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玉柴集团 客车科：何奇威特系统故障诊断代码及其说明序号故障代码故障名称维护措施故障灯1发动机超速2发动机启动故障检查曲轴和凸轮传感器是否故障红3冷却水温传感器线路故障检查传感器接线与传感器黄4冷却水温传感器超出测量范围黄5冷却水温低6冷却水温高黄7冷却水温传感器接触不良检查传感器接线黄8中冷后温度传感器线路故障检查传感器接线与传感器黄9中冷后温度超出范围黄10中冷后温度低黄11中冷后温度高黄12中冷后温度传感器接触不良检查传感器接线黄13中冷后温度太高黄14中冷后压力传感器线路检查传感器接线与换传感器黄15中冷后压力超出范围黄16中冷后压力低黄17中冷后压力高黄18中冷后压力传感器接触不良检查传感器接线黄19燃油温度传感器线路故障检查传感器接线与换传感器黄20燃油温度传感器超出范围黄21燃油温度低黄22燃油温度高检查燃油油路既然油冷却系统黄23燃油温度传感器接触不良检查传感器接线黄24燃油温度太高检查燃油油路既然油冷却系统黄25曲轴转速传感器无信号检查传感器接线黄26曲轴转速传感器信号异常检查传感器安装间隙黄27凸轮轴位置传感器无信号检查传感器接线红28凸轮轴位置传感器信号异常检查传感器安装间隙红29机油温度传感器线路故障检查传感器接线与换传感器黄30机油温度超出范围黄31机油温度低黄32机油温度高检查机油油路及机油冷却系统黄33机油温度传感器接触不良检查传感器接线黄34机油压力传感器线路故障检查传感器接线与换传感器黄35机油压力超出范围黄36机油压力低黄37机油压力高检查机油油路黄38机油压力传感器接触不良检查传感器接线黄39油门位置传感器线路故障检查传感器接线与换传感器红40油门位置超出范围红41油门位置传感器接触不良检查传感器接线黄42冷却水温度太高检查冷却系统黄43机油压力太低检查机油输油泵、机油油滤、机油油路及润滑系统黄闪码显示:诊断开关打开时，黄色的故障指示灯用来闪码显示存储在EEPROM里的故障代码，故障代码一律为4位阿拉伯数字，闪码显示的规则是： 若没有故障，灯均匀闪烁，每次0.5秒，间隔0.5秒； 若有故障，先快闪3秒，每次持续0.125秒，间隔0.125秒，然后显示4位数故障码。数字0灯亮一次，持续1秒，数字1灯亮一次，持续0.5秒，数字2灯亮2次，每次0.5秒，间隔0.5秒，数字3灯亮3次，每次0.5秒，间隔0.5秒，依次类推,同一故障码的4位数之间间隔2秒。WIT电喷系统的常见故障及处理故障现象故障原因故障处理不能起动或起动困难1、供电故障：如主熔丝熔断而导致整车无电；或者蓄电池存电不足更换主熔丝，检查蓄电池供电电压，必要时对蓄电池进行充电或更换2、由于起动继电器故障、起动机故障或损坏而导致起动不转或转速过低检查起动继电器与起动机电路（必要时更换起动继电器或起动机）3、燃油供油故障，如燃油箱内无油；燃油供油管路与燃油滤清器堵塞或气阻；手油泵及低压输油泵故障等。添加燃油，清洗供油管路与燃油滤清器（必要时更换），排除供油管路内气阻。检查手油泵及低压输油泵是否故障（必要时更换）4、气缸压力不足；柴油机温度过低检查气缸压力、对柴油机进行起动预热5、喷油嘴喷油不良、喷油压力过低或喷油提前角异常检查喷油器喷射情况；清洗、检修、调整或更换喷油器；检查和调整喷油提前角6、电控系统故障，例如传感器故障（曲轴传感器、凸轮传感器或油门踏板传感器）；传感器脏污，供电不良或线 路连接不良；电控单元ECU损坏等检查、清洁和调整各相应传感器（必要时更换）；检查电控单元ECU供电电压；检查线束及接插器通断情况（必要时更换）；检查故障诊断开关功率不足1、进排气量不足。例如因空气滤清器堵塞而导致进气量不足；因排气通道和消声器阻塞而导致排量不足等清洁或更换空气滤清器滤芯；检查排气通道和消声器是否堵塞等2、个别气缸工作不良。检查各缸气缸压力，检查各缸进排气情况及供油情况；必要时检查配气相位。3、增压器损坏，中冷增压管路漏气或损坏。缓速器故障。检查并紧固增压中冷管路，必要时更换增压器或增压管路。维修或更换缓速器。4、供油不足。如燃油管路与燃油滤清器阻塞或气阻等。清洗燃油管路和燃油滤清器；必要时排除管路中空气，更换燃油滤清器等。5、燃油中有水。排除积水，更换燃油。6、喷油泵故障或喷油器故障。检查喷油泵或喷油器。7、水温过高而导致功率强制限制。检修冷却系统。8、电控系统故障，例如曲轴传感器脏污或损坏，增压压力传感器接触不良或损坏；油门踏板传感器接触不良或损坏清洁和检查各相应传感器；检查线束及接插件，必要时更换。中途断油熄火供油管路故障，例如燃油箱中缺油、燃油管路中气阻；以及燃油中有水等添加燃油；排除燃油管路中空气；清洗燃油箱和滤清器，必要时更换燃油电控系统故障，例如各信号传感器（如曲轴或凸轮轴传感器、油门踏板传感器）及其线路故障；电控单元ECU故障；单体泵泄油电磁阀故障或线路连接不良。检查和清理各信号传感器及其线路连接；必要时检修或更换传感器及其线路。更换电控单元ECU线束或ECU，更换已损坏的单体泵泄油电磁阀。飞车1、柴油机机械故障。请机修工检修。2、电控系统故障，例如泄油电磁阀故障或电控单元ECU故障。更换或检修泄油电磁阀及电控单元ECU。异常敲击柴油机机械故障，如气门间隙过大；气缸壁间隙过大；活塞销间隙过大；连杆轴承间隙过大；主轴承间隙过大；气门碰击活塞顶等。检查并更换相关已磨损机件（如活塞、气缸套、活塞销、连杆轴承、主轴承等）；检查和调整气门间隙；检查柴油机配气相位。排气冒烟排气冒黑烟：系柴油机负荷过大；柴油机进气量不足或柴油机喷油量过大；喷油器喷雾不良，单体喷油泵喷油正时不当等造成。若是负荷过大，应减轻负荷；若是进气量不足，应检修气路，清洁或更换空气滤清器；若是喷油器故障，应检修或更换喷油器；若是喷油量过大或喷油提前角不当，应检修电控系统或者单体喷油泵。例如清除曲轴传感器与凸轮轴传感器表面铁屑，检查传感器及其线路是否故障（必要时更换）；检查电控单元ECU是否故障等。排气冒蓝烟：系活塞环磨损或发卡住而窜烧机油造成清洗或更换活塞环排气冒白烟：系燃油中含水造成洗涤燃油箱、滤清器并更换燃油机油稀释油面升高机油温度过高检查柴油机冷却系统及机油冷却器喷油泵绿色O型圈破损而使燃油窜入机油检查燃油泵和喷油泵绿色O型圈冷却水进入润滑油内检查气缸盖、气缸封水圈气缸套封水圈损坏、气缸盖裂缝、或机油冷却器密封胶