汽车凹陷修复.doc

各位老板、先生、朋友：大家好！在座的各位都是我们“驰耐普”在全国各地的企业家、技术精英，经过年市场打拼都是成功者。今天我们相聚在“驰耐普”总部搞再次培训，共同商讨在新的市场环境下，谋求发展之路，共同打造“驰耐普”的品牌。我受总部领导的委托，在这里向大家推荐一个极具发展潜力，利润空间特别大的项目，就是汽车凹陷修复技术。可能有些人听说过或体验过这个项目，但决不会是非常深刻的理解和认识，我就是自己多年从事汽车凹陷修复的实践，从各方面对它的理解和大家介绍一下，共同研究探讨汽车凹陷修复的发展前景。一、 汽车凹陷修复在我国的发展历史从上世纪末，本世纪初，汽车凹陷修复在我国开始问世。中国人非常传统，对新生事物接受能力比较差。开始人们并不是十分接受它，甚至免费都不肯做。经过几年的推广实践，慢慢地被一些人认可，特别是南方要好于北方。“是金子总要发光的”，只要你有充足的时间让人们去认识，总会成为汽车修复行业不可缺少的重要一项。随着对这项技术的推广，人们的认识在不断的提高，市场上的假冒伪劣产品也不断涌出（大连的黑马、青岛的美鹰、内蒙古的大钟、北京的中民通、大连的刘师傅等）中国这个社会是一个法治不健全的社会，人们法律意识淡溥，造假能力极强，但有一点是肯定的，他们是假的，无论在设备上的质量、使用的效果到施工的水平都能否规范。我们“驰耐普”则是汽车后市方面的知名企业，做事本着对用户负责的态度，合法伯开展了这项业务。并且保证是国内第一流的水平，确保使用技术的合法性。我们有经验丰富的汽车凹隐修复技师负责指导，保证大家的投资能在短期内收回成本。少则一个月，多则二、三个月，我们从各项服务，就象“驰耐普”的品牌一样，不会让大家失望。二、 汽车凹陷修复的市场可行性研究不知在坐的各位朋友对汽车凹陷修复市场需求量进行过考查没有，有些人可能会问这种活多么？一天能赚多少钱？做生意能够这样想很正确。做为一项投资，无论投资规模大小，我们论证市场的可行性是必要的。全面细心地了解市场是成功之母，盲目投资是失败的必然结果。根据多年工作经验，我们进行过市场调查，其市场需求量占50%左右，这里我们又大致分了几种情况，下面我们就共同分析一下这几种情况的可行性：在具有凹陷的这部分车当中，有10%左右是比较好或比较新的车，他们都会很主动愿意接受我们的服务，认可我们的技术，甚至多花钱也会选择凹陷修复，都不希望破坏原厂车漆，宁可使自己的爱车带着伤痕也不去补漆。所以，我们一定要通过宣传民，让这些人知道这项技术的存在，相信这项技术的可靠性，他们将成为我们的“铁杆客户”。另部分是比较普通的中偏低档车。其中有些人很爱惜自己的车，他们无论是上班还是做生意的，收入较前部分人都相差甚远，花钱都特别有计划性，然而价格将决定他们是否做凹陷修复的关键。这部分人的比例大约占4050%，能否把生意做起来，这部分人很重要。我认为，汽车凹陷修复价格不该成为生意的障碍，我们凹陷修复是采用修复器进行修复。所以没有任何成本，其至就是零成本。修复过各的费用就是技术人员的工资和专场地费用。我们可以迎合这部分客户的心理，把价格下调一些，尽量不放跑一人客人。最后一部分的凹陷的汽车，大约占总数的一半，车的档次、车的年限都很差，他们修复的热情不高，能开动就不想花钱修。但任何一个人都不希望自己开的车上有坑存在，如果价格能够让这些人接受，还会有一大批人是我们的忠实客户。这就要看我们怎样去挖掘市场，如果做得好，你就会是这个市场的主人，赢得这个市场，让大家都给你送钱。这有一部分具有极大潜力的市场空间，就是针对4S店的汽车，任何一家卖车专营店，他们在运输呀停车场都可能出现一些意外，大约占新车总数的2%左右。可以比较高的价格承接这部分车的凹陷修复。因为商品车是允许作钣金喷漆的。他们也是很认可这项技术，对他们本身也会产生极大的经济效益。这也是我们抢占市场的重点工作。三、 汽车凹陷修复的投资风险在没有汽车凹陷都是通过传统钣金喷来处理。那么，我们就把钣金喷漆作为参照物，用它来对比我们的凹陷修复，通过对比，大家自然会得出投资是否有风险。钣金喷漆是一种破坏性修复，并且工序比较繁琐。先敲平，再抹腻子、喷底漆，最后才喷漆，还要在烤漆房内烘烤。且很费时间，一般做个车站都有要将近一天时间，费料，至少要有腻子、砂纸、车漆等材料，还费人工，这些工序下为总要两个工时吧，可汽车凹陷修复就不大一样了，只需要一个人就可以 ，对一个坑少则10-20分钟，多则一1-2个小时，利用车身凹陷修复器修复，没有材料消耗。所以说，汽车凹陷修复省时、省人、省材料，是一个即赚钱又省事的极佳投资项目。大家更关心的是做出来的效果，在坐的大家都知道，喷漆过程中的色差是任何人都解决不了的问题，可凹陷修复就不存在色差，它是在原车漆的基础上进行快速修复，整人修复过程都是物理变化，根本就不存在退色问题。这就深受广大客户的欢迎，也解决了钣金喷漆工业的色差问题。汽车凹陷修即环保又无噪音。一些比较大的城市就规定在市区中心不允许建烤漆房。北京市也有这种规定，可我们汽车凹陷修复就不存在这个问题了。再就是投资条件比较简单。有一个停车位的房间，220V的电源就可以工作，比较钣金喷漆要减少很多投资费用。根据以上对比，大家自己心中该对汽车凹陷修复技术这个投资有一定的认识。我认为任何一个好的技术、好的项目，都必须有好的人来做，并不