帕萨特和速派哪个好？该怎么选？.doc

斯柯达速派：/superb/index.html 帕萨特和速派哪个好？该怎么选？随着用车需求的不断变化，很多人也面临着换车或是购置第二辆车的情况，而选择困难症也就再次出现。其实选车困难症是十分正常的现象，毕竟每个人都想用最少的钱买到最称心如意的车型。最近一位朋友找我闲聊，说他的领导就面临着上述问题，想入手一辆25万落地的中级车，购车目标已经明确到了全新速派和帕萨特，但这两款车如何选择让其纠结，希望我们卡导1帮1可以帮着分析一下。于是，本期的“卡导1帮1”就针对这一问题作为内容，一来消除朋友领导的纠结，二来也能为有着同样问题的朋友们提供参考。在开始分析之前，首先来介绍下这位准车主刘总的一些情况。刘总是一家广告公司的销售总监，由于经常要和客户打交道，他想购买一款大空间又有面子的中级车，并且要可家用可商务。而他开了三年的轩逸，顺便就留给老婆做代步车。准车主访谈：（1）、购车预算多少？全款购车还是贷款？刘总：落地25万左右吧，这个价位的中级车也不算差了。我准备全款买车，工作这么多年还是有点积蓄的，再说贷款买车麻烦不说，还会多出来一部分手续费什么的，也不是多大的数目，没必要贷款。（2）、自己购车使用需求有哪些？刘总：除了日常上下班代步和部分家用外，也有很多时间是和客户在一起的，之前拜访客户总是开着我那轩逸，尤其是见一些客户领导时，太小家子气了，明显感觉面子挂不住啊。虽然轩逸代步家用都很不错，空间也不小，但像我这种经常要载客户的，车内空间和舒适度必须要提高一下，当然，除了满足基本的需求点外，动力也必须给力，所以这次买车我就奔着能商务也能家用的中级车。（3）、为什么纠结这两款车型呢？刘总：其实在一开始关注了好几款车型，全新速派、蒙迪欧、迈腾、帕萨特、阿特兹等我都有关注。但是我这次换车，主要就是要个空间大的、配置要丰富一些、内饰也得够精致，平时家用可以而去见客户也不掉范的车。这些车型如果家用都是没有问题的，但是如果开着蒙迪欧或是阿特兹这种运动感太强的车去见客户，我总觉着怪怪的。那就剩下全新速派和帕萨特了，至于纠结点就在于，这个全新速派知名度好像不如帕萨特，但又听到别人说全新速派和帕萨特差不多，不知道这车到底怎么样，而帕萨特呢又太常见了没啥新鲜感。分卡导档案析：通过了解后发现，刘总这次换车的主要目的除了日常的家用代步外，还有接送客户的需求，空间、配置、动力都是他的关注点，把购车目标已经锁定为了中级车，并且经过了初步筛选后确定了全新速派和新帕萨特。再根据刘总25万左右落地的预算，我们为其推荐全新速派2016款330TSI DSG智行版（以下简称全新速派）和帕萨特2016款330TSI DSG尊荣版（以下简称新帕萨特）两款车型，今天就根据刘总的购车需求分析下这两款车型，看看哪款更合适。车型售价对比上汽大众斯柯达2016款速派330TSI DSG智行版 上汽大众2016款帕萨特330TSI DSG尊荣版21.98万元 22.29万元整车质保 三年或10万公里 整车质保 三年或10万公里保养周期 10000公里 保养周期 10000公里全新速派售价比帕萨特低3000元左右，不过虽然两款车都是刚刚上市不久，但优惠力度也都还不错，全新速派普遍优惠1万元以上，有些地方优惠力度较大，感兴趣的卡友可以咨询当地斯柯达经销商，下面就来看看两款车最终落地需要多少钱。对比车型购车费用参考指标/车型2016款 速派 330TSI DSG 智行版2016款 帕萨特330TSI DSG尊荣版裸车价 219800元 222900元购置税 18786元 19051元上牌费用 500元 500元车船使用税 480元 480元交通责任强制保险 950元 950元可选商业保险预估（车损+三者50万+玻璃单独险+司乘1万+以上不计免赔） 5833元 6899元总计 246349元 250780元以上的购车费用仅仅作为一个参考，具体情况还要咨询当地经销商。