110kV三相VV接线牵引变压器技术规格书.doc

新 建铁路包头至满都拉（白云鄂博巴音花段）铁路工程110KV三相V/V接线变压器技术规格书内蒙古铁道勘察设计院2009年11月 呼和浩特目 录1适用范围和工程概况12基本要求13主要技术规格24结构和材料要求45试验76工厂试验97备品、备件、专用工具和易耗品98设备质量要求109包装、运输和储存1010技术文件和图纸1011技术服务和培训1112设计联络1113关键条款11新建铁路包头至满都拉（白云鄂博巴音花段）铁路工程 110KV三相V/V接线变压器1. 适用范围和工程概况本技术规格书适用于新建铁路包头至满都拉（白云鄂博巴音花段）铁路工程，全线设白云鄂博南、额很乌苏、巴音花三个牵引变电所，牵引变电所的进线电压为110kV。新建牵引变电所的牵引变压器安装容量为2X(16+16)MVA2. 基本要求2.1 采用标准下列标准所包含的条文，通过在本技术条件中引用而构成本技术条件的条文。在标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本技术条件的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB1094.1-1996 电力变压器 第1部分 总则GB1094.2-1996 电力变压器 第2部分 温升GB1094.3-2003 电力变压器 第3部分 绝缘水平、绝缘试验和外绝缘空气间隙GB1094.5-2003 电力变压器 第5部分 承受短路的能力GB/T6451-1999 三相油浸式电力变压器技术参数和要求GB7328-87 变压器和电抗器的声级测定GB/T15164-1994 油浸式电力变压器负载导则GB2536-1990 变压器油IEC60296 用于变压器和油开关中的矿物绝缘油GB4109-1988 高压套管技术条件GB191 包装贮运标志本技术条件所建议使用的标准如与卖方所执行的标准不一致，卖方应按较高标准的条文执行或按双方商定的标准执行，并提供英文或中文版本，由双方在合同文本或设计联络时共同确认。2.2 环境条件2.2.1 安装使用条件：户外式2.2.2 环境温度最高温度： +40最高月平均温度： +30最高年平均温度： +10最低温度： -402.2.3 海拔高度：2000m。2.2.4 相对湿度：月平均不大于90，日平均不大于95。2.2.5 地震烈度：8度（0.2g）2.2.6 特殊使用条件：可按GB1094.1第1.2.2条款的规定。3. 主要技术规格3.1 型式：户外、油浸、自冷(ONAN)，并预留风冷条件。3.2 额定容量：(16000+16000) kVA 供货6台注：变压器供货最终数量以商务合同为准。3.3 额定电压：高压侧：11022.5%kV，无励磁分接，需要变动调压范围，用户可与厂家商定；低压侧：27.5kV；变压器在各电压抽头位置均能够保证全容量。3.4 系统最高电压：高压侧126 kV；低压侧31.5kV；3.5 相数：三相/二相3.6 额定频率：50Hz3.7 极性：减极性3.8 联结组标号：Vv0或VV63.9 短路阻抗：8.43.10 声级水平不高于68dB。3.11 连续额定容量下的温升限值油层顶部温升：55K（温度计法）；绕组平均温升：65K（电阻法）。3.12 主要性能参数不超过表2中规定的限值。主要性能参数规定的限值 表2额定容量(kVA)空载损耗(kW)负载损耗(kW)空载电流()阻抗电压()16000+1600027.51550.58.4在额定条件下，当负载的功率因数为1时，效率应在99以上。空载损耗、负载损耗的允许偏差不应超过15，总损耗的允许偏差不应超过10。