带电跨越措施.doc

220kV罗三甲、乙线跨越施工措施 黑龙江送变电贵广线项目部1. 跨越施工概况1.1 500kV贵广交流输电线路在2473#至2474#档内跨罗三甲线和罗三乙线两条220kV输电线路，罗三甲线被跨越档杆塔号为4#和5#，罗三乙线被跨越档杆塔号为5#和6#，运行单位为三水市电力工业局。1.2 罗三甲线两边导线跨越方向的距离为16.9m，地线相对于2474#铁塔基础顶面的高度为21.1m，跨越交叉角6435，罗三乙线两边导线跨越方向的距离为13.2m，地线相对于2474#铁塔基础顶面的高度为26.0m，跨越交叉角6426。罗北甲、乙线相邻边线间距为12.4m，2474#铁塔中心距罗北甲线近边导线29.8m。交叉跨越平断面图见图1-1。1.3 500kV贵广交流输电线路，2473#塔塔型SJ2，呼称高27m，塔全高XXm，2474#塔塔型SG3，呼称高57m，塔全高XXm，跨越档档距283m。图11 平断面图2施工方式及跨越架结构说明2.1施工方式：为将施工对线路正常运行的影响降至最低，我项目部拟采用全过程带电方式施工，即带电搭设跨越架，带电进行架线施工，带电拆除跨越架。2.2跨越架结构形式： 2.2.1 本跨越采用索道式柔性跨越架，在我公司已有成功的施工经验。2.2.2 本跨越利用2474#铁塔下横担和2组铝合金抱杆为支撑构架，两回导、地线下方架设2组共4条高强迪尼玛绝缘绳作为跨越架的索道绳，同组的2条索道绳间距为6m；一端通过悬挂在2474#铁塔下横担上的索道绳滑车锚在铁塔大号侧地锚上，锚固地锚距铁塔约100m，另一端穿过抱杆构架上的索道绳滑车锚固在抱杆小号侧地锚上。2.2.3 在被跨带电线路的上方利用索道绳承载的玻璃钢管遮护，玻璃钢管长度为7m，沿施工线路方向按4米等间距排列，玻璃钢管通过专用小滑车搭载在索道绳上，再用12尼龙绳连接小滑车上的连接卡环，以固定其相对位置，安装后玻璃钢管可整体在索道绳上拖动，以便于安装后调整其对被跨越线路的遮护，其结构示意见图2-1、图2-2。 图2-1 跨越架立面图2.3滑车的悬挂说明2.3.1 索道绳滑车：对于跨越塔，在其下横担端头安装索道绳滑车挂架（见图2-1所示），挂架长2.0m，挂点配UJ2280，悬挂外侧索道绳滑车，挂具采用131.5m钢绳套，内侧索道绳滑车的钢绳套绑在横担主材上（内衬垫木），与外侧索道绳滑车间距为6.0m；对于抱杆构架，两索道绳滑车挂在横梁两端，与横梁中心的距离均为3.0m，挂具均为131.0m钢绳套。2.3.2玻璃钢管网架固定绳滑车：敷设玻璃钢管时玻璃钢管网架牵引绳及尾绳滑车，分别悬挂在索道绳滑车傍边。2.3.3 循环绳滑车：架设索道绳及敷设玻璃钢管使用的循环绳滑车，对于铁塔，均悬挂在两索道绳滑车的中间位置（见图2-1所示），对于抱杆构架，则悬挂在横梁中心。2.3.4 导线滑车：挂点位置居于两索道绳滑车中间，对于2474#塔的下导线滑车自挂线点向塔身偏1.0米，中导线滑车自挂线点向塔身偏2.0米，调整挂具均为152m钢绳套+3吨手拉葫芦，绑在横担下平面两主材竖向节点上（见图2-1所示）；上导线滑车正常悬挂。图2-2 跨越架平面图2.4跨越架材料组成2.4.1 索道绳组成：13迪尼玛绳300m，13钢丝绳60m，各4条。