桩：钻孔桩1.doc

农松01标项目部施工技术交底记录编号： 农松01标总工工程名称农松01标箱梁预制部位名称K642+000K654+100箱梁预制工序名称预制箱梁底座交底日期年 月 日交底单位农松01标项目部交底人接收单位箱梁预制施工班组接收人交底内容：泥浆护壁钻孔桩施工技术、安全、环保交底1 适用范围泥浆护壁钻孔桩基是根据钻机的不同性能，可使用于黏土、亚黏土、砂土、亚砂土、风化岩、岩石等地质类型，在有地表水、地下水的地质也同样适用。2 主要应用的标准和规范2.0.1 中华人民共和国行业标准公路桥涵施工技术规范（JTJ0412000）。2.0.2 中华人民共和国行业标准公路工程质量检验评定标准（土建工程）（JTCF80/12004）。2.0.3 中华人民共和国行业标准公路工程集料试验规程（JTGF422005）。2.0.4 中华人民共和国行业标准公路工程施工安全技术规程（JTJ07695）。2.0.5 中华人民共和国国家标准环境空气质量标准（GB30951996）。3 施工准备3.1 技术准备3.1.1 施工人员要熟悉施工图纸、施工现场的情况、水文地质资料，根据地质情况及进度要求本标段选择反循环钻机。3.1.2 由项目总工程师组织向施工技术人员进行书面的一级技术、安全、环保交底。3.1.3 开工前，对设计单位移交的导线点、永久的水准点进行复测；按施工现场的实际情况加密导线点和水准点，并与相邻标段联测。3.1.4 根据坐标控制点和水准控制点进行桩位和高程放样。3.1.5 按照混凝土的设计强度和普通混凝土配合比设计规程（JGJ552001）的要求，提出混凝土的施工配合比。3.2 主要的施工机具准备 3.2.1 土方机械：挖掘机1台1m3 以上，自卸车2台5t 以上，装载机1台。 3.2.2 钻孔：钻机5台（回转钻），25 t以上吊车1台，水泵2台（扬程根据实际情况定）。 3.2.3 15KW发电机2台。 3.2.4 钢筋加工设备：2套（弯曲机、切断机、电焊机、调直机等）。 3.2.5 混凝土设备：拌和站1座；混凝土罐车4台，6 m3。 3.2.6 灌注设备：储料斗导管、阀门等。 3.2.7 安全设备：漏电保护器、安全帽、张拉防护网等。 3.3 材料准备 3.3.1 造浆材料：水、能满足造浆要求塑性指数Ip17的黏土或膨胀土、添加剂等。 3.3.2 原材料：钢筋、水泥、沙子、碎石、水等，由材料员和试验员按规定的频次检验，确定原材料是否符合质量标准。 3.3.3 外加剂：经过配合比试验确定的外加剂。 3.4 作业条件 3.4.1混凝土配合比已批准，拌和站已标定，各种材料已检验，钢筋笼已验收，各种机械设备均能正常使用。 3.4.2开工前施工现场要完成“三通一平”，施工用的临时设施准备就绪，特别是施工便道要保持畅通、湿润，钻机、吊车、混凝土罐车能够到井口。 3.4.3挖好泥浆池、备好造浆黏土（如果需要造浆），布置好出渣道路。 3.4.4工段长或现场技术员对操作工人进行二级技术、安全、环保交底。 3.4.5必要时，在正式施工前应做成孔试验。4 施工操作工艺 4.1 工艺流程 测量定位填筑工作平台场地整平 测量定位埋设护筒制作护筒 复核放样（做好记录和签认手续） 钻机就位泥浆池 钻孔合格泥浆 清孔 终孔 钢筋笼制作终孔检查做好记录（监理批准） 检查钢筋笼就位 导管拼装检查下导管 二次清孔（如孔底沉淀厚度超过规范要求） 混凝土拌和混凝土土运输灌注混凝土混凝土试验 成桩检测泥浆护壁钻孔桩施工工艺流程4.2 操作方法 1）测量放样：根据复测的导线点、水准点成果对桩基础进行中桩和高程放样。 2）根据放样的位置填筑钻机施工平台。 