质监活动监理小结20061011.doc

宁波市甬新河工程鄞州区段工程质 量 监 督 活 动监理工作小结浙江广川工程咨询有限公司宁波市甬新河工程鄞州区段工程监理部2006年10月11日一、工程现场情况（截止9月底）：1、标：（施工单位：杭州萧宏建设集团有限公司）已开始河道抽水，计划10月下旬开始下励桥施工。项目部常驻工地管理人员2人，施工人员约12人，主要施工机械有挖掘机2台、自卸汽车2辆（看情况随时增加）、砼拌和机1台等。2、标（施工单位：宁波盛宏建筑工程有限公司） 项目经理不驻工地，项目部管理人员只2人，现场有挖掘机2台、自卸汽车4辆；本标段可以施工的项目较多，但是因施工人员缺乏（不足20人）而迟迟没有完成。监理部已多次催促项目部，要求其增加人员力量的投入，加快剩余项目的施工。 张家漕桥在施工中多次出现质量问题，监理部都依据规范要求项目部进行了整改处理。3、标（施工单位：浙江文盛集团有限公司） 项目经理不驻工地，项目部管理人员只1人，四号桥桥梁板吊装方案已落实，橡胶支座已经检测合格，允许使用。四号桥与陈鑑桥进度都比较缓慢，监理部已多次催促要求施工单位增加人员和机械，保证连续施工，以期及早完工通车。4、标（施工单位：浙江省第一水电建设有限公司） 驻工地项目部管理人员4人，投入主要设备有挖掘机2台、15t自卸汽车810辆、十型钻机1台、砼搅拌机1台、电焊机1台、钢筋弯曲机1台等。5、标（施工单位：启东市水利市政工程有限公司） 已完成九曲港桥伸缩缝C40钢纤维砼施工，完成桃江大桥绞缝C50砼、防撞护栏C30砼浇筑。 项目部管理人员3人，各工种施工人员10人，混凝土拌和机1台，现阶段正在施工项目为桥梁接坡、挡墙等。6、标（施工单位：南京水利建筑工程有限公司） 完成了福兴桥全部盖梁浇筑，汪家桥4根灌注桩和陆家桥灌注桩也已完成。驻工地项目部管理人员6人，施工人员约50人，钻机1台、发电机2台（100kw、25kw）、自卸车8辆、挖掘机3台、拌和机2台等。7、标（施工单位：宁波市鄞州丰茂水利工程有限公司）庄园大桥灌注桩完成了11根；桩号2343523560处搅拌桩的施工完毕，共917根；东胜桥、西应桥已预制完成25块桥梁板。 驻工地项目部管理人员4人，投入主要设备有挖掘机2台、15t自卸汽车810辆、十型钻机1台、砼搅拌机1台、电焊机1台、钢筋弯曲机1台等。8、标（施工单位：宁波天河建设工程有限公司）标一直没有向监理部报送项目工程开工申请，监理人员已多次催促项目部报工程开工申请。若开工令允许开工日期与施工单位在合同中承诺的开工日期不符，施工单位应写明延迟开工的理由或报送工期顺延的申请，由监理部审核后交由业主审批，否则施工单位承诺的完工目标将不予更改。鄞县大道桥临时便道完成后因质量原因须返工处理，此项事宜在国庆假期已作了处理，并进行了试通车。9、标（施工单位：余姚市华盛水电建筑有限公司）已完成新桥、下游桥混凝土灌注桩16根，沿岸临时道路基本铺设完成。天一变电所边上的水泥搅拌桩正在施工。项目部管理人员3人，其中驻工地2人，主要施工项目为水泥搅拌桩。施工单位在现场有搅拌桩钻机1台，挖掘机1台，自卸汽车若干。已完成的灌注桩全部使用商品混凝土。10、标（施工单位：绍兴市第一水利市政建设有限公司）已完成甲村大桥临时便道路基填筑和沿河临时便道约1000m；同福桥钻孔灌注桩和接柱全部完成（8根）；完成同方桥钻孔灌注桩6根；预制桥梁板已浇筑30块（9.96m*0.99m*0.45m）。驻工地项目部管理人员4人，现阶段主要施工项目为混凝土灌注桩和预制桥梁板，灌注桩全部使用商品混凝土，预制桥梁板使用自拌混凝土。11、标（施工单位：三门峡水利水电技术开发公司） 已完成河东岸桥和施家桥的临时便道，完成上兴桥钻孔灌注桩6根，沿河临时便道基本铺设完成。驻工地项目部管理人员3人，现阶段主要施工项目为混凝土灌注桩施工，灌注桩全部使用商品混凝土。为进度考虑，监理部已催促施工单位及早开始水泥搅拌桩的施工，并及早报送水泥搅拌桩的施工措施及计划。