小型汽车驾照考试技巧.doc

小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型考试项目不得少于4项。小型汽车、低速载货汽车必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车；小型自动挡汽车必考项目：桩考、侧方停车；普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥。其他考试项目随机选取。2013年新规定：一是简化了桩考考试线路，改为倒车入库，取消两个桩位之间的移库要求。二是将百米加减挡、起伏路行驶等两个项目调整至实际道路驾驶考试中。三是取消限速限宽门、通过连续障碍、通过单边桥3个项目。调整后考试项目由原来的训练10项、考试4项改为训练和考试均为5项，即桩考、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯5个项目。此外，在1场地考试中，将用施划标线替换现有的标杆，防止考生以标杆为基准点背口诀应试，使考试更贴近现实场景。3 合格标准 编辑本段满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的；2、报考其他准驾车型成绩达到80分的。4 考试技巧 编辑本段桩考学员通病：打方向过慢，不能正确判断车辆的位置，车速快。教练纠正：桩考时，学员一定要让车速尽量慢下来，同时打方向的速度要快，动作要干净利落。另外，打方向时要严格遵守十字交叉原则，避免搓轮，这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。一定要控制好车速，车速慢的情况下可以随时调整车辆的位置，以免撞杆。侧方停车学员通病：回方向的时机掌握不好。教练纠正：侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车入库的操作做准备。接下来就是及时打方向盘，然后及时回方向。如果回方向晚了，那么就会造成右侧车身出线，如果回轮早了，会造成左侧车身出线。还有一种情况，就是在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快、车速尽量放慢。坡道定点停车与起步学员通病：定点停车不到位、坡起过程中熄火、溜车。教练纠正：定点坡起要注意两方面。第一，停车的位置要掌握好。按照规定，车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50厘米，否则考试的时候将被扣掉20分;右侧离边线不得大于30厘米，否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。为了防止在坡起的过程中熄火要练好油离配合，同时掌握好松手刹的时机，松了手刹后继续缓慢给油。防止溜车的办法就是在定点停车后一定要把手刹拉紧。限速通过限宽门学员通病：通过限制门时速度不够，或者擦碰到两侧的悬杆。教练纠正：对于桑塔纳车型来说，首先要注意，通过限制门时一般将车挂上2挡，车速控制在20公里/小时，从左到右穿越限宽门时车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向右打方向，待车头左角对准下一限宽门左杆时回正方向，并调整穿过限宽门。从右到左穿越限宽门时车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向左打一把方向，待车头右角对准限宽门右标杆时向左回正方向，调整穿过限宽门。直角转弯学员通病：没有掌握最佳的打方向时机，车速过快。教练纠正：当桑塔纳车身右侧靠近外直角边线，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向分别向左再向右打到底，车正时回正方向即可顺利通过。5 2013年新规5门必考技巧 编辑本段1、倒车入库与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。小窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。2 、坡道定点停车和起步即旧规九选三中的半坡起步，考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好易出现后溜。小窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。3、侧方停车与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。难点：不能停顿，无吊杆可辨认。小窍门：学会使用后视镜辨认标线。4、曲线行驶新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。小窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。5、直角转弯与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。小窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型考试项目不得少于4项。