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制动单元和制动电阻 8631 制动单元的设置和应用 。 制动单元的安装和配线必须注意下述几点 (1)安装环境的温度、湿度、腐蚀情况、符合说明书情况。 (2)与变频器相连时，请选用不同颜色的导线，防止PN接反，否则将烧毁制动单元并损坏变频器。 (3)P。N配线需选用枷v耐压等级电导线，配线长度应尽量短，如长度超过5m，需采用双绞线。 制动单元工作原理如图842所示，功率开关的动作过程为：(1)当电机在减速时电机以发电状态运行，产生再生能量。电机处于发电状态时，其产生的三相交流电被逆变部分的6个续流二极管组成的全桥整流使变频器内直流中间环节的直流电压升高。 (2)高压电机达到使制动单元开(oN)的状态，制动单元的功率开关管导通电流流过制动电阻o (3)制动电阻放出热量，吸收了再生能量，电机的转速降低，直流侧的电压变低。 (4)直流侧的电压降低到使制动单元关断(oFF)制动单元的功率开关管关。这时没有电流流过制动电阻。 (5)电机继续减速运转，直流电压再次升高。 (6)以上当直流侧的电压高到使制动单元重新工作时，制动单元重复以上开关(0N0P)过程，平衡直流电压，使系统正常运行。当再生能量大时，再生制动单元的开关(oN05T)频率增高，使制动转矩增大，单位时间里电能转换为热能的量增大。 制动单元的相关参数和功能设定为： (1)参数设定。 动作电压设定：通过拨码开关可以设定动作电压设定值660v或710v(默认值)。 制动使用串：通过拔码开关可以设定制动单元的工作使用率，默认值为10，但由于本系统对制动要求比较高设置为75。 (2)故障报警。 模块异常：当直流回路发生短路、过载或IGBT模块损坏时制动单元报警，故障继电器动作，红灯亮。 散热器过热：制动单元散热器过热报警，故障继电器动作，红灯亮。 制动单元故障后，其内部继电器马上动作，通
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