空运线路分析介绍.xls

国际空运航线分析2011 02 10 航班 直 中航班介绍 TGBKK 泰国国家航空 覆盖亚欧澳 大机 航班密集 旺季时二 程多排舱 对广州重货 香港重货大泡货价格不错 头程 DIALY 直飞点价格较其它航班价格优 广州如可报关货 物500KG以上价格更好 香港价格较广州贵 劣势是广州 TG不分泡 机队90架 CX直飞 香港国泰 大牌航空 大机 航班密集 港龙KA航空为同 一公司 覆盖东南亚 印度 澳洲 西欧 北美 中东 主要为香港直飞点 一般价格偏高 但服务好 舱位保障 分泡 全球十大航空之一 机队102架 SQSIN 大牌航空 大机 覆盖西欧 北美 澳 东南亚 南亚 全 球四大航空之一 期下有胜安MI Silkair 航空飞东南 亚二线城市 美线LAX和JFK为A380 直飞16 18钟 最长 不停机飞行 服务好 一般价格偏高 可分泡 约240架 飞机 HUPEK 深圳 海航 中国仅次于CA CZ的第三大航空公司 多为宽体 广 体机 大货价格具有优势 目前发展迅速 价格在其它航 班中属中低价格 覆盖欧美澳中东中亚重点空港 含国内 航班约有120架 CZ直飞 PVG 覆盖西欧北美亚洲澳洲中东 广州飞AMS和LAX为全货机 以广州 上海为其转运中心 广州出发航班直飞 航班密 集 舱位不错 可报关货物性价比高 价格中间水平 但 一些亚洲点多为小机 对大件货物无法承载 可分泡 含 国内大际飞机约400架 最多 CAPEK 国航 因主要为北京起飞 故欧美区长线有优势 因其航 班密集 舱位一般都可以保证 服务不错 广州CA3208直 达FRA 但价格比北京中转的高 欧美长线均为卡车转运 约220架 JI直飞 深圳航空公司 德国汉莎货运航空公司合资的货运航班 也叫深圳汉莎 深圳 香港起飞 IST MAA VIE直飞价格 时有不错 二程多为卡车 不考虑时效的偏点价格不错 但到MSQ为VIE转运 手续麻烦 卡车转运不分泡 宽体机 为主 机队约10架 CITPE 台湾华航 广州或香港起飞转回台北出口 西欧北美线部 分点价格不错 约67架 欧美长线为卡车转运 可分泡 BALHR 英航 香港起运 在伦敦LHR机场自有第五号航站楼 原 名帝国航空 因英国地理位置特殊 除爱尔兰外 其附近 国家并无覆盖优势 目前主攻南美线和非洲部份网点 二 程直飞南美 非洲点 多为其原殖民地国家空港 机队178架 AYHEL 芬兰航空 原来在广州有点 经济危机后撤点 北欧首选 航空 香港每天航班直飞HEL 也有货机 二程多为转飞 服务不错 可分泡 机队91架 EYAUH 阿联酋第二航空公司 总部位于阿布扎比AUH 2003年新 成立 标榜提供最奢华的服务 发展很快 主要是南亚 中东 非洲 二程多为转飞 服务中中 价格偏低 可分 泡 机队约40架 TKIST 土耳其航空 覆盖其周边国家 东南欧点不错 价格中中 服务中中 二程多为转飞 机队228架 EKDXB 阿联酋航空 大牌 全球四大航空之一 波音和空客的最 大买家 覆盖中东 非 印度 欧洲主要机场 二程多为转 飞 长线多宽体机 航班密集 时效快 服务不错 中东 非首选 非洲LOS经常爆舱停收 主要为香港航班好些 广州无分泡 约150架 SVRUH JED 沙特航空 曾经的阿拉伯地区第一的航空 2006年被EK赶 超 广州香港 机队约150架 重点是覆盖中东和西欧 BKK经停 在比利 时设有欧洲转运中心 航班较EK少 到沙特 埃及 也门 和比利时附近的国家可以考虑 广州出可报关大货可以考 虑 服务不错 但价格偏高 可分泡 庄家推的也不多 QRDOH 卡塔尔航空 第三大阿拉伯航空 覆盖中东 非 西欧 到 米兰 巴基斯坦货运价格不错 机队约60架 GFBAH 现已属于巴林国有 阿拉伯 海湾航空 29架 服务很一 般 曾经被称之为服务最差的航空公司 曾经一直的亏损 中 目前应该有所起色 KEICN 大韩航空 韩国最大的航空公司 重点在中国揽货发往西 欧和北美两块重点市场 且航线密集 多全货机 服务不 错 价格跟CA差不多 价格偏高 与EK SQ LH等为全球 最大的货运机队之一 全球八大机场中拥有货运站 可分 泡 机队130架 OZICN 韩亚航空 韩国第二航空公司 重点也在中国揽货发往西 欧和北美两块重点市场 但较KE差一点 布局跟KE差不多 价格比KE略低 可到俄罗斯的库页 