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双管立杆双排钢管脚手架在工程中的应用2010-01-05 17:30:31来源: 土木工程网收集整理作者: 徐荣华随着建筑业的迅速发展和城镇化进程的加快,全国各大、中、小城城市兴建了越来越多的高层建筑,高层建筑成为城市建设的主流。在工程施工中,单管落地式双排钢管脚手架因容许搭设高度的限制,不能满足施工的要求。例如,浙江台州地区,基本风压500N/m2,当施工场地为地城市郊区,地面粗糙度为B类,立杆纵距1.5m,立杆横距1.05m,步距1.8m,连墙件竖向间距水平间距层高4.5m,竹笆板脚手板层层铺设,踢脚杆、栏杆层层设置,外侧用密目式安全立网全封闭的外脚手架(作为在结构主体施工阶段作临边防护用、在外墙装饰装修施工阶段作操作平台用,每层装修荷载2KN/m2,同时作业层数2层),脚手架架体搭设高度大约在28m至29m之间,不超过30m。这时,除可采取分段悬挑或卸载措施外,还有一种有效的方法,就是采用双管立杆,工程实践证明,架体高度在一定范围内(50m以内)时是安全的,满足工程施工要求。当脚手板采用竹笆板时,双管立杆脚手架构造作法如下。一、双管立杆体系采用横杆混合承重方式,内部大横杆与小横杆用直角扣件(或旋转扣件)连接,小横杆用直角扣件与与双管立杆中的一根立杆(被连接的立杆称为主立杆,另一根称为副立杆),两侧大横杆都用直角扣件与双管立杆的两根立杆连接。横杆混合承重方式受力分析:脚手板和施工荷载大部分由小横杆承担,小横杆把荷载传给立杆,传力直接,但小横杆只与其中一根立杆(主立杆)连接,所以本步架内的荷载绝大部分由主立杆承受,副立杆受力很小,传力不均衡,对此作如下改进:相邻步架的小横杆分别与双管立杆中的为主、副立杆用直角扣件连接,这样,两根立杆在总体上受荷均衡。二、上部单立杆与双管立杆的连接有两种方式:对接式和搭接式。对接式:单立杆与双管立杆中的主立杆用直角扣件连接(也就是双管立杆中的主立杆沿竖轴线搭设到顶)。搭接式:上部单立杆与下部双管立杆的两根立杆用不少于3只旋转扣件搭接。对接式受力分析:对接式上部单立杆把荷载先传给双管立杆中的主立杆。传力不均衡,为使传力均衡合理,改进如下:每步架内双管立杆的两根立杆用不少于2只旋转扣件连接(这样两根立杆便可以共同工作)。由于旋转扣件长度的限制,双管立杆中的为主、副立杆只能有一根与大横杆(纵向水平杆)用直角扣件连接。搭接式受力分析:上部单立杆传来的荷载由下部双管立杆中的主、副立杆平均分担。受力均衡,但上下立杆采用旋转扣件搭接,旋转扣件抗滑承载力小(旋转扣件抗滑承载力极限值10KN,设计值8KN),可靠性和安全性差。实际施工中,最常用的是横杆混合承重方式和对接式的双管立杆构造。以下是一个双管立杆脚手架设计的实例。双管立杆脚手架设计实例一工程采用双管立杆双排钢管脚手架,搭设高度46.95M,具体搭设如下:架体下部36m(标高-0.300至+35.700)为双管立杆,上部10.95m为单管立杆,立杆纵距la1.2m,立杆横距1.05m,步距1.8m,连墙件竖向间距水平间距层高3.6m,钢管外径与壁厚483.5,该架体在结构主体施工阶段作临边防护用,在外墙装饰装修施工阶段作操作平台用,每层装修荷载2KN/m2,同时作业层数2层,施工总荷载4KN/m2,脚手架采用竹笆板,踢脚杆、栏杆和脚手片层层设置,纵向水平杆置于小横杆(横向水平杆)之上,建筑物结构型式为框架,用密目式安全立网全封闭脚手架。主立杆沿竖轴线搭设到顶,辅立杆与主立杆之间的中心距不大于200mm,主、辅立杆中的一根用直角扣件与纵向水平杆连接,每步架内双管立杆的两根立杆用不少于2只旋转扣件连接;小横杆(横向水平杆)设于双立杆之间,相邻步架的小横杆分别与双管立杆中的主、副立杆用直角扣件连接。构造图如下:施工地区基本风压500N/m2,城市郊区,地面粗糙度为B类。483.5钢管特性:截面积A489mm2,截面模量W5080mm3,回转半径i15.8mm,每米重标准值38.4N/m,抗弯强度设计值f205N/mm2。各种构配件自重标准值:竹笆板84N/m2,对接扣件18.4N/个,直角扣件13.2N/个,密目式安全立网5N/m2(密目式安全立网按1.86m网重30N计算,即30/(1.86)2.78N/m2,考虑到安全网上可能存留一些建筑杂物,取5N/m2计算)。施工荷载2KN/m224000N/m2,基本风压Wo500N/m2(1)主立杆稳定性双管立杆脚手架每米立杆结构自重标准值gk计算单管立杆双排钢管脚手架每米立杆结构自重标准值0.1161KN/m(查建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2001附录A表-1)。副立杆每步与纵向水平杆相交处用直角扣件扣牢,每6m用对接扣件扣牢,增加的副立杆每米自重为(13.2+38.41.8+1.8/618.4)/1.848.8N/m0.0488KN/m。