港口输送机械概述.doc

港口输送机械概述港口机械的市场需求主要取决于全球港口建设投资情况，而后者与集装箱和大宗干散货海上运输规模密切相关。近年随着经济全球化进程的不断推进，国际海上运输量不断增加，2008 年世界集装箱海上运输量和干散货运输量达到历史性高位，但受随后爆发的全球金融危机影响，国际海上运输量在2009 年出现明显回落，这对全球港口建设和港机市场需求造成了一定的负面影响但随着全球宏观经济回暖，尤其是美国经济的探底回升，全球集装箱及大宗干散货海上运输量正快速回升，更有利地推进了港口输送机械的发展。连续输送机械是以连续、均匀、稳定的输送方式，沿着一定的线路搬运或输送散状物料和成件物品的机械装置，简称输送机械。由于输送机械具有能在一个区间内连续搬运物料，运行成本低，效率高，容易控制等特点，因而被广泛就用于现代物流系统中。它是现代装备传输系统实现物料输送搬运的最主要基础装备，在现代生产企业中，各种自动化流水线都属于自动化的输送机械。输送机械按安装方式可分为固定式输送机（输送量大，效率高）和移动式输送机（机动性强）两类；按结构特点可分为具有挠性构件的输送机（牵引构件是一个往复循环的封闭系统，如带式，链式等）和无挠性构件的输送机（利用工作构件的旋转运动或振动，使物料向一定方向输送，构件不具有往复循环形式，如螺旋输送机，振动输送机等）；按输送对象可分为散料输送机，成件输送机通用输送机；按采用原动力不同，可分为动力式（如电动等）和无动力式(靠物料自重惯性或人工推力）。输送机械能沿固定路线不停地输送物料，其工作机构的装载/卸载都是在运行过程中进行的，因而输送机的启动，制动次数少。同时，被输送的散料均匀分布于承载构件上，被输送的成件物料也同样按一定的次序以连续方式输送。输送机械具有以下优点：1、具有较高的生产率；2、在同样生产率下，自身质量轻，外形尺寸小，成本低，驱动功率小；3、传动机构的机械零部件负荷较低，冲击小；4、结构紧凑，制造和维修容易；5、输送物料路线固定，动作单一，便于实现自动控制；6、工作过程中负载均匀，所消耗的功率几乎不变。缺点如下：1、只能按固定的路线输送物料，每种机型只适用于一定类型的物料，具一般只能输送质量不大的物点，通用性差；2、大多数输送机械不能自取物料，因此必须配置相应的装载/卸载机械。港口运输机械的类型很多，由于作业环境以及运输对象的不同，相同类型的港口运输机械也有不同的结构特点。在港口从事船舶和车辆的货物装卸，库场的货物堆码、拆垛和转运，以及船舱内、车厢内、仓库内货物搬运等作业的起重运输机械。港口装卸机械一般要具有较高的工作速度和生产率，并能适应频繁的连续作业的要求。港口带式输送机因用于大宗散货的装船、转运和堆垛等作业而形成各种专用机械，如煤炭装船机、矿砂装船机。有的国家矿砂装船机的生产率已达每小时 20000吨,带速达每秒6米。利用输送机进行大宗散货的卸船作业也可获得较高的生产率。在美国密西西比河沿岸某些煤码头，利用链斗卸船机从煤驳卸煤，生产率可达每小时3600吨。链斗卸船机也可用于散粮的卸船作业。它是由能行走的门座、链斗提升机和胶带输送机等组成。夹皮带输送机是用两层胶带夹紧货物进行输送的带式输送机，又称压带输送机，也用于散货的卸船作业。现代化港口大量采用高新技术，实现港日数字化、信息化和智能化管理。港口机械设备应适应港口发展要求，融人现代化港日管控系统之中，建立港口机械设备智能运行系统，实现港口机械设备自动化规划、调度、运行、监控、评价、维护、管理和服务。我国目前尚没有全自动无人散货码头，在这方面的研究不足；在集装箱自动化无人堆场的尝试已初步成功，大型全自动化集装箱码头也在规划、研究和实施之中。环保型港口装卸设备主要体现在节能降耗、减小粉尘和噪声排放、降低部件磨损等方面。港口流动机械一般采用内燃机驱动，消耗燃油，排放废气和噪声，对环境造成污染，改进这些港口流动机械驱动型式，研究节能环保的新机型前景广阔。对大型现代化枢