油漆助剂专用词汇.doc

助剂是油漆生产施工过程中不可缺少的一类辅助材料，油漆助剂的品种繁多，用法各异！如何能有效的用好各种油漆助剂对于油漆涂层的质量起着决定性因素。交联剂Crosslinking Agent 交联剂是可以把热塑料性物质转变为热固性物质的化合物。他们是多官能团化合物，可以与大分子链上的官能团起反应，因此，可以形成热固性或三维结构的高分子材料。交联剂至少是两官能度或更高官能度化合物，交联后，其成为热固性材料中的一部分，除了在交联反应中除去的部分。这些交联剂可以是低分子里的化合物，也可以是高分子量的聚合物。例如，三聚氰胺交联剂，有六甲氧基三聚氰胺、三聚氰二胺树脂和其它氨基塑料、异氰酸酯、环氧树脂以及胺类化合物等。 含有环氧官能团的硅烷交联剂，在碱性条件下，在室温或加热条件下，命名用推荐的催化剂可以作为水性油漆的固化剂。其主要可以用作含有羧基或氨基的丙烯酸酯乳胶漆或聚氨酯分散液的交联剂。其交联的机理涉及到环氧硅氧烷的双重化学反应，烷氧基硅烷水解缩聚形成硅氧键。烷氧基硅烷还可以与界面发生反应，可以提高涂层湿态粘结性或与油漆中的填写料反应，以提高颜料的附着。 交联命名漆膜的物理和化学性能发生变化，它何以改变漆膜的硬度、拉伸强度、模量、伸长率、溶解性、溶胀性及其它性能。但是，交联后的高聚特在以前可溶的溶剂中有一定程序的溶胀性，交联的程度越深或链之间形成的键的数量越多，则在溶剂中的溶胀程度越低。耐磨改性剂 Abrasion Resistance Improvers 磨损是由于机械摩擦、刮削或腐蚀而引起的一种现象，基主要是划伤和磨耗两种形式。划伤是物体现面的永久变形，但这种变形不破环表面。磨耗是由于某种机械运动而使表面损耗，例如，风蚀、滑动摩擦、路面轮胎的磨损等。这种磨耗是渐进、持续的进行。耐磨综合了以下基本因素：弹性、硬度、强度、韧性，尤其是耐磨损性和厚度方面。此外，耐磨与耐滑、耐刮紧密联系在一起。因此，能够提高耐滑、耐刮性的物质也将能够提高耐磨性。聚合特和颜料的本体性质影响油漆的耐磨性。另外，体质填料也能够有助与提高油漆的一些机械性能。 常用来提高耐磨性的物质有：二氧化硅玻璃微珠、特定的玻璃微珠例如能够提高硬度的类似化合物。某些硅树脂和一些油类化合物能够降低表面的摩擦，使得物体较容易在表面滑动，因而可以降低磨损。使用一些较多官能度的齐聚物或增加交联剂的用量以提高交联密度，也可以提高耐磨性。此外，还可以命名用石蜡以提高防滑性，从而提高耐磨性。防霉剂Mildewcide 防霉剂是可以阴止微生物和他们的胞子生长的助剂。它可以杀死这些微生物也可以不杀死微生物。防霉剂可以阴止霉菌的油漆表面的生长。更泛泛的说，防霉剂是加入到油漆配方中可以使油漆在储存或应用中免受微生物的破环。酸催化剂 Acid Catalysts 酸催化剂是一般用于加速化学反应。强酸例如对甲苯磺酸较常用。另外，十二烷基苯磺酸和六氟磷氢酸也较常用。使用强酸为催化剂时，酸的强度并不一定影响固化速度，但是对膜的一些性能有影响。最广泛应用的强酸是对甲苯磺酸。较弱的酸例如，丁基磷酸，芳香族磷酸盐的衍生物芳香族磷酸盐的衍生物及各种羧酸也在一些油漆体系中使用。封闭型酸催化剂在许多交联反应中应用。表面活性剂 Surface Active Agents 表面活性剂加入到液体中，当液体与基它液体、固体及液体接触时，其性质将发生改变。表面活性剂将改变液体的界面特性。表面控制剂是多功能的，可以提高流平性、滑动性和抗划伤性，可以防止缩孔的形成和颜料的浮色。