小型汽车、低速载货汽车必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车；小型自动挡汽车必考项目：桩考、侧方停车；普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥。其他考试项目随机选取。2013年新规定：一是简化了桩考考试线路，改为倒车入库，取消两个桩位之间的移库要求。二是将百米加减挡、起伏路行驶等两个项目调整至实际道路驾驶考试中。三是取消限速限宽门、通过连续障碍、通过单边桥3个项目。调整后考试项目由原来的训练10项、考试4项改为训练和考试均为5项，即桩考、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯5个项目。此外，在1场地考试中，将用施划标线替换现有的标杆，防止考生以标杆为基准点背口诀应试，使考试更贴近现实场景。3 合格标准 编辑本段满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的；2、报考其他准驾车型成绩达到80分的。4 考试技巧 编辑本段桩考学员通病：打方向过慢，不能正确判断车辆的位置，车速快。教练纠正：桩考时，学员一定要让车速尽量慢下来，同时打方向的速度要快，动作要干净利落。另外，打方向时要严格遵守十字交叉原则，避免搓轮，这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。一定要控制好车速，车速慢的情况下可以随时调整车辆的位置，以免撞杆。侧方停车学员通病：回方向的时机掌握不好。教练纠正：侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车入库的操作做准备。接下来就是及时打方向盘，然后及时回方向。如果回方向晚了，那么就会造成右侧车身出线，如果回轮早了，会造成左侧车身出线。还有一种情况，就是在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快、车速尽量放慢。坡道定点停车与起步学员通病：定点停车不到位、坡起过程中熄火、溜车。教练纠正：定点坡起要注意两方面。第一，停车的位置要掌握好。按照规定，车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50厘米，否则考试的时候将被扣掉20分;右侧离边线不得大于30厘米，否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。为了防止在坡起的过程中熄火要练好油离配合，同时掌握好松手刹的时机，松了手刹后继续缓慢给油。防止溜车的办法就是在定点停车后一定要把手刹拉紧。限速通过限宽门学员通病：通过限制门时速度不够，或者擦碰到两侧的悬杆。教练纠正：对于桑塔纳车型来说，首先要注意，通过限制门时一般将车挂上2挡，车速控制在20公里/小时，从左到右穿越限宽门时车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向右打方向，待车头左角对准下一限宽门左杆时回正方向，并调整穿过限宽门。从右到左穿越限宽门时车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向左打一把方向，待车头右角对准限宽门右标杆时向左回正方向，调整穿过限宽门。直角转弯学员通病：没有掌握最佳的打方向时机，车速过快。教练纠正：当桑塔纳车身右侧靠近外直角边线，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向分别向左再向右打到底，车正时回正方向即可顺利通过。5 2013年新规5门必考技巧 编辑本段1、倒车入库与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。小窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。2 、坡道定点停车和起步即旧规九选三中的半坡起步，考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好易出现后溜。小窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。3、侧方停车与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。难点：不能停顿，无吊杆可辨认。小窍门：学会使用后视镜辨认标线。4、曲线行驶新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。小窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。5、直角转弯与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。小窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。科目二考试顺序上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。 