物流货运车辆挂靠相关知识.doc

（一）道路运输经营许可证（跟企业走）办理此证的公司方可有营运的车辆，是车辆上营运证（道路运输证，跟车走）的必要条件。道路运输经营许可证是地方道路运输管理局颁发的证件，有效期为4年到期需换证办理条件：普通货物运输有与其经营业务相适应并经检测合格的运输车辆：车辆技术要求：车辆技术性能应当符合国家标准营运车辆综合性能要求和检验方法（GB18565）的要求；车辆外廓尺寸、轴荷和载质量应当符合国家标准道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值（GB1589）的要求。车辆其他要求：从事大型物件运输经营的，应当具有与所运输大型物件相适应的超重型车组；从事冷藏保鲜、罐式容器等专用运输的，应当具有与运输货物相适应的专用容器、设备、设施，并固定在专用车辆上；从事集装箱运输的，车辆还应当有固定集装箱的转锁装置。有符合规定条件的驾驶人员：取得与驾驶车辆相应的机动车驾驶证；年龄不超过60周岁；经设区的市级道路运输管理机构对有关道路货物运输法规、机动车维修和货物及装载保管基本知识考试合格，并取得从业资格证。有健全的安全生产管理制度，包括安全生产责任制度、安全生产业务操作规程、安全生产监督检查制度、驾驶员和车辆安全生产管理制度等。危险货物运输 除了以上的条件还应该具备以下条件（一）有5辆以上经检测合格的危险货物运输专用车辆、设备；（二）有经所在地设区的市级人民政府交通主管部门考试合格，取得上岗资格证的驾驶人员、装卸管理人员、押运人员；（三）危险货物运输专用车辆配有必要的通讯工具；（四）有健全的安全生产管理制度。注：从事危险货物运输经营以外的货运经营的，向县级道路运输管理机构提出申请；从事危险货物运输经营的，向设区的市级道路运输管理机构提出申请（二）挂靠经营挂靠经营现象是指，“挂靠者”（个体运输业户、自然人）依附于“被挂靠者”（另外一个经济实体、企业法人），对外以“被挂靠者”的名义从事经营活动；为了交通营运过程中的方便，将车辆登记为某个具有运输经营权资质的单位名下，以单位的名义进行运营，并由挂靠者向被挂靠单位支付一定的管理费用。注：车辆的行驶证、道路运输证、驾驶证、营业性道路运输驾驶员从业资格证（四证）（1）从经营的性质分类在现实操作上，挂靠经营有实质和形式两种情况：实质挂靠和形式挂靠1、实质挂靠经营是指，“挂靠者”自行出资购置运输工具，以“被挂靠者”的名义从事运输服务活动，并向“被挂靠者”支付一定的管理费用。“被挂靠者”一般为“挂靠者”提供诸如：代办代缴各种税费，协调进站发车，协助处理与外市县有关营运事宜，代办经营线路审验、车辆审验、驾驶员年审、车辆报停等手续，协助结算票款，协助处理行车安全事故并办理车辆保险，协助处理行车中的治安案件等服务与管理。这种挂靠经营是运输行业典型的挂靠经营方式。在实质挂靠经营中，较规范的道路运输企业对挂靠车辆采取统一调度、统一管理、统一结算的公司化经营管理。2、形式挂靠经营是指，“挂靠者”以“被挂靠者”的名义从事运输服务活动，“挂靠者”向“被挂靠者”支付一定的管理费用。“被挂靠者”不为“挂靠者”提供任何服务和管理。这种挂靠经营，在道路货物运输行业比较普遍。（2）从购车款的来源分类通常表现为三种情况：1、挂靠者自筹资金购车挂靠2、以分期付款保留所有权买卖的方式购车挂靠（车辆挂靠在车行）3、以汽车消费贷款购车挂靠（个人付首付，公司贷款，车辆挂靠在公司）（三）“被挂靠者”的责任只要是挂靠关系，并形成事实劳动关系，挂靠单位就要负责车辆的保障，出现事故如果肇事司机不协助处理，则挂靠单位就有负责的义务，即连带责任（四）1PL、2PL、3PL、4PL第一方物流（the First Party Logistics, 1PL）是指由物资提供者自己承担向物资需求者送货，以实现物资的空间位移的过程。