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文档简介

路基路面1、沥青针入度试验(1)将试样注入盛样皿中,试样高度应超过预计针入度值10mm。盖上盛样皿,以防落入灰尘。盛有试样的盛样皿在1530度温室中冷却1-1.5h(小盛样皿)。1.5-2h(大盛样皿)或2-2.5h(特殊盛样皿)后移入保持规定试验温度加减0.1度的恒温水槽中11.5h(小盛样皿),1.5-2h(大试样皿)或22.5h(特殊盛样皿)。 调整针入度仪使之水平。检查针连杆和导轨,以确认无水和其他外来物,无明显摩擦。用三氯乙烯或其他溶剂清洗标准针,并擦干。将标准针插入针连杆,用螺丝固紧。按试验条件加上附加砝码。(1)将盛有试样的平底玻璃皿置于针入度仪的平台上,慢慢放下针连杆,用适当位置的反光镜或灯光反射观察,使针尖恰好与试样表面接触。拉下刻度盘的拉杆,使之与针连杆顶端轻轻接触,调节刻度盘或深度指示器的指针指示为零。开动秒表,当秒表指针正指向5s的瞬间,用手紧压针入度仪按钮,使标准针自动下落贯入试样,经规定时间,停压按钮使针停止移动(当采用自动针入度仪时,计时与标准针落入贯入试样同时开始,至5s时自动停止)。(2)压下刻度盘拉杆与针连杆顶端接触,读取刻度盘指针或位移指示器读数,准确至0.5(0.1mm)。同一试样平行试验至少三次,各测试点之间及与盛样皿边缘的距离不应少于10mm。每次试验后应将盛有盛样皿的平底玻璃皿放入恒温水槽,使平底玻璃皿中的水温保持试验温度。每次试验应换一根干净标准针或将标准针取下用蘸有三氯乙烯的棉花或布揩净,再用干棉花或布擦干。(3)测定针入度指数PI时,按同样的方法分别在15,25,30度(或15度)三个温度条件下分别测定沥青的针入度。 2、沥青软化点试验 方法一:软化点在80度以下的沥青(1)将盛有试样的试验环连同试样底板置于50.5水的恒温水槽中至少15min,同时将金属支架、钢球、钢球定位环亦置于相同水槽中。 (2)烧杯内注入新煮沸并冷却至5的蒸馏水,水面略低于立杆上的深度标记。(3)从恒温水槽中取出盛有试样的试样环放置在支架中层板的圆孔中,套上定位环;然后将整个环架放入烧杯中,调整水面至深度标记,并保持水温为50.5。环架上任何部分不得附有气泡。将080的温度计由上层板中心孔垂直插入,使端部测温头底部与试样环下面齐平。(4)将盛有水和环架的烧杯移至放有石棉网的加热炉具上,然后将钢球放在定位环中间的试样中央,立即开动试样搅拌器,使水微微震动,并开始加热,使杯中水温在3min内调节至维持每分钟上升505。在加热过程中,应记录每分钟上升的温度值。如温度上升速度超出此范围时,则试验应重做。(5)试样受热软化逐渐开始下坠,至于下层底板表面接触时,立即读取温度准确至0.5。方法二:软化点在80以上的沥青(1)将装有试样的试样环连同试样底板置于装有321的甘油的恒温容器中至少15min;同时将金属支架钢球、钢球定位环等亦置于甘油中。(2)在烧杯内注入预先加热至32的甘油,其液面略低于立杆上的深度标记,并将盛有甘油和环架的烧杯移至放有石棉网的加热炉具上,然后将钢球放在定位环中间的试样中央开始试验。(1) 按上述相同的升温方法进行加热测定,最终测出试样坠落接触底板时的温度准确至1。3沥青延度试验(1)将隔离剂拌和均匀,涂于清洁干燥的试模底板和两个侧模的内侧表面,并将试模在试模底板上装妥。(2)将准备好的沥青试样仔细自试模的一端向另一端往返数次缓缓注入模中,最后略高出试模,灌模时应注意勿使气泡混入。试件在室温中冷却3040min,然后置于规定试验温度0.1的恒温水槽中,保持30min后取出,用热刮刀刮除高出试模的沥青,使沥青与试模面齐平。沥青的刮法应自试模的中间刮向两端,且表面应刮平滑。将试模连同底板再浸入测定试验温度的水槽中11.5h。(3)检查延度仪延伸速度是否符合规定要求,然后移动滑板使其指针正对标尺的零点。将延度仪注水,并保温达试验温度0.5。将保温后的试件连同底板移入延度仪的水槽中。然后将盛有试样的试模自玻璃板或不锈钢板上取下,将试模两端的孔分别套在滑板及槽端固定板的金属柱上,并取下侧模。水面距试件表面应不小于25mm。(4)开动延度仪,并注意观察试样的延伸情况。此时应注意,在试验过程中,水温应始终保持在试验温度规定范围内,且仪器不得有震动,水面不得有晃动,当水槽采用循环水时,应暂时中断循环,停止水流。在试验中如发现沥青细丝浮于水面或沉入槽底时,则应在水中加入酒精或食盐,调整水的密度与沥青试样的密度相近后,重新试验。(5)试件拉断时,读取指针所指标尺上的读数,以cm表示,在正常情况下,试件延伸时应呈锥尖状,拉断时实际断面接近于0。如不能得到这种结果,则应在报告中注明。4沥青密度与相对密度试验(1)用洗液水蒸馏水先后仔细洗涤比重瓶,然后烘干称其质量m1,准确至1mg。(2)将盛有新煮沸并冷却的蒸馏水的烧杯浸入水槽中一同保温,烧杯底浸没水中的深度应不少于100mm,烧杯口露出水面,并用夹具将其固牢。在烧杯中插入温度计,然后将比重瓶及瓶塞放入烧杯中,且烧杯中水的深度必须超过比重瓶顶部40mm以上。调控温度,使恒温水槽及烧杯中的蒸馏水达致规定的试验温度0.1。