gk0.1161+0.04880.1649KN/m主立杆结构自重标准值NG1K主、副立杆荷载分配:主、副立杆分别承担脚手架结构自重的65、35,活荷载均由主立杆承受。NG1K【(46.95-24)0.1161+0.164924】654.30KN主立杆构配件自重标准值NG2K双管立杆24m和单管立杆22.95m分别折合成层数24/1.813层,22.95/1.813层NG2K【(0.51.051.20.08413+0.03841.2413+1.2240.005)+(0.51.051.20.08413+0.03841.2413+1.222.950.005)】654.19KN,式中4为外立杆两道栏杆、一道踢脚杆和一道竹笆板支承杆的钢管根数和。密目式安全立网双管立杆双排钢管脚手架挡风系数36m以下敞开式双管立杆脚手架挡风系数21.2An2/(lah)1.2(la+2h+0.325lah)d/(lah)1.2(1.2+21.8+0.3251.21.8)0.048/(1.21.8)0.1467密目式安全立网网目密度2300目/100cm2,每目孔隙面积约为Ao1.3mm2,安全立网挡风系数11.2(10000-23001.3)/100000.8411+2-12/1.20.841+0.1467-0.8410.1467/1.20.8849验算长细比k1,1.5,lo/ikh/i11.51800/15.8171210,可k1.55,1.5,lo/ikh/i1.551.51800/15.8197.4,0.185风荷载设计值产生的弯距Mw场区粗糙度B类,场面处风压高度变化系数z1,风荷载体型系数s1.31.30.88491.15Mw0.851.4(0.711.150.5)1.21.820.10.186KNm主立杆稳定性组合风荷载时:立杆段轴向力设计值N1.2(4.30+4.19)+0.851.40.51.051.24100013187NN/(A)+Mw/W13187/(0.185489)+0.1861000000/5080182N/mm2205N/mm2,满足要求不组合风荷载时:立杆段轴向力设计值N1.2(4.30+4.19)+1.40.51.051.24100013716NN/(A)13716/(0.185489)152N/mm2205N/mm2,满足要求(2)单管立杆(上部22.9595m高部分)稳定性风荷载设计值产生的弯距Mw敞开式钢管脚手架挡风系数20.099(查JGJ130-2001附录A表A-3),密目式安全立网全封闭脚手架挡风系数1+2-12/1.20.841+0.099-0.8410.099/1.20.871,脚手架风荷载体型系数s1.31.30.8711.132离地24m高处风压高度变化系数z1.3风荷载标准值Wk0.71.31.132500515N/m2Mw0.851.4Wklah2/100.851.45151.21.82/10238Nm脚手架结构自重标准值NG1KNG1K0.116122.952.66KN构配件自重标准值NG2KNG2K0.51.051.20.08413+0.03841.2413+1.222.950.0053.22KN立杆稳定性组合风荷载时:立杆段轴向力设计值N1.2(2.66+3.22)+0.851.40.51.051.2410KNN/(A)+Mw/W101000/(0.185489)+2381000/5080157.4N/mm2205N/mm2,满足要求不组合风荷载时:立杆段轴向力设计值N1.2(2.66+3.22)+1.40.51.051.2410.58KNN/(A)10.581000/(0.185489)117N/mm2205N/mm2,满足要求(3)连墙件离46.95m高处风压高度变化系数z1.64,风荷载产生的轴向力设计值Nw1.40.71.641.1325002.93.69497N,连墙件轴向力设计值NNw+No9497+500014497N连墙件483.5钢管计算长度取1000+200+1201320,1320/15.884,查JGJ130-2001附录C,得稳定系数0.698N/(A)14497/(0.698489)42.5N/mm2205N/mm2,连墙件稳定性满足要求连墙件采用一根483.5钢管与预埋在砼梁板结构中的短钢管用直角扣件连接外,两边各加一只直角扣件于连墙件钢管上与之顶紧,提高扣件的抗滑承载力,扣件抗滑承载力按2只计算,N14.497KN8216KN,扣件抗滑承载力满足要求。(4)地基承载力基坑四周分层回填夯实后浇筑150mmC15砼,作为架体立杆基础,杆底垫宽200mm,厚50mm木板,可满足施工要求,计算过程略。上述计算中,取主立杆承受荷载的65%时安全的,理由见下。双立杆脚手架试验结果表明:1.用这种方式搭设高脚手架在一定范围内是可行的,它在构造上比悬挑脚手架简单;2.双管立杆脚手架的破坏特征(试验),均是上部单立杆失稳造成。在这种条件下,只
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