从上表中可以看出，在不考虑市场优惠的前提下，全新速派要比新帕萨特优惠近4000元，而两车的最终落地价格也都符合刘总25万左右的预算。既然符合需求，那我们就首先从车身参数来对比一下两款车型。对比车型车身参数一览参数/车型2016款 速派330TSI DSG智行版2016款 帕萨特330TSI DSG尊荣版长度 4861mm 4872mm宽度 1865mm 1834mm高度 1489mm 1484mm轴距 2841mm 2803mm整备质量 1495kg 1580kg车身结构 掀背车 三厢车车门数 5 4行李厢容积 570-1680L 490L从车身参数数据来看，全新速派要明显优于新帕萨特，尤其是轴距优势达到了近40mm，这对车内的乘坐空间很有帮助。而在整备质量上，全新速派也比新帕萨特轻了85kg，这在日常驾驶时，对燃油经济性以及提速感上都会有着较好的表现。另外，全新速派是同级别唯一配备掀背式尾门的车型，不仅造型时尚，还提升了装载便利性以及后备厢容积。去年日内瓦车展上，斯柯达展示了一款名为Vision C的概念车，当时这款拥有斯柯达全新设计语言的概念车，给人们留下了深刻的印象。而全新速派与Vision C概念车颇有渊源，继承了大量的新颖元素，前脸加入了更多时下流行前卫的元素，大面积的直瀑式的进气格栅、棱角分明的大灯造型、流畅的车身线条等，把“立体美学”做到了极致。2016款 速派330TSI DSG智行版 新帕萨特是基于美版中期改款Passat打造的，所以其外型基本延续了美版Passtat的设计风格。家族式的前脸造型配合引擎盖面上两条特征肌力线，体现出一种很强的力量感，而贯穿尾部的镀铬饰条降低了视觉重心，与全车的线条前后呼应，也有优雅大气之势。2016款 帕萨特330TSI DSG尊荣版 相比出色的外观造型，全新速派的内饰就要低调的多了，依然采用了斯柯达品牌传统的样式格局，并采用了大量的平直线条，更显沉稳实用。而在用料和工艺上更是继承了斯柯达百年品牌的精髓，大面积的软性材质手感不俗，精细的工艺水平也都让车内很有豪华感。2016款 速派330TSI DSG智行版 新帕萨特内饰依旧采用了大众典型的家族式设计，整体风格简洁规整，功能区域分布比较合理，上手操作的难度非常小。而贯穿中控区域的镀铬装饰条，拉伸了人们横向的视觉感受，让人感觉车内空间更为宽裕。2016款 帕萨特330TSI DSG尊荣版 针对刘总的情况，我们给出两款车外观和内饰的评价：全新速派外观方面把“立体美学”演绎到了极致，修长的车身和掀背造型设计，也都让它看起来更加动感大气，而内饰做工和用料也都十分精致。新帕萨特外观造型比较注重力量感，而内饰则采用了大众家族典型设计，采用了简洁规整的风格。两款车在外观和内饰方面的表现都不错，大气豪华符合刘总的用车需求。对比车型动力和底盘配置一览参数指标/车型2016款 速派330TSI DSG智行版2016款 帕萨特330TSI DSG尊荣版发动机型号 第三代EA888 第三代EA888排气量 1.8L 1.8L进气形式 涡轮增压 涡轮增压最大功率 132kW/4300-6250rpm 132kW/4300-6250rpm最大扭矩 300Nm/1450-4100rpm 300Nm/1450-4100rpm变速箱类型 7挡双离合 7挡双离合百公里加速时间 8.2s 8.5s驱动形式 前置前驱 前置前驱前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型 四连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂轮胎规格 235/45 R18 215/60 R16针对刘总的情况，我们给出两款车动力及底盘评价：新帕萨特采用了与北美版帕萨特相同的NMS平台，而全新速派和B8帕萨特都出自MQB平台，在平台上要明显领先于国内的新帕萨特。