(3)待烧杯中水温达至规定温度并保温30min后,将瓶塞塞入瓶口,使多余的水有瓶塞上的毛细孔挤出。注意,比重瓶中不得有气泡。将烧杯从水槽中取出,再从烧杯中取出比重瓶,立即用干净软布将瓶塞顶部擦拭一次,在迅速擦干比重瓶外面的水分,称其质量m2准确至1mg。注意瓶塞顶部只能擦拭一次,既是由于膨胀瓶壁上有小水滴也不能再擦拭。以m1m2作为试验温度时比重瓶的水值。(4)液体沥青试样的实验步骤:将试样过筛(0.6mm)后注入干燥比重瓶中至满,注意不要混入气泡。将盛有试样的比重瓶及瓶塞一如恒温水槽(测定温度0.1)内盛有水的烧杯中,水面应在瓶口下约40mm。注意勿使水浸入瓶内。从烧杯内的水温达到要求的温度后起算保温30min后,将瓶塞塞上,使多余的式样由瓶塞的毛细孔中挤出。仔细用蘸有三氯乙烯的棉花擦净空口挤出的试样,并注意保持孔中充满试样。从水中取出比重瓶,立即用干净软布仔细的擦去瓶外的水分或粘附的试样(注意不得在揩孔口)后,称其质量m3,准确至1mg。(5)粘稠沥青试样的实验步骤:沥青的加热温度不高于估计软化点以上100(石油沥青)或50(煤沥青),仔细注入比重瓶中,约至2/3高度。注意勿使试样粘附瓶口或上方瓶壁,并防止混入气泡。将盛有试样的比重瓶移入干燥器中,在室温下从水槽中取出盛有蒸馏水的烧杯,将蒸馏水注入比重瓶,再放入烧杯中(瓶塞也放进烧杯中),然后把烧杯放回已达试验温度的恒温水槽中,从烧杯中的水温达到规定温度时起算保温30min后,使比重瓶中气泡上升到水面,用细针挑除。保温至水的体积不再变化为止。待确认比重瓶已经恒温且无气泡后,再用保温在规定温度水中的瓶塞塞紧,使多余的水从塞孔中溢出,此时应注意不得带入气泡。保温30min后取出比重瓶,按上述方法迅速揩干瓶外水分后称其质量m5,准确至1mg。(6)固定沥青试样的实验步骤:实验前,如试样表面潮湿,可用干燥清洁的空气吹干,或置50轰响中烘干。将50-100g试样打碎,过0.6及2.36mm的筛。取0.6-2.36mm的粉碎试样不少于5g放入清洁干燥的比重瓶中,塞进瓶塞后称其质量m6,准确至1mg。(7)取下瓶塞,将恒温水槽内 内烧杯中的蒸馏水注入比重瓶,睡眠高于试样约10mm,同时加入几滴表面活性剂溶液(如1洗衣粉洗涤灵),并摇动比重瓶市大部分试样沉入水底,必须使试样颗粒表面上腹气泡逸出。注意摇动时勿使试样摇出瓶外。取下瓶塞,将盛有试样和蒸馏水的比重瓶之真空干燥箱中抽真空,逐渐达到真空度98KPa(735mmHg)不少于15min。如比重瓶试样表面仍有气泡,可再加几滴表面活性剂溶液,摇动后再抽真空。必要时可反复几次操作,直至无气泡为止。(8) 将保温烧杯中的蒸馏水在注入比重瓶中至满,轻轻塞好瓶塞,再将带赛的比重瓶放入盛有蒸馏水的烧杯中,并塞紧瓶塞。酱油比重瓶的盛水烧杯再置恒温水槽(试验温度0.1)中保持至少30min后,取出比重瓶,迅速揩干瓶外水分后称其质量m7,准确至1mg。5 沥青含蜡量试验(1)在蒸馏瓶中称取沥青试样质量mb501g,准确至0.1g,塞好瓶塞,用锥形瓶作接收器 ,装在盛有冰水的烧杯中。(2)当用高温电炉时,将盛有试样的蒸馏瓶置已恒温55010的电炉中,并迅速将瓶颈固定在铁架的弹簧支架上,蒸馏平通过直观与之于冰水中的锥形瓶连接。 如用燃气炉时,调节火焰高度将蒸馏瓶周围包住。(3)调节加热强度,是从加热开始起5-8min内开始初馏。其后以每秒两滴的流出速度继续蒸馏至无馏出油为止,然后在1min内将蒸馏瓶底烧红(即瓶内蒸馏残留物焦化)。全部蒸馏过程必须在25min内完成,蒸馏后直观中残留的馏出油应流入接受器中。(4)将盛有馏出油的锥形瓶从冰水中取出,拭干瓶外水分,在室温下冷却称其质量到馏出油总量m1。 (5)将锥形瓶中的馏出油加热溶化并晃动使其均匀。注意加热时温度不能太高,避免因温度过高蒸发引起损失。然后将熔化后的一部分馏出油注入另一已知质量的锥形瓶(250Ml)中用于脱蜡,要求其数量能够使其冷冻过滤后能得到0.05-0.1g蜡。但取样总量不得超过10g。称出用于脱蜡的馏出油质量m2,即已知质量锥形瓶和拖拉用油分的质量之和减去锥形瓶的质量,准确至1mg。(6)将冷却过滤装置装妥,并将吸滤瓶支管用橡胶管与水流泵(或真空泵)即U型水银柱压力计连接起来。像冷浴中注入适量的冷液(工业酒精),其液面比试样冷却筒内液面(乙醚-乙醇)高约70mm以上,以便向冷浴内加干冰不致溅入试样冷却筒内。用适当工具搅拌冷液,使之保持温度-200.5。(7)将盛有馏出油的锥形瓶注入10mL 乙醚,使其充分溶解,然后注入试样冷却筒中,再用15mL乙醚分两次清洗盛油的锥形瓶,并将清洗液倒入试样冷却筒中。将25mL乙醇注入试样冷却筒内与乙醚混合均匀。从加入乙醚时间开始,冷却1h,石蜡充分结晶析出。(8)预先在另一锥形瓶或试管(50mL)中量取50mL乙醚-乙醇(11)混合液,使其冷却至-20,至少恒冷15min后再使用。(9)当试样冷却筒中溶液冷却结晶后拔起其中的塞子(即实心玻璃棒),过滤结晶析出的蜡,并将塞子用适当方法吊在试样冷却筒中,保持自然过滤30min。(10)当砂芯过滤漏斗内看不到液体时,启动水流泵,调节U形水银柱压力计真空度,使滤液的过滤速度为每秒一滴左右,抽滤至无液体滴落,然后小心的关闭水流泵,使压力计恢复常压。