设计单位施工总结报告.doc

设计单位施工总结报告 导读：XXX 工程设 计 总 结 报 告XXXX XX 年 XX 月目录 1、概况 . 11.1 任务来源及依据 .1 1.1.1、任务来源 . 商业策划书 单位工程施工总结报告工程” alt=“ 商业策划书 单位工程施工总结报告工程” / 商业策划书 单位工程施工总结报告工程XXX 工程设 计 总 结 报 告XXXX XX 年 XX 月目录 1、概况 . 11.1 任务来源及依据 .1 1.1.1、任务来源 . 1 1.1.2、设计依据 . 11.2 沿线自然地理概况 .2 1.2.1、概述 . 2 1.2.2、地理位置 . 2 1.2.3、地形地貌 . 2 1.2.4、河流水文 . 3 1.2.5、气象情况 . 31.3 主要技术指标的运用情况 .42、设计要点 . 42.1XXXX 等工程 .4 2.2XXX 标志牌完善工程 .5 2.3XX 等通道积水治理工程 .63、施工期间设计服务情况 . 64、设计变更情况 . 64.1 路面病害治理 .6 4.2XX 防护 .7 4.3 桥头搭板注浆 .7 4.4 桥梁泄水管改造 .7 4.5XX 上跨桥桥面铺装 .8 4.6 通道积水治理 .8 4.7 标线 .8 4.8 门架 .8 4.9 挡墙 .95、设计体会 . 9XXXXXXXXXXXXXXXXXXX 设计总结报告1、概况 1.1 任务来源及依据 1.1.1、任务来源 根据XXXXXX 工程施工图设计合同书及受 XXXXX 的要求，我公司承担了此次 XXXXXXXXX 工程施工图设计任务。 1.1.2、设计依据 1）、国家现行公路工程标准、规范、规程、指南等； （1）公路工程技术标准（JTG B012014） （2）公路环境保护设计规范（JTG B40-2010） （3）公路路线设计规范（JTG D202006） （4）公路路基设计规范（JTG D302015） （5）公路排水设计规范（JTJ/T D332012） （6）公路沥青路面设计规范（JTG D502006） （7）公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004） （8)公路养护技术规范（JTG H10-2009） （9）公路桥涵养护规范（JTG H112011） （10）公路桥涵设计通用规范（JTG D602015） （11）公路交通标志和标线设置规范（JTG D60-2015 ） （12）公路交通安全设施设计规范（JTG D81-2006）1 / 10（13）公路交通安全设施设计细则（JTG/T D81-2006） （14）公路技术状况评定标准（JTG H202007） （15）公路养护安全作业规程（JTG H302015） 2）、施工图设计文件、竣工图、后评估报告及管理、养护资料等； 3）、XXX 交通运输厅（X 交公 X 号）关于印发XXX 高速公路养 护管理办法的通知； 4）、XXX 交通厅公路管理局（X 交公路函计字 X 号）关于印发XXX 干线公路养护专项工程项目库建设的指导意见的通知； 5）、XXX 高速公路管理局（X 高办 X 号）XXX 高速公路管理局财 政预算项目库专项项目管理办法； 6）、XXX 交通运输厅公路管理局文件XXX 交通运输厅公路管理 局关于 XXXXXX 等 2 项工程方案的批复（X 交公路 X 号）。 1.2 沿线自然地理概况 1.2.1、概述 XXXXXX 是 XXX 重要组成部分，地处 XXXX，北临 X，呈南北走向， 总体位于国道 X 西侧，与京九铁路走向一致；路线起自 X，终点位于 X，全长 X 公里。于 X 年 X 月 X 日建成通车，全线采用六车道高速 公路标准建设，设计速度 X 公里/小时，路基宽度 34.5 米。 1.2.2、地理位置 项目区域地处 XXX 中部，北临 X，呈南北走向，总体位于 X 西侧， 与京九铁路走向一致。路线起自 X，终点位于 X，沿线经过 X 等县（市）。 1.2.3、地形地貌2 / 10项目经过区域地处 X 中平原，X 低平原区，地貌类型属于冲积、 洪积平原。地形平坦而略有起伏，地势由西北向东南缓倾，地表植被 发育，主要作物为果树和农田。