3.13绝缘水平（变压器的绝缘试验电压如表3所示）变压器的绝缘试验电压表 表3系统标称电压(kV)系统最高工作电压(kV)标准雷电冲击试验电压(峰值，kV)1min工频试验电压(有效值，kV)全波截波11012648053020027.531.5200220853.14 过激磁能力满载时105励磁：连续；空载时110励磁：连续。3.15 过负荷能力牵引变压器的过负荷曲线如图1所示(负载周期约4.5h)。牵引变压器按图1所示的典型负荷曲线运行，并按环境温度30，绕组最热点温度不超过140，顶层油温不超过105。变压器的铁心及其与外部的电气连接线（如套管和导电杆等）和油箱中的结构件均应满足变压器过负荷的要求。图1 典型负荷曲线图3.16 局部放电量变压器在1.3UM电压下，30min高压线端测量的视在放电量不大于200pC，套管不超过10pC。3.17 承受短路能力牵引变压器应能承受牵引网近端和远端频繁短路的能力，而不影响其使用寿命。变压器（在任意分接位置）应能在规定的过电流条件下承受外部短路的热、动稳定效应而无损伤。稳态短路电流I应使用变压器的短路阻抗加上系统阻抗来计算，110kV系统短路表观容量取9000MVA；最大暂态短路电流峰值取2.55倍的I值。这样，在稳态短路电流下，热稳定能力2S内不应造成变压器任何热损伤；在最大暂态短路电流峰值下，动稳定能力0.25S内不应造成变压器任何机械损伤，短路后绕组最热点温度不超过250（短路前牵引变压器在额定状态下运行）。3.18 变压器油箱机械强度应承受住真空度为20kPa和正压力为80kPa的油箱机械强度试验，油箱中与油接触的部件不会受损及出现永久变形。变压器油箱及其储油柜能够承受50kPa，持续时间36小时的油密封试验，油箱、储油柜、套管、阀门及散热器和油箱连接处不会发生渗漏油现象和损伤（出厂前进行）。3.19 套管高压侧套管爬距不小于3906mm，低压侧套管爬距不小于1200mm。3.20 变压器正常使用寿命30年以上，并由卖方提供设计依据。4. 结构和材料要求4.1 铁芯铁芯应采用高标号、低损耗冷轧取向硅钢片，芯柱与铁扼为全斜接缝连接拉板结构，并设置专用的铁芯接地套管接地。铁芯应能够承受长途运输冲击，长期运行时不会发生任何松散变形。变压器铁芯应采取有效的防止多点接地措施。变压器铁芯和较大金属构件均应通过套管从油箱上部引出可靠接地，接地处应有明显的接地符号“”或“接地”字样。4.2 绕组同一批次的绕组均应采用同一厂家，并由同一批次的纸包无氧铜导线绕制。绕组应在设计、工艺上充分保证变压器的抗短路能力、绝缘强度和散热能力。所有与线圈接触的绝缘件，如撑条和垫块等均应进行倒角去毛刺处理。4.3 油箱油箱可用钟罩式结构，油箱整体通过地脚螺栓固定在基础上。油箱应配备温度计插座；油箱的两个垫脚各设一个接地端子，结构上应能在不拆卸外罩的情况下可以方便地更换套管和瓷件。变压器应具有承受变压器总重的起吊装置，变压器器身、油箱和可拆卸结构的储油柜及散热器等应有起吊装置，油箱应配备吊轴和牵引钩；在变压器油箱上部装滤油阀，底部装有足够大的事故放油阀，并在油箱下部设置供千斤顶顶起变压器的装置，具体位置及尺寸须交买方认可。变压器结构应便于拆卸和更换套管或瓷件，套管的安装位置和相互位置距离应便于接线，而且带电部分的空气间隙应能满足GB1094.3的要求。油箱应配备带栅栏的扶梯，扶梯的位置足以保证工作人员在带电工作的条件下能够取气样和观察气体继电器，气体放气嘴可用管道引到在运行中工作人员能够方便接近处；人与110kV带电体间的距离大于1.5米，与27.5kV带电体间的距离大于1米。在油箱和储油柜间应配有两部分油隔开活门。