改造避雷线悬挂方式.doc

甘肃送变电工程公司超高压运检公司改造避雷线悬挂方式提高线路抗冰性能 QC小组：改造避雷线悬挂方式 提高线路抗冰性能QC小组 发布人：张 峰 专业分类：输电线路运行改造避雷线悬挂方式提高线路抗冰性能一、QC小组概况及工作流程1、QC小组概况：小组名称：平凉站QC小组活动课题小组类型现场型注册号成立时间2009.1改造避雷线悬挂方式提高线路抗冰性能活动情况小组集体活动4次P：2009年1月确定课题、现状调查、制定计划D：2009年7月组织实施C：2010年3月效果检查A：2010年7月总结、处理小组成员 完成时间 2010.7序号姓名性别年龄文化程度职务备注1武 明男33本科组长（分公司经理）2张 峰男33大专副组长（站长）3齐 东男37大专组员（运行专责）4付 雄男30大专组员（技术员）5郗 晶男27大专组员（专责人）6袁晋文男40初中组员（专责人）7郑茂忠男48初中组员（专责人）8袁霄明男49初中组员（专责人）2、QC小组活动流程图选择课题选择理由分析确立目标要因确认调整检查结果对策实施活动总结活动结束巩固措施实施过程检查制定对策现状调查原因分析二、选题理由因线路经过覆冰微气候地区，每到覆冰季节，线路导线、避雷线都会产生不同程度厚度的覆冰，覆冰重量造成导线、避雷线弛度变大。其中导线与避雷线在融冰脱冰过程中不同步，通过观测导线融冰脱冰时间明显快于避雷线，因此相邻两档为大小档时避雷线受覆冰重量影响较严重，导致避雷线在悬垂线夹内滑动或悬垂线夹及金具偏斜，造成左右避雷线弛度相差较大，有时弛度低达23米，甚至在覆冰现象严重时避雷线弛度比中相导线弛度还低，覆冰程度的不可预测性，难以保证导地线的安全限距。这将对线路安全运行带来严重的事故隠患，为了消除此类安全隠患，经过讨论确定了此次QC小组活动的课题:改造避雷线悬挂方式提高线路抗冰性能 居民的正常生活用电需要稳定的电力供应，330kV线路作为西北电网的主要框架，它的正常运行与否直接影响社会的安定。按照架空线路运行规程要求，分析总结气候变化对线路运行影响的规律，提出预防季节性事故的措施。330kV线路能不能安全运行，直接影响甘肃送变电工程公司在线路运行行业中能否站稳脚跟。认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，对影响线路安全运行的安全隠患，应及时采取有效的措施，防患未然，确保线路安全运行。社会影响行业部门自身建设确定选题改造避雷线悬挂方式提高线路抗冰性能消除安全隠患三、现状调查 课题确定后，QC小组成员马上对运检公司维护线路经过覆冰微气候区设备状况展开摸底，经过调查，我们得到如下资料：1、线路实际情况： 1）天眉线30mm覆冰微气候区段（34#78#），20mm覆冰微气候区段（79#81#、129#203#），15mm覆冰微气候区段（12#34#、81#129#、203#247#、417#天水变门架），10mm覆冰微气候区段（其余地段）。 2）定平一线25mm覆冰微气候区段（110#139#、43#55#、58#69#），20mm覆冰微气候区段（69#75#），15mm覆冰微气候区段（75#110#、139#152#），10mm覆冰微气候区段（其余地段）。 3）定平二线25mm覆冰微气候区段（110#140#、47#57#、62#74#），20mm覆冰微气候区段（74#78#），15mm覆冰微气候区段（78#110#、140#154#），10mm覆冰微气候区段（其余地段）。 序 号线路概况 走 径 覆冰微气候区段 A天眉线全170.062km杆塔基数461基。330kV眉岘变出线途径平凉、华亭、翻过关山沿庄浪、张家川、秦安、麦积区最后进入330kV天水变电所线路经过30mm覆冰微气候区平凉麻川地段，曾在2002年底，2003年初分别因线路覆冰造成倒塔断线事故。B定平一、二线双回线路全长450.141km；杆塔基数931基从平凉电厂出线途径平凉、泾源、隆德、静宁、会宁、定西六个县市最后进入330kV定西变，其中泾源县和隆德属于宁夏回族自治区，其余均属甘肃省。