多塔作业施工方案安排.doc

多塔作业施工方案安排 一、工程概况 为保证工程结构施工材料的垂直运输，结合工程总进度计划的安排，我司在拟建场地投入1台塔吊宏升QTZ63（TC5610），但相邻广东 省第五建筑工程有限公司在拟建1#楼工地现场投入1台塔吊宏升QTZ63（TC5610）（塔吊布置见附图）。我司2#楼塔吊和广东省第五建筑工程有限公司1#楼塔吊的直线距离为90.25米，塔吊臂长56米。 二、编制依据 重庆潍柴棚户区改造项目二号地块2#楼工程施工图； QTZ63塔吊的使用说明书； 安全操作规程； 施工场地位置及现场的条件； 三、多塔作业措施 随着施工使用的要求，二台塔吊同时作业，各相邻塔吊较近容易相互交叉影响，施工时如果协调不力会出现不安全因素，所以施工作业时要求： 1、因我司拟建建筑2#楼与广东省第五建筑工程有限公司拟建建筑1#楼主体结构形式、结构标高均相同，所以2#楼塔吊安装高度为30米；1#楼塔吊安装高度只需高过2#楼塔吊10米，然后随进度升塔吊。 2、两个施工单位协商后需设多塔作业指挥部，专职安全员负责统一协调施工场塔机的使用和保养工作； 3、塔吊司机必须服从工地的统一指挥，服从信号，不得各行其道； 4、由于两台相邻塔吊的距离较近，属于多塔作，因而必须遵守以下原则： （1）塔吊司机必须做好交接班记录，交班、接班人中未当面交接不得离开驾驶室，交接班时要认真作好交接班记录； （2）当一台塔机动作时，在转臂之前要先观察相邻塔机的运行的情况，然后再进行作业； （3）后塔让先塔：在塔吊大臂的工作交叉区域内作业时，后进入该区域的塔吊要避开先进入该区域内的塔吊； （4）动塔让静塔：在塔吊大臂交驻区域内作业时，在一塔吊大臂无回转、吊钩无运动，而另一塔吊有回转或有变幅小车行走时，动塔应避开静塔； （5）轻车让重车：在相邻塔吊同时运行时，无荷载塔机应避让有荷载塔机； （6）客塔让主塔：当一塔机（客塔）大臂进入对方塔机（主塔）工作区域时，则客塔要主动避让主塔。待主塔工作完毕或先行作业后，客塔在保证安全的前提下方可进行作业； 5、多塔作业时除需要考虑高差外，还应注意绝对避免接触对方塔吊的大臂拉条、平行臂拉条和塔身，其原则同第三条； 6、当塔机暂停工作时，变幅小车应靠近在大臂根部，塔机大臂在转在适当位置，避免与中一塔机大臂或拉条相碰，大臂方向顺风向停放，且要牢牢锁臂。吊钩上如有吊物必须把吊物卸取掉，关上电源总开关，闸箱落锁方可离开； 7、信号指挥要充分考虑到多塔交叉作业的可能性，因此信号指挥人员应与机组相对固定，无特殊情况不得随意更换，换班时采用当 面口头交接。信号指挥人员指挥塔动作时，必须遵守以上群塔使用原则，不得私自更改； 8、各信号指挥人员在指挥本塔工作时，还须环顾相邻塔机的工作状态，必要时发出安全警示语言或旗语，以告戒塔吊司机注意安全操作。信号工必须在塔机超范围回转时（变幅小车跑出施工范围，吊钩未提升至安全位置时）用对讲机警示塔吊司机。 9、各种限位装置不得随意更改，严格按规定要求执行，防雷接地必须经常性检测。 10、严格执行“十不吊”原则规定，清楚被吊物重量，被吊物重量不得超过塔吊规定的重量，掌握被吊物重心，按规定对被吊物进行捆扎，摁扎必须牢靠，当被吊物跨越幅度较大的情况下，要确保安全可靠。 11、如遇大风（五级以上）、打雷、下雨的恶劣天气，塔吊司机、信号工不准再进行吊物工作，大风大雨过后要加强检查工作，有隐患及时排除。 四、安全措施 1、塔吊自的安全措施： （1）首先确保所立塔吊之间不打塔身，在塔吊的回转半径之内无障碍物； （2）对塔吊自身作好防雷接地工作，预防被雷电击伤； （3）超过五级以上大风坚决不吊物，确保塔吊安全操作； （4）严格执行塔吊施工安全规定，坚决做到“十不吊”； （5）塔吊电源线应顺塔吊理直理顺，电柜必须上锁； （6）塔吊应装警示器、以及限位装置系统； （7）塔吊自身做到“三保险，五限位”； 2、塔吊在施工中的安全措施 （1）在塔吊旋转半径内，施工人员比较稠密的地方，应搭设防砸棚； （2）塔吊操作人员在施工中，必须听从塔吊指挥的指令，在没有听到塔吊指挥的信号或信号不明确时不得随意起吊任何东西； （3）塔吊在起吊零碎物、部件时，必须用预制吊篮装好，否则塔吊指挥人员有权拒绝起吊； （4）本项目工期比较长，又是全现浇剪力墙结构，因此塔吊起了主导作用，塔吊能否运转是保证工期的关键所在。为了能确保塔吊能正常运转，所有施工现场人员都必须配合塔吊管理人员的安排，统一协调，做到忙而不乱。 3、塔吊的安全运行技术措施 （1）塔吊司机必须根据所驾驶塔吊的起重性能进行作业； （2）塔机上各种安全保护装置运转中发生故障、失效或不准确时立即停机修复，严禁带病作业或在运转中进行维修保