沪昆高铁贵州段接触网预埋件监理监控要点.doc

新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段（贵州）监理2标接触网预埋件监理监控要点编制： 审核： 批准： 日期： 年 月西安铁一院工程咨询监理有限责任公司/韩国铁道施设公团沪昆客专贵州段监理2标项目部接触网预埋件监理监控要点 1. 地脚螺栓、滑槽（隧道预埋槽道）、接地端子的规格、型号、质量应符合设计要求。检验数量：施工单位全部检查，监理单位见证检验20%检验方法：对照设计文件和订货合同，检查实物和质量证明文件。2. 桥梁和路基区段预留支柱基础及拉线基础型号、位置应符合设计要求。桥上H型钢柱基础预埋钢板应造价人才网符合下列要求：2. 桥上H型钢柱基础预埋钢板允许偏差（mm）项目允许偏差值预埋钢板应与基础面平齐或略高0+5预埋钢板中部预留孔中混凝土略高于预埋钢板顶面0+5预埋钢板应水平，高低偏差5 检验数量：施工单位全部检查，监理单位见证检验20%检验方法：对照设计文件检查现场实物，测量检查。3. 预留基础螺栓顺线路方向中心线应与线路中心线平行，垂直线路方向中心线应与线路中心线垂直，两个方向的允许偏差均不大于 1.5。螺栓应呈竖直状态，监理工程师论坛螺栓外露长度、螺栓间距、基础位置及尺寸等应符合表3的规定。 表3 基础外形尺寸、地脚螺栓外露长度及间距施工允许偏差（mm）项 目允许偏差螺栓外露长度及螺纹长度0+5螺栓相邻间距1螺栓对角线间距1.5螺栓应垂直于水平面，每根螺栓顶部的中心位置0+1预埋钢板应与基础面平齐或略高0+5预埋钢板中部预留孔中混凝土略高于预埋钢板顶面0+5预埋钢板应水平，高低偏差5mm靠近线路侧螺栓连线的法线应垂直线路中心线，一组螺栓的整体扭转1.5混凝土保护层10基础横断面尺寸20基础顺线路方向偏移50基础顶面高程5检验数量：施工单位全部检查，监理单位见证检验20%检验方法：测量检查。4. 支柱基础、拉线基础预埋螺栓与线路中心线的距离应符合设计要求，允许偏差为0+50mm。检验数量：施工单位全部检查，监理单位见证检验20%检验方法：钢卷尺测量检查。5. 隧道内预埋滑槽质量应符合下列要求： （1） 隧道预留滑槽型号、位置、埋入深度、垂直度及间距符合设计要求。 （2） 同组滑槽横线路方向偏转施工允许偏差为5，两槽间距允许偏差为5mm。 （3） 同组滑槽顺线路方向位置允许偏差为500mm。 （4） 滑槽不得出现扭转、变形情况，滑槽的倾斜施工允许偏差小于3mm。 （5） 滑槽内泡沫填充物完好，不得被混凝土覆盖，滑槽埋入深度施工允许偏差为0+5mm。 （6） 接触悬挂下锚滑槽（隧道侧壁）垂直槽道应垂直，水平槽道应水平。检验数量：施工单位全部检查，监理单位见证检验20%检验方法：对照设计文件检查实物，测量检查。6. 桥梁上预留上网电缆孔位置及孔径大小、滑槽型号及位置应符合设计要求，上网电缆孔顺线路方向位置允许偏差500mm。检验数量：施工单位全部检查，监理单位见证检验20%检验方法：对照设计文件检查实物，测量检查。7. 接地端子与贯通地线可靠连接，预留位置，外露及接地电阻符合设计要求。检验数量：施工单位全部检查，监理单位见证检验20%检验方法：对照设计文件检