3）埋设护筒由于该桥位于陆地上，可直接挖坑埋设护筒，使护筒平面位置中心与桩设计中心一致，护筒顶宜高出地下水位或潜水压力12m，高出原地面3050。护筒埋设深度：在黏性土中不宜小于1 m，在砂土中不宜小于1.5 m，护筒直径宜比钻孔桩直径大2040；4）复核护筒的中心坐标位置和高程，做好测量记录并请监理工程师签认。5）安装钻机：钻机稳定地安装在钻孔的一侧，钻机支承垫木不得压在孔口钢护筒上，备好造泥浆黏土和泥浆池。6）钻机钻进开始钻孔时，应先在孔内灌注膨胀土悬浮泥浆或黏土悬浮泥浆，泥浆性能指标根据地层情况和采用的钻孔方法而定。钻进时应保持钻锥稳定，采用慢速，使初开孔壁坚实、竖直，能起到导向作用，避免碰撞护筒。钻锥在孔中能保持竖直稳定时，可适当加速钻进。钻进过程中，随时注意孔内水压差，以防止产生涌沙、塌孔等现象。孔中泥浆要随时进行检查，保持各项指标符合要求，泥浆过浓影响进度，过稀易塌孔。同时，泥浆应始终高出孔外水位或地下水位1.01.5 m。7）钻孔检查，清孔、成孔钻孔达到设计高程时，用测绳进行测量，并记录。钻孔完成后用试笔检测孔径用钻杆垂线法测倾斜度。成孔孔径不得小于设计直径，倾斜度不大于1%，用长度符合规定的试笔上下两次检查造孔是否合格，合格后进行清孔。 清孔：用换浆、抽浆、进行清孔，至孔底泥浆符合要求，经一段时间间隔后，试验人员在现场用标准比重仪实测，达到清孔要求且沉淀也满足要求后停止清孔，移动钻机。8）钢筋笼的制作及入孔为防止钢筋笼在浇注混凝土时上浮，在灌注过程中，要随时量测砼灌注高度，当砼接近钢筋笼底部时，应放缓灌运速度。护筒井架处用具有足够刚度、强度的型刚承担钢筋笼和导管重量。起吊钢筋笼时，要严格控制钢筋笼的变形，如在钢筋笼的里边用铅丝绑扎足够长度的杉木杆（在钢筋笼立直时取出杉木杆），吊钩处用钢扁担勾挂钢筋笼。9）拼下导管水下混凝土用钢导管灌注，导管内径为350。下导管前要对导管进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试验，保证导管拼接牢固，绝对不能漏水。试验后要对导管编号，下导管时按编号拼接，同时注意导管不能接触到钢筋笼。导管底口至孔底距离宜控制在0.250.4m之间。10）水下混凝土的配制普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥，水泥的初凝时间不宜早于2.5h。如采用碎石宜适当增加混凝土配合比的含砂率。集料的最大粒径不应大于导管内径的1/61/8、钢筋最小净距的1/4，同时不应大于40。细集料宜采用级配良好的中砂。混凝土配合比的含砂率宜采用0.40.5,水灰比为0.45。满足试验配合比。混凝土拌和物应有良好的和易性，在运输和灌注过程中应无显著离析、泌水现象。灌注时应保持足够的流动性，其坍落度宜控制在180220。混凝土拌和物中宜掺用外加剂，其技术条件及掺量可参照后附试验配合比。每立方米水下混凝土的水泥用量不宜小于350kg，当掺有适宜数量的减水缓凝剂，可不少于300kg。首批（2 m以上）混凝土的初凝时间应保证大于混凝土的灌注时间。首批混凝土的数量根据桩长、桩径、泥浆密度现场计算确定。11）灌注水下混凝土水下混凝土的供应由K642+000拌合站集中拌，水泥混凝土罐车运输。灌注前，导管内放入篮球内胎，灌注速度要循序渐进，导管首次埋置深度应不小于1m，在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在26 m。首批混凝土拌和物下落后，混凝土应连续灌注。