4.4 在箱体和散热器间有两部分油隔开活门，设带自动复归压力释放器并带有跳闸接点。4.5 储油柜应为金属波纹膨胀型或全密封胶囊型，并配备带油封的吸湿器、真空注油阀、注油孔排气阀、放油及排污油装置、油位表和起吊吊钩。储油柜的容积应保证在最高环境温度与允许负载状态下油不溢出；在最低环境温度未投入运行时，观察油位计应有油位指示。储油柜的一端应装有油位计，且应表示出变压器未投入运行时，相当于温度为30C、20C和40C三个油面标志。储油柜的结构应便于清理内部，并可在不放油的情况下维护储油柜。4.6 冷却系统散热器和箱体连接应为可拆卸的。对于冷却方式预留采用风冷的变压器，散热器应有油温度控制自动投切的吹风装置的条件，风扇电动机采用三相、50Hz、380V；该电动机应有过载、短路及缺相保护，故障时应能发出信号。4.7 套管变压器在110kV侧采用带油位表的电容式套管，套管和高低压绕组的布置分别如图2和图3所示，套管上应有油标指示。变压器的接线端子应有明显标志，该标志应牢固且耐腐蚀。套管的水平破坏拉断力应大于等于3920N。图2图3牵引变压器的额定容量表示为S1S2。S1为高压侧绕组AB（低压侧绕组T1x1）的额定容量；S2为高压侧绕组BC（低压侧绕组T2x2）的额定容量；4.8 绝缘油应使用优质的新矿物油作为绝缘油。除抗氧化物外不得加入其它添加物，并按所需油量的110%提供。4.9 端子箱（或控制箱）变压器所有的故障信号接点应通过耐油电缆引至控制箱（或端子箱）内的端子排上，端子排应预留810个端子。对于冷却方式采用自冷的变压器，端子箱内设信号测量和保护装置辅助回路用的接线端子。对于冷却方式预留采用风冷的变压器，控制箱内应有设风机控制装置和电热器等的条件；控制箱内为防止凝露设带温度调节的加热器（AC220V）、人工控制开关和熔断器。4.10 变压器应配备下列组件，配备组件见表4。变压器应配备组件表 表4序号组件名称数 量备 注1油位计（带2对辅助接点）1只2压力释放装置（自动复归型，带辅助接点）1只3带油封的吸湿器1只4盘式温度计（共带4对辅助接点）1套5玻璃温度计和温度计座，管座应设在油箱顶部，并伸入油内12010mm1套6绕组模拟温度计（远距离测温元件）并供变电所控制室当地显示1套7气体继电器（带2对以上辅助接点），它的安装位置和结构应能观察到分解气体的数量和颜色，且应便于取气样1只8变压器上下节油箱分别配备滤油阀门，并且配事故排油阀和真空注油阀招标后，设计联络时确定数量9在油箱壁的中部和下部各装有统一口径的油样活门2个10接地端子2个11变压器铭牌1块每台牵引变压器应设有铭牌，铭牌的材料不受气候的影响，并应安装在明显可见的位置；铭牌上所标志的项目内容应清晰且牢固（铭牌用中、英文按照GB标准书写）。出厂前需填写的项目内容，应是去不掉的刻印。铭牌上应注明：产品名称、型号、标准代号、制造厂名、出厂序号、制造年月、使用条件、相数、额定容量、额定频率、各绕组的额定电压及分接范围和额定电流、阻抗电压（实测值）、冷却方式、顶层油温升及绕组温升、运输重量、器身重量、绝缘油重、总重、联结组标号、绕组连接示意图、绝缘水平、空载电流（实测值）、空载损耗（实测值）和负载损耗（实测值）等。牵引变压器除装设标有以上项目的主铭牌外，还应装设标有关于附件性能的铭牌，需分别按所用附件（如套管、分接开关和电流互感器）的相应标准列出。4.11 所有设备的金属外壳均采用高粘着力、防腐涂料喷刷，颜色在设计联络时确定。4.12 变压器应满足运输重量和尺寸限度（其外形尺寸需满足铁路运输限界的要求），应确定运输过程中耐受冲撞的能力，并装设冲撞记录器进行检查。变压器结构应满足允许倾斜15。4.13 变压器厂应保证变压器运到现场后，不经吊罩检查即能可靠投入运行。