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电机转矩是磁通与电枢电流、转矩系数的乘积，而磁通是与线圈匝数成正比的，因此，可以看出转矩大小是与线圈匝数成正比的。假设电枢感应电势是恒值，电枢感应电势除以电枢电阻就是电流，因此电枢阻值是与电机转矩成反比的感应电机的转矩1)公式1（与磁通和电流关系）电磁转矩Tem=负载转矩+空载转矩（转子克服负载的转矩和空载损耗对应的转矩）=常数CT*主磁通*转子电流有功分量（I2COS）其中CT=磁极对数P*相数M2*匝数N2*绕组系数KN2/2）公式2（与转速和电压频率及转子电阻和漏电抗关系）Tem= m1*p*U12*R2/s除以2f1(R1+R2/s)2+x21）S接近1时，转差率与转矩反比2）S接近0时，转差率与转矩正比3）S=0时，转子与气隙磁场无相对运动，转矩=0其中的最大转矩，Tmax=常数C*定子电压U12/频率F*(转子电阻 R1+漏电抗X)说明的问题1）频率和电机参数（转子电阻，漏电抗）不变时，最大转矩正比于定子电压的平方2）增大转子回路电阻，最大转矩转差率会增大，但最大转矩不变。3）电压和频率一定时，最大转矩正比于漏电抗（漏磁通）总之：电
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