西北工业大学性能计算样题.doc

诚信保证班级：学号： 姓名： 装订线编号： 成绩 西北工业大学考试试题（卷）开课学院 航空学院 课程 飞行器性能计算 学时 24 考试日期 考试时间 2 小时 考试形式(闭)(A)卷本人知晓我校考场规则和违纪处分条例的有关规定，保证遵守考场规则，诚实做人。 本人签名： 一、 填空（60）注意：请答在答题纸上1. 最小平飞速度是指 ，最小平飞速度受到以下因素的限制： 。(9)2. 飞行速度矢量的铅垂分量称为飞机的 ，快升速度是 。(6)3. 飞机的静升限是指 ，动升限是 。(6)4. 飞机 发动机所消耗的燃油质量，称为小时耗油量；5. 飞机 发动机所消耗的燃油质量，称为公里耗油量；6. 飞机发动机 所消耗的燃油质量，称为耗油率。(6)7. 喷气式飞机巡航段航时最久的飞行高度大致在 附近。(3)8. 飞机的机动性是指飞机改变 、 、以及 的能力。(3)9. 飞机进行正常盘旋要考虑三个主要限制因素，分别是 ， ，以及 。(9)10. 指的是飞机的 ，表达式为 。(6)11. 飞机的起飞着陆性能包括 、 、 、 、 、 。(12)二、 计算（40）注意：请答在答题纸上1. 某飞机在额定推力下以速度定直爬升6分钟，平均小时耗油量；然后该飞机作以速度作定直平飞且平均小时耗油量；飞行的最后阶段以速度定直下滑15分钟，平均小时耗油量。若飞机的可用燃油量为1500，求总航程（上升及下滑角很小，近似取）（20）注：1. 命题纸上一般不留答题位置，试题请用小四、宋体打印且不出框。2. 命题教师和审题教师姓名应在试卷存档时填写。 共2页第1页西北工业大学命题专用纸班级：学号：姓名：2. 某质量m=6500kg的战斗机，其机翼面积S=23m2。当H=8000m，M=0.8时，问该飞机能否完成ny=4的正常盘旋？若能则求其盘旋半径，若不能，求其能作正常盘旋的最小盘旋半径。（15）飞机在此状态下的数据：发动机推力Pky35500N，Cx=0.017+0.212Cy2；此飞行高度的大气数据：空气密度r=0.5252kg/m3，音速a=308m/s。3. 某飞机在海平面机场、标准大气条件下起飞，起飞质量m=9000kg，机翼面积S=25m2，Cyld=0.8，试求该机的离地速度。（5）海平面的大气数据：空气密度r=1.225kg/m3，音速a=340m/s。共2页第2页西北工业大学考试试题评分标准 开课学院 航空学院 课程 飞行器性能计算 学时 24 考试日期 考试时间 2 小时 考试形式（）（）三、 填空（60）1. 最小平飞速度是指在一定高度上飞机能作定直平飞的最小速度，最小平飞速度受到以下因素的限制：允许使用升力系数、平尾极限偏角对应的最大升力系数、可用推力。3，62. 飞行速度矢量的铅垂分量称为飞机的上升率，快升速度是与最大上升率对应的航迹速度。3，33. 飞机的静升限是指飞机能作定直平飞的最大高度，动升限是指飞机通过跃升将尽可能多的动能转化为位能所能达到的最大高度。3，34. 飞机飞行一小时发动机所消耗的燃油质量，称为小时耗油量；5. 飞机相对地面飞行一公里发动机所消耗的燃油质量，称为公里耗油量；6. 飞机发动机每小时内产生一牛顿推力所消耗的燃油质量，称为耗油率。2，2，27. 喷气式飞机巡航段航时最久的飞行高度大致在亚音速实用升限附近 38. 飞机的机动性是指飞机改变飞行速度、高度、以及飞行方向的能力。1，1，19. 飞机进行正常盘旋要考虑三个主要限制因素，分别是飞机结构强度或人的生理条件的限制，飞机迎角及平尾偏角的限制，以及满油门时发动机可用推力的限制。3，3，310. 指的是飞机的单位能量剩余功率，表达式为。3，311. 飞机的起飞着陆性能包括起飞距离、起飞时间、离地速度、着陆距离、着陆时间、接地速度。2，2，2，2，2，2四、 计算（40）1. 某飞机在额定推力下以速度定直爬升6分钟，平均小时耗油量；然后该飞机作以速度作定直平飞且平均小时耗油量；飞行的最后阶段以速度定直下滑15分钟，平均小时耗油量。若飞机的可用燃油量为1500，求总航程（上升及下滑角很小，近似取）（20）解： 上升段： 下滑段： 巡航段：总航程 2. 某质量m=6500kg的战斗机，其机翼面积S=23m2。当H=8000m，M=0.8时，问该飞机能否完成ny=4的正常盘旋？若能则求其盘旋半径，若不能，求其能作正常盘旋的最小盘旋半径。（15）飞机在此状态下的数据：发动机推力Pky35500N，Cx=0.017+0.212Cy2；此飞行高度的大气数据：空气密度r=0.5252kg/m3，音速a=308m/s。解： 由于飞机在此状态下的发动机推力不能平衡阻力，所以不能完成ny=4的正常盘旋。飞机作正常盘旋， 3. 某飞