吉利全球鹰GX7的磨合方法.doc

吉利全球鹰GX7的磨合方法根据相关机械知识和资料，给出以下磨合方法，本磨合方法基本原理没有问题，有利于GX7优良性能的发挥，供车友们参考并希望车友们喜欢，也欢迎有不同意见的车友批评指正。一、磨合里程不少于2000公里（多些更好），并应在平顺的水泥或沥青路面上进行。二、最高车速不高于每小时80公里（前500公里低点更好），发动机最高转速不超过3000转。三、不可长时间用同一速度行驶，无论高速或低速。四、起步注意事项： 1、起动开关到“on”挡位待自检完成后再点火； 2、预热一至三分钟（视气温高低而定），发动机转速转为正常怠速转速，水温表指针抬头后再起步； 3、给油到发动机转速1000转时缓抬离合柔顺起步，坡上起步用手刹方式，转速12001500转； 4、起步后温柔给油，小心驾驶，直至水温正常。 5、倒挡没有同步器（手动挡车绝大多数没有），特别注意挂倒挡起步时离合要踩到底，并在挡口稍停再入挡，推荐用二次离合方式入挡。五、在发动机转速20002200转换档，切忌拖档（如低速高档位等）。六、温柔驾驶，避免急加油、急加速，特别注意避免把油门踩到底（切记不要让那些维修站师傅或其他人把油门（或油门拉线）一次又一次地踩（拉）到底试车）。七、缓刹长磨，尽量避免紧急制动，尤其是最初300公里。八、避免原地打方向盘，尽量避免把方向打到底（打死）。九、在可能情况下尽量减少车上载重，最多不超过容许最大载重的。十、前800公里不可拖曳尾车或其它东西。十一、避免坡上或不平整的地方停车，停车时前轮要回正。十二、注意轿车整理清洁和必要的日常常规检查。十三、自动档车除关于换档的各条外，其余一样。温馨提示：关于拉高速，强烈建议没必要刻意拉高速，只要磨合期后经常跑跑高速就可以了，如果要拉，也要在二保或七千公里后进行。拉高速时注意，时间不宜太长，建议采用拉高速（最好不超过10分钟）降速再拉高速的方式进行。吉利全球鹰提醒您注意车辆的日常保养车辆的保养主要有两个方面，一是由维修站为您提供的强制保养。另一方面就是车主自己作的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。若保养或使用不当会引发车辆故障，带来安全隐患。所以您除了按时到我们的维修站进行强制保养外，自己还应做好日常的保养工作，这有益于车辆的健康。吉利全球鹰很多用户的车辆在60万公里后，仍未出现大的故障处于良好的行驶状态，就得益于精心的日常保养。购车后请您首先仔细阅读随车带的产品质量保证书和使用说明书，在使用说明书上有详细的使用注意事项和保养方法，您应仔细阅读并遵守之，才能保证车辆始终处于良好的使用状态。下面简单的介绍一下车辆的保养常识，希望能给您提供一些帮助。一、发动机油量检查将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在（F）和（L）两个标线之内，则属于正常范围，若低于（L）位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于（F）位。二、发动机冷却液液面检查发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。三、制动液面的检查制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。熊猫日常保养小记不多说了分享一下具体的步骤吧：第一步为我们更换了机油、机滤、工时费100元。第二步做了油路清洗套餐250元。清洗了节气门、喷嘴。会员价最后总计599元。除以上内容外,还包括油水（液体）检查，空滤清洁，前后刹车的检查、轮胎的检查；外观、底盘、车灯、档位检查、电脑检查等，排气管锈漏现象没有发生。刹车的检查：用专业的仪表设备测量刹车盘的厚度，目前正常。后轮刹车数值不记得了，结果是正常。轮胎的检查：用专业的仪表设备测量了轮胎的花纹深度，以此确定磨损，对四轮胎压作出测量和调整。我发现车有稍微往右偏，师傅还做了前速的检查。电脑检查：只是看到所有的故障均为否。热车在大多数人的观念中，总认为一大早（或长时间未用车）要用车时，在发动车子以后以怠速原地热车，等个三五分钟再上路，这样对车最有益。但实际上呢？您确定这是正确的热车方法吗？ 根据一项统计数字显示：引擎机件部分的磨损，有超过百分之九十的比例是在冷车发动后三分钟内造成的。因此，应如何才能正确地热车，相信是所有爱车人士关心的话题。但是在我们说明热车的发法之前，先让我们来了解一下汽车究竟为什么需要热车热车原因之一第一，车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车（如隔夜）后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路，只要不猛踩油门飚车，保持低速运转，其效果是和怠速运转相同的。热车原因之二引擎在未达工作温度之前（大约在摄氏90-110度之间），其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化（相信大家都知道，液体温度上升到沸点就气化了）。在汽油尚未气化而呈湿湿的液状时，是不容易燃烧而发动引擎的。此时就要靠阻风门的作用，阻止部分空气进入汽缸，以提升汽油/空气的混合比，并提高引擎转速使引擎不致熄火。当达到正常工作温度后，自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态；而手动阻风门的车子务必记得将阻风门放回，否则因油/气混合比过高，不但浪费汽油，马力不足，而且汽油燃烧不完全会冒黑烟。