伯力两偏岛 欧 美直飞城市虽不多 但其卡车转运基本覆盖 特别是其直 飞点的附近网点 且时有特价推广 分泡 机队59架 MHKUL 马航 覆盖东南亚西欧澳洲 最近几年MH出现巨额亏损 业务不敌同一国家的AK 85架 其中三架全货机 UPS ANC CGN I CN DXB ALA UPS优先快递货 旺季时爆舱或不收空运货 其空运不像 快递那样多多要求 对大件货要求同其它航空公司 UPS 空运主要是西欧部分东区和北美全境和南美洲 UPS利用 其快递的地面网络可以迅速到达一些偏点 在南美区和BA 和QF为南美三大主要航班之一 总体UPS空运的价格还不 错 UPS空运的特点是旺季时上机前可能要排舱好几天 但一旦上机后就很快 相对而言较其它航空公司的时效更 稳定些 但旺季的总体时效不算快 自有庞大机队同时也 租用其它航空公司舱位 欧洲2到7航班 美线DIALY RU直飞 俄罗斯的空桥货运航空 全货机服务 在香港和郑州有航 班飞往SVO和DME 一周两班 分别是周四和周日起飞 另 外上海有点 但华南区都是汽运到郑州转运 报关货的大 货价格郑州出最优 郑州报关跟广州略有不同 10架 SU直飞 俄罗斯航空 SVO2只到新机场 香港直飞航班 不报关货 物的最优选择SVO1旧机场 DME是郊区机场 约90架 HX直飞 香港航空 货运占其主要业务 以东南亚为主 其中最长 线是SVO2 价格比SU略低 航班是357香港起飞 13架 其中全货机5架 AIBOM 印度航空 为其国家航空 头程为B777宽体大机 机队 104架 头程为B777宽体大机 其国内二程为B737客机转 运 中短程窄体机 有单件限制 货物尺寸限制为 110X100X80CM 重量限制为 150K PKS DEL有香港直 飞 但BOM为其转运中心 9WBOM 捷特航空 印度最好的私人的航空公司 目前主要是香港 直飞印度全境的首选航班之一 头程为B777宽体大机 其 国内二程为B737客机转运 中短程窄体机 有单件限制 货物尺寸限制为 110X100X80CM 重量限制为 150K PKS DEL有香港直飞 但BOM为其转 运中心 9W IT相对AI更加灵活 现在很多人都是推9W和IT而不是AI 88架 ITBOM翠鸟 印度第三大航空公司 2005年成立 69架 QFSYD 澳洲袋鼠航空 香港直飞澳大利亚主要机场 但价格均较 贵 服务好 到澳洲空运多数都走TG或GA PR或MH或SQ VN AK等转飞航班 报关货还可以走CZ直飞 因其地理位 置原因 目前香港主要货代都是走QF经SYD到南美 机队 150架 SAJNB南非航空 香港直飞 但价格贵 AKKUL 亚洲航空公司是马来西亚的一家廉价航空公司 是亚洲地 区第一家低成本航空公司 亚洲航空公司拥有泰国亚洲航 空和印尼亚洲航空两家合资公司 广州深圳香港均有设点 东南亚 南亚 澳洲为主要市场 价格低 东南亚市场价 格与南航可比 也是窄体机为主 旺季容易拉货 一般情 况下单件货重小于85KG尺寸在90 90 90以内 以箱头货 为主 目前机队约50架 PG直飞曼谷航空 ZH直飞深圳航空公司 主营东南亚 POLEJ 极地货运航空 主营欧洲 利用DHL地面网络 欧洲超低 价 但旺季常爆舱 比UPS的还差 但价格低 服务一般 无要求时效的可以选择 备选 6架B747机 VNHAN 越南航空 越南周边国家和SYD不错 但航班不多 价格 低 转运时效不快 45架 LY直飞以色列航空 机队41架 以色列首选 AFCDG 法航 收购荷兰皇家航空公司 并因此组成了法国航空 荷兰皇家航空集团 Air France KLM 大牌航空 全球 十大航空之一 通达全球185个城市 机队393架 可惜价 格高 在一些非洲 南美等国际机场区别家不到的可以选 择AF或LH 这些贵价格机一般都到 KL荷兰皇家航空 LHFRA 汉莎 贵族航空 莎航班服务全球190余个目的地 358架 其中全货机就19架 PR菲律宾航空 FJ斐济航空 BI文莱航空 GA印度航空 FXFEDEX BREVA长荣 5W伊朗包机 MU毛里求斯 DL美国达美 OS奥地利航空 TR新加坡欣丰虎 JL日航 NH全日空 FD泰国亚洲 AK与泰国的合资公司 E6南美线 与多家航空公司联运 服务和价格一般 IY直飞也门航空 也门首选 但航班不多 10架 二程直飞点 航线分布 