12、标（施工单位：浙江凌云水利水电建筑有限公司）本标9月1日正式开工，截止9月底基本完成了主河道两岸施工道路填筑，填筑塘渣约12000m3；完成了乐安大桥临时便道及施工围堰填筑；五龙桥完成钻孔灌注桩7根。项目部驻工地管理人员1人，主要施工项目为五龙桥的钻孔灌注桩施工，钻机1台，使用商品混凝土。本标项目部管理人员不足，尤其质检员、安全员等没有进场履职，而且施工力量薄弱，设计有5座桥梁，但是只一座机耕桥在施工，河道工程中的水泥搅拌桩施工工期已经较为紧迫，而施工单位没有加以重视。报监理部审核的施工总进度计划明显与事实不符，施工关键线路不明确，监理部已要求其重新报送本标段的施工总进度计划和相关的计划保证措施。二、工程质量控制监理部依据国家的法律、政策和有关建设监理法规，根据合同文件、施工图纸、设计修改通知等技术文件、施工规范、规程、质量标准等，按图监理，按施工规范检查施工过程，按质量评定标准评价工程质量，接受质量监督站的工作指导和监督。检查和督促施工单位建立健全质量保证体系，要求项目部加强从管理人员到全员民工的质量意识教育，认真履行三检制，对具体施工人员进行工艺技术、操作要点、质量标准的交底，并经常检查，减少和避免质量问题的出现。 对施工组织设计、施工方案审查其合理性、科学性和可操作性；隐蔽工程、重要部位、关键工序旁站监督，结合平行巡视检查，注重事前控制，加强事中事后检查；对原材料、中间产品、外购件等质量实现目测、资料检查与监理取样检验；指导、监督与协调相结合，正确行使质量的认证权和否决权。对于桥梁工程的检测，首先严格按照设计图纸控制施工测量放样的准确性，旁站监督钻孔灌注桩施工，并督促施工方做好桩基质量检测（动测或超声波检测）。对于外购的桥梁板，监理部督促施工方履行自查自检职责，要求其向厂方索要产品合格证和该批构件所用钢材、水泥、黄砂、石子、外加剂、掺和料、配合比、砼试块、预应力筋、锚具夹具的合格证、质保书和质量抽样检测报告，要求施工单位在每批预制构件浇筑前到预制厂家进行钢筋安装、预应力筋张拉等检查，并不定期地到预制厂家检查预制质量，对所有运入工地的预制构件再次核检，检查其预埋筋数量、结构尺寸，有无碰损掉角等外观质量缺陷，不符合要求的应当拒绝接收，经自检合格后，再报监理工程师检查，同时，监理部也将派员不定期到预制厂家检查。对于商品混凝土，监理部要求每批次都有出厂合格证，并附相应级配单和原材料检测报告，提醒施工方按规范做好混凝土试块作性能试验，同时监理人员在现场抽取混凝土试块；对于现浇钢筋混凝土构件，在检查钢筋的品种、规格、数量、焊接质量、安装位置是否符合设计和施工规范要求的同时，检查其施工机械设备的完好率和进料计量、砼配合比、拌和时间、常规试验、砼试块报告等，保证混凝土施工质量，在此基础上，监理部在出料口或仓面上抽取砼试块作性能试验，控制和评价施工质量。本工程钢材、水泥等主要原材料均由施工方自行采购供应。每批原材料到货时都检查其产品合格证或质量检验证明，并督促施工单位按规范要求取样检测，监理再随机抽检送验，坚决杜绝不合格原材料在本工程中使用。监理部在工程例会中强调了质量缺陷处理的报审制度，要求各标项目部按会议要求，对已出现的施工质量缺陷报送施工质量缺陷处理措施报审表，经监理、业主、设计同意后按要求进行处理，处理完成后再行验收。质量问题处理事宜：9月监理部发现部分施工项目和外购产品没有抽检试验，如金属网箱填充后的容重、回填土方的干密度，也发现部分项目检测不规范，如混凝土灌注桩浇筑时制作的试块不足、橡胶支座检测不合理等，因此监理部根据有关规范，以及本工程的实际情况，制订了原材料及中间产品的检测项目及抽样试验的数量要求，以监理通知（监理2006通知07号）的形式发送给了各个标段，要求其尊照执行,并及时提供检验报告。工程档案工作是工程建设与管理的重要组成部分，为做好已完项目（主要为一期工程）的资料整理和归档工作，监理部发送了监理通知（监理2006通知04号），规范了档案管理行为，并督促各项目部做好本工程的归档资料整理和汇编工作。