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船体生产设计课题毕业设计指导书刘顺强20014年3月船体生产设计课题毕业设计指导书一、毕业设计要求1、树立正确的指导思想、创造性地运用所学知识、密切结合生产实际、使设计力求达到技术上、经济上合理、生产上可行；2、设计中应以认真负责、耐心细致、独立思考、独立设计的态度完成全部设计任务；3、设计中应集中精力、抓紧时间、按计划进度完成各阶段的设计任务；4、每位同学每天应按时到设计室进行设计工作。不迟到、不早退；并保持设计室的安静与整洁；5、说明书、图纸、表格应字迹工整、文理通顺、图面整洁、线条和符号等符合制图标准；6、指导老师要检查每位同学是否按计划进度独立地完成设计任务；教师指导是以讨论方式为主、启发同学思考、不对设计工作包办代替；7、妥善保管、按时归还各种借阅的资料和仪器。二、毕业设计的任务船体生产设计课题的毕业设计主要包括两大项内容：1、船体建造方案、分段划分和船台装焊工作管理图表；2、典型分段工作管理图表。为此、本设计应完成以下图表和文件：（1）排板图（包括外板展开图和排板缝的肋骨型线图）；（2）船体分段重量计算书（可以纳入毕业设计说明书）；（3）船体分段划分图；（4）船台安装顺序图（包括网络图和船台分段组合明细表）；（5）船舶建造方针书；（6）全船分段明细表（可纳入船舶建造方针书）；（7）船台分段安装定位线图；（8）船台分段装配工时计算书（可纳入毕业设计说明书）；（9）船台工艺进度表；（10）船台分段焊接程序图；（11）典型分段装焊工作管理图表一套、其中包括：分段装配图；部件装配图；分段装焊流程图；分段焊接程序图；分段结构明细表；分段装配长度统计表；分段焊接长度统计表；胎架型值数据表。（12）专题研究报告（有余力的同学可选作）；（13）毕业设计说明书；（14）毕业设计调查报告；（15）外文资料翻译三、毕业设计安排及各阶段应完成的任务本项设计大致分为五个阶段、阶段划分及各阶段应完成的任务如下表：序号阶段任务内容及要求毕业实习与设计准备1、熟悉产品主要图纸2、掌握承造厂生产条件；3、了解生产设计方法与步骤1、熟悉产品图纸、掌握产品特点；2、收集和核实各种有关资料，进行调研；3、编写调研调查报告、交指导老师审查。建造方案分段划分及船台装焊的生产设计1、决定产品的建造方案；2、船体分段划分与论证；3、设计和绘制船台装焊阶段的工作管理图表。（包括：资料、文献翻译、船台工时上机操作计算）1、绘制外板展开图（进行板缝排列）；2、船体分段划分和分段重量计算；3、建造方案的选择和论证；4、建造方针书的编制；5、船台分段吊装顺序图；6、船台分段安装工时计算书；7、船台工程进度表；8、船台分段吊装定位线图；9、船台合拢焊接程序图；10、船台装配长度统计表；（）11、船台场地布置图。典型分段装焊的生产设计按生产设计要求设计和绘制典型分段装焊的工作管理图表一套1、分段装配示意图；2、分段装焊流程图；3、分段焊接程序图；4、部件装配图；（）5、胎架型值数据表；（）6、分段结构明细表；（）7、分段装配长度统计表；8、分段焊接长度统计表。编写毕业设计说明书根据完成的设计工作、编写毕业设计说明书对设计工作进行全面分析总结、要求说理充分、条理清楚、文理通顺、图文并茂。答辩准备准备毕业答辩有关内容准备答辩报告提纲及必要的挂图、查阅有关文献资料、做到胸有成竹。