再将已冷却的乙醚-乙醇混合液一次加入30Ml,洗涤蜡层,并清洗玻璃棒塞子及试样冷却筒内壁。继续过滤,当溶剂在蜡层上看不见时,继续抽滤5min,将蜡中的溶剂抽干,以除去蜡中的溶液。(11)从冷浴中取出试样冷却过滤装置,取下吸滤瓶,将其中溶液倾入一回收瓶中。(12)将试样冷却筒塞子及吸滤瓶重新装妥,再将30mL已预热至50-60的石油醚在溶解结晶析出的蜡的同时,清洗试样冷却筒及塞子,把起塞子使溶液流质过滤漏斗。待漏斗中无溶液后,再用热石油醚溶解漏斗中的蜡两次,每次用量35mL,然后立即用水流泵吸滤,至无液滴滴落。(13)将吸滤瓶中被石油醚溶解的蜡溶液倾入已知质量的锥形瓶中,并用常温石油醚分三次清洗吸滤瓶,每次用量10-15Ml,并将洗液全部倒入锥形瓶的蜡溶液中。(14)将盛有蜡溶液的锥形瓶放在适宜的热源上,回收石油醚溶剂或使溶剂蒸发掉。然后将锥形瓶置温度为轰响中进一步除去残留的石油醚,然后放入真空干燥箱中1h,再置于干燥器中冷却1h后称其质量,得到析出蜡的质量准确至(15)同意沥青试样蒸馏后,从馏出油中取至少个以上试样进行平行试验。表干法沥青混合料毛体积密度测定方法与步骤:(1)除去试件表面的浮粒,在适宜的天平或电子秤上称取干燥试件的空中质量,准确至、或。(2)挂上网篮,浸入溢流水箱中,调节水位,将天平调平或复零,把试件置于网篮中浸水约,称取水中质量。若天平读书持续变化,不能很快达到稳定,说明时间吸水较严重,不适于此法测定,应该用蜡封法测定。(3)从水中取出试件,用洁净柔软的拧干湿毛巾轻轻擦去试件的表面水,城区时间的表干质量。 Rf=ma/(mf-mw)f=ma/(mf-mw)水中重法沥青混合料表观密度测定除去试件表面的浮粒,在适宜的天平或电子秤上称取干燥试件的空中质量。挂上网篮,浸入溢流水箱中中,调节水位,将天平调平或复零,把试件置于网篮中,待天平定后立即读数,称取水中质量,然后用电风扇将试件吹干至恒重在称取空中质量。真空法沥青混合料理论最大密度测定试样制备:取有代表性沥青混合料试样,数量满足要求。步骤:将沥青混合料试样装入干燥负压容器中,分别称量容器质量及容器和混合料总质量,得到试样的净质量。在负压容器中注入约的水,要将混合料全部浸没。将负压容器与真空设备连接起来,开动真空泵,是真空度达到(),并持续。然后强烈振动负压容器,促使混合料中的空气尽快排出,直至不见气泡出现为止。当采用类负压容器时,将该试压器完全浸入恒温至250.5的恒温水槽中约10min,称容器与料水中质量,然后取出加上盖子,擦干表面,称取容器水和沥青混合料试样的总质量。Rt=ma/ma-(m1-m2) BC:rt=ma/(ma+mb+mc)沥青混合料马歇尔稳定度试验准备工作:()制备符合要求的马歇尔试件,一组试件的数量不得少于个。量测试件的直径及高度。用卡尺测量试件中部的直径,用马歇尔试件高度测定期或用卡尺测高度,准确至0.1mm,并以其平均值作为试件的高度。如试件高度不符合或要求或两侧高度差大于时,此试件应作废。将恒温水槽调节至要求的试验温度,对粘稠石油沥青或烘箱养生过的乳化沥青混合料为。将马歇尔试验仪的上下压头放入水槽或烘箱中达到同样温度。将上下压头从水槽或烘箱中取出擦拭干净内面。为使上下压头滑动自如,可在下压头的表面上涂少许黄油。再将试样取出置于下压头上,盖上上压头,然后装在加载设备上。在上压头的球座上放妥钢球,并对准荷载测定装置的压头。步骤:()将试件置于已达规定温度的恒温水槽中保温,保温时间对标准马歇尔试件需,对大型马歇尔试件需。试件之间应有间隔,底下应垫起,离容器底部不小于5cm。(2)当采用自动马歇尔试件仪时,将其压力传感器,位移传感器与计算机或记录仪正确连接,调整好适宜的放大比例。调整好计算机程序或X-Y记录仪的记录笔对准原点。启动加载设备,使试件承受荷载,加载速度为。计算机或记录仪自动记录传感器压力和试件变形曲线并将数据自动存入计算机。(3) 当试验和在达到最大值的瞬间,取下流值计,同时读取压力环中百分表读数及流值计的流值读数。浸水马歇尔试验方法:浸水马歇尔试验与标准马歇尔的方法不同之处在于,试件在意大规定温度恒温水槽中的保温时间为48h,其余均相同。8沥青混合料车辙试验:准备工作:(1)在60下,试验轮的接地压强为0.70.05MPa。 (2)试件成型后,连同试模一起在常温下放置的时间不少于12h。对于聚合物改性沥青混合料试件,放置时间以24h为宜,不得超过一周。试验过程:(1)将试件连同试模一起,置于已达试验温度的恒温室中,保温不少于5h,也不得多于24h。在试件的试验轮不行走的部位上,粘贴一个热电隅温度计,以检测试验温度。(2)将试件连同试模移置于轮辙试验机的试验台上,试验轮在时间的中央部位,其行走方向须与试件碾压或行车方向一致。开动车辙变形自动记录仪,然后启动试验机,使试验轮往返行走,时间约1h,或最大变形达到25mm为止。记录仪自动记录变形曲线,在图上读45min(t1)in(t2)时变形d1,d2.。如变形过大,未到60min,取达到25mm(d2)时时间为t2.