项目区域在冲积平原这一大的地貌类 型下，分布着复杂的微地貌，普遍存在起伏不大的垄岗、缓岗、平地、 坡地、洼地、河漫滩、堤岸、河渠，加之河流多次泛滥改道，以及河 床淤积加高，致使古河道形成高地和沙丘沙垅。1.2.4、河流水文 路线所经区域属海河水系，河流为平原区河流，河床比降小，直 接受上游水的控制，水位受季节的影响较大。沿线地下水位埋藏较深， 一般在地面以下 15m 左右，地下水属孔隙潜水，水质较好，对混凝 土无侵蚀性。地表水主要来源于大气降水。区内年降雨量分布不均匀， 雨季（6-9 月）降雨量占全年的 73%以上，导致境内河流具有汛期洪 水暴涨暴落、枯水季节径流很小甚至断流的特点。沿线水文条件适合 跨河构造物的施工，路线跨越的河流主要为永定河、太平河、牦牛河、 虹江河和东干渠等。 1.2.5、气象情况 项目经过区域属于暖温带半干旱、半湿润大陆性季风气候。其气 候特征是：干寒同期，雨热同季，四季分明，光照充足，温差较大， 雨量偏小而集中，无霜期 188 天。该地区年平均气温 12.3，最热 为每年的 7 月份，极端最高气温 40.2，最冷为 1 月份，极端最低 气温-28.2；年最大冻土深度为 60cm 左右。沿线多年平均将水天 数 70.375.2d，降雨量 600mm 左右。降水年内变化较大，暴雨多发 生在 69 月，约占全年降雨量的 70以上。3 / 101.3 主要技术指标的运用情况 设计过程中结合养护项目的特殊性，严格按照公路养护技术规 范（JTG H10-2009）及相关现行规范规定进行施工图设计，对局部 病害特殊位置在深入调查、分析的基础上通过查阅资料、咨询专家等 方式完成了本项目的施工图设计。 2、设计要点 受 XXX 的委托，我公司于 2017 年 6-7 月组织成立了 XXXXXX2018 年入库项目专项工程施工图项目组，并制定了切实可行的工作计划。 根据工作计划安排，结合项目的工程方案批复文件，我们对 XXXXXX 现有桥梁泄水管排水现状、桩基冲刷外露情况，现有通道积水情况、 上跨桥引道病害情况，特大桥、大桥标志牌设置情况进行了实地勘察， 全面了解病害发展的深度与范围，并收集了 XXXXXX 近几年的养护历 史资料，根据调查收集的资料以及省内外其他高速公路历年养护经验， 并结合 XXX 自身的特点及管理处的意见，完成了 XXXXXX 桥梁泄水管 改造及桩基防护工程等工程的施工图编制工作。 2.1XXX 工程 （1）工程概况 XXX 等 13 座桥梁桥面排水系统为散排方式，桥面水通过泄水管 直接排出，为避免对桥下道路的行人、车辆及周边农田造成了不良影 响，对泄水管进行改造。X 部分桩基裸露，为消除安全隐患，对部分 裸露桩基进行防护。 （2）建设方案 对 XXX 等 13 座桥梁泄水管凿除后更换为 PPR 排水管，并对其4 / 10进行接长改造；其中桥下通车、有行人的桥梁泄水管更换为 PPR 排 水管后，通过对泄水管接长并连接横向排水管的集中排水方式将雨水 引至桥下路基外。对 X1#墩南侧北京方向回填土方后增设浆砌片石护 坡+混凝土护脚墙，1#墩北侧在第一孔桥下增设排水沟，将水引至急 流槽排至第二孔桥下水坑。对 6#墩水毁冲沟进行平整回填，在第七 孔跨中位置增设排水沟，将水引至 6#墩北京方向边缘，该处系梁底 增设护坡及急流槽排至第六孔桥下水坑。2.2 上跨桥引道路面病害治理及特大桥、部分大桥标志牌完善工 程（1）工程概况 目前 XXXXXX 等 12 处上跨桥引道路面出现了龟裂、沉陷、局部 坑槽等病害，因此，对引道路面病害进行及时的治理。根据道路交 通标志和标线（GB5768.2-2009）以及XXX 高速公路勘察设计标准 化指南规定，对沿线特大桥、桥长大于 500 米的大桥标志牌进行 完善，桥头增设“雨雪天气桥上慢行”的警告标志。 （2）建设方案 对 XX 等 9 处 上 跨 桥 引 道 路 面 病 害 局 部 挖 补 治 理 后 采 取 4cmAC-13C 型沥青混凝土罩面，桥头位置进行顺坡处理。对 XXX 上 跨桥引道、XX 上跨桥引道、XX 上跨桥引道挖除原路面结构层 27cm， 然后铺筑路面结构采用 4cmAC-13C 沥青混凝土+5cmAC-16C 沥青混凝 土+18cm 水泥稳定级配碎石基层，处理宽度为路面全宽。对赵王新河 特大桥 XX 等 6 座桥梁桥头增设“雨雪天气桥上慢行”的警告标志 8 处。