四、船体工作图上的编码和工艺符号的规定1、基本工艺符号的规定（可参考相关书籍）-表示构件和结构的端部留有余量；Bn-表示按肋位装配的肘板、n=1、2、3、是顺序号；nB-表示不在肋位上的肘板（例如纵骨与强横构件连接的肘板）、n=1,2,3；KL-表示折角线；L表示搭接；（c）、（p）、（s）表示中、左、右；WT表示水密2、组装工位名称及代号的规定代号CHDZPXN工位名称船台装配总组装分段（大）组装中组装平面工位小组装（部件）内场3、分段名称及代号的规定代号AABASAUAMADAPFFBFSFUFMFD分段名称尾总段尾底段尾舷侧尾上甲尾二甲尾楼尾平台首总段首底段首舷侧首上甲首二甲首楼代号FPBCDBBUFFNDHCMCMDPSSUCUD分段名称首平台单底双底舷墙尾封板上层建筑各层甲板仓口围板二甲中间段二甲板平台舷侧上甲中间段上甲板代号CWESEULIGTTUTMTP分段名称分段中部分段边部机仓舷侧机仓上甲板边仓舷顶边仓上甲与舱壁、T形组合段二甲与舱壁、T形组合段平台与舱壁、T形组合段4、构件代码的规定代码AVBBTBMIBILYBWHHLHPLLB构件名尾柱肘板机座底纵骨内底内底纵骨外底甲板室围壁水平桁材仓口纵桁锚链仓纵桁舭龙骨代码LLBWQCBCLDDLFVSLTVFTB构件名纵向梁污水井盖板补板中纵壁中纵桁加强板垫板甲板纵骨首柱舷侧纵骨强梁肋板及其它横向构件支柱垂向扶强材肋骨横仓壁5、编码方法举例（1）SS4-F88：第4舷侧分段#88肋骨；（2）SS4-4SL：第4舷侧分段第4根舷侧纵骨（由下到上编号）；（3）SS4-B4：#4肋位肘板、大组装时焊接；（4）UD4-4B：第4上甲板分段的第4块肘板（不按肋位安装、编号由中间向两边、由后向前进行）；（5）SS4-#99TB：#99肋位横仓壁；（6）GT4-#94T：第4舷顶边仓分段#94肋位仓口横梁。五、设计中的一些规定 1、在建造方案的选择，分段划分和分段制造方法的确定等，应首先提出2个以上的可行方案，然后进行方案论证和选择，最终决定一个最优方案；方案论证中应尽量采用定量分析方法，以便用数据说明问题。例如船台建造法的不同，各自的船台装配长度，平行作业工程量等，分段划分方案不同，各自的平面装焊长度，临时加强材料消耗量，胎架数量等等。2、船台装配工时的计算应按所发的“工时定额计算”资料进行计算。且应以船台装配的顺序逐次列出全部计算项目，逐项进行计算，以免遗漏（首先应编写顺序、上机计算、最终打印出程序及计算结果）。3、所有的工作管理图表的绘制，都应符合“船舶制图标准”的有关规定；图表内容和格式可参阅“船体建造工艺学”（第二版）第七章。4、造船生产设计是一项理论与实际紧密结合的工作，设计中既要参阅“船体建造工艺学”、“船体工艺手册”等文献、充分运用所学的基础、专业基础和专业知识，又要紧密联系本产品特点和承造厂生产条件，经过充分的分析研究、再对所要处理的工程技术问题做出决策、切忌生搬硬套。5、在编制船台工程进度表时，不可能对船台安装的所有项目进行详尽的工作量计算。为此，我们对某些单项或平行作业项目的超出平行作业的部分时间作如下规定：（1）船台准备工作（划线、摆墩） 3天（2）全船装配结束后的船体焊接 5-7天（5000t取后者）（3）上层建筑船台装焊 （按产品做出规定）（4）全船油漆 3天（5）下水准备（不包括平行作业） 2天6、关于“毕业设计说明书”的编写要求（以学校所作要求为准，此为参考补充） 要求重点突出，论述根据充分，条例清晰，文理通顺，字迹工整，图文并茂。其内容大致包括：1） 毕业设计任务书；2） 产品和承造厂生产条件概况；3） 设计的指导思想；4） 建造方案的选择与论证；5） 船体分段划分方案的论证；6） 船台装焊工艺（分段临时加强方法与要求、检验线、定位方法、接头型式、吊装方法、装焊顺序、余量部位及划线切除方法等）；7） 典型分段装焊工艺论述；8） 产品设计工艺性评价及其改进意见；9） 专题研究报告；10） 对毕业设计的建议和收获体会；11） 附录：（1） 船台和分段装焊场地布置草图及说明（2） 船体分段重量计算书（3） 船台装配工时计算书7、主要参考资料：1）产品主要图纸2）船体建造工艺学（第二版）3）船体工艺手册4）承造厂生产条件资料（毕业调查报告）5）毕业设计指导书6）国标金属船体制图暨相关标准宣贯图册7）其他中外文资料。