其前15min为t1,d1.Ds=(t2-t1)NC1C2/( d1d2)9水煮法(适于大于13.2mm粒径粗集料)(1)将集料过13.2、19mm的筛,取存留在13.2mm筛上的颗粒5个,要求试样表面规整,接近立方体。用水洗净,在105的烘箱中烘干。用细线将试样集料颗粒逐个系牢,继续放入105烘箱中加热待用。 (2)石油沥青加热至130-150,将待用的集料试样浸入沥青45s,是沥青能够全部裹覆在集料表面,取出并悬挂在试验架上,在室温下冷却15min。 (3)将盛水的大烧杯放置在有石棉网的电热炉煮沸,再水微沸的状态下,将果脯沥青的集料试样通过细绳悬挂于水中。保持微沸状态浸煮3min。 (4)浸煮结束后,将集料从水中取出,观察集料颗粒表面沥青膜的剥落程度,并评定粘附等级。(5)同样试验平行试验5个颗粒,并有两名以上经验丰富的试验人员分别评定后,区平均等级作为试验结果。10水浸法(适于小于13.2mm粒径的集料)(1)集料过13.2mm、9.5mm的筛 ,取粒径9.5-13.2mm形状规则的集料200g,洗净并在105的烘箱中烘干备用。(2)以标准方法取沥青试样放入烧杯中,加热至要求的拌和温度。(3)按四分法称取备用试样颗粒100g至搪瓷盘中,连同搪瓷盘一起放入已升温至沥青拌和温度以上5的烘箱中持续加热1h。(4)按每100g矿料加入沥青50.2g的比例称取沥青,准确至0.1g,放入小型拌和容器中,放入同一烘箱中加热15min。(5)从烘箱中取出拌和容器,将搪瓷盘中的集料倒入拌和容器的沥青中,立即用金属铲均匀拌和1-1.5min,是集料完全被沥青膜裹覆。拌和完成后立即将裹有沥青的集料取20个,用小铲移至玻璃板上摊开,并在室温下冷却1h。(6)将放有集料试样的玻璃板浸入水温802的恒温水槽中,保持30min,并将剥离及浮于水面的沥青,用纸片捞出。(7)由水中小心取出玻璃板,进入水槽的冷水中,仔细观察裹覆集料的沥青薄膜的剥落情况。有两名以上的经验丰富的试验人员分别目测,平定剥离面积的百分率,平定后去平均值表示。11 最佳沥青用量的确定:以沥青用量为横坐标,以沥青混合料试件的密度、马歇尔稳定度、空隙率、沥青饱和度和流值指标为纵坐标,将试验结果绘制成关系曲线。(1)确定沥青最佳用量的初始值OAC,根据取马歇尔稳定度和密度最大值相对应的沥青用量a1和a2,目标空隙率或中止对应的沥青用量a3,以及饱和度范围的中值a4,则:OAC1=(a1+a2+a3+a4)/4(2)确定沥青最佳用量的中值OAC2,以各项指标均符合技术标准的沥青用量范围的中值作为OAC2,即OAC2=(OACmin+OACmax)/2.(3)根据OAC1和OAC2综合确定最佳沥青用量OAC。最佳沥青用量的选择应通过对沥青路面的类型、工程实践经验、道路等级、交通特性、气候条件等诸多因素的综合考虑分析后,加以确定。一般情况下,当OAC1及OAC2的结果接近时,可取二者的平均值作为最佳沥青用量。当两个结果有一定差距时,应分别通过随后的水温行试验和高温稳定性试验,综合考察后决定。对热区道路以及车辆渠化交通的高速公路、一级公路、城市快速路、主干路,预计有可能出现较大车辙时,可以在中线值OAC2鱼虾现值OACmin的范围内决定最佳沥青用量,但一般不宜小于OAC2的0.5。对寒区道路、旅游区道路,最佳沥青用量可以在中限值与上现值范围内决定,但一般不宜大于OACmax的0.3。12有效钙镁含量的测定步骤:迅速称取石灰试样0.8-1.0g置于300ml三角瓶中,加入150ml新煮沸并已冷却的蒸馏水和10颗玻璃珠。瓶口插一短颈漏斗,加热5min但勿使沸腾迅速冷却。滴入酚酞指示剂2滴,在不断摇动下以盐酸标准滴定,控制速度为2-3滴/s,至粉红色完全消失,稍停,又出现红色,继续滴入盐酸。如此重复几次,直至5min内部出现红色为止。如滴定过程持续半小时以上,表明为高锰石灰,则结果只能作为参考。计算:(CaO+MgO)%=VN0.028/G100%.13水泥稳定类混合料设计步骤(1)按5种水泥剂量配置同一种土样、不同水泥剂量的混合料。(2)确定各种混合料的最佳含水量和最大感密度,至少应做3个不同水泥剂量混合料的击实试验,即最小剂量、中间剂量和最大剂量。其他2个剂量混合料的最佳含水量和最大干密度用内插法确定。(3)按规定压实度分别计算不同水泥剂量的试件应有的干密度。(4)按最佳含水量和计算得到的干密度制备试件。进行强度试验时,作为平行试验的最少试件数量应不少于规定数量。如试验结果的偏差系数大于规定值,则应重做试验,并找出原因加以解决。如不能降低偏差系数,则应增加试件数量。(5)试件在规定温度下保湿养生温度6d,浸水24h后,按公路工程无机结合料稳定材料试验教程(JTJ057-94)进行无侧限抗压强度试验。(6)计算试验结果的平均只和偏差系数。(7)根据强度标准,选定合适的水泥剂量,此剂量试件室内试验结果的平均抗压强R应符合式的要求RRd(1-ZaCv)。(8)工地实际采用的水泥剂量应比室内试验确定的剂量多0.3%-1.0%。采用集中厂拌法施工时可只增加0.3-0.5%,采用路拌法施工时,宜增加1%。(9)水泥的最小剂量应符合规定。(10)水泥改善土的塑性指数应不大于6,承载比应不小于240。综合稳定类材料的组合设计与上述步骤相同。