混凝土拌合物运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度等。如不符合要求，应进行第二次拌和，第二次拌和后仍不符合要求时，不得使用。在灌注过程中，应注意保持孔内水头。在灌注混凝土过程中，应经常量测孔内混凝土面的高程，及时调整导管埋深。严格控制孔内混凝土进入钢筋笼时的灌注速度，避免钢筋笼上浮的隐患。当混凝土上升到钢筋骨架底口4m以上时，提升导管，当底口高于钢筋骨架底部2m以上时，可以适当加快灌注速度。拔导管要结合混凝土的浇注时间，不得超过混凝土的初凝时间。灌注的桩顶高程应比设计高出一定高度，一般为0.8m，以保证混凝土强度。多余部分接桩前必须凿除，残余桩头应无松散层。 在灌注将近结束时，应核对混凝土的灌入数量，以确定所测混凝土的灌注高度是否正确 。强度满足要求后（灌注结束7天后），凿除桩头至设计高程，表面平整，报有关部门检测。12）、钻孔过程中常见事故及处理1、坍孔:坍孔的表征是孔内水位突然下降,孔口冒细密的水泡,出渣量显著增加而不见进尺,钻机负荷显著增加等。原因如下:a、泥浆比重不够或泥浆其它性能不符合要求,使孔壁未形成坚实泥皮,孔壁渗漏。b、孔内水头高度不足,支护孔壁压力不够。c、护筒埋置太浅,下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸湿泡软或钻机装置在护筒上由于振动使孔口坍塌、扩展或较大坍孔。d、在松散砂层中钻进,进尺太快。e、提住钻头钻进,旋转速度过快,空转时间太长。f、清孔后泥浆比重、粘度等指标降低,反循环清孔,泥浆吸出后未及时补浆。g、起落钻头时碰撞孔壁。预防及处理原则:a、保证钻孔时泥浆质量的各项指标满足规范要求。b、保证钻孔时有足够的水头高度,在不同土层中选用不同的转速和进尺。c、起落钻头时对准钻孔中心插入。d、回填砂和粘土的混合物到坍孔处以上12m重钻。2、钻孔偏斜和缩孔偏斜缩孔原因:a、钻孔中遇有较大的孤石或探头石,扩孔较大处钻头摆动偏向一方。b、在有倾斜度的软硬地层交界处,岩石倾斜处钻进或者粒径大小悬殊的砂卵石中钻进,钻头受力不均。c、钻头配重不足、钻杆刚度不够,钻杆弯曲接头不正,钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷。d、在软地层中钻进过快,水头压力差小。预防和处理:a、安装钻机时使底座水平,起重滑轮、钻头中心和孔位中心三者在一条竖直线上,并经常检查校正。b、在有倾斜的软硬地层钻进时,在钻头上加配重块,采取减压低速钻进。c、钻杆、接头逐个检查,及时调整。遇有斜孔、偏孔时,用检孔器检查探明孔偏斜和缩孔的位置情况,在偏孔、缩孔处上下反复扫孔。偏孔、缩孔严重时回填砂粘土重钻。3、掉钻:a、主要原因:钻进时强提强扭、钻轩接头不良或疲劳破坏易使钻头掉入孔中,另外由于操作不当,也易使孔上铁件等杂物掉入孔内。b、预防和处理:小铁件可用电磁铁打捞。钻头的打捞应视具体情况而定,主要有采用打捞叉、打捞钩、打捞活套、偏钩和钻锥平钩等器具。在钻孔过程中除以上几种主要事故外,还须注意防止糊钻、扩孔、偏孔、卡钻、钻杆折断、钻孔漏浆等。（3）施工过程中可能出现的情况以及处理措施1）混凝土堵管的原因及处理第一种情况多发生在首批混凝土下注时，由于导管底口距孔底的距离保持不够，因安装钢筋及导管时间过长，孔内钻渣淤积加深，处理办法是用吊车将料斗连同导管一起吊起，待混凝土灌注畅通后再把导管放置回原位。为避免此类事故发生，当孔内沉淀较厚时，灌注前必须进行二次清孔。第二种情况多发生在混凝土浇注过程中，处理办法是把导管吊起，快速向井架冲击，应注意的是切不可把导管提出混凝土面以外。