酸清除剂 Acid Scavengers 在油墨或油漆体系中，乙烯基共聚物随着使用时间的增长，将会老化产生微量的盐酸。酸清除剂就是能将微量盐酸从体系中除去的物质，并且其对油漆体系，基材和与其接触的物质无不良影响。一些化合物如脂环族环氧、环氧大豆油化合物能够很容易与强酸反应，可以作为酸清除剂。乳化剂 Emulsifier 乳化剂属于表面活性特质或表面活性剂范畴。通常它可以使两个部分不兼容的液体变成稳定的混合物。乳化剂可以形成油包水或水包油的乳液。它可以通过降低液体表面的张力，促进液体的混合和分散，它也可以作为闰湿剂，降低液体表面的张力，使其铺展的固体表面。附着力促进剂 Adhesion Promoters 附着力促进剂是能够提高涂层与基材粘结强度的化合物。一般此类化合物分子链的末端含有两种不同的官能团，基中一种官能团能够与基材表面反应，另一种官能团能够与基体树脂反应。偶联剂的种类很多，例如，可以水解生成三个羟基的硅烷偶联剂，可以水解生成单个、两个或四个羟基的钛酸酯偶联剂，分子结构很复杂的铬类偶联剂。 对于被涂覆的金属表面来说，附着力促进剂尤为重要，因为金属不稳定，其表面发生氧化而生成金属氧化物。接触氧气、潮气及类物质会加速氧化过程。几乎所有的油漆的涂层内部都含有微孔，这些微孔能够渗透氧气、水分子如水及离子类物质。如果涂层能够与金属表面粘结良好，这样由渗透而引起的腐蚀就可以避免。困此，对于金属基材来说，尽可能提高漆膜的粘结强度显得尤为重要。 对于一些材料，为了提高粘结强度，对材料表面进行机械处理以提高表面的粗糙度，从而增加表面物理吸附的面积。也可以用磷酸锌或磷化铁可其它化合物对材料表面进行化学处理，这样金属表面形成致密的磷化物层，可以阴止氧气等的渗入，从而阴止金属表面腐蚀。 生般在油漆中，有机硅烷化合物常用作附着力促进剂，因为其能够提供与一些基材发生反应的极性基团，此外，其容易水解，有很好的润湿性和表面活性。硅烷对潮气很敏感，经过一段时间水解生成硅醇。在溶剂型油漆体系中这不是问题，但是在水性体系中将产生问题。硅化合物与聚合物和基材反应在界面形成共价键。硅类附着力促进剂常用于聚氨酯、环氧、丙烯酸酯及乳胶体系中。 吸收性无机表面含有羟基，这些羟基与硅、铁、铝、钛元素形成化学键，非吸收性表面含水量有类似硼、碱性粘土氧化物，他们与硅醇不能形成共价键。 市场上基它种类的附着力促进剂有钛酸酯类、锆铝酸盐类、锆酸盐类、芳基或烷基磷酸酯类、专利金属有机化合物。其中钛酸酯类和锆酸盐类对潮气等比较敏感，所以当他们用于水性体系时，必须要注意这一点。据报道，新烷氧基化合物则没有这个问题。而芳基或烷基磷酸酯类、锆铝酸盐类和金属有机化合物附着力促进剂在水性油漆体系中比较稳定。由于这些化合物的化学性质不同，因此油漆配方师在命名用他们时须对他们分别进行评价。 含有环氧或甲氧基官能团的助剂在提高各种不同的油漆体系对玻璃、铝片及钢板的附着力方面很有效。含水有甲基丙烯酸酯或甲氧基官能团的助剂能够提高自由基固化树脂对无机物基材的粘接力。 含有环氧官能团的硅烷化合物以够提高不同油漆体系对无机物基材的粘接强度和涂层的耐水性。含有环氧官能团的透明硅橡胶粒子的粉剂能够提高涂层的耐磨性，并且使涂层表面象丝绸一样光滑，具有消光效果。含有胺基和甲氧基官能团的助剂能够提高涂层表面象丝绸一样光滑，具有消光效果。含有胺基和甲氧基官能团的助剂能够提高涂层的耐水性和对玻璃和金属表面的附着力。