六、分段制造精度标准 单位：毫米分类项 目标准范围允许界限说 明分段尺寸精度平直分段（包括平面与曲面分段）分段长度4.06.0割除超出部分分段宽度4.06.0割除超出部分分段对角线偏差6.08.0骨架的角度位置2.03.0双层底分段双层底长度4.08.0割除超出部分双层底高度4.06.0双层底宽度8.012.0割除超出部分双层底四角水平10.015.0骨架位置垂直度3.04.0立体分段上下中心线5.010.0其他尺寸与双层底分段相同上下肋位线7.015.0同一水平面基准4.06.0两个水平面之间的高度差5.010.0包括尾柱的立体分段舵承之间尺寸（a）5.010.0轴壳后端与尖舱舱壁距离（b）5.010.0分段歪斜（c）5.010.0舵与轴中心线偏差（d）4.08.0其它尺寸与立体分段相同主机座面板平直度5.08.0面板的长度和宽度4.08.0主机座高度偏差5.010.0中心线偏差3.05.0其它尺寸与平面分段相同七、船台安装 单位：毫米分类项 目标准范围允许界限说 明船台安装要求中心线偏差双层底分段与船台3.05.0h为首、尾端点处高度甲板、平台、横舱壁与双层底5.08.0首、尾端点与船台0.1%h上层建筑与上甲板4.08.0舵孔中心线与船台5.010.0尾轴孔中心与船台5.010.0水平度底部、平台、甲板四角水平8.012.0舱壁左右（前后）水平6.08.0舷侧分段前后水平5.010.0上层建筑四角水平10.015.0舱壁垂直度0.1%h且10h为舱壁高度定位高度舱壁3.06.0舷侧分段5.08.0上层建筑8.015.0肋位甲板与舷侧板4.010.0舷侧板与双层底4.010.0大接头肋距10.020.0八、焊接 单位：毫米分类许用范围修补要领适合场合许用值焊接外形咬口船中部0.6L区域内的外板、强力甲板上的环向焊缝的咬口1.d0.52.d=0.50.8时l0.1L或l90mmd咬口深度e局部咬口长度L焊缝全长咬口处用细焊条焊补焊接外形咬口其 它1.d0.82.d=0.81.0时l0.1L或l90mmd咬口深度e局部咬口长度L焊缝全长咬口处用细焊条焊补焊脚尺寸K0.9规定焊脚小于许可范围的部分应修补到规定要求短焊缝屈服极限大于50，高强度钢、铸钢不变50低碳钢30引弧屈服极限大于50不允许引弧损伤必须用下面方法修补：1、在引弧线上面焊补一条50mm以上的焊缝；2、用砂轮磨平硬化部分。九、船体主尺度 单位：mm分类项目标准范围允许界限说 明主尺度两柱间长0.1%LL两柱间长舯部型宽0.1%BB型宽舯部型深0.1%HH型深33十、工时计算表序号工程名称计算公式Z=小时n=小时说 明（四）船台装配1双层底2.43.00内部散装件工时另加：1、基准段：按该项1/2计；2、单地按其中Z=2.00,M=0.803、底部纵向对接，按此公式75%计2仓壁(强力甲板以下)（横向）1.0010.00若为槽型舱壁，其B以其展开长度为准（纵向）0.802.00舱壁间的立向对接借用本公式，但B=0，其他系数不变3舷侧（有曲度）“F”型“P”型立体段船台安装参上各项累计（与底部纵向对接）3.001.50平直区为本项之80%，首部冰区加强分为本项的12.5%（与立向对接）2.400.80（带板与带板对接）1.000.50当舷侧分段带一部分甲板时，此带板之间的对接(与甲板平面角接)1.502.50（与仓壁立向角接）1.401.00纵舱壁与横舱壁立向角接按此公式80%4首尾立体段（1）2*L （纵向对接）2.401.50冰区加强部分按本项加25%，L=定位线长（2）2*H （立向对接）2.000.80（3）（与甲板平面对接）1.500.80横骨架式横向对接向对接及纵骨架式纵向骨对接（4）首尾立体（与舱壁平面角接）0.800.805甲板（横向对接）1.503.00横骨架式（纵向对接）1.803.00横骨架式（仓壁仰角）1.001.00横骨架式（仓壁平角） 