三河市候谭线东延泃河大桥引道工程施工组织设计.doc

三河市候谭线东延泃河大桥引道工程施工组织设计编制：审核：批准： 年 月 日 目录1、 工程概况2、 设计及规范3、 基本工作内容4、 施工技术方案5、 质量保证措施6、 工期保证措施7、安全保证措施8、交通及地下管线安全保证措施9、文明、环保施工措施10、雨季施工的措施编制：审核：批准： 三河市候谭线东延泃河大桥工程引道工程施工组织设计1、工程概况泃河大桥是三河市候谭线东延桥头子村南至宝平公路道路改建工程的跨泃河桥梁部分。建设主要内容包括新建泃河大桥、桥梁西侧100m引道、桥位处河道防护工程。桥位处设计河道上口宽230m，桥面中心线与水流方向夹角80度。桥位所在路线平、纵曲线由道路设计单位提供，桥梁及引道满足道路设计单位线形要求.公路建设段桩号为K1+600K1+930,总长330M.桥梁西侧引道按4车道一级公路标准设计,路面宽22M,路基宽度24.6M,路面两侧各设1.5米绿化台.路面结构为沥青混凝土,设计速度80KM/H。2、设计及标准2.1设计规范 （1）公路工程技术标准（JTG B01-2003） （2）公路路基设计规范（JTG D30-2004） （3）公路路基施工技术规范（JTG F10-2006） （4）公路排水设计规范（JTG/TD 33-2012） （5）公路沥青路面设计规范（JTG F40-2004） （6）公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004） （7）公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）2.2设计依据 候谭线东延泃河大桥岩土工程勘察报告（2012年06月，上海广联建设发展有限公司）；3、基本工作内容 引道工程主要工程内容路基表层处理，路基填土前先清除草皮、树根、腐殖土等，清表厚度30cm，然后碾压夯实，压实度（重型）不应小于90%。选用级配较好的山皮石、山皮土、砂类土等粗粒土作为填料。3.1主要工程数量序号工程项目单位数量1道路路基清表M24600.02填前碾压M24600.03砂砾类土方回填M216644.044cm细粒式改性沥青砼M22600.05SBR改性乳化沥青粘层M22600.066cm粗粒式沥青砼M22600.07SBS改性沥青下封层M22700.08液体石油沥青透层M22700.0940cm水泥稳定碎石M22750.01020cm级配碎石M22800.01120cm12%灰剂量石灰稳定土（外掺4%水泥）M22850.012路肩石预制C25砼M33.313路缘石预制C25砼M34.214边坡防护植草M21219.015灌木（棵）10016M7.5浆砌石片M3303.417C25预制砼M340.918挖基土方M3528.119标线面积M2293.020Gr-A-4E护栏（每一百平米）立柱G-Z-1-1Kg808.321柱冒Kg16.322拼接螺栓、螺母、垫圈Kg33.023DB01板Kg1638.824防阻块Kg109.34、施工技术方案4.1.1路基土方开挖本分部工程土方开挖数量为4600 M2.由于清理表皮土，树根、腐植土等较多，所以采用多台挖掘机同时工作，需要大量自卸车运送到指定地方。并且每辆自卸车车厢上都需要覆盖密目网以防止造成环境污染。4.1.2路基表土填筑（1）由于本工程土方开挖量不足以满足土方填筑量所以需要从外界像施工现场运送大量土方以达到填筑的目的。（2）作业方式A）运输方式由于是外借土方，因此要组织较多的运输车辆来进行运输。而且运输车辆要经过交通较繁忙的路段。该路段是混合交通，行驶车辆多，行人也较多，必须要注意行车安全，另该路段是国道主干线，附近有工业区，运输车辆必须要覆盖好车厢，避免沿路洒土，造成环境污染，如发现有掉土现象，马上组织人力进行清除，并对车辆进行整改。B）压实作业压实度按压实标准执行，为保证均匀压实，应注意压实顺序，并且经常检查土的含水量、掺灰剂量和均匀性。