14石灰工业废渣类混合料设计步骤(1)制备不同比例的石灰粉煤灰混合料,确定其最佳含水量和最大干密度,确定同一龄期和同一压实度试件的抗压强度,选用强度最大时的石灰粉煤灰比例。(2)根据实验所得到的二灰比例,制备同一种土样4-5种不同配合比的二灰土或二灰级配集料。(3)确定各种二灰土或二灰级配集料的最佳含水量和最大干密度。(4)按规定达到的压实度,分别计算不同配合比时二灰、二灰级配集料试件应有的干密度。(5)按最佳含水量和计算得到的干密度制备试件。进行强度试验时,作为平行试验的最少试件数量应符合规定,如试验结果的偏差系数大于规定值,则应重做试验,并找出原因加以解决。如不能降低偏差系数,则应增加试件数量。(6)试件在规定温度下保湿养生温度6d,浸水24h后,按公路工程无机结合料稳定材料试验教程(JTJ057-94)进行无侧限抗压强度试验。(7)计算试验结果的平均只和偏差系数。(8)根据强度标准,选定混合料的配合比,在此配合比下,试件室内试验结果的平均抗压强R应符合式的要求RRd(1-ZaCv)。15 EDTA滴定法准备标准曲线:(1)取样:取工地用石灰和集料,风干后分别过2.0mm或2.5mm筛,用烘干法或酒精燃烧法测其含水量。(2)混合料组成的计算。公式:干料质量=湿料质量/(1+含水量)。计算步骤:干混合料质量=300g/(1+最佳含水量)。干土质量=干混合料质量/(1+石灰或水泥剂量)干石灰或水泥质量=干混合料质量干土质量。湿土质量=干土质量(1+土的风干含水量)湿石灰质量=干石灰(1+石灰的风干含水量)石灰土中应加入的水=300g湿土质量-湿石灰质量。(3)准备5种试样,每种2个样品。(4)取一个盛有试样的搪瓷杯,在杯内加600ml10%氯化铵容剂,用不锈钢搅拌棒充分搅拌3min。如水泥土混合料中的土是细粒土,也可用1000ml具塞三角瓶代替搪瓷杯,手握三角瓶用力振荡3min,以代替搅拌棒搅拌。放置沉淀4min,然后将上部清夜转移到300ml烧杯内,搅匀,加盖表面皿待测。(5)用移液管吸取上层悬浮液10ml至于200ml的三角瓶内,用量筒量取50ml1.8%的氢氧化钠倒入三角瓶中,此时溶液PH值为12.5-13.0,然后加入钙红,摇匀,容剂呈玫瑰红色。用EDTA二钠标准液滴定到春蓝色为终点记录EDTA二钠的耗量。(6)对其他几个搪瓷杯中的试样,用同样的方法进行试验,并记录各自EDTA二钠的耗量。(7)已同意水泥剂量混合料消耗EDTA二钠标准液毫升数的平均值为纵坐标,以水泥剂量为横坐标制图。两者的关系应是一根顺滑的曲线,如素集料或水泥改变以及同一次配置的EDTA溶液用完后,必须重做标准曲线。步骤:(1)选去有代表性的水泥土或石灰土混合料,称300g放入搪瓷杯中,用搅拌棒将结块搅散,加600ml10%氯化铵溶液,然后以前述步骤那样进行试验。(2)利用所绘制的标准曲线,根据所消耗的EDTA二钠标准液毫升数,确定混合料中的水泥或石灰剂量。16击实试验试料准备:将具有代表性的风干试样用木棰或木碾捣碎。土团均应捣碎到能通过5mm的筛孔。如试料是细粒土,将已捣碎的具有代表性的土过5mm筛备用。粒径大于5mm的颗粒,则先将试料过25mm的筛。如试料中粒径大于25mm的颗粒含量过多,则将试料过40mm的筛。 在预定做击实试验的前一天,取有代表性的试料测定其风干含水量。试验步骤:(1)将已筛分的试样用四分法逐次分小,至最后取出约1015kg试料。再将试料分成56份。(2)预定56个不同含水量,依次相差12,且其中至少有2个大于和2个小于最佳含水量。(3)按预定含水量制备试样,然后装入密闭容器或塑料口袋内浸润备用。(4)将所需要的稳定剂水泥加入到浸润后的试料中,充分拌和到均匀状态,在1h内完成下述击实试验。(5)试筒套环与击实底板应紧密连接,取制备好的试样倒入筒内,整平其表面并稍加压紧,然后按所需击数进行第一层试样的击实。第一层击实完后,检查该层高度是否适合,将已击实层的表面拉毛。(6)用刮土刀沿套环内壁削挖,扭动并取下套环。对齐筒顶细心刮平试样。擦净试筒的外壁,称其质量并准确至5g。(7)用脱模器推出筒内试样,自试样内部从上到下取2个有代表性的样品。2个试样含水量的差值不得大于1。计算及制图(1)计算每次击实后稳定土的湿密度和干密度。(2)以干密度为纵坐标,以含水量为横坐标绘图。入最佳含水量的值在12以上,则用整数表示,如在612之间,则用1位小数0或5表示,如小于6,则取1位小数,并用偶数表示。17无侧限抗压强度步骤:试件制备:(1)试料准备(2)按公路工程无机结合料稳定材料试验规程中确定无机结合料混合料的最佳含水量和最大干密度。(3)配制混合料。(4)按预定的干密度制件。试验步骤:(1)将已浸水1昼夜的试件从水中取出,用软的旧布吸净试件表面的可见自由水,并称取试件的质量。(2)用游标卡尺量取试件的高度,准确到0.1mm。(3)将试件放到路面材料强度试验仪的平台上,进行抗压试验。试验过程中,应使试件的形变匀速增加,并保持速率约为1mm/min。记录试件破坏时的最大压力。(4)从试件内部取有代表性的样品,测定其含水量。注意:抗压强度小于2.0MPa时,采用2位小数,并用偶数表示,大于2.0MPa时,采用1位小数。