9月检查发现本工程原先使用的项目划分方式（尤其分部工程和分项、单元工程划分）不是很妥当，涉及公路桥梁工程的分项工程评定表式也没有按规范制订，为使本工程所有项目的质量评定更加标准化和规范化，监理部按公路工程质量检验评定标准JTG F80/12004的项目划分办法和评定标准，结合宁波市甬新河工程鄞州区段工程的设计要求和实际工程情况，对桥梁单位、分部、分项工程划分表和涉及本公路桥梁分项工程质量检验评定的相关表式进行了更正，同时，依据先后提供的设计要求，也修编了河道工程的项目划分表，且一并制订了水利水电行业标准中不曾列入的一些单元工程质量评定表。2006年9月2日，监理人员发现II标的张家漕桥挡墙基础施工未经开仓验收而自行施工，并且仓面积水较深未抽除，用干拌混凝土料倒入有水的仓面来进行施工，已严重违反施工技术规范要求，监理部对此发送了【2006】02号整改通知，此部位立即返工，并要求II标项目部报送对施工班组的整改措施报告，对事故（未经监理开仓而擅自施工可以当作质量事故处理）责任人进行教育和处理。标在陈鑑桥引桥段的浆砌块石挡墙施工中，发现施工班组施工随意而为，项目部管理人员质量意识淡薄，不仅不督促施工班组把握质量关，而且自身也不去检查和管理，致使在简单的浆砌石施工中就出现了较多的质量问题，基底表面没有清洗和坐浆；设计要求使用块石，而实际很多为毛石，且很多规格偏小，腹石当中甚至存在塘渣，块石也没有清洗干净，表面有泥土、水锈等；使用多层干砌块石叠砌而表面抹砂浆的方式砌筑，内部基本不注浆。对此监理人员已在现场要求返工，返工后再作了翻看检查。9月监理部巡视中发现部分标段在（预制桥梁板、灌注桩等）钢筋加工的连接质量较差，且经询问后发现一些焊工对钢筋加工连接尤其焊接的质量要求模糊不清，施工随意，致使钢筋焊接等施工质量不稳定，出现了不合格焊接接头等情况，现场监理已责成整改。钢筋加工安装是钢筋混凝土工程中极其重要的工序，属隐蔽工程，其连接尤其是受力钢筋的（焊接）质量直接关系到构件的使用安全，焊接不当会对工程质量造成严重的安全隐患，不容马虎。为加强技术管理，提高工程质量，对此情况监理部下发了于加强钢筋加工和连接质量检查确保工程质量的监理通知（监理【2006】通知09号），通知中对部分钢筋加工的重要技术标准作了表述，要求各标项目部必须按监理通知要求执行。9月监理部发现一些标段在自拌混凝土施工中，存在较多的质量问题：砼配合比不报监理审查，甚至施工班组也不清楚；拌制混凝土时，未将砼配合比、实际单次拌和用料量挂牌明示，现场无称量设备，而是用铁锹随意加料，如此必然导致浇筑的砼产品、构件质量失控，留下隐患；试块砼另行单独拌制，弄虚作假。为保证工程质量，加强自拌混凝土的质量控制，规范施工行为，监理部发送了监理通知（监理【2006】通知10号），对各标项目部作了详细要求：所有使用的材料，包括水泥、砂、石或其他混合材等都须经过检测合格后方能使用，未经有关部门同意不得使用海砂，粗骨料宜分级堆放。各级强度的混凝土配合比必须交监理审查，留份备案，未经监理批准的不得使用；施工中因特殊原因要使用外加剂，除提供外加剂的质量合格证明外还须对外加剂进行抽样送检，并重新做配合比确定掺量。工地要配备磅称、坍落筒等称量和检测设备，校正其准确性。砼首次拌制前须按照监理批准的配合比过秤计量，宜用双胶轮车进料，其他进料工具也应有装量标志；不允许用铁锹直接把粗细骨料等锹进拌和机内进行拌制；各材料称量的偏差控制在规范的允许要求范围内。保证混凝土纯拌和时间，骨料粒径不同、混凝土坍落度不同，拌和时间也应作适当调整，一般要求拌和时间不得小于90s。自拌混凝土运输路线较长时应有一定措施，若出现混凝土离析，在入仓前必须再次拌和。制作混凝土试块必须在机口或仓面取料，严禁另行拌制。发现试块作假、单独拌制的标段为宁波市甬新河工程鄞州段工程II标，承建单位为宁波市盛宏建设工程有限公司。近期II、III、IV标段施工单位取衡水地风工程橡胶有限公司出产的GYZ橡胶支座（200*42mm）样品送检，由宁波工程学院建工实验室检测，其中有力学性能不符合要求。为对工程质量负责，加强外购产品的质量控制，依据公路桥梁相关规范，监理部已要求本批次所有橡胶支座不得再用于本工程，已进场的全部作退货处理，并另行更换产品，新购橡胶支座除应具备产品合格证外，还须按批次抽样，送有资质的相关试验单位检测。