C）路堤填土宽度每侧应宽于路基设计宽度30cm，压实宽度不得小于设计宽度，最后进行消坡，保证修理路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，并且及时进行边坡防护，防止雨水冲刷。4.1.3路基土方填筑的技术措施a)开工前组织施工员、试验员及有关技术人员，现场管理人员熟悉设计文件、施工图纸以及技术规范要求。要求现场每个人都熟悉施工程序及施工要求。 b)施工过程中，严格遵守施工规范、设计文件的要求，对每一道工序要进行报验程序及隐蔽工程的验收制度，上道工序不合格，禁止进行下一工序的施工。 c)对土方路基填筑质量的检验和试验，严格执行公路工程质量检验评定标准（JTJ071-98）和公路土工试验规程（JTJ051-93）所规定的要求进行，并对各项技术参数进行试验，由此控制填筑的质量。 d)路基施工时要对填料的颗粒级配，土石含量，自然含水量及有机物含量进行检验，主要采用颗粒筛分试验，自然容重称量法等方法。压实后，主要进行压实度、底面高程、平整度、填筑厚度等的检验，主要采用灌砂法，仪器观测法，钢尺丈量和平整度仪法等方法。 4.2路面底基层、基层施工本工程采用水泥稳定碎石、二灰稳定碎石均采用集中厂拌和摊铺，碾压时严格按照路面基层施工规范规定的碾压方法进行。水泥稳定碎石基层表面浮灰一定要清扫干净，使基层顶面的集料颗粒部分外露，清扫干净后再进行封层的施工。（1）施工工艺a）水泥稳定碎石的摊铺和整型根据松铺系数，检查摊铺机熨平板的宽度、高度是否适当，测量准确后，固定好，熨平板进行挂钢丝，调整好自动调平装置，混合料必须缓慢均匀，连续不断的摊铺，中途不得随意停顿，混合料卸料、摊铺不能出现离析现象，应缓慢均匀卸料，运送器不停转动。在摊铺过程中，不断检查摊铺层的厚度，纵断高程及横坡，发现问题时及时调整，试验人员要经常抽检拌和均匀度、配合比，无侧限抗压强度等技术指标。b）碾压 混合料摊铺成型后，用压路机开始碾压，碾压过程中，水泥稳定碎石表面应始终保持潮湿。如表面蒸发得快，应及时补洒少量的水，碾压直至水泥稳定碎石的密实度达到设计要求为止。严禁压路机在已压完或正在碾压的路段上“调头”或急刹车，以保证水泥稳定碎石层表面不受到破坏，在加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间。c）养生碾压完成后立即进行养生，养生时间不少于7天，采用洒水养生，养生期间，不允许车辆通行，如果由其他工序造成稳定层的损坏立即进行修补。（2）施工注意事项 1）水泥稳定碎石底基层、基层的水泥用量不宜超过6%。2）水泥稳定碎石底基层、基层施工时必须采用流水作业方法，使各个工序紧密衔接，特别要尽量缩短从拌合到完成碾压之间的延迟时间。 3）水泥稳定碎石底基层、基层施工时，应作水泥稳定碎石的延迟时间对其强度影响的试验，以指导施工，确保不合格混合料不用于施工。4） 水泥稳定碎石底基层、基层施工时，要综合考虑水泥终凝时间对施工运输车辆、运距、摊铺碾压时间的要求，必要时添加缓凝剂，确保施工的顺利进行。5） 水泥稳定碎石基层分层施工时，第二层必须在第一层养生7天后方可铺筑，铺筑第二层之前，应在第一层顶面洒少量水泥或水泥浆。4.3沥青路面施工本工程采用的沥青路面抗滑技术指标为交工验收检测指标值，分别为：横向力系数SFC60（用横向力系数测试车，在60km/h1km/h车速下测得的横向力系数）50，构造深度TD（指路面宏观构造深度）0.5mm。根据本工程工程量以及工期要求，我们拟采用商品沥青，投入摊铺机一台，沥青混合料分两幅摊铺作业，运输车辆自卸车15台，压路机3台，采取集中拌料摊铺机。（1）、施工设备 a)选购正规厂家生产的商品沥青。 b)下承层的检查验收。配合监理工程师和检测部门，对已铺好的路面基层按照现行行颁布规范对基层的标高、平整度、宽度、压实度、强度等和下封层的均匀性、附着性等指标进行检查，如有松散、不平、离层等现象，提请监理工程师协调处理后再进行检测，检测资料应妥善保管。 