18顶面法测定室内抗压回弹模量步骤(1)加载板上计算单位压力的选定值:对于无机结合料稳定基层材料,用0.5-0.7MPa;对于无机结合料稳定底基层材料,用0.2-0.4MPa。实际加载的最大单位压力应略大于选定值。(2)将试件浸水24h后取出,用布擦干后放在加载板上,在试件顶面稀撒0.25-0.5mm的细沙,并手压加载顶板与时间的接触面积。(3)安置千分表,使千分表的脚支在加载顶板直径线的两侧,并离试件中心距离大致相等。(4)将带有试件的测形变装置放到路面材料强度试验仪的升降台上,调整升降台的高度,使加载顶板与测力环下端的丫头中心与加载顶板的中心接触。(5)预压:先用拟施加的最大荷载的一半进行2次加荷,卸荷预压试验,使加载顶板与试件表面紧密接触。第二次卸载后等待1min,然后将千分表的短指针约调到中间位置,并将长指针调零,记录千分表的原始读数。(6)回弹形变测量:将预定的单位压力分成5-6个等分,作为每次施加的压力值。实际施加的荷载应较预定级数增加一级。施加第一级荷载,待荷载作用达1min时,记录千分表的读数,同时卸去荷载。到0.5min时记录千分表的读数。施加第二级荷载,同样待荷载作用达1min时,记录千分表的读数,同时卸去荷载。到0.5min时记录千分表的读数,并施加第三级荷载。如此逐级进行,直至记录下最后一级荷载下的回弹形变。 E=PH/L19承载比(CBR)试样:风干,用木碾捣碎,过5mm筛,取试料50Kg,过38mm筛。记录超尺寸颗粒。试验步骤:(1)称筒质量,将试筒固定在底板上,垫块放入筒内,放一滤纸,安上套环。(2)取一份试料,按规定层数、击数,求最大干密、最佳含水。(3)其余试料按最佳含水量制三个试件,按预先计算的加水量加水,拌和均匀,装入密闭容器或塑料袋内浸润备用。需要时按30、50、98次制三种,9个试件。 (4)将试筒放在坚硬地面上,分3-5次倒入桶内,击实,卸下套环,用直刮刀修平试件,取出垫块,称试筒和试件质量。(5)泡水侧膨涨量:试件上放滤纸,安装附有调节杆的多孔板,板上加4块荷载板。试筒与多孔板放入槽内,拉杆将模具拉紧,安装百分表,读初读数。放水。水在试件顶25mm,泡水4昼夜。泡水终了,读百分表读数,计算膨胀量。从水槽中取出试件静置15min,排水,卸去附加荷载和多孔板,底板、滤纸,称重20灌砂法(1)标定筒下部圆椎体内砂的质量:在灌砂筒筒口高度上想灌砂桶内装沙至距筒顶15mm左右为止。称取装入筒内砂的质量m1,以后每次标定及试验都应该维持装砂高度与质量不变。将开关打开,让沙自由流出,并使流出沙的体积与工地所挖试坑内的体积相当,关上开关,称灌砂筒内剩余砂质量m5,准确至1g。不晃动储砂筒的砂,轻轻地将灌砂筒移至玻璃板上,将开关打开,让砂流出,直到筒内砂不再下流时,将开关关上,细心的驱走灌砂筒。收集并称量留在板上的砂或量筒内的砂。玻璃板上的砂就是填满锥体的砂m2。重复上述测量3次,取其平均值。(2)标定量砂的单位质量s。用水确定标定罐的容积V,准确至1ml。在储砂筒中装入质量为m1的砂,并将灌砂筒放在标定罐上,将开关打开让砂流出,在整个流沙过程中不要彭东灌砂筒,直到砂不再下流时,将开关关闭。取下灌砂筒,称取筒内剩余砂的质量m3,准确至1g。ma=m1-m2-m3。重复上述测量3次,取其平均值。s=ma/v(3)实验步骤在试验地点,选一块平坦表面,并将其清扫干净,其面积不得小于基板面积将基板放在平坦表面上,当表面的粗糙度较大时,则将盛有量砂m5的灌砂筒放在基板中间的圆孔上,将灌砂筒的开关打开,让沙流入基板的中孔内,直到储砂筒内的砂不再下流时关闭开关。取下灌砂筒,并称量筒内砂的质量m6,准确至1g。当需要检测厚度时,应先测量厚度后再进行这一步骤。取走基板,并将留在试验地点的量砂收回,重新将表面清扫干净。将基板放回清扫干净的表面上,沿基板中孔凿洞。在凿洞过程中,应注意勿使凿出的材料丢失,并随时将凿出的材料取出装入塑料袋中,不使水分蒸发,也可放在大试样盒内。是动的深度应等于测定层厚度,但不得有下层材料混入,最后将洞内的全部凿松材料取出。对土基或基层,为防止试样盘内材料的水分蒸发,可分几次称取材料的质量。全部取出材料的总质量为mw 准确至1g。从挖出的全部材料中取出有代表性的样品,放在铝盒或洁净的搪瓷盘,测定其含水量。样品的数量如下:用小灌砂筒测定时,对于细粒土,不少于100g,对于各种粒土,不少于500g。用大灌砂筒测定时,对于细粒土,不少于200g,对于各种中粒土,不少于1000g,对于粗粒土或水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定材料,宜将取出的全部材料烘干,且不少于2000g。称其质量md,准确至1g。当为沥青表面处治活力清官乳类材料时,则省去测定含水量步骤。将基板安放在试坑上,将灌砂筒安放在基板中间,是灌砂筒的下口对准基板的中孔及试洞,打开灌砂筒的开关让沙流入试坑内。在此期间勿碰动灌砂筒。直到储砂筒内的砂不再下流时,关闭开关。小心取走灌砂筒,并称量筒内剩余砂的质量m4,准确至1g。如清扫干净的平坦表面的粗糙度不大,也可省去和的操作。在试洞挖好后,将灌砂筒直接对准放在试坑上,中间不需要放基板。打开筒的开关,让沙流入试坑内。在此期间应注意勿碰动灌砂筒。