一具冷引擎要达到正常工作温度约需七八分到十几分钟不等，依车种不同而定；而在这段时间中，也不需要原地热车，只要不以高速行驶就无妨。热车原因之三有关变速箱变速齿轮的润滑，这是一般人最不懂也最易忽略的。变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是:在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。这也是为什么大多数车子在冷车时换档生涩的原因。其解决之道也不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵，原地热车只有引擎在动，其余部分都没在动，只有等到实际上路后，慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。冷车时换挡生涩与热车时间很多车主会有这样的感受：大多数车子在冷车时换挡会相当生涩。车主问这是不是因为热车时间不够长所致?其实这主要是因为变速箱齿轮油在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部，只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起润滑上半部。师傅指出，如果遇到换挡生涩的情况，也不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵，原地热车只有发动机在动，其余部分都没有工作。一般只需要等到实际上路后，通过慢慢行驶一段时间来改善这一状况。不热车对发动机的影响发动机的正常工作温度大约在摄氏90110度之间，在未达工作温度之前，由于供油系统温度低，则无法有效地将汽油完全气化，在这种状态下，是不容易燃烧而启动发动机的。此时，发动机会靠阻风门的作用，阻止部分空气进入汽缸，提升汽油/空气的混合比和提高发动机转速维持发动机不致熄火。当达到正常工作温度后，自动阻风门随着机械的动作恢复正常状态。因此长时间未使用的车辆，在启动后一分钟之内尽量不要行驶，建议原地怠速热车一分钟。正确方法原地热车时驾驶切忌猛踩油门， 正确方式应以低转速缓慢行驶。综合以上三点，怠速原地热车实在没有必要,因为效果有限，反而还浪费汽油和时间（再加上污染空气）。且引擎怠速空转时汽油还可能因燃烧不完全而产生积碳的情形，更伤害引擎。尤有甚者，有些车主还喜欢在怠速空转时猛踩油门，一大清早扰人清梦不说，此举更是令引擎快速磨损，严重损坏了引擎的机件，一点好处也没有，实在不知道这些人如此做有何目的? 因此，正确的热车方法，应该是在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过30003500转为限。一般保持2000转。否则逞一时之快，引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后，再恢复个人习惯之开车方法即可。夏季、冬季都需要热车，冬季的预热时间要比夏季长一些。发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油已经基本消失，失去了油膜保护；低温促使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，增加了发动机启动时的阻力。此时行车，会加大发动机的负荷，增加不必要的磨损。权威机构的研究表明，发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。正常的怠速暖车可以减少这种磨损，从而延长发动机的使用寿命。低温下，金属会呈现较小的弹性和抗磨性，只有在正常的工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳的工作状态。但是，需要强调的是，热车并不是时间越长越好，很多朋友进入了热车的误区。其实只要发动机能够达到稳定且正常的怠速就可以行车了。化油器发动机在达到工作温度以前，供油系统往往不能正常工作，必须拉开阻风门怠速热车，要不然就会转速不稳甚至熄火。推回阻风门发动机怠速平稳，即可起步行驶。一些使用先进发动机技术的电喷车辆，精密的电脑使喷油嘴喷油准确，燃油雾化程度高，启动后只需要很短的时间，机器的转速就可以稳定并达到规定的怠速值，所以现在的电喷车的热车时间不宜过长。平时打着车，有个擦车或活动腿脚的功夫，怠速就能够达到正常值。过长时间的怠速热车，除了增加耗油量和积炭外，也不利于环保，对提高三元催化器的工作温度也没有帮助。实验表明，催化器的正常工作温度在600-800左右。怠速时，很难达到正常工作温度，而行驶时则可很快达到，因此为延长催化器的寿命减少空气污染，不能长时间怠速热车。同时要注意，热车过后一定要低档慢速行驶，转速不要一下拉得过高，根据发动机的状况和车况慢慢的换高速挡把车速加上去。最好等到水温达到水温表的第二格（60）时，在以正常速度行车。电喷车在怠速热车时，切忌为了节省热车时间，而采取大油门的方式提高水温，这样不但会增加油耗，严重的有可能造成烧瓦。另外，不只有发动机需要做适时的“热身运动”，变速箱、油压动力辅助系统，甚至轮胎等也要做“热身”。以变速箱为例，冬季气温寒冷，变速箱内部的润滑油基本凝固了，不是正常温度下的流动状态。它内部的润滑不像发动机，是靠齿轮转动带起润滑油来润滑的。谈发动机启动原地长时间热车到底好不好?