c)在验收合格的基层上恢复中线（底面层施工时）在边线外侧0.30.5m处，每隔5-10m钉边桩进行水平测量，拉好基准线，画好边线。 d)实验段开工前安装好实验仪器与设备，配备好的实验人员并报监理工程师审核，各层开工前在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行实验段铺筑，以确定松铺系数、施工工艺、压实遍数，并检查压实度，沥青含量，矿料级配，沥青混合料马歇尔各项技术指标等。（2）混合料的运输 a)根据拌合站的产量、运距合理安排运输车辆。 b)运输车的车箱内保持干净，涂防粘薄膜剂，运输车配备覆盖棚布以防雨和热量的损失。 c)已离析、硬化在运输车厢内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。（3）混合料的摊铺 a)根据本工程的情况选用大型摊铺机进行摊铺。 b)底、中面层采用走线法施工，表面层采用平衡梁法施工。 c)摊铺机均匀行驶，行走速度与拌和站产量相匹配，以确保所摊铺路面的均匀不间断地摊铺，在摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿。 d)沥青混凝土的摊铺温度根据气温变化进行调节，一般正常施工控制在不低于110-1300C，不超过1650C，在摊铺过程中随时检查并作好记录。 e)开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于650C。f)在摊铺过程中随时检查高程及摊铺厚度，并及时通知操作人员。 g)摊铺机无法作业的地方，经监理工程师同意后采取人工摊铺施工。 （4）混合料的压实 a)压路机采用1台双轮双振动压路机及2台重量不小于16t胶轮压路机组成。 b)初压：采用双轮双振压路机静压1-2遍，正常施工情况下，温度应不底于110并紧跟摊铺机进行；复压：采用胶轮压路机和双轮双振压路机等综合碾压4-6遍，碾压温度多控制在80-100；终压：采用双轮双振压路机静压1-2遍，碾压温度不应底于65；遍角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压。 c)碾压顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行，相邻碾压重叠宽度大于30cm。 d)采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。 e)不在新铺筑的路面上进行停机、加水、加油活动，以防各种油料、杂质污染路面，压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温以下已完成的路面上。 f)碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动，压路机每次由两端折回的位置阶梯型随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上，振动压路机在已成型的路面上行使关闭振动。（5）、接缝处理 a)本工程沥青路面采取半幅施工，因此不能采用热接缝，采用人工顺直刨缝或切缝。铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5-10cm，摊铺后将混合料人工清走。碾压时先在已压实路面行走，碾压新铺层10-15cm然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10-15c，充分将接缝压实紧密。 b)横接缝处理方法：首先用3m直尺检查端部平整度不符合要求时，垂直于路中线切齐清除，清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺，摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度立即用人工处理。