2.4.2 玻璃钢管：507m，共XX根。2.4.3 玻璃钢管网架固定绳a玻璃钢管滑车连接绳：12绝缘绳3.8m，XX条。b玻璃钢管网架牵引绳：12绝缘绳200m，4条。c玻璃钢管网架尾绳：12绝缘绳150m，4条。2.4.4 过线绝缘绳；6绝缘绳100m，3条。2.4.5 循环绳牵引绳：12绝缘绳200m，2条。2.4.5 循环绳： 16绝缘绳400m，3条。2.4.6 铝合金抱杆：18米，4付。3.跨越架搭设3.1跨越施工准备3.1.1抱杆构架a.抱杆定位：将经纬仪架在线路中心便于观测的位置P点上，照准2474#铁塔中心，并测出该点与塔位的距离X，然后照准2473#侧线路方向，在前方约220-X米处的稻田内确定4根抱杆的位置，每组两根抱杆的间距为4.8m，抱杆位置连线垂直于线路中心线，以保证抱杆横梁平行于2474#铁塔横担（如图3-1所示）。图3-1 抱杆布设示意图b.拉线地锚：布置形式如图3-2，距抱杆的水平距离不小于20m；地锚选用5t级地锚。c.抱杆组装和拉线准备：抱杆顶段选2米段，以便于拉线下降2米绑扎；组装后，抱杆弯曲不得超过1/750，否则应调直。节点螺栓应全部安装，并紧固。拉线选用1323m钢丝绳。d.抱杆起立：因地势较平坦，各抱杆采取整体起立。整体起立过程中注意事项：当抱杆起立至70度时，应带上反向拉线，至8085度停止牵引，利用拉线调直抱杆。各条拉线全部打紧并锚固后，方可拆除起吊绳。e.横梁的安装：在两抱杆顶端分别绑扎一根1001500圆木，在圆木顶端挂滑车和小绳， 将横梁（1607000圆木）提升到抱杆顶端， 图3-2 拉线布置示意图再将横梁与抱杆顶端法兰用8#铁线缠绕绑扎2处，每处不少于4股（绑扎前角钢内加垫木）。 3.1.2索道绳地锚：铁塔前(线路大号侧)和抱杆构架后(线路小号侧)的索道绳锚固地锚及铁塔和抱杆构架上的索道绳滑车，四点在一条直线上，地锚选用5t级地锚，并保证索道绳对地夹角均不大于30。 3.1.3悬挂滑车：各型滑车按2.3条说明悬挂。3.1.4索道绳及循环绳牵引绳的布置：将索道绳盘在2474#大号侧的索道绳地锚前架好；循环绳牵引绳（12绝缘绳）穿过铁塔及抱杆构架上的循环绳滑车，余绳盘好，放在塔下已铺好的干燥彩条布上。3.2架设作业流程穿过线绝缘绳牵循环绳调紧索道绳铺设玻璃钢管引网架牵引绳牵引索道绳调整玻璃钢管覆盖区域完成跨越架搭设过导引绳循环绳牵引绳牵下一循环绳3.3跨越架搭设过程3.3.1索道绳通过被跨越线路过线绝缘绳采用6绝缘绳，用于牵引12的循环绳牵引绳通过被跨越线路；循环绳牵引绳仅用于牵引16的循环绳通过被跨越线路，循环绳用于牵引迪尼玛索道绳及12玻璃钢管网架牵引绳通过被跨越线路。a.由2名高空作业人员，带6过线绝缘绳蹬上罗三甲线4#和罗三乙线5#电杆，将过线绝缘绳两端自被跨越线路地线上方向线路外侧放下，垂至地面；由地面人员将两条过线绝缘绳连接，并向跨越位置拖动，将2474#侧一端与12循环绳牵引绳连接，另一端与穿入抱杆构架上循环绳滑车且已抛过10kV线路的6过线绝缘绳连接。施加张力将循环绳牵引绳牵过抱杆构架上循环绳滑车。b.利用12循环绳牵引绳牵引16循环绳，牵引过程中两端须施加张力，保证其从带电线路地线上方腾空通过。 