南亚偏点LHE MCT CBM BLR HYD等泰国周边 欧线 FRA CDG CPH LHR MUC STO ZRH OSL ATH DME HKG ROM MXP MAD 澳洲 SYD MEL BNE PER AKL 日本全景 印度 主要直飞机场 DAC KTM RUH JED DXB KHI JNB LHR MAN AMS CGD FRA MXP STO SYD MEL ADL BNE AKL YVR YYZ LAX SFO JFK ATL ORD MIA 欧基点MOW MAN CPH MUC 美国全境 澳洲 CPT CCU CAI HYD IST ZRH ATH BCN BRU 欧线直飞点 TXL BRU 东欧 BUD MOW LED OVB 美线 直飞 SEA YYZ 中东非南亚 CAI KRT DXB LAD BKK ALA 深圳直飞SYD AMS LAX 广州直飞 中亚 南亚 东南亚 SYD MEL BNE DXB 欧线FRA MUC CTO CDG LON MAD MOW ROM MXP VIE美线 LAX SFO YVR JFK CHI 深圳欧线 AMS IST DXB MAA 香港欧线AMS VIE 深圳 美线 ORD 美线LAX SEA YVR ORD DFW HOU ATL JFK MIA欧线AMS PRG MAN MXP ROM VIE 重点为南美线GIG GRU BOG PTY CCS POS EZE BDA SJU TAB SDQ非洲 ABV GBE CAI ACC ABJ MRU 等 瑞典 挪威 丹麦 爱沙尼亚塔林 拉脱尼亚 立陶宛 等北 欧东欧国家 货机点 LOS KRT ADD DAC DEL BOM BLR MAA CMB 土耳其本土 TVL ATH BUD KBP MSQ SOF ODS ECN ZAG SKP BUH 中东全境 非洲大部份 欧洲 AMS FRA PAR LON MAN BHX NCL GLA DUS MUC HAM GOT ROM 国际空运航线分析2011 02 10 直飞JED RUH DMM LOS KRT NBO ADD TUN CAI MFO ALY JNB ADE SAH BRU 1 3 5RUH飞欧洲转运中心再卡 车到AMS CDG FRA LHR IST LIL 等与BRU同价无需转运 费用 其它各点至少300KG以上方可转运 CAI KRT SAH NBO TUN TIP AMM BEY KHI IST LHE SKT MXP AMS FRA BAH CAI KRT DXB MCT THR IST 北美 SFO HNL LAX NYC CHI YVR WAS SEA DFW YYZ YVR ATL MIA 欧洲 LHR BRU CDG AMS FRA MAD ZRH MXP ROM IST VIE PRG CPH OSL STO LED MOW LAX SFO SEA YYC NYC CHI VIE FRA BRU LHR GOT UUS KHV TAS DME 西欧AMS LON PAR FRA ROM IST澳洲SYD MEL BNE AKL PER ADL CPT BUE EZE 西欧 AMS BER BOD BRE BRU CDG CGN DRS DTM DUB DUS FMO FRA HAJ HAM HHN LEJ LUX LYS MUC NUE SNN STR TLS TXL VIE 英国 ABZ BHX BOH BRS CWL EDI EMA GLA LBA LGW London Gatwick LHR London Heathrow LPL LTN MAN NCL PIK PLH SOU STN London Stansten 南欧ATH BCN BGY Milan Bergamo BLQ CIA Rome Campinos LIS MAD OPO TSF VLC 北欧ARN CPH HEL KEF MMX OSL ZRH 东欧 BUD 中东IST TLV 北美全境 但空运价格同其快递 价格差不多 南美 VCP EZE SAL SDQ GYE PTY UIO LIM LPB VVI CCS BOG GUA MGA SAP SJO TGU GDL MEX MTY SJU DME SVO SVO2 SVO2 NRT KI