横向接缝的碾压先用双轮双振动压路机进行碾压，碾压时压路机位于已压实的混合料上伸入新摊铺层的宽度为15cm，然后每压一遍向混合料移动15-20cm，然后直至在新铺层上为止，再改为纵向碾压。 c)纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上，横向接缝错开1m以上。 （6）检查试验 a)按施工技术规范要求的频率各种原材料、施工温度、矿料级配、马歇尔试验、压实度等试验工作。 b)在施工过程中随时检查铺筑厚度、平整度、宽度、横坡度、高程。 c)所有检查结果资料报监理工程师审批和申报计量支付。5、质量保证措施5.1工程质量保证体系框图（如下 ）业主项目经理监理单位上级主管质量安全部工程技术部物质供应部质量保证计划施工过程产品质量保证体系质量保证措施工程质量施工后控制在施工前要成立施工质量管理小组，在各施工队建立小组，在施工中强化过程控制，使工程质量在循环中不断提高，使每道工序始终处于受控状态。同时注意内业管理，建立健全的自检体系，各种检测资料要及时填写上报，及时整理归档，确保能在工程竣工后一个月内完成全部竣工资料。在施工要加强施工人员、管理人员的思想教育，加强施工人员“质量第一”的意识，杜绝各种质量事故的发生，若发生质量事故须及时上报。对于质量问题，须及时纠正，甚至推倒重来。5.2工程质量管理措施（1）项目经理经常组织施工人员认真学习图纸，领会设计和施工组织设计的意图，做好施工技术交底工作，建立技术交底卡。每道工序进行交底，重点工序重点交底，使所有的施工人员熟悉技术要求。掌握质量标准并严格按操作规程和施工组织设计来进行施工。（2）加强施工班组的管理，开工前对施工班组进行全面的技术、质量交底，成立质量小组，经常组织员工参加各类质量活动，提高施工班组的质量意识。（3）尊重业主和现场监理，自觉接受监理工程师的监督指导，未经监理同意不得进行下道工序的施工。（4）加强自检、互检制度，完善验收体系。程序如下：施工队班组自检施工队班组互检施工队专职质量员专检项目部专职质量员检（通知监理）监理验收下道工序施工。（5）物资供应的质量保证贯穿于组织货源、采购、运输、进库、发放等施工使用等全过程，要求层层把关。对工程所用的钢材、水泥、砂石料及其他成品或半成品须有完整的质保书，并做好这些原材料的抽样检验工作，要求资料准确齐全后交监理验收通过。（6）对自行采购的各种材料必须严格执行上述规定。（7）对施工中的混凝土施工，或者混凝土预制件施工必须在施工前做配合比，、坍落度等试验，根据配合比挂牌施工，由实验室对不同龄期的混凝土试块强度进行试压，报告交现场监理审核。（8）施工队必须认真地做好自检、互检资料，隐蔽工程验收单，分项、分部工程等内业资料，办好各种签证手续，并完善上、下道工序的交接手续，保证工程施工质量，工程竣工后要及时做好内业资料的归档工作。（9）以优质工程为目标，以质量标准和设计图纸为依据，保证工程达到优良等级。 6、工期保证措施（1）施工工期要点控制做好施工计划工作，并在施工中根据实际情况及时调整计划，确保工期。在施工期内，将施工计划逐段分解，分解至施工作业组以周为单位计算，管理人员及时了解各施工点的进度情况，发现有滞后情况，马上了解分析原因并上报项目部，及时调整施工力量的部署，形成以周保旬，以旬保月的计划管理体系。抓好各重点环节的施工，本引道工程应着重控制钢筋砼挡土墙及路基土方的施工工期。同时建立健全的责任制，坚决贯彻按劳取酬为原则的分配制度，把广大员工的积极性调动起来。7、安全保证措 7.1安全管理组织机构 （1）根据工程特点和总体施工布署，我单位将在本工程建立健全以项目经理为首的安全管理保证体系，并在项目经理部设立安全管理领导小组。项目经理任安全管理领导小组组长，成员由各工程队主管领导组成，质量安全部设专职安全员3名，具体负责本工程的施工安全管理工作。（2）各施工处、施工队设专职安全员1-2名，施工班组兼职安全员1名，一般由组长担任。7.2分项工程的安全防护措施 （1）路基填筑时应注意运输车辆的行车安全，合理安排车辆的行车路线，现场必须设立专人指挥，合理安排车辆卸土地点。 （2）扶壁式挡土墙在开挖基坑时，须对开挖路段进行封闭，并派专人管理，在机械开挖时禁止人闲人进入，防止发生机械伤人的安全事故。 7.3施工现场临时用电施工现场临时用电须派专业电工负责，电工须了解安全用电技术措施、技术内容、注意事项等。施工现场的总配电箱和各级开关须设置漏电保护器。施工现场用电设备，除保护接零外，必须在设备负荷的首端处安装漏电保护器。开关箱由末级分配电箱配电，开关箱内一机一闸，电工须经常检查用电设备的性能，防止设备带病工作。8、交通及地下管线安全保证措施8.1有关交通安全措施 （1）工程施工前对施工现场外部环境进行实地勘察，了解原有道路的车辆通行高峰时段等情况，以便编制详细的实施性施工作业计划及有针对性的技术措施。 （2）项目部将成立组成专职交通疏导队，负责交通疏导及过往行人、车辆的安全防护组织工作。 （3）所有穿越施工段的道路全部搭设防护安全通道，通道进出口有专人昼夜负责交通疏导工作。（4）施工段内通道设置方向及明显的警戒标志，并设置紧急安全通道及应急照明设施，过往行人由疏导队员带领穿越施工段，不准在施工段内停留。（5）施工段内通道经常洒水、清扫，不准堆放任何材料。8.2地下管线、路面的保证措施 （1）工程施工前详细了解原有道路、地下管线种类、埋置深度、走向等情况。 （2）对地下管线在路面设立观察点，建立原始数据，并成立专职检测小组。 （3）施工期间注意对原有道路的保护措施，做到定期维护，破坏处按照原有结构进行修复。8.3路面排水系统 结合地形、地质、桥涵位置综合设计，使各种排水设施形成一个功能齐全，排水，泄洪，能力强的完整排水系统。排除路基、路面范围内地表水和地下水，保证路基路面的稳定，防止路基水毁，保证路面的行车安全。8.4防护工程的保证措施引道路基边坡率为1：1.5，边坡采用浆砌片石拱形骨架防护，并在路肩处设置波形护栏。9、文明、环保施工措施9.1环境保护措施 为了保护和改善生活环境与生态环境，防止由于建筑施工造成的作业污染和扰民，保障建筑工地附近居民和施工人员的身体健康，必须做好建筑施工现场的环境保护工作。施工现场的环境保护是文明施工具体体现，也是施工现场管理达标考评的一项重要指标，所以必须采取现代化的管理手段做好这项工作。管理措施： （1）安排专人对进出车辆进行指挥。 （2）施工垃圾使用封闭的专用垃圾桶或采用容器吊运，严禁随意凌空抛散造成扬尘。施工垃圾要及时清运。 （3）施工现场要在施工前做好施工道路规划和设置，路面及其余场地地面要硬化，闲置场地要绿化。 （4）水泥和其它易飞扬的细颗粒散体材料应尽量安排库存办存放，露天存放时要严密覆盖，运输和卸料时防止洒漏飞扬，以减少扬尘。（5）施工现场要制定洒水降尘制度，配备专用洒水设备及指定专人负责，在易产生扬尘的季节，施工场地采取洒水降尘。（6）食堂污水的排放控制，施工现场临时食堂，要设置简易有效的隔油池，产生的污水经下水管道排放要经过隔油池，并做到定期清理，防止造成环境污染，。（7）禁止将有毒有害的废弃物用作土方回填，以免污染地下水和环境。（8）通过电锯加工的木屑、锯末必须当天进行清理，以免锯末刮入空气中，钢筋加工产生的钢筋皮、钢筋屑及时清理。（9）制定水、电、办公用品（纸张）的节约措施，通过减少浪费，节约能源，达到保护环境的目的。9.2现场文明施工措施（1）目标：建设“文明施工样板工地”。（2）管理措施 a)现场设一名专职文明施工管理员，并成立以项目经理为组长，各专业施工队为组员的文明施工领导小组。 b)建立文明施工责任制，实行每月组织一次检查评比制度，评分标准按建设部颁发的建设工程现场综合考评试行办法中工地文明施工的管理规定。 c)施工现场加工场地地面全部硬化，保证道路畅通、照明充足、排水畅通、无积水、无泥泞。 d)生活区域与施工区域分开，生活设施齐全，具有宿舍、食堂、厕所、浴室，且必须具备通风、防暑、防火、卫生基本条件，食堂清洁、卫生，生活污水按规定排放，努力使施工现场的场貌规矩、整齐同四周环境相融洽。 e)临进设施搭设统一规划