为避免此类事故发生，应严格要求做到：导管要牢固不漏水；混凝土和易性要好；混凝土浇注必须要在初凝前完成，导管埋深控制在26m。2）钢筋笼上浮处理措施在混凝土浇筑过程中，混凝土灌注速度过快，钢筋骨架受到混凝土从漏斗向下灌注时的位能产生的冲击力，混凝土从导管流出来向上升起，其向下冲击力转变为向上顶托力，使钢筋笼上浮，顶托力大小与混凝土灌注时的位置、速度、流动性、导管底口高程、首批的混凝土表面高程和钢筋骨架高程有关。预防措施：混凝土底面接近钢筋骨架时，放慢混凝土浇注速度。混凝土底面接近钢筋骨架时，导管保持较大埋深，导管底口与钢筋骨架底端尽量保持较大距离。混凝土表面进入钢筋骨架一定深度后，提升导管使导管底口高于钢筋骨架底端一定距离。在孔底设置环形筋，并以适当数量的牵引筋牢固地焊接于钢筋笼的底部。1、钻进过程中坍孔，特别是黑色、灰绿色无粘性冲（沉）积泥岩。解决办法：a、降低进尺速度；b、减少泥浆的渗透性；c、增大水头差；d、增大泥浆粘度及容重。2、清孔后易坍孔的桩，特别是无粘性沉积岩。解决办法：a、清孔降低泥浆砂率；b、保持较高容重1.11.15；c、钢筋笼吊放应直顺，下端1520做15收口，防止划孔壁；d、增加水头差。3、上部填土层易坍孔。解决办法：a、填压时分1520一层，碾压密实，易用粘性土；b、加深护筒埋置深度24m；c、减慢上部填土层钻进速度；d、增加水头差。4、上部低液限粉土易坍层。解决办法：a、增加水头差；b、增加泥浆容重；c、保持较慢进尺，平稳钻进；d、减少泥浆渗透性。5、灌注首批砼不下。分析原因：1）是上部砼较干，坍落度、和易性、流动性是否存在问题，若是砼问题应重新拌制质量合格的砼。 2）是否导管口堵塞或埋入泥中解决方法为吊起储料斗连同导管，速度要慢，待砼与桩孔中水压差增大至一定程度，储料斗中砼自然流躺迅速落下储料斗，砼可顺利灌注。6、首批砼灌注，第二批砼不能正常灌注。解决方法：1）量测，分析是否首批砼埋导管够100如扩孔导至管口砼离析堵管，则应放上储料斗，二次储满砼（大于等于首批量）用吊车连同导管一同吊起50100,砼下落后，迅速回落储料斗。2）如为扩口，导至首批砼未能埋导管，则应提出导管二头次清孔，重新灌注砼。7、灌注过程中堵管。1）如是异物，应转动或上下插拔导管。2）如是砼灌注过快、堵气。则应放慢灌注速度，保持连续、均衡灌注。3）如是砼的流动性，和易性问题则应增加检测拌和，严格控制砼质量。8、钢筋笼不能正常吊放。解决方法：1）桩壁弯曲或以生错台，吊放钢筋笼前一定要用检孔器探测有无障碍。2）防止钢筋笼起吊运输过程中变形、弯折，保持起吊的直顺，防止下端插入护筒下部桩孔侧壁土中，造成沉淀层过厚，是挫弯下部钢筋无法正常吊放。9、钢筋笼上浮。解决方法：对小直径、重量轻的钢筋笼：1）放慢灌注速度；2）减少首批砼数量，3）下部有4根钢筋通至桩底焊加强圈，4）上部固定。10、坍孔后回填。1）防止大石块（3）落入桩孔。2）配料均匀。 5 质量标准5.1质量管理施工中应建立健全有效的质量保证体系，对开工前与施工过程中的原材料、工序、工艺，应进行中间检查和质量控制。5.2施工中的检查5.2.1开工前应检查钢筋、水泥、砂、碎石等材料的来源是否与批复的相同，是否设计及规范要求。5.2.2施工中钢筋的拉伸、焊接等常规试验；下雨后砂、碎石的含水率试验以确定生产配合比；除按范规定的试验频率外，还要进行随即抽样试验，特别是混凝土强度、泥浆相对密度的抽检。5.2.3 桩基完成后要进行如超声波、小应变等无破损检测。5.2.4 钻孔桩完成后，及时清除钻渣，填平泥浆池。5.2.5 钻孔灌注结束，及时复核纠正桩位。