0.801.00横骨架式6甲板（横向对接）1.803.00纵骨架式（纵向对接）1.503.00纵骨架式（仓壁仰角）1.201.00纵骨架式（仓壁平角） 1.001.00纵骨架式7上层建筑（平面俯向角接）0.800.80（平面俯向对接） 1.400.80（仓壁仰角） 0.700.00（仓壁平角） 0.800.60（仰向角接） 0.800.60（横向对接） 1.500.608舷墙（舷墙板）直=1.00弯=1.300.80（装饰舷墙） 1.301.50（面 板 ）0.800.50（半 圆 钢）0.600.509货舱口（整只）2.003.0010护舷木直=1.20弯=1.501.00船台装配时散装增加20%，接头处嵌接者增加50%11T型材面板散装（横）0.800.30肘板的各部位装配定额工时表T型材面板散装（仰） 1.000.30装配形式方向分段制造船上散装12肘板安装 （光板）0.10工时差%K=%工时差%K=%（T、折边）0.10俯装基数定额100%+40%140%（T、折边）V=1.2弯型系数0.10横装+20%120%+60%160%注：T型材面板散装定额是分段装配定额，船台装配应加20%仰装+40%140%+110%210%(五)杂件（胎架制造平面）0.410.00件号安装位置各类规格（只）吊攀安装定额工时备注（胎架制造曲面） 0.5010.005T10T15T20T25T30T（胎架制造双斜切曲面） 0.8010.001平装0.300.450.650.851、吊装即吊环2、定额包括分段吊环区的局部加强件号1：件号2：件号3：（胎架制造首尾柱板） 0.60横装0.400.550.751.10工程名称拼接定位分段安装船台装配仰装0.500.700.901.40锚链筒（根）32.002平装0.751.00锚链管（根）12.00横装0.901.30锚穴10.0016.00仰装1.201.60舵托轴管组装32.0060.003平装1.001.502.00铸钢尾柱160（3段）240（5段）48横装2.002.503.00铸钢人字架14.003232仰装3.003.504.00十一、使用工时定额的工艺说明定额要求的施工范围1、为完成本工序（或工作物制作）所必需的全部准备工作，包括需用材料的统计，领取以及材料的清洁工作，施工图纸资料的熟悉等。2、按照操作工艺规程完成本工序（或工作物制作）的全部工作内容，并在所制作的构件或其它半成品上按规定标出后续工序所需的各种符号和资料。3、完工后必须经检验合格后，才算全部工作结束。分段装配和船台装配工艺定额的补充说明1、凡属于曲面外板上划内部骨架安装线、余量线和船台装配对合线等均由专业划线组负责、工时不计算在相应的装配定额内。 2、凡属经内舱自动焊拼板的大型板列部件，其有关的划线工作由内拼板组负责，其工时定额在自动焊拼板号料定额内。3、这部分装配工作还包括安装临时加强材，吊环的割除与胎架的定位焊等辅助作业。对组合分段、船台装配的各类型船定额调整系数1、本定额虽适合各类型船舶之通用性，但对小型船舶，由于型线的繁简不一，组装时校核修正有明显误差，板材曲率变化大，肋距小，环境较差等特点，对下列类型船舶应做系数调整，其调整率见下表。2、工时调整之计算，其计算式为：x=k*(1+调整率)、其中k是按本定额所列各构件、部位组装分段（分段零部件船台装配）定额工时累计相加之和。例：900HP尾段定额工时为：x=k*(1+12%)=所需工时。 型船工时定额调整率%部位调整率平均调整率首段中段尾段上层建筑拖轮900HP+7%+9+5+12+2750HP+9%+11+6+16+4渔轮600HP+11%+14+8+19+2货轮1000吨-30%-20-35-202000吨-35%-23-37-23方驳-45%-45十二、对第II阶段某些设计图纸及工艺文件的详细说明（可手工画图，亦可计算机绘图，计算机绘图可不受比例限制）1、外板展开图（0图纸）（1）图纸比例：5000t散货船长1：100，高1：50。