直到储砂筒内的砂不再下流时,关闭开关,小心取走灌砂筒,并称量剩余砂的质量m4,准确至1g。仔细取走试筒内的量砂,以备下次试验时再用,若量砂的湿度一发生变化或量砂中混有杂质,则应该重新烘干过筛,并放置一段时间,使其与空气的湿度达到平衡时再用。21贝克曼梁法试验方法与步骤:(1)准备工作检查并保持测定用标准车的车况及刹车性能良好,轮胎内胎符合规定充气压力。向汽车车槽中装载(铁块或集料),并用地中衡称量后轴总质量,符合要求的轴重规定,汽车行驶及测定过程中,轴重不得变化测定轮胎接地面积:在平整光滑的硬质路面上用千斤顶将汽车后轴顶起,在轮胎下方铺一张新的复写纸,轻轻落下千斤顶,即在方格纸上印上轮胎印痕,用求积仪或数方格的方法算轮胎接地面积,精确至0.1cm2。检查弯沉仪百分表测量灵敏情况。党在沥青路面上测定时,用路表温度计测定试验时气温及路表温度,并通过气象台了解前五天的平均气温。记录沥青路面修建或改建时材料、结构、厚度、施工及养护等情况。(2)测试步骤:在测试路段布置测点,其距离随测试需要而定。测点应在路面行车道的轮迹带上,并用白油漆或粉笔画上标记。将试验车后轮轮隙对准测点后约3-5cm处的位置上。将弯沉仪插入其车后轮之间的缝隙处,与汽车方向一致,梁臂不得碰到轮胎,弯沉仪侧头置于测点上,并安装百分表与弯沉仪的测定杆上,百分表调零,用手指轻轻叩打弯沉仪,检查弯沉表是否稳定回零。弯沉仪可以是单侧测定,也可以双侧同时测定。测定着吹哨发令指使汽车缓缓前进,百分表随路面变形的增加而持续向前转动。当表针转动到最大值时,迅速度取初读数L1,汽车仍在继续前进,表针反向回转,待汽车驶出弯沉影响半径后,吹口哨或挥动红旗指示停车。代表针回转稳定后读取终读数L2。汽车前进的速度宜为5km/h左右。22环刀法测压实度1)用人工取土器测定粘土及无机结合料稳定细粒土密度(1)擦净环刀,称取刀质量。(2)在试验地点,将面积约3030cm的地面清扫干净,并将压实层铲去表面浮动及不平整的部分,达到一定深度,使环刀打下后,能达到要求的取土深度,但不得扰动下层。(3)将定向筒齿钉固定于铲平的地面上,顺次将环刀、环盖放入定向筒内与地面垂直。(4)将导杆保持垂直状态,用取土器落锤将环刀打入压实层中,至环盖顶面与定向筒上口齐平位置。(5)去掉击实锤和定向筒,用镐将环刀及试样挖出。(6)轻轻取下环盖,用修土刀自边至中削去环刀两端余土,用直尺检测直至修平为止。(7)擦净环刀外壁,用天平称取环刀及试样合计质量。(8)自环刀中取出试样,取具有代表性的试样,测定其含水量。2)用人工取土器测定砂性土或砂层密度(1)如为湿润的砂土,试验时不需使用击实锤和定向筒。在铲平的地面上,细心挖出一个直径较环刀外径略大的砂土柱,将环刀刃口向下,平置于砂土柱上,用两手平衡的将环刀垂直压下,直到砂土柱突出环刀上端约2cm时为止。(2)削去环刀口上的多余砂土,并用直尺刮平。(3)在环刀上口盖一块平滑的木板,削去环刀刃口上部的多余砂土,用直尺刮平(4)擦净环刀外壁,用天平称取环刀及试样合计质量。(5)自环刀中取出试样,取具有代表性的试样,测定其含水量。(6)干燥的砂土不能挖成砂土柱时,可直接将环刀压入或打入土中。3)用电动取土器测定无机结合料细粒土和硬塑土密度。22承载板法测试步骤(1)用千斤顶开始加载,注视测力环或压力表,至预压0.5KPa,稳压1min,是承载板与土基紧密接触,同时检查百分表的工作情况是否正常,然后放松千斤顶油门卸载,稳压1min,将指标对零活记录初始读数。(2)测定土基的压力变形图线,用千斤顶加载采用逐级加载卸载法,用压力表或测力环控制加载量,荷载小于0。1MPa时,每级增加0.02MPa,以后每级增加0.04MPa左右。为了使加载和计算方便,加载数值可适当调整为正数。每次加载至预定荷载后,稳定1min,立即读记两台弯沉仪百分表数值,然后轻轻放开千斤顶油门卸载至零,待卸载稳定1min后,再读数值,每次卸载后百分表不再对零。当两台弯沉仪百分表读数之差小于平均值的30%时,取平均值。如超过30%,则应重测。当回弹变形值超过1mm时,即可停止加载。(3)各级荷载的回弹变形和总变形按下式计算:回弹变形=(加载后读数平均值卸载后读数平均值)弯沉仪杠杆比总变形=(加载后读数平均值加载初始前读数平均值)弯沉仪杠杆比(4)测定汽车总影响量。最后一次加载卸载循环结束后,取走千斤顶,重新读取百分表初读数,然后将汽车开出10m以外,读取终值数,两只百分表的初、终读数差之平均值乘弯沉仪杠杆比即为总影响量。(5)在试验点下取样,测定材料含水量。(6)在紧靠试验点旁边的适当位置,用灌砂法或环刀法剞其他方法测定土基的密度。23芯样检查内容外观检查:每个芯样应详细描述有无裂缝、接缝、分层、麻面或离析等情况,必要时应记录以下事项:(1)集料情况:估计集料的最大粒径、形状及种类,粗细集料的比例与级配。(2)密实性:检查并记录存在的气孔及其位置,尺寸与分布等情况,必要时应拍下照片。24劈裂试验:1)试料准备2)击实3)制备试件4)养生步骤:(1)将已浸水1昼夜的试件从水中取出,用软的旧布吸净试件表面的可见自由水,并称取试件的质量。(2)用游标卡尺量取试件的高度H,准确至0.1m。