湿边扩展剂 Wet Ekge Extenders 湿边扩展剂可以使油漆在施工过程中漆膜保持湿态，它可以使漆膜交迭在一起。这主要是通过在油漆中加入乙二醇、乙二醇醚类化合物、聚氧化乙烯乙二醇和一些增稠剂来控制水的挥发速度实现。通常情况下是在油漆体系中加入一些助剂来实现。一些含有较高水份的颜料也可以使漆膜保持湿态。防粘连剂 Anti-blocking Agent 防粘连是指防止漆膜在适度的压力下或一定的压力、温度、湿度条件下以及在生产、储存、使用过程中产生不必要的粘连或粘结在一起。肯有甲醇官能团的有机硅聚醚共聚物除具有流平和润湿功能外，还具有耐磨损、防粘连的功能。具有甲基丙烯酸酯官能团的有机硅类聚醚共聚物在紫外光固化油漆体系中使漆膜保持滑爽、耐磨及抗粘连。 含氟化合物助剂可以加入到油漆配方中，经常最后加入，它可以迁移到空气界面，在需要的时候，给涂层提供保护，而助不影响重涂性。含有此类助剂的油漆一般包括半光或高光的建筑乳胶漆，主要用于门窗的修饰及适用于运输被堆积的部位。 石蜡可以降低粘连，因此可以阴止被接触表面不必要的粘附。这对于被涂装、干燥、堆积起来储存或运输的材料来说非常重要。石蜡可以用于任何油漆体系以增强涂层的耐磨损和滑爽性。在水性和溶剂型金属油漆体系中，可以增强漆膜的润滑性和耐磨性。闪锈抑制剂 Flash Rust Inhibitors 闪锈抑制剂可以阴止被水性油漆涂覆的易氧化的金属的表面闪锈的生。一般在漆膜干燥前，通常会在金属表面产生圆形的锈斑，为了抑制闪锈的生成，PH值的控制是非常重要的，还可以使用闪锈抑制剂。少量的抑制剂就可以抑制或阻止闪锈的生成。胺类物质如吗啉和AMP也可有助于抑制闪锈的生成。防缩孔剂 Anti-cratering Agent 防缩孔剂主要是用于阴止漆膜上有如碗状凹陷的形成。基材表面微小区域的污染物使表面张力减低，在表面产生表面能梯度，从而使油漆流不平，致使涂膜表面产生缩边、鱼眼等表面缺陷。由表面能梯度引起的相关现象有发花、贝纳德旋涡、橘皮、缩边等。一般上述缺陷主要由油漆从表面能低的地方向对表面能高的地方流动引起的。各种表面助剂会减轻或解决这类问题。但是，氟化合物表面助剂在这方面非常有效。防蠕变剂Anti-crawling Agent 防蠕变剂可以阻止湿的油漆从被污的小块区域倒流，避免使被污的表面的涂膜很薄或使有示被涂到的表面。催化剂 Catalysts 催化剂可以提高化学反应的速率，但其本身在反应中并不被消耗也不发生变化的物质。催化剂的成分随着化学反应的类型而改变。催化剂可以催化许多交联成膜反应，例如，催化剂催化蜜胺树脂体系、聚氨酯体系和环氧树脂体系。可以在一些油漆体系中用作催化剂，其它一些体系可以用一些典型的路易斯酸类金属催化剂和路易斯缄类季氨盐催化剂。 酸类催化剂可以用来催化交联树脂和基体树脂之间的反应，如果交联的好，最后交联得到的膜的性能将有很大的提高。通过交联，树脂的分子量得到提高，从而漆膜的耐化学性、耐湿度、耐洗涤性、耐腐蚀性得到提高，同时提高了漆膜的柔韧性和硬度。 油漆配方工程师在选择体系的催化剂时，必须考虑到交联剂、固化温度和时间、体系的PH值以及油漆的性能等因素。同时必须遵循原材料供应商所提供的技术指导。 二月桂酸丁基锡和双乙酸酯二丁基锡是聚氨酯油漆体系中异氰酸酯和羟基固化的典型的催化剂，一些铋类、铝类、锆类非锡类化合物也可以作为催化剂，催化此类反应，非锡类催化剂较有机锡类催化更为环保，并且有以下优点：有较快的固化速度、胶化时间变长、在电泳油漆体系中提高催化效率以及可以降低聚酯树脂的水解。