投入运行时，在额定电压下进行5次冲击合闸应无异常现象。5. 试验5.1. 例行试验（1）绕组电阻测量（2）电压比测量和联结组标号检定（包括各抽头）（3）短路阻抗和负载损耗测量（4）空载电流和空载损耗测量（5）绕组对地绝缘电阻和绝缘系统电容的介质损耗因数的测量（6）外施工频耐压试验，感应耐压试验，雷电全波冲击试验（7）局部放电测量试验（8）密封试验（9）分接开关试验（10）套管试验（11）绝缘油试验5.2 型式试验（1）同类产品可提供近期的型式试验报告，但本次供电设备中应有一台做下列试验。（2）温升试验（3）雷电截波冲击试验（4）油箱机械强度试验（5）声级测定（6）变压器各组件应按相应的标准进行单独的型式试验。5.3. 特殊试验（1）本次供电设备中至少有一台做下列试验。（2）过负荷能力试验，根据典型（3-14条）或用户提出实际使用的负荷曲线，由用户和制造厂共同商定进行试验（或等效温升试验），其各部分温升应满足技术规格书的规定；另外在本试验前后应取油样进行气相色谱分析试验（3）短路承受能力试验（或提供近期的型式试验报告）（4）过励磁试验5.4. 现场试验设备在现场安装完毕后，在现场条件具备的条件下，供货商应派人指导在现场进行下列试验：（1）绕组直流电阻测定（2）电压比测定、电压矢量关系校定和极性测量（3）铁芯绝缘电阻测定（4）绝缘油试验 击穿电压试验 介质损耗因数测量 含水量测量 油中气相色谱分析（5）空载损耗和空载电流测量（在低压线圈上进行）（6）绕组连同套管的耐压试验（7）套管试验（8）分接开关试验（9）散热器运行试验（10）在额定电压下进行空载冲击合闸试验上述各项试验需满足IEC或中国国家标准，或经买卖双方确认的其它标准的规定。卖方在工厂内的试验做完并将试验报告交给买方确认后方可发货。6. 工厂试验6.1 工厂试验内容及标准应满足中国国家标准或经买方确认的标准所规定的内容。在合同签订前，卖方应提出型式试验及出厂试验的内容、标准及方法并由买方确认。标准定型产品已完成的型式试验，需提交最近年度的型式试验报告，并需经买方确认同意后可不再进行型式试验。6.2 工厂试验的内容及时间应于试验前一周通知买方，买方有权审查及参加出厂试验。卖方有义务在买方人员参加下完成工厂试验。6.3 工厂试验完成后，应将试验报告提交买方，在得到买方认可后，设备方可出厂发运。7. 备品、备件、专用工具和易耗品7.1 变压器的备品、备件等的名称和数量设计联络时确定 7.2 提供的备品、备件与供货产品应具有相同的技术标准、规格、生产工艺及检验方法，备品备件等以箱式包装、宜于储存、防止损坏、标有备品备件记号，所有的备品备件与牵引变压器一起交货给买方。8. 设备质量要求设备质量要求达到设计寿命以上。如在开通运行后24个月内设备或相应的配件发生损坏由卖方负责赔偿或免费维修。9. 包装、运输和储存9.1 变压器制造完成并通过试验后应及时包装，否则应得到切实的保护，其包装应符合铁路、公路和海运部门的有关规定。9.2 包装箱上应有明显的包装储运图示标志，并应标明买方的定货号和发货号。9.3 要求变压器能承受3g的运输水平加速度。在运输过程中，内部结构相互位置不变，紧固件不松动。对于现场不吊罩产品，在运输中应装冲撞记录仪，对运输状况进行记录。9.4 变压器通常为带油进行运输，如受运输条件限制时，可不带油运输，但须充以干燥的氮气。运输前应进行密封试验，以确保在充以2030kPa压力的氮气时密封良好。变压器本体到达现场后油箱内的氮气压强应保持正压，并有压力表进行监视。当不满足要求时，应做到及时补充氮气。9.5 运输时变压器的所有组件、部件，如套管、储油柜、活门、散热器及备品备件、专用工具