东方航空公司概况和骑股财经对东方航空的资讯最新情况.doc

东方航空(600115)公司概况(以下信息来源于骑股财经:http:/www.9677.cc)股票代码600115股票简称东方航空公司全称中国东方航空股份有限公司曾用名ST东航,东方航空,S东航,东方航空,东方航空市场类型上海证券交易所证券类别A股成立日期1995-04-14上市日期1997-11-05注册资本（万元）1,127,653.89总经理马须伦法人代表刘绍勇董事会秘书罗祝平注册地址上海市浦东国际机场机场大道66号办公地址上海市虹桥路2550号电子邮箱公司网址 所属行业交通运输、仓储业-航空运输业所属地域上海市所属板块公募增发-上海本地-预盈预增-央企控股-长三角区-外资股-基金重仓股-世博板块-2010年1月解禁股-整体上市-2010年12月解禁股-低空概念主营业务国内和经批准的地区、国际航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务;通用航空业务;航空器维修;航空设备制造与维修;国内外航空公司的代理业务;行业相关材料、设备与技术进出口业务;旅游服务;宾馆业务及与航空运输有关的其他业务。公司简介中国东方航空股份有限公司(以下简称“本公司”)是由中国东方航空集团公司(以下简称“东航集团”)于1995年4月独家发起设立的股份有限公司,注册地址为为上海市浦东新区国际机场机场大道66号。本公司设立时总股本为300,000万元,每股面值1元。1997年2月经国家体改委(1996)180号文和国务院证券委员会(1997)4号文批准发行了156,695万H股并在美国和香港两地上市,发行后总股本增至456,695万元。 1997年5月经中国民用航空局(以下简称“民航总局”)和中国证券监督管理委员会(以下简称“中国证监会”)批准向境内投资者发行30,000万股人民币普通股,发行后总股本增至486,695万元。 根据中华人民共和国商务部商资批【2006】2551号文商务部关于同意中国东方航空股份有限公司转股的批复,本公司于2006年12月18日进行股权分置改革。东航集团作为本公司唯一的非流通股股东向股权分置改革方案所约定的股份变更登记日(2007年1月10日)登记在册的流通A股股东每10股支付3.2股对价股份,共9,600万股企业法人股。东航集团承诺,由其所持有的原290,400万股企业法人股自本次股权分置改革方案实施之日起,36个月内不上市交易。 经本公司股东大会决议通过,并根据中国证监会证监许可【2009】413号关于核准中国东方航空股份有限公司增发境外上市外资股的批复及中国证监会证监许可【2009】487号关于核准中国东方航空股份有限公司非公开发行股票的批复核准,本公司于2009年6月向东航集团的全资公司东航国际控股(香港)有限公司(“东航国际”)定向增发143,737.5万股H股,限售期为36个月,并向东航集团非公开发行143,737.5万股A股,限售期为36个月(附注五(31)。上述增发完成后,本公司的总股本/股数增加至774,170万元/股。根据东航集团的承诺,在本次非公开发行A股及定向增发H股完成后的三年内,不转让其拥有的本公司的股份,包括上述其持有的原290,400万股企业法人股。 经本公司股东大会决议通过,并根据中国证监会证监许可【2009】1248号关于核准中国东方航空股份有限公司增发境外上市外资股的批复及中国证监会证监许可【2009】1275号关于核准中国东方航空股份有限公司非公开发行股票的批复核准,本公司于2009年12月向东航国际定向增发49,000万股H股,并向特定投资者非公开发行135,000万股A股,其中向东航集团非公开发行49,000万股A股,限售期为36个月;向其他法人投资者及个人投资者非公开发行86,000万股A股,限售期为12个月(附注五(31)。上述增发完成后,本公司的总股本/股数增加至958,170万元/股。 经本公司股东大会决议通过,并经中国证监会核准,本公司于2010年1月28日完成对上海航空股份有限公司(“上航股份”)的换股吸收合并,共发行本公司A股股票169,484万股用于交换上航股份全部已发行股本。换股完成后,上航股份成为本公司的全资子公司,本公司总股本/股数增加至1,127,654万元/股。发行证券一览发行股票：600115(东方航空)、00670(中国东方航空股份)、CEA(东方航空)；发行债券：0581011(05东航CP01)、0581013(05东航CP02)； 东方航空(SH600115)最新资讯情况 (以下信息来源于骑股财经:http:/www.9677.cc)动车追尾事件发生后，资本市场反应迅速，高铁板块相关个股均受到不同程度的冲击。中国南车（601766，收盘价5.82元）、中国北车（601299，收盘价5.63元）、特锐德（300001，收盘价20.28元）等高铁产业链相关上市公司继25日大跌8%以上后，昨日再次出现不同幅度的下跌。游资、机构狂抛高铁股25日高铁概念股相续“跳水”，2临时停牌个股躲过一劫。但“躲得过初一，躲不过十五”，世纪瑞尔（300150，收盘价27.16元）、晋西车轴（600495，收盘价14.30元）等个股昨日复牌，但均以跌停收场，仍未能躲过市场恐慌心态下的抛售。以铁路行车安全监控系统产品的开发、生产、销售作为主营业务的世纪瑞尔，由于其多个产品供应事发线路温福客运专线、甬台温客运专线，成为最有可能被利空波及或受到重大影响的公司。因此，世纪瑞尔昨日遭到游资极力甩卖。龙虎榜显示，其成交量共计33.6万份，成交总金额为913万元。世纪瑞尔龙虎榜买入、卖出前五席均为游资，中买入金额共计117万元，而卖1就高达174万元，卖出前五席合计完成交易442万元。从数据中可看出，卖出前五席成交总额是买入前五席总金额的3.8倍，卖方出局意愿强烈。此外，另一只高铁概念股晋西车轴同样在劫难逃，昨日开盘即“享受”跌停待遇，机构更是疯狂出货。龙虎榜显示，晋西车轴共成交753万股，其成交总金额达到1.08亿元。买入前五席仅仅买入该股932万元，而卖出前五席堪称疯狂。卖1为机构专用席位，共卖出晋西车轴1836万元，卖出前五席则共计卖出2657万元，是买入前五席的2.9倍。从世纪瑞尔和晋西车轴的遭遇可看，游资和机构均对高铁板块避之犹恐不及。机构买入东方航空7665万元高铁很受伤，但航空在窃喜，这就是祸兮福兮。昨日，航空运输板块表现强势，其中，东方航空（600115，收盘价5.60元）、南方航空（600029，收盘价8.68元）、中国国航（601111，收盘价10.37元）、海南航空（600221，收盘价6.42元）涨幅均在6%以上。东方航空更是领涨龙头，最终以涨停报收，而其上次涨停的时间则要追溯到2009年。昨日龙虎榜数据显示，东方航空共成交1.43万股，成交金额高达7.76亿元。买入前五席成交2.33亿元，卖出前五席合计卖出8194万元。其中，买1为华泰证券上海国宾路营业部，该营业部买入金额达1.1亿元。买2则为机构专用席位，该机构同样出手阔绰，买入东方航空7665万元。知名游资中信建投证券武汉市中北路营业部也买入该股1680万元。值得一提的是，在卖出前五席中出现机构身影，该机构位列卖1，趁此利好共卖出东方航空4314万元。相对于卖1机构的减持动作，其余游资卖出额度则较小，卖2至卖5共计卖出3880万元。另外，在动车事故发生后，平安证券随即发布研报指出，故短期内将使高