解析小心这些地方容易扣分未系安全带扣100分、未关好车门扣100分、未开转向灯起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒经常成为学员扣分的原因。)、熄火一次，扣10分。一、直角转弯场地 路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。评分标准任一车轮压道路边缘线的、中途停车的为不合格。 支招直角转弯几乎没难度，学员考试时，要学会利用从车后视镜观察直角转弯左侧的标线(突出点)。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘，即可轻松通过。二、曲线行驶 新规实施后，C1 驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。评分标准任一车轮压道路边缘线的、中途停车的为不合格。支招目光要往远看，车速放缓，尽量沿外圈线走，即道路将向左转的时候，右轮紧贴着右边路边缘线，通过转向盘让汽车内侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线。也不能离边缘线太远，反之亦然。注意及时调整方向，打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。此外，还应注意不可超出或压上黄色标线三、侧方停车 新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。评分标准车辆入库停止后车身出线的、未停车于库内的、中途停车的为不合格。起步未开左转向灯扣10分、倒车未开右转向灯扣10分、行驶中车轮触压车道边线扣10分。 1、行驶中轮胎触压库位和车道线的，扣20分； 2、车辆入库停稳后，车厢库位出线的，扣20分； 3、入库后未摆正车身位置的，扣5分； 4、一进一退，未能入库的，扣20分。1、上车后先调整座椅和后视镜使前门车把手位于后视镜中间，距离后视镜根部三分之一处。2、用半联动起步，沿停车位慢速平行前进，车尾离1号线约1m时停车； 3、挂倒档，按一下喇叭，打右转向灯，准备倒车入位； 4、倒车时，看右侧后视镜，当“一号线”在右侧后视镜中消失时，方向向右打满，同时缓慢行车，然后看左侧后视镜；5、左侧后视镜内出现“三、四号线”交点时，向左回两圈方向，同时缓慢行车，继续观察左侧后视镜； 6、当左侧后轮即将压住“二号线”时，迅速向左打满方向； 7、缓慢行车，同时观察后视镜，当车身与“二、四号线”平行时，回正方向停车； 8、踩离合，挂入1档，打左转向灯，按一下喇叭，用半联动缓慢起步； 9、车沿左侧前进，当车子右前角过“一号线”时尽快向右回2圈，第3圈以后，视与二号线的距离来决定打多少圈； 10、当车头正时，方向向左回1圈继续前行。 支招方向盘向右打死，往后倒车，看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右，方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。实战如下图。先把车往前开，跟车位前面的车保持平行，同时把距离控制在30厘米左右。 之后保持方向不变，开始缓慢倒车，当你的右外后视镜与旁边车的B柱齐平时停车（见下图）。然后把方向往右打满，开始倒车。当你车身所在的直线与停车位的直线之间呈45度夹角的时候，即当你的车头与前车尾在一条水平线时，向左打满方向往里倒车，必须仔细观察右侧的车外后视镜以及车内的后视镜，掌握好车尾与后车以及墙面的距离。安全第一，放慢速度就对了。（见下图）最后，适当的调整一下车身姿态。这套侧方停车动作就算完成了。四、倒车入库 新规实施后，学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。 评分标准：不按规定路线或顺序行驶的、车身出线的、没有完全倒入库内的、中途停车的为不合格。 关键是不踩油门，利用离合器控制车速和找对参照物。前行至起点：车从C向A开，当左车门窗竖的柱子对着起始点白线的上边沿的时候，踩下离合器和刹车、停车，这里是倒车的起始点。 右倒库： 1、挂倒档，放离合器，轻微震动时，放刹车，倒车。当左后视镜的下沿盖住起始点白线的下边沿的时候，方向盘右打满，往右打一圈半。这个时候马上开始看左后视镜。 2、看着左后视镜，当从左后视镜里看到车库的左边的那一个角的时候，方向盘向左回半圈。然后看右后视镜。3、看着右后视镜，当车身与库的线平行了就再向左回一圈方向，此时方向盘已经回正，接着马上看左后视镜。 4、当左后视镜的下沿盖住车库门旁边的白线下沿的时候踩下离合器和刹车，停车。此时车已经入库。 前进出库： 1、挂一档，松离合器至轻微震动，松刹车，前进。 2、当车前面的两个角过了车库对面白线，方向盘向左打满，车身平行后回正，此时车到了C区。车体平行后继续向前开，当左车门窗竖的柱子，对着白线的上边沿的时候，踩下离合器和刹车，停车。 左倒库： 1、挂倒档，放离合器至轻微震动时，松刹车，倒车。当左后视镜的下沿盖住白线的上边沿的时候，方向盘左打满。往左打一圈半。这个时候马上开始看右后视镜。 2、看着右后视镜，当从右后视镜里看到车库的右边的那一个角的时候，方向盘向右回半圈。然后看左后视镜。 3、看着左后视镜，当车身与库的线平行了就再向右回一圈方向，此时方向盘已经回正，接着马上看右后视镜。4、当右后视镜的下沿盖住车库门旁边的白线下沿的时候踩下离合器和刹车，停车。