第二方物流（the Second Party Logistics, 2PL）是指由物资需求者自己解决所需物资的物流问题，以实现物资的空间位移。第三方物流（the Third Party Logistics, 3PL）是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式。 第四方物流(Fourth party logistics) 是专门为第一方、第二方和第三方提供物流规划、咨询、物流信息系统、供应链管理等活动。第四方并不实际承担具体的物流运作活动。Fob 离岸价Cif 到岸价（五）合同物流、社会物流和企业物流合同物流（Contract Logistics） 由于物流业的服务方式一般是与企业签订一定期限的物流服务合同，所以有人称第三方物流为“合同物流（contract Logistics）”。合同物流企业认为物流的关键不在于基础设施的投资和建设，而在网络的建设和信息的沟通，因此他们可以和各种仓储，运输和简单加工企业签订合同来保证为委托方提供物流服务。这类企业在经营上具有很大的灵活性，并且因其不进行具体的管理，因此能更加集中精力来注重提高物流服务质量。企业物流（Internal logistics）是指企业内部的物品实体流动。它从企业角度上研究与之有关的物流活动，是具体的、微观的物流活动的典型领域。企业物流又可区分以下不同典型的具体物流活动：企业供应物流、企业生产物流、企业销售物流、企业回收物流、企业废弃物物流等。 社会物流是物流的主要研究对象，是指以巛全社会为范畴、面向广大用户的超越一家一户的物流。社会物流涉及在商品的流通领域所发生的所有物流活动，因此社会物流带有宏观性和广泛性，所以也称之为大物流或宏观物流。伴随商业活动的发生、物流过程通过商品的转移，实现商品的所有权转移这是社会物流的标志。 （六）企业物流与社会物流之间的联系与区别 1企业物流与社会物流之间的联系它们之间的联系是相互依存和不可分割的，也反映了微观物流与宏观物流之间的关系。(1)从系统网络上看，如果把社会物流看作是一个物流系统网络，那么企业物流则是物流系统的一个子系统和网络上的一个节点，或称为一个物流据点。所以，只有把社会物流和企业物流联系起来看，才能构成物流系统的网络体系。(2)从两者的物流关系上看，企业物流是社会物流的基础，而社会物流则是企业物流赖以生存的外部条件。这就是说，企业物流是社会物流之“源”，又是社会物流之“汇”，只有当企业“流”出很多产品，并流人别的企业，或者企业所需的原材料从别的企业流入时，社会物流才能运动起来。(3)从两者物流的连续性看，只有把社会物流同企业物流联系起来，才能理解物流在时间和空间上的连续性。物流的这种连续性保障了社会再生产循环过程的不断进行。(4)从物流系统功能的发挥上看，社会物流像一根无形的链条，把所有的企业物流联系在一起，发挥物流系统的整体功能。或者说，企业处在社会物流的环境之中，企业物流的输入功能表现为社会物流的输出功能，而社会物流的输入功能却表现为企业物流的输出功能。 2企业物流与社会物流之间的区别由于企业物流和社会物流各自有着不同的规律和特点，这就决定了它们之间的差别。(1)在范围大小上看，企业物流仅限于一个企业的物流，属于微观物流；而社会物流在整个社会范围内，属于宏观物流。(2)从物流所处的领域来看，虽然社会物流系统包含着企业物流，但侧重于流通领域物流；而企业物流虽处于社会物流环境之中，但侧重于生产领域里的物流研究。(3)从与商流之间的关系来看，社会物流由于侧重于流通领域里的物流，一般来讲，社会物流是以商流为前提条件的，即