（2）图面内容：主船体外板展开图、尾鳍（）、展开图、材料表、标题栏、主尺度。（3）图面标注：板名、板厚、各区肋骨间距、分段端缝距肋位距离、余量位置及数量。（4）图中线条表示应符合制图标准。 非水密强构件（肋板、甲板、平台、舱壁、肘板、双底内旁纵桁）粗虚线 单底旁龙骨、强肋骨、强横梁、舷侧纵桁粗双点划线； 纵骨、普通肋骨细虚线 水密强构件（肋板、甲板、平台、舱壁）轨道线 舭龙骨粗双点划线 肋板边线细双点划2.分段划分图（1图纸）（1）用简图形式绘出侧面、底部、各层甲板、平台的分段划分示意图。图中结构只画甲板、平台、舱壁的结构简化线（比例1：200）（2）绘典型横剖面图。每人选画四个不同结构的横剖面，凡是采用塔式建造或由分段组成大型立体（或总）段者，各分段之间应脱开绘制，以便反映出分段间的接头形式（比例1：100）。（3）图面标注内容：分段接缝线及其距相邻肋位的距离，分段编码、船台余量位置及数量说明。（4）全船分段划分明细表（与建造方针书中同，此处也可省略）。3、船台装配顺序图（2或3图纸）（1）以框图形式表示，用圆圈箭头反映吊装顺序，基准段用双圈，其他分段用单圈表示。 例： DB14 6 /6666 圆圈内：A分段编码B吊装该分段的工人数，该厂一个工组由2人组成， 大分（总）段（施工范围大者）可由34组完成。 C吊装该分（总）段所需天数。 天数=该分段的船台吊装工时8投入该段的工人数船台散装件工时=分段装配工时（1+50%），但在该图 中可作为平行作业处理，不必表示。（2）船台分段明细表按各分段上船台的顺序列表，其格式内容如下：23961SS3SS3+UD3139+20061+200DB3吊装顺序分段名称分段编码组合范围备注注意：该图及明细表中的吊装顺序均应与船台工艺进度表的一致。4.船台工艺进度表（用2坐标纸）（1）船台工艺进度表中各分段的进度顺序应与船台安装顺序图中的顺序一致，横坐标为施工时间，每周五天并以半天为单位绘制。（2）船台工艺进度表中包括以下内容：a船台准备时间；b分段在船台上的吊装时间。船体的焊接时间可与船体装配平行作业，但应表示出焊接开始时间直至全船焊接结束的时间；c密性试验开始直至结束的时间；d上层建筑开始直至结束的时间；e轴系安装时间；f全船油漆时间；g下水准备时间；h每天进行船台装配的人数统计表；（3）在编制船台工艺进度表时，不可能对船台安装的所有项目进行详尽的工作量计算（只计算船台装配的工作量），为此，我们对其它项目及平行作业项目的时间作如下规定：a.船台准备工作（划线、摆墩）3天。b.船体的焊接时间包括与装配平行作业的时间和从主船体装配结束后的施焊时间。规定从主船体装配结束后加7天结束。c.上层建筑船台装焊，采用整体吊装，主体装配完工后加3天。d.全船油漆：全船焊接完工，密性试验结束后3天完成。e.密性试验：从封闭总段焊接完工后开始到全船焊接结束后3天完成。f.轴系安装：尾总段装配结束后第5天开始共20天完成。g.下水准备：3天。5、船台分段安装定位线图（3#图纸）a、绘测图面，典型横剖面示意图（只绘轮廓线和分段线）b、侧面图表示出所有分段在船台上长度方向的定位线（xx肋骨线）及高度方向定位线（xx水线）c、横剖面示意图上应表示分段在高度方向的定位线（水平检验线）和宽度方向的定位线（中心线或轮廓线）d、标准定位精度及其他技术要求6、船体建造方针书（或船体原则工艺说明书）的基本内容（参照人交出版社出版船舶生产设计，以下仅为原则工艺说明书格式，可二者结合）：（1）总述a、产品概况（主尺度、布置、结构特征、肋距、甲板间高、用途、航区等）b、船厂生产条件（2）船用材料的牌号及钢板规格（宽：1000，1200，1600；长：4000，6000，8000）（3）建造方案综述。