c.索道绳通过被跨越线路将循环绳牵引头倒回2474#塔前，与迪尼玛索道绳相连，在抱杆构架后的索道绳地锚处牵引循环绳，将索道绳牵过带电线路，牵引过程中在2474#塔前的索道绳地锚处给索道绳施加张力，当索道绳全部放出时，其尾端通过卸扣与13钢丝绳相连接，继续将索道绳绳头牵过抱杆构架，至锚固地锚前；停止牵引、进行锚固，保证循环绳、索道绳在牵引过程中不与带电体接触。按上述方法牵引其他索道绳通过被跨越线路，完成一组索道绳并调紧后，再进行下一条索道绳的牵引。3.3.2调紧索道绳将2474#塔前连接迪尼玛索道绳的13钢丝绳，通过绞磨牵引将钢丝绳徐徐收紧，并由技术人员观测索道绳的调紧弛度，当索道绳与被跨越线路地线最小垂直距离等于3m时，停止调紧，并锚固调紧端。3.4玻璃钢管的封装3.4.1将玻璃钢管用M880的螺栓连接牢固，再将专用小滑车按照正确方向安装在玻璃钢管的两端固定位置上（自玻璃钢管端头向中间500mm处），然后将玻璃钢管分成小捆（46根为一捆），吊运到2474铁塔的横担上，进行玻璃钢管铺装。 3.4.2将专用小滑车挂在索道绳上，专用小滑车的前后各有一个圆环，先将拖牵方向的圆环与12的玻璃钢管网架牵引绳相连，再用123.8m的双头尼龙绳卡入专用小滑车的圆环内；牵引玻璃钢管网架牵引绳，安装下一个玻璃钢管，按此方法直至最后一个玻璃钢管安装完成，其专用小滑车控制端的圆环与12的玻璃钢管网架尾绳连接。通过网架牵引绳（为便于牵引两根网架牵引绳在玻璃钢管前6m左右的位置处可以绑扎在一起）拖动玻璃钢管网架，并用网架尾绳在后端加以控制，来调整玻璃钢管网架的遮护范围。3.4.3玻璃钢管网架的遮护范围：沿施工线路方向50m，两端玻璃钢管对跨越线路边导线的最小延伸保护为4m，玻璃钢管安装后，再次调整索道绳弛度，保证玻璃钢管与被跨越线路地线的最小垂直距离不小于2.5m。3.5索道绳使用要求：3.5.1 使用前应认真检查是否有破损、受潮发霉等情况，如有上述情况应采取可靠措施处理后方可使用。3.5.2为不破坏索道绳的强度，延长它的使用寿命，在施工中绝对不允许系扣进行锚固，只允许利用原绳的回头套进行锚固，与回头套相连接的工件形状（如U形环、卸扣等）应为直径不小于30的圆柱体；施工中对索道绳不能折死弯，不许打结、出筋钩，应将线盘支在放线架上展放和收回，线盘直径不小于400mm。3.5.3为保证索道绳的电气耐压强度，展放或回收过程中不要与地面或其他污染物接触，回收后必须及时装入包装袋保管。3.5.4专用防潮袋应妥善保管，施工结束后应及时将索道绳收回，保管过程中注意防潮。运输、装卸过程中注意防磨。3.5.5展放过程中注意防止索道落入水中。4. 施工过导引绳导引绳利用循环绳牵引通过跨越架。导引绳通过跨越架过程中，不允许与玻璃钢管相摩擦，因此须通过牵引场的小张力机展放，在2473#小号侧牵引，并在罗四线索道绳地锚前临锚。再将临锚端与2472#塔的循环绳连接，在临锚点升空，继续将导引绳牵过2472#铁塔（在此之前，将已展放的2472#至张力场的导引绳在2472#小号侧索道地锚处临锚，利用小牵引机收紧，使导引绳升空）。再将牵过2472#的导引绳头与其小号侧已升空的导引绳相连接，并将临锚点松锚升空，即打通了一条导引绳，按此程序展放余下导引绳。