(3)在压力机的升降台上置一压条,将试件横置在压条上,在试件的顶面也放一压条。试验过程中,应使试验的形变等速增加,并保持速率约为1mm/min。记录试件破坏时的最大压力。(4)从试件内部去有代表性的样品,测定其含水量。Ra=2P/a Ri=2P/aH(sin2a/d)25 3m直尺测定法测点选择:(1)在测试路段路面上选择测试地点当为施工过程中质量检测需要时,测试地点根据需要确定,可以单杆检测当为路基、路面工程质量检查验收或进行路况评定需要时,应首尾相接连续测量10尺。除特殊需要外,应以行车道一侧车轮轮迹带作为连续测定的标准位置。队一形成车辙的旧路面,应取车辙中间位置作为测定位置,用粉笔在路面上做好标记。测试要点:在施工过程中检测时,按根据需要确定的方向,将3m直尺摆在测试地点的路面上。目测3m直尺底面与路面之间的间隙情况,确定间隙为最大的位置。用有高度标线的塞尺塞进间隙处,量记最大间隙的高度。施工结束后检测时,按规定每一处连续检测10尺,按上述步骤测记10个最大间隙。26连续式平整度仪法测试要点(1)选择测试路段路面测试地点,同3m咫尺法。(2)将连续式平整度仪置于测试路段路面起点上。(3)在牵引汽车的后部,将平整度的挂钩挂上后,放下测试轮,启动检测器及记录仪,随即启动汽车,沿道路总向行驶,横向位置保持稳定,并检查平整度检测仪表上测定数字显示、打印、记录的情况。如检测设备中某项仪表发生故障,即停车检测。牵引平整度仪的速度应均匀,宜为12km/h。 在测试路段较短时,亦可用人力拖拉平整度仪测定路面的平整度,但拖拉时应保持匀速前进。27构造深度测试方法-手工铺砂法准备工作:(1)量砂准备:取洁净的细砂晾干过筛,取0.150.3mm的砂质适当的容器中备用。量砂只能在路面上使用一次,不宜重复使用。回收砂必须经干燥、过筛处理后方可使用。(2)对测试路段按随机取样选点的方法,决定测点所在横断面位置。测点应选在行车道的轮迹带上,距路面边缘不应小于1m。试验步骤:(1)用扫帚或毛刷子将测点附近的路面清扫干净,面积不少于30cm30cm。(2)用小铲向圆筒中注满砂,手提圆筒上方,在硬质路面上轻轻的叩打3次,使砂密实,补足砂面用钢尺一次刮平,不可直接用量砂桶装砂,以免影响量砂密度的均匀性。(3)将砂倒在路面上,用底面粘有橡胶片的推平板,由里向外重复做摊铺运动,稍稍用力将砂细心的尽可能的向外摊开,使砂填入凹凸不平的路表面的空隙中,尽可能将砂摊成圆形,并不得在表面上留有浮动余砂。注意摊铺时不可用力过大或向外推挤。(4)用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径,取其平均值,准确至5mm。(5)按以上方法,同一处平行测定不少于3次,3个测点均位于轮迹带上,测点间距3-5m。该处的测定位置以中间测点的位置表示。28摆式仪测定路面抗滑值试验方法试验步骤:1)仪器调平:将仪器置于路面测点上,并使摆的摆动方向与行车方向一致。转动底座上的调平螺栓,失水准泡居中。2)调零:放松上下两个紧固把手,失败升高并能自由摆动,然后旋紧紧固把守。将摆向右运动,按下安装与悬壁上的释放开关,失败上的卡环进入开关槽,放开释放开关,摆即处于水平位置,并把指针抬至于摆杆平行处。按下释放开关,使摆向左带动指针摆动,当摆达到最高位置后下落时,用左手将摆杆接住,此时指针应指零。若不指零,可稍旋紧或放松摆的调节螺母,重复本项操作至指针指零。调零允许误差为1BPN。3)校核滑动长度用扫帚扫净路面表面,并用橡胶刮板清除摆动范围内路面上的松散粒料。让摆自由悬挂,提起摆头上的举升柄,将底座上垫块置于定位螺丝下面,是摆头上的滑溜块升高。放松紧古把手,转动立柱上升把手,使摆缓缓下降。当滑块上的橡胶片刚刚接触路面时,即将紧固把手旋紧,使摆头固定。提起举升柄,取下垫块,是摆向右运动。然后手提举升柄使摆缓缓向左运动,直至橡胶片的边缘刚刚接触路面。在橡胶片的外边摆动方向设置标准尺,尺的一端正对准该点,再用手提起举升柄,使滑溜块向上抬起,并失败继续运动至左边,使橡胶片返回落下在一次接触地面,橡胶片两次同路面接触点的距离应在126mm左右。若滑动长度不符合标准时,则升高或降低仪器底正面的调平螺丝来校正,但须调平水准泡,重复此项校核直至滑动长度符合要求,而后,将摆和指针置于水平释放位置。校核滑动长度时应以橡胶片长边刚刚接触路面为准,不可借摆力量向前滑动,以免标定的滑动长度过长。用喷壶的水浇洒试测路面,并用橡胶板刮除路面泥浆。再次洒水,并按下释放开关,使摆在路面滑过,指针即可指示出路面的摆值。但第一次测定,不作记录。当摆杆回落时,用左手接住摆,右手提起举升柄使滑溜块升高,将摆向右运动,并使摆杆和指针重新置于水平释放位置。重复的操作测定5次,并读记每次测定的摆值,即BPN,5次数据中最大值与最小值的差值不得大于3BPN,应检查产生的原因,并再次重复各项操作,至符合规定为止。取5次测定的平均值作为每个测点路面的抗滑值取整数,以BPN表示。在测点位置上用路表温度计侧记潮湿路面的温度,精确至1。按以上方法,同一处平行测定不少于3次,3个测点均位于轮迹带

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