5 / 102.3 XXX 等通道积水治理工程 （1）工程概况 大广高速 XXX 部分下挖通道雨后存在积水现象，造成当地群众通 行困难，因此对通道原有的排水系统进行改造完善。 （2）建设方案 1）对 XX 等 22 座通道周围一定范围内边沟进行加大加深，并采 用 C25 现浇混凝土加固。在通道边缘修建混凝土盖板排水沟，将通道 中的积水引入边沟中。部分通道增设混凝土人行平台。 2）XX 通道底标高低于两侧边沟底部，在通道进出口增设遮雨棚 至边坡点，对被交路两侧增设混凝土挡水墙防止雨水流入通道内。 3）XX 通道增大蒸发池，完善排水系统。 4）XX 等 70 座通道由于排水沟淤积频繁通道积水无法排入蒸发 池，将排水沟改造为盖板排水沟，及时清除被交路积水。 3、施工期间设计服务情况 我单位按照XXXXXXXXX 工程施工图设计合同书要求执行，项 目实施阶段在现场派驻设计代表对工程的建设施工进行后期服务。工 程开工后，指派 XX 为该项目的设计代表。在施工过程中，设计代表 应对出现的技术问题及时进行处理。 4、设计变更情况 4.1 路面病害治理 根据现场勘查，原设计 XX 日常行驶车辆较多，原地方养护及时， 经勘查路面各技术指标良好不影响日常车辆行驶，固取消上述两处路 面病害处理工程量暂不施工；此外 XX 跨线桥路面经现场勘查核验发6 / 10现病害情况严重，影响道路的正常使用并危及行车安全，新增以上三 座桥梁路面工程量施工。4.2XX 防护 X 桩基防护工程施工经实地勘察，因水位过高、基底淤泥过深且 存在大量建筑垃圾，基坑开挖存在严重的安全隐患，考虑基础底承载 力的要求，经四方现场勘查及会议研究决定在不影响桩基整体稳定性 前提下避让淤泥段落，将原有基础向桩基方向平移 4 米，防护基础底 部抬高 2 米。 4.3 桥头搭板注浆 XX 跨线桥路面病害治理施工中发现两侧桥台撘板脱空严重，经 现场测量撘板脱空最大深度达到 40cm，如不及时采取治理措施，后 期桥头路基沉陷将持续发展最终导致桥头撘板断裂，严重影响道路正 常使用及行车安全。为保证路面平整度及行车安全，现对桥头撘板脱 空部位进行注浆施工。 4.4 桥梁泄水管改造 （1）根据施工单位前期市场调研复核,目前市场各厂家生产的 PPR 管常规型号为60-160,其他大型号需重新制作模具，特别定制, 由于本项目设计要求186 及110 型号管材的体量太小而制作大型 号 PPR 管模具再生产成本过高,厂家不接受单独制模生产,故将本项 目 PPR 管规格调整为常用规格 ,其中186(内)PPR 管调整为 160(外)PPR 管,壁厚 14.6mm,PN1.25；将125(内)PPR 管调整为 110(外)PPR 管,壁厚 10mm，PN1.25.并配套相应的弯头、三通及棚盖。 （2）经现场勘查，考虑部分桩号部分孔道现况泄水管存在被水7 / 10泥完全浇筑封死无法破开及泄水管外侧有管线、线盒无法施工等问题， 将桥梁泄水管改造工程量予以调整，取消无法施工桩号位置的工程量， 调整至其他原图纸未设计但需要进行排水改造的桥梁处。4.5XX 上跨桥桥面铺装 XX 上跨桥根据现场勘查，桥面铺装破损严重，路面病害治理采 用重型机械施工将存在较大危险性，经四方现场勘查决定，考虑施工 和通行安全，凿除原有水泥混凝土路面重新铺设并在桥头两侧加设立 柱式限重标志。 4.6 通道积水治理 本项目沿线经过 XX，考虑施工过程中存在多地村民阻工多次协 调未果阻碍施工进展、个别通道实际使用情况存在已废弃不再有人车 通行，以及饶阳段因曲港高速、任丘南段及任丘北互通施工，部分原 设计通道桩号施工时作业面受限等问题，现结合实际使用情况联合工 区各项目工程师及监理单位，将部分排水沟及人行平台施工桩号、位 置根据现场实际情况进行调整。 4.7 标线 经现场勘察确认，考虑部分路段标线已破旧不清，车辆行驶过程 中起不到明确的导向作用，我单位联合工区负责人，监理代表，设计 单位根据现场实际情况，为保证路面行驶安全，对工区部分路段标线 进行排查，磨损严重及不清晰的进行清洗并重新施画。 4.8 门架 （1）经现场勘察确认，XX 通道处原设计限高门架基础与雨棚基 础设置位置冲突，致使限高门架不能安装，我单位联合工区负责人，8 / 10监理代表，设计单位根据现场实际情况，为保证雨棚与限高门架正常 施工安装，现对限高门架长度进行加长调整，保证雨棚和门架的基础 有充足的施工空间，对应基础