船台建造方法、各种典型分段的装焊方法，施工要领，以及分段在船台上的吊装要领（4）全船分段划分概况。分段总数，最终分段的重量，最大分段尺寸，分段划分草图，基准分段，并附分段明细表（见附图1）（5）全船完工精度要求及技术要求（6）分段焊接、船台焊机技术要求、焊接材料的选用（7）密性试验方法及要求，船舶下水技术要求（8）舾装阶段划分及各阶段主要舾装内容（9）新工艺。新技术的推广应用* 只写有关规定、结论，不必论证。论证内容在毕业设计报告书中进行。全船分段划分明细表格式 表1序号分段编码分段名称肋位号分段尺寸m长 宽 高分段重量建造场地胎架数制造方法备注十三、典型分（总）段生产设计工作图，管理表的内容及格式。第一类：分段焊接工作图，管理表（由零件，部件分段船台）1、分段装焊流程图（1）分段结构立体示意图。绘出其中主要零部件、组合件的示意图，装配位置，标上各件编码及安装顺序，并应按工作面绘图（2）分段装焊流程图。以框图型式绘制。从胎架准备开始直到分段离胎的详细工艺流程。 2、分段装焊结构详图。（即指导分段装焊作业的工作图）（1） 分段结构位置线（理论线）图（）a、 要求各结构位置线应与全船理论线一致。b、 分段中全部结构以统一规定的简化线表示：分段轮廓线细实线中板、平台、舱壁粗实线普通构件（肋骨、横梁、纵骨等）细点划线强肋骨、强横梁、纵桁、肋板等粗点划线肘板短粗线*构件首、末端及间断处均用箭头表示。 C、标注内容：肋位号，构件编码，厚度方向（角钢、扁球钢、板材、T型材），分段轮廓尺寸，余量位置及尺寸，构件装配定位尺寸等。（2）剖面图及节点图。a、凡结构情况不同的剖面（纵剖面或横剖面），均应绘制剖面图b、凡剖面图中不能表示清楚的结构节点，均应绘节点详图。如纵横向构件连接处，型材端部削斜，典型焊接剖口，型材穿过的切口等处。c、若在本工位拼板时，应绘板缝线位置或绘拼板图。d、图中除应标注上述内容外（1）c中内容），还应增标构件型材规格尺寸。焊角尺寸，对接板材厚度不同时的过度削斜尺寸等。（3）施工要领及技术要求。主要有装配定位要求、余量数量、位置及切割阶段、临时加强、吊运翻身方法及注意事项，施工场所，胎架形式，分段完工技术要求，船台安装定位线的要求等。（4）分段结构明细表。（）即分段中所有零部件汇总表（若以部件装上分段者，则记入部件，而不记该部件中的零件）。该表格式、内容见表2。表2序号构件编码构件名称规格数量左中右重量来原去向备注3、分段焊接程序图（1） 用简图形式表示。a、骨架与骨架间的焊接程序；b、骨架与板的焊接程序；c、若在该工位拼板时应绘拼板焊接顺序图（2） 编写焊接要求及材料，包括焊接方法、施焊原则、减小焊接变形所采取的措施、缓焊位置、焊接程序等。4、部件装配图。包括该分段的所有部件工作图。（）5、肘板图册。（）6、分段装配长度统计表。格式见表3（用4#图纸）。分段装配长度统计表 表 3产品名称_产品编号_图号_分段号_共_页 第_页序号构件名称（或编码）连接件名（或编码）装配长度（米）备注角接对接搭接小计12合计总计注：一般分段与大型分(总)段表3格式相同。一般分段的连接件为零、部件，而大型分段的连接件包括该段的零、部件及小分段。表中序号应按构件装配的先后顺序填写，构件名称（或编码）指欲装件；连接件为已装件。7、分段焊接长度统计表。格式见表4(用4#图纸)。 表4产品名称_产品编号_图号_分段号_ 共_页 第_页序号构件名称（或编码）连接件名（或编码）焊缝形式装配长度（米）备注对接角接平立横仰平立横仰12：总计小计=第二类：大型分段装焊工作图，管理表。（）即 零、部件、小分段大型分段（或总段）（船台）。1、大型分段装焊流程图。（1）大型分段立体示意图（2）大型分段装焊流程框图。凡在该工位上装的零件、部件、分段都作为一个施工项目，应严格按工位出图。