5.3实测项目5.3.1 钻孔桩成孔质量标准见表5.3.1 表5.3.1钻孔桩成孔质量标准项 目允 许 偏 差 孔的中心位置（mm）群桩：100；单排桩：50孔径（mm）不小于设计直径倾 斜 度小于1%孔 深摩擦桩：不小于设计规定；支撑桩：比设计深度超深不小于50mm沉淀厚度（mm）摩擦桩：符合设计要求，不大于0.1m，当设计无要求时，对于直径1.5m的桩，300mm；对于直径大于1.5m的桩或桩长大于40m或土质较差的桩，500mm;支撑桩：不大于设计规定清孔后泥浆指标相对密度：1.031.10；粘度：1720Pas;含沙率：2%；胶体率：98%5.3.2钻孔灌注桩实测项目见表5.3.2。表5.3.2钻孔灌注桩实测项目 项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（Mpa）在合格标准内试件大于等于10组时，按数理统计方法评定;试件小于10组时，按非统计方法评定2桩位（）群桩100全站仪或经纬仪：每桩检查排架桩允许50极值1003孔深（m）不小于设计测绳：每桩测量4孔径（m）不小于设计探孔器：每桩测量5钻孔倾斜度()1%桩长，且不大于500用测斜仪或钻杆垂线法：每桩检查6沉淀厚度（）摩擦桩符合设计规定，设计未规定时按施工规范要求沉淀盒或标准测锤：每桩检查支撑桩不大于设计规定7钢筋骨架底面高程（）50水准仪：测每桩骨架顶面高程后反算6 成品保护6.0.1 钻孔灌注桩浇注完成后，可在混凝土初凝后终凝前及时进行桩头掏渣，但是掏渣控制在桩顶设计高程以上30cm左右为准，不准碰撞钢筋。6.0.2 掏渣完成后，不应再扰动桩基混凝土。7 质量记录7.0.1 原材料（钢筋、水泥、沙子、碎石、外加剂）进场试验报告。7.0.2 混凝土强度实验报告。7.0.3 桩基测量放样及复核记录。7.0.4 桩基钻孔记录。7.0.5 桩基成孔检查记录。7.0.6 钢筋骨架检查记录。7.0.7 混凝土灌注记录。7.0.8 桩基无破损检测报告。泥浆护壁钻孔桩施工安全、环保措施1 安全措施1.1 建立健全安全责任机构，责任到人；坚持“安全第一，预防为主”的 指导思想；配备专职安全员，负责现场安全巡视和开工前安全交底。特种机械的操作人员持证上岗。1.2 应按照现行公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）的要求执行。1.3 加强用电管理，所有电闸箱及机械均安装漏电保护器。1.4 重视交通安全，严禁非驾驶员开车。1.5 起重设备的旋转半径范围内严禁站人。1.6 泥浆池的周围必须进行维护，防止人掉进泥浆池。1.7钻孔过程中注意操作人员不能靠近井口太近，以防掉进孔内。中间停止钻孔时，必须提起钻头，防止埋钻，同时覆盖井口。1.8施工现场悬挂安全标牌，设置安全标志，在主要施工部位、作业地点等处悬挂安全标语和安全警示牌，不准擅自拆除。1.9进入施工现场的人员必须严格遵守施工现场安全管理规定，戴安全帽，非施工人员不准进入施工现场，上级来人及参观人员进入施工现场需有安全员引导。1.10对于行驶车辆采取安全有效的措施：在施工中央分隔带位置的桩基础时，采取主线右幅封闭交通，施工作业面设在右幅，左幅正常通行。详细情况为：在距施工作业面最近的中央分隔带开口处封闭右幅交通，在此位置设置 “请左行”标志，并设专人穿路政人员专用的荧光背心看管。在中央分隔带开口前300米处设置“前方施工”标志，在前200处设置“车辆慢行” 标志，在前150米处设置限速牌，在前100米处设置减速带。在左幅的中间位置和距中央分隔带3米处（距施工作业面的最小安全距离）每隔10米摆放锥筒。这样右幅的