如果油漆体系中含有水、树脂的酸值较高以及颜料中含有水分容易使催化剂失活。防发花剂 Anti-float Agent 防发花剂加入到含有单一或多种颜料的油漆体系中，可以阻止单一或多种颜料的相互分离中，从而可以避免最终涂膜产生条纹或斑点。如果颜料的粒径变化范围较宽，则即使只含有一种颜料漆膜也会有发花的效果。防浮色剂 Anti-flooding Agent 防浮色剂加入到含有多种颜料的油漆体系中，可以阻止颜料在分散和干燥过程中在涂膜表面的分散和聚集。 在油漆工业中浮色和发花经常相互使用，但是他们是由不同的运动而引起的现象。两种现象都存在与液态油漆体系中，一些人认为浮色是由颜料水平方向的运动引起的，而发花是由颜料垂直方向的分离引起的。还有一些人认为发花是漆膜表面的问题，而浮色是漆膜表面以下的问题。这些术语并没有标准化，他们都是由于颜料在干燥过程中不均匀分布的结果。也有一些人用发花来描述漆膜表面的斑点效果，用浮色来描述漆膜表面具有同一种颜色但是颜色深浅不同。消泡剂 Anti-foaming Agent 消泡剂主要用于油漆生产中以阻止泡沫的形成，或加入到混合物中破坏泡沫的稳定，作为泡沫的破坏者，破坏泡沫的生成。通常，消泡剂是特定各种成分的混合物例如，矿物油、有机固体分、表面活性化合物；脂肪油、表面活性剂、硅烷衍生物；洒精、硅烷衍生物、表面活性化合物；酯类化合物、矿物油、硅烷衍生物等。上述混合物配合可以解决以下问题：快速破泡与长久抑泡相结合用于乳胶漆的生产和使用；在气提过程中防止空气的卷入或有助于空气的释放；在建筑油漆滚涂施工过程中抑制泡沫的产生；在乳胶漆油漆滚涂施工过程中有助于产生的泡沫破泡；在气提塔和闪蒸釜中，阻止空气的卷入。 由于消泡剂产品很多，用途也很广泛，因此，客记要选择好供应商，听取供应商的建议，及阅读产品使用说明，这样可以有效解决问题。防污剂 Antifouling Agents 防污剂是防止船舶外壳的水下部位免受海洋环境的危害。防污漆是用于保坊船舶外壳的底部免受海生物的粘附，这些海生物使般的外表面粗糟（使船前进变慢，消耗更多的没恶意），同时增加船的重量，因此，影响航行的安全。锡化合物防污剂可以防止海藻、藤壶粘附在船底，但是其对其它海生物有影响。 许多年来在海泮工业界，三丁基锡化合物和氧化亚铜一直是防止海藻、藤壶等海洋生物粘附船底的有效防污体系。但是三丁基锡化合物会毒宁其它海洋生物，同时其寿命较长，长期积累危害环境，现已禁止使用。现在一些氧化亚铜与抗微生物剂防污体系正在代替三丁基锡化合物防污体系。这些包括二巯基吡啶氧化铜或氧化锌化合物和异噻唑啉酮类化合物。所有这些微生物类防污剂在日本已成功使用许多年。 氧化亚酮是一种杀菌剂，它可以阻止海洋微生物例如藤壶、苔贝等粘附，因此，在防污漆中是非常有效的组分。它通常和其它抗微生物剂合用已增强油漆的性能和防止海藻、矿泥的粘附。海藻类微生物剂的使用降低了海藻、海草对涂层表面的粘附。 般舶漆公司现在能够提供与含锡防污漆性能相同的产品。许多般舶一般每三年或不到三年重涂一次。 随着国际海事组织决定禁止使用有机锡类防污体系，般舶漆公司投入大量的工作开发一种新的防污漆。主要目标是寻找一种可以再生、天然的、对人类和环境比较友好的原料。尽管一些新的技术前景较好，但是还没有被广泛使用。防冻剂 Anti-freezing Agent 防冻剂是阻止油漆在融动条件下冻结或损坏。防肝化剂 Anti-livering Agent 防肝化剂通常可以阻止颜基料油漆体