线路经过25mm覆冰微气候区平凉麻武地段，曾在2008初年因线路覆冰造成倒塔停电事故。在宁夏泾源黄花乡区段线路因覆冰、融冰、脱冰造成避雷线在线夹内滑动，悬垂线夹偏斜，左右避雷线相邻档内弛度相差交大。甚至避雷线弛度还低于中相导线弛度（导线为正三角形排列）。2、缺陷统计： 据统计09年全年我公司共发现缺陷50件，其中因线路覆冰、融冰、脱冰造成避雷线滑移，避雷线悬垂线夹及金具偏斜缺陷10件，占总缺陷的20，给线路安全运行造成严重的威胁。根据上级的要求为了消除避雷线滑移，悬垂线夹及金具偏斜带来的安全隐患，减轻工作人员的工作压力，应采取有效的措施防患于未然，确保线路安全运行。3、具体案例： 在2009年1月5日对定平一线81#覆冰观测时发现左右避雷线弛度低于中相导线弛度（如上图）。在2009年1月7日对定平一线81#覆冰全部脱冰后观测发现右避雷线向小号侧滑移200mm（如上图） 通过以上案例及有关资料显示避雷线滑移及避雷线悬垂线夹金具偏斜已成为影响线路安全运行的重要原因之一。架空输电线路在覆冰、融冰、脱冰时发生避雷线滑移，悬垂线夹金具偏斜，造成左右避雷线相邻档内弛度相差较大，严重时甚至比中相导线弛度还低，这将会对线路运行带来严重的安全隠患。四、制定目标 根据调查情况和统计分析结果，我们开会确定了本次小组的活动目标：改造避雷线悬挂方式提高线路抗冰性能。根据确定的目标，我们及时展开现场调查，进行原因分析。五、原因分析以现场调查为依据，召集全组人员展开分析讨论，结合实际，从人员、设备、管理、方法、环境以及其他几个方面为出发点，归纳原因如下：最后小组共找出四条末端因素：a、避雷线悬挂方式不适应。 b、季节性分析不到位。 c.重冰区相邻两档为大小档。 d.气候变化大。六、要因确认根据因果图列出的四条末端因素，小组成员深入现场，并逐个进行讨论，确定要因。序号末端原因要因分析要因确认1避雷线悬挂方式不适应在一个耐张段中某一档内覆冰较严重且均匀，其他连续档覆冰相对较轻时，应将较严重均匀覆冰档与其他连续档地线金具进行开断，以免悬垂线夹偏移过大，避雷线在悬垂线夹内向大档内滑移。是要因2重冰区相邻两档为大小档部分杆塔地处大档距和大跨越及大压档的位置，其水平档距和垂直档距接近或超过了设计临界状态。导线脱冰时产生跳跃，存在线间距离不能满足电气距离的问题等 。是要因3季节性分析不到位班站人员工作责任心不强，在覆冰季节对设备分析不到位。不是要因4气候变化大覆冰微气候区昼夜温差变化过大，常出现大风大雾天气。不是要因最终，我们确定了避雷线在悬垂线夹内滑移造成悬垂线夹及金具偏斜，左右避雷线弛度相差较大的主要原因为： a.避雷线悬挂方式不适应。 b.重冰区相邻两档为大小档。 c.气候变化大。 七、制定对策原 因对策措施目 标负责人完成期限因覆冰、融冰、脱冰时避雷线在线夹内滑移造成悬垂线夹及金具偏斜，左右避雷线弛度相差较大。 将左右避雷线悬垂式金具改为开端式金具。 消除因覆冰、融冰、脱冰时避雷线在线夹内滑移造成悬垂线夹及金具偏斜，左右避雷线弛度相差较大， 给线路运行带来的安全隐患。 张 峰2010年7月 八、实施对策按照既定的对策，我平凉站QC小组在2009年7月份开始具体对策实施。 实施方案：在2009年7月份330kV定平一线停电检修期间将定平一线81#右避雷线悬垂金具改造成开断式金具（如下图），改造后，经过2010年13月份的覆冰现象观测，再未出现避雷线因覆冰现象滑移，导致左右避雷线弛度发生变化现象。九、总结及今后打算 此次QC活动，我们采用PDCA循环，探讨了在微气象区330kV线路避雷线悬挂方式不适应、季节性分析不到位、重冰区相邻两档为大小档、气候变化大等各方面原因，对如何改造避雷线悬挂方式提高线路抗冰性能进行了一次尝试。通过此次QC活动，不但很好地完成了班组日常工作，更使本站的工作质量和管理水平提高到了一个新的台阶，同时也积累了宝贵的活动及工作经验。 尽管此次活动我们取得