我相信现在很多朋友还在对于“是否应该长时间原地怠速热车”的问题进行争论，这是没有必要的，是误区。原来我家楼下一个老司机，之前开马自达，现在开A6L，冬天的时候每天都会看到他的车静静地停在院子里吐着尾气，至少5分钟，长的时候要10几分钟。这是完全没必要的，没有优点，只有弊端。 为什么长时间原地热车没必要?弊端1：消耗汽油。白白的停在那里烧掉10分钟怠速的汽油，和平时堵车没什么两样。弊端2：产生积碳。长时间怠速运行发动机燃烧不完全，会产生较多的积碳，如果温度低则会产生更多，所以说长时间原地热车没有有效的保护发动机，反而让发动机的健康打了折扣。弊端3：污染空气。因为原地怠速热车时三元催化器是达不到正常工作温度的，这样有害气体不能有效被净化，保护空气，人人有责事实是这样的：只要发动机运转起来，它内部的所有零件就全运动起来了，机油也从点火的那一刻起就从机油泵泵出，不断在发动机内循环起到冷却和润滑的作用。但是在气温低的时候油液的粘度会很大，需要一个循环时间，这个时间20秒钟左右即可。其他要“热”的部分还有喷油系统和冷却液，不过这也都是在半分钟到一分钟就能循环到位的。即使是在冬天低温环境下，1分钟的原地热车也足够了，1分钟之后都是没必要的。如果打算靠原地怠速让转速和水温都达到标准值，10分钟恐怕都做不到。唯一正确的热车方式：低速行驶。在原地热车半分钟到1分钟之后，转速稳定下来，就可以挂挡上路了，控制好转速不要超过2000转，温柔换挡稳加油，这是最标准最正确的热车方法。节能、环保、积碳少。结论：冬天的时候原地热车只需要半分钟到1分钟即可，再长的时间是没有必要的，而其他季节时间可以更短，在低速行驶中慢慢热车是唯一正确的方法。汽车首次保养项目1. 去4S店做首次免费保养的项目包括：换机油、换机油格、查副水箱水位并补充、查雨括水箱并补充、查四轮气压并补充、例行做一下发动机的清洁等项目。因此，一汽大众的车的免费首保都是7500公里，而在2500公里时是自已淘钱先做一次换机油和油格的保养，好处是车只行驶2500公里就保免费的里程太短，发现不了问题。2. 我觉得汽车轮胎的保养是很重要的，所以应该装一个轮胎压力检测系统，好帮手集团旗下的丰诺公司的轮胎压力检测系统听说还不错哦。3. 首次保养，换机油滤芯，换机油，换空滤，别的不用加。需要注意的就是，看看发动机底部和变速箱底部有没有漏油，主要还是检查底盘有没有地方漏油，有没有地方锈蚀。4. 就是换机油、滤清器，油水各检查。我是雪佛兰4S店的，4S店本来就是坑人的，而且我上网看过，机油和材料要赚50%以上的利润，而且工时费超高，4S店就是靠坑客户多得提成。建议你在网上选机油和保养品，然后带到可靠的修理厂保养，开点服务费就保养了。5. 免费换机油，三滤及免费检测。半年或5000公里时进行。到时别听4S瞎乎悠，乱换其它东西。有的车型可能优惠多点，要注意问清楚！汽车首次保养的话，一定要注意这些了一、首先查首保注意事项：车辆一级保养检查项目：一、更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。二、检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。三、检查制动器及离合器液面位置。四、检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。五、检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。六、检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况七、检查汽车前后车灯是否齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。八、检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。九、检查汽车尾气排放是否达标。首保包括：一、检查液面或添加项目：1、发动机机油2、发动机冷却液3、制动液4、助力转向液5、玻璃水二、检查项目：1、发动机、变速箱有无渗漏2、管路和壳体的密封及状况3、风窗洗涤机构和液面4、转向机构和传动轴防尘套的密封及状况5、三角臂和连接杆球头的密封及状况6、前后减震器的状况7、轮胎的状况和气压（包括备胎）8、灯火和喇叭的工作状况9、蓄电池状态10、排气管和车身底部11、离合器行程或自调机构12、手制动状况13、检查火花塞是否有积碳，更换首保经验：1、在首保前，要充分了解自己的车有没有其它故障或疑问，并且记录下来。首保登记时，要告诉4S这些需要检查的项目。2、保养前，看一下用户手册，了解一下此次保养的大概内容，以及有哪些需要自费的项目。3、保养前几天，给4S打电话，预约好保养时间。4、保养时需准备好用户手册(必须带)、行驶证、数码相机或拍照手机(最好带上，有用)。5、首次保养时最好约上一位老司机或者至少一位亲戚朋友，方便照顾。6、保养前整理一下车内的物品，较贵重的小物品最好放在家里或随身携带，如手机、笔记本电脑、蓝牙耳机等，以防丢失。7、保养登记时，不要听4S接待员的忽悠，加什么这精那油的，只要免费的项目就足够了。福特公司既然规定了这些免费保养项目，肯定已经充分考虑好了对车辆的养护作用。如果你认为加这精那油的有用，也最好在保养完后，自己去汽配城购买，回家拧开机油盖自己加，你会发现这样会省一大笔银子。8、车辆进入保养车间后，最好亲自跟随。这样可以看到车辆保养的全过程，特别是可以监督保养工人用料情况、工作的认真态度。保养工人对待保养车辆的态度，车主人