5.跨越架的拆除待2473#平衡挂线、2474#附件安装后，即可进行跨越架的拆除。拆除顺序：先拆封顶的玻璃钢管，再拆除索道绳，最后拆抱杆构架。5.1拆除玻璃钢管打开抱杆构架小号侧玻璃钢管网架固定绳的锚固端，控制固定绳尾端，拆开2474#铁塔横担上玻璃钢管网架固定绳的绑扎点，在铁塔上收紧固定绳，并按顺序拆除索道绳上的滑轮和玻璃钢管，直至全部完成。5.2拆除索道绳及支点滑车5.2.1先从抱杆构架小号侧锚固端松出索道绳，松至与被跨越线路地线的最小垂直距离为0.5m时，向2474#侧牵引索道绳，当索道绳头到达铁塔横担，解开绳头，用工作绳放回地面。5.2.2 按上述操作逐条拆除索道绳，最后拆除索道绳滑车。5.3拆除循环绳作业人员从2474#下横担下到导线上，将循环绳尾端绑在导线上，小号地锚侧适当加力牵引，作业人员出线，将循环绳尾端送过带电线路后，打开导线上的绑扎点，用小绳将其续下，由地面人员将其盘起，即完成一条循环绳的拆除。按此方法拆除其他循环绳。5.4拆除抱杆构架拆除顺序：利用左构架抱杆先拆右构架、再拆左构架。对于同组抱杆，先拆除横梁，并将后拆除的抱杆补一条临时拉线，左构架的最后一条抱杆的拆除需用插杆，以免抱杆放倒过程中失控，损坏抱杆。5.5清理器具、材料将绝缘绳盘好，装袋，作好标记；将钢绳盘好，不同长度的钢绳应标识清楚；卸开抱杆连接螺栓，螺栓装袋保存；清点其他工具和材料，装车，运回材料站统一保管。6.安全注意事项6.1跨越架搭设过程中，起重工具和临锚地锚应将安全系数提高20%40%。6.2铺放过线绝缘绳时，人身与带电体的最小距离，对于220kV线路不小于4.0m；人体接近带电体时，应减小动作幅度。6.3遇浓雾、雨及风力在5级以上天气时应停止作业。6.4施工过程中使用的所有绝缘绳（索道绳、玻璃钢管位网架定绳、过线绝缘绳、循环绳牵引绳、循环绳），在使用前均需经烘干处理，过线绝缘绳还需用5000V摇表测量其单位电阻，满足每厘米不小于700兆欧方可使用。6.5如当天未完成全部索道绳以及玻璃钢管网架固定绳的过线，应将过线绝缘绳及循环绳牵引绳收回并妥善保管，不得在露天过夜。6.6施工前，应与运行单位取得联系，保证施工期间自动重合闸装置退出运行，发生故障时严禁强行送电。6.7绝缘绳未完全脱离带电线路的过程中，拉绳、绑扎等操作人员必须穿绝缘靴子，戴绝缘手套进行操作。6.8跨越架搭设过程中，用于调紧索道绳弛度的绞磨及过导引绳时所使用的绞磨前均应采取良好的接地保护措施。6.9在施工操作过程中，绝缘绳不得直接落地，必须落地处，应先在地面上铺好彩条布。6.10搭设完的跨越架如遇雨淋，绝缘绳收回保管前必须进行凉晒、干燥处理。7.施工组织总指挥：沈国英技术负责人：张醒安全负责人：郝英波工作负责人：沈国众过绳组：张福东（8人）紧绳组：陈惠彬（5人）封杆组：付 有（10人）8.主要工器具配置表序号名 称规 格单位数量备 注1绞 磨30kN台12钢丝绳套f151.5m条4固定绞磨、放线架3钢丝绳套f152.0m条2挂转向滑车4过线绝缘绳f6100m条35循环绳牵引绳f12200m条2用作牵引循环绳6循环绳f16400m条37玻璃钢管网架牵引绳f12200m条48玻璃钢管网架尾绳f12150m条49