吊装舷侧分段 装普通横梁 3吊装甲板板列 2胎架准备 1例如：由舷侧和上甲组成的L形大型分段，若以甲板分段为基础在其上装焊舷侧分段，形成大型分段装焊流程图：2、大型分段装焊结构详图。（1）大型分段结构位置线图（理论线图）；其中小分段用粗实线表示（其余同前）；（2）剖面图；（3）节点图；（4）组装该大型分段的施工要领及技术要求。注意：这里仅反应该工位的施工内容，如上例SS3舷侧分段的焊装不在本工位进行，所以这里不表示。3、大型分段焊接程序图。其内容同分段焊接程序图，但仅包括大型分段组装工位的施焊内容。4、大型分段组装定位图（3#图纸）用简图表示小分段大型分段组装时的相互几何关系及测点位置，并应写出组装时的定位要求。例：5、大型分段船台定位线图。（用4#图纸） 用简图形式表示出大型分段在船台上安装时的水平检验线、肋骨检验线，宽度方向的检验线（中心线或纵剖线）。此图中各检验线位置与船台分段安装定位线图中该分段的定位线一致。6、大型分段中各小分段(如SS3)的装焊工作图、管理表（内容与第一类的完全相同）。7、大型分段的部件装配工作图、管理表（指直接装到大型分段上的部件）8、大型分段的散装件及肘板图。*本次设计不作9、大型分段管理表。 大型分段装配长度统计表 大型分段焊接长度统计表 大型分段结构明细表。*格式同前注：（）-表示本次毕业设计不作要求。附：船体生产设计课题毕业实习调查提纲（作为船厂调查报告、船厂场地布置等调查参考）一、实习的目的与要求1、目的：通过学生对承造厂的现场调查、测量和到技术科、工艺科、车间、工段等技术人员进行座谈、收集毕业设计所需的各种资料。同时培养学生独立深入实际、收集各种资料的能力。2、要求：（1）学生在现场调查时、必须严格遵守施工现场各项安全和工作纪律； （2）学生在调查时应带好测量工具和笔记本、认真作好调查记录； （3）现场调查中应仔细绘制场地、设施和设备布置草图、详细测量并标注各种尺寸。二、实习时间安排1、在校阅读产品图纸2、船厂介绍、安全教育和全厂参观3、实习调查（技术科、工艺科、车间和工段座谈、现场调查）4、整理，编写毕业调查报告三、调查内容1、船厂生产设计或工艺设计的实施情况1）生产设计流程及各阶段的设计内容；2）生产设计或工艺设计各阶段各绘制哪些图、表；3）各种图所包括的内容及图面表示方法、以及各图发至哪些工位，起什么作用；4）船体构件的编码系统及图面标注方法；5）各种图纸中加注哪些技术要求（各种典型分段的工作图或施工图分段展开）；6）编制哪些管理图表？了解表格的种类、格式、内容及编制方法；7）分段划分时怎样估算船体分段重量和预舾装件重量；8）该厂惯用的船台装配方案、分段及其接头型式、最佳分段尺寸；9）表达分段焊接和船台焊接程序及焊接要求的方法；10）原则工艺说明书（或船舶建造方针书）的内容；11）船体生产设计与舾装生产设计的关系（或此两者的工艺设计的关系）如何相互协调与配合；12）主机、轴系、舵系安装与船体建造如何配合协调、时间比例。2、承造厂技术条件1）船体车间加工部分各种设备的技术性能、数量、布置及工作场地面积（应绘制车间布置草图）；2）各种典型零件的加工工艺方法及工艺路线；3）零部件分类配套情况及配套场地布置；4)内外场及车间出入口的尺寸；装焊区场地面积尺寸、平台和胎架的布置情况；零部件堆场和分段堆场的布置、面积、数量；5）内外场预舾装工位的设置情况；6）船体车间加工、装配区及外场起重运输设备的布置及衔接情况（设备种类、起重能力及其他技术参数）；7）胎架的结构形式、使用情况及采取的反变形措施；8）各种类型分段（双层底、首尾立体段、边仓分段等）的装配方法、装配流程、焊接程序及控制变形得措施；9）各种典型分段的翻身方法、翻身过程、吊环型式、尺寸、设置部位、分段的临时加强方法及其装拆的时间；10）分段完工测量项目、测量方法、精度要求、测量工具等