两车都搭载了第三代EA888发动机，所以两车动力参数基本一致，可以爆发出300Nm的最大扭矩。另外值得一说的是，两车都是搭载了7速湿式双离合变速器，大可不必担心干式DSG变速器存在的问题。另外，全新速派在轮胎规格尺寸方面占有优势，采用的是R18的轮胎，而新帕萨特仅为R16。两款车搭载的都是大众第三代EA888发动机全新速派和帕萨特都搭载7速湿式双离合变速器全新速派轮胎规格为235/45 R18，帕萨特为215/60 R16底盘方面，全新速派采用的是前麦弗逊式/后四连杆式独立悬挂，新帕萨特采用的是前麦弗逊式/后多连杆式独立悬挂。从调校上来看，两者都偏向运动化的设计，并注重驾乘的舒适性。全新速派采用的是前麦弗逊式/后四连杆式独立悬挂新帕萨特采用的是前麦弗逊式/多连杆式独立悬挂说完了两款车型外观内饰以及动力底盘，下面我们来看一下全新速派和新帕萨特配置情况。毕竟在这个价位的中级车上，配置表现也是十分重要的一个指标。对比车型外部配置一览配置/车型2016款 速派330TSI DSG智行版2016款 帕萨特330TSI DSG尊荣版车身结构 5门掀背车 5门三厢车轮寸胎尺 235/45 R18 215/55 R16电动天窗 铝合金轮圈 大灯光源 氙气 氙气日间行车灯 -自适应远近光灯 -自动头灯 转向辅助灯 转向头灯 -前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗 -前后电动防夹车窗 防紫外线/隔热玻璃 外后视镜电动调节 后视镜加热 后视镜电动折叠 -感应雨刷 全新速派拥有日间行车灯/自适应远近光灯/转向头灯/大灯清洗功能全新速派配有后视镜电动折叠，而新帕萨特无此配置通过对外部配置的对比，我们可以发现全新速派和新帕萨特配置虽然都很丰富，但全新速派的优势还是比较明显的。在售价略低的前提下，全新速派依然比新帕萨特多出了日间行车灯、自适应远近光灯、转向头灯、大灯清洗以及后视镜电动折叠功能，这些配置不但让全新速派更有科技感，而且也增加了日常用车的便利性。对比车型内部配置一览配置/车型2016款 速派330TSI DSG智行版2016款 帕萨特330TSI DSG尊荣版真皮方向盘 方向盘调节 上下+前后 上下+前后多功能方向盘 定速巡航 前驻车雷达 -后驻车雷达 行车电脑显示屏 真皮座椅 座椅高低调节 座椅腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 前排座椅加热 前/后中央扶手 后排杯架 中控彩色大屏 蓝牙/车载电话 外接音源接口 USB+AUX+SD+卡插槽 USB+AUX+SD+卡插槽CD支持MP3/WMA 多媒体系统 单碟CD 单碟CD扬声器数量 8-9 8-9自动空调 后排出风口 - 温度分区控制 全新速派配有前后驻车雷达新帕萨特配有后排出风口全新速派和新帕萨特座椅都采用了真皮材质通过内部配置的对比发现，全新速派与新帕萨特表现也都十分给力，配置的丰富程度甚至已超出了B级车的范畴。不过两车还是稍有差别，全新速派拥有前后驻车雷达，让平时的停车更加简单安全，而新帕萨特多出了后排出风口，可以提升后排乘客的舒适度。总的来说，在内部配置比拼中，两车算是打个平手吧。对比车型安全与操控配置一览配置/车型2016款 速派330TSI DSG智行版2016款 帕萨特330TSI DSG尊荣版正/副驾驶席安全气囊 前排侧气囊 后排侧气囊 -前/后排头部气囊（气帘） 膝部气囊 -胎压监测装置 儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