此时车已经入库。 5、挂一档，放离合器轻微震动放刹车，前进，当车前面的两个角过了车库对面白线，方向盘向右打满。车身平行后回正。把车开出考试区域，倒库考试完成。 支招在准备入库之前，可稍微停顿一小会儿，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车，车后门右侧三角窗竖衬条应与黄色边线右前角重合，方向盘打满，即可倒车入库。平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒库动作。实练如下图。(反倒)车辆直行到车库右侧，距左边线2米左右，停车时车前轮压在线上(可以过线，因为线上有感应器，压到或压过才能感应到)，见上图。在车上观察，线在左窗立柱时停车，正好车轮压在线上。直退时，刚好看到线在左后视镜下沿，然后向右打满方向继续退(这时车辆就向右后行驶了)。车辆向右后行驶时，可以通过右后视镜观察车身和库角之间的关系和行车路线，见上图。车下观察到的行车路线 这个时候马上开始看左后视镜，当从左后视镜里看到车库的左边的那一个角时，方向盘向左回半圈。然后看右后视镜，当车身与库的线平行了，就再向左回一圈方向。此时方向盘已经回正。从两侧后视镜看车身与库边线平行，哪边大向哪边打轮，打多少回多少车辆慢慢后退，进库后，需要通过后视镜观察车身和库线之间的关系，学会确认是否直行和距离的判断。通过观察，车辆倒车直行后，迅速回正方向，适当调整距离接着马上看左后视镜，当左后视镜的下沿盖住车库门旁边的白线下沿的时候，踩下离合器和刹车，停车，拉手刹，关转向灯。反倒入库就完成了。车下观察时车辆进库示意图 以上就是反倒入库的方法，下面开始出库，准备顺倒。换1挡直行，行驶至库前线刚好被引擎盖遮挡库前线被引擎盖遮挡时，后轮刚好和出库线平行，这时就向左打死方向，等车辆行驶至和车库前边线平行时，方向回正再直行。直行到前轮压线停车 在车上观察，线到左窗立柱时停车，正好车轮压线。这时，就可以开始顺倒了，先还是直退。直退至线和左后视镜下沿相重合，向左打死方向，这时车辆就向左后方行驶了。向左后退时，也可以通过左后视镜观察车身与库线之间的距离和行驶路线。如上图，我们可以看到车辆的行驶路线，等车辆进库。通过左、右后视镜观察车身是否直行，距离是否合适，需要学会自行调整，车身直行后，迅速回正方向，然后再直退。直退时，观察线靠近左后视镜下沿时，停车。五、坡道定点停车和起步 新规规定：陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。评分标准：陡坡停车后，必须在30秒内起步。车辆行驶中压道路边缘实线的、没有定点停车的、车辆停止后汽车前保险杠未到控制线的、停车后后溜大于30厘米的、起步时间超30秒的，为不合格。是学员落马最多的考试项目。停车后后溜小于30厘米，扣10分；起步未开左转向灯，扣10分；车辆停止后前保险杠未到停车线扣10分；停车时右前轮距边缘线30厘米以上扣10分。支招一是要在平时的训练时，学会使用踩抬离合器。考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。二是准确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种情况，开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠，车右前轮应距离黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒，起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。侧方停车(场地和原来的一样就是去掉了杆) 1、右侧后视镜调节到最低车身占后视镜约1/5； 2、入场：车身在库的左侧，右轮延着库左边线行驶，车轮距左边线50cm(从座位上看，桑塔纳一般是车右侧机盖1/3的位置压线)行驶到库上边线以前50cm处停车。 3、倒库：打右转向灯，挂倒档半联动倒车。当右侧后视镜底部压住库上边线时，向右打轮1.5圈，当左侧后视镜看到车库右后角时，向左回轮1.5圈，继续倒车。当右侧后视镜看到车前门把手压住边线时向左打轮1.5圈继续倒车直到车正(两侧后视镜观察到车身与库边线平行)，停车，拉手刹，关转向灯。4、出库：打左转向灯，方向盘不用回(也就是还是左打1.5圈时)，挂1档起步，当看到机舱盖最右侧越过左库边线时向右回轮1.5圈，继续前进到右侧雨刷最右一节，压住库左线时，向右打1圈；车身正后，回1圈，向前行驶。关转向灯，考试结束。 注意： 1、侧方停车不限时不能停车打轮； 2、不同车型，甚至不同身高的人参照物不一样，可以让教练开到几个关键点，你记一下自己的参照物。 倒车入库(新的“T”形场地，一个库，库前边开口，保留了前面的一条白色七米线)1、右出库：挂1档，半联动前进，看到机盖与七米线相切时，向右打轮1.5圈，车正回轮，继续向前行驶20-30cm(教练教的方法是数2个数)，停车。考试计时开始。 2、右倒库：挂倒档，半联动倒车，起车后方向盘向右打1.5圈，看右侧后视镜中，库的右前角对准镜子的中部时，向左回1.5圈，继续倒车，当库的右前角刚要被右后视镜最外侧下角盖住时，向右打1.5圈，看左侧后视镜刚看到库左后角时向左回1.5圈两侧后视镜看车身距离左右两侧的距离哪边大向哪