三、工程进度控制本工程进度或多或少存在着滞后现象，根据合同工期目标和市政府明年7月15日甬新河通水的要求，监理部已要求各标段施工单位须重新编制本标段总进度计划及网络图，确定关键线路和关键节点目标，尽快报监理部和业主审核，并以此指导和制订月进度计划以及计划实施的保证措施，包括人员、设备、材料的投入安排。总监理工程师在9月工程例会中代表监理部表态，保证不因监理原因而影响工期。监理部审核承包商报送的施工组织设计及进度计划后，对不满足总进度计划要求的进行修改，检查施工单位“人、机、料、法、环”五要素是否完善和满足施工进度的要求。对于进度延误后的标段，提出追赶进度的建议，并且要求承包商倒排施工进度计划报监理审批后实施。由于主、客观诸多不利因素的存在，本工程建设工期（尤其一期工程）有所延误。客观条件上：建设工期紧，部分标段政策处理量大，难度大，并受台风等气候和农田灌溉的不利影响。主观条件上：施工单位管理欠缺，项目部人员到位情况很差，对下面施工队伍约束乏力。监理和业主在进度控制上采取了很多积极的管理措施，对控制进度延误的起到了一定效果。监理和业主要求一期工程在今年12月份能够全部完成。对于二期和三期工程的工程进度，监理部将汇同业主逐个标段进行整理和下达措施。四、工程投资控制本工程以单价承包为主，个别项目（临时工程等）为总价承包，有一定量的合同变更。监理部在工程例会中重新强调了计量支付的控制原则，首先计量的项目必须是合同内规定或有书面变更通知的项目，使计量有法可依，有据可查；其次，计量项目须为完成部分，符合设计要求，质量达到合格以上标准；第三、新增或变更项目单价的核定程序，本工程部分新增单价先由设计单位组价，经优惠下浮后由业主和施工单位共同签字认可，另外的新增单价由施工单位报送单价分析表，经监理部套用相应定额审核，再由业主审批同意后作为先行计量的依据，最终以审计部门审定的单价为准。监理部按月及时审核各标施工单位报送的月度工程量、工程款报表。对新增或变更项目的单价，参照合同内原有的相同、类似单价或重新根据有关定额审核编制单价，报业主审批同意后执行。监理部在核签月工程款支付证书时，按合同规定，扣回工程保留金、预付款等。对总价承包的工程或项目，包括临时工程，监理部视实际完成情况分期审核支付。月度工程款不违背支付原则，充分考虑了施工资金周转的需要，同时严格控制费用支出，为业主把好投资关。标完成工程投资情况：河道工程累计完成投资1096.2万元，占合同的104.88（合同造价1044.8万元）。范阳桥工程累计完成投资199.4万元，占合同的82.84（合同造价240.7万元）。机耕桥累计完成投资42.4万元，占合同的53.47（合同造价79.3万元）。标完成工程投资情况：河道工程累计完成投资1163.6万元，占合同的72.44（合同造价1606.2万元）。井亭桥、后百丈桥工程累计完成投资165.5万元，占合同的60.40（合同造价274.0万元）。兴亭桥、张家漕桥工程累计完成投资0万元，占合同的0（合同造价90.0万元）。-标完成工程投资情况：陈鑬桥、四号桥工程累计完成投资527.6万元，占合同的85.01（合同造价620.6万元）。标完成工程投资情况：河道工程累计完成投资1063.2万元，占合同的98.54（合同造价1079.0万元）。永乐桥工程累计完成投资86.6万元，占合同的65.21（合同造价132.8万元）。机耕桥累计完成投资65.6万元，占合同的64.44（合同造价101.8万元）。-标完成工程投资情况：陈鑬桥、四号桥工程累计完成投资527.6万元，占合同的85.01（合同造价620.6万元）。标完成工程投资情况：河道工程、大江沿桥、福庆桥、新农桥工程累计完成投资277.5万元，占合同的16.88（合同造价1644.3万元）。机耕桥(福兴桥、汪家桥、陆家桥)工程累计完成投资49.3万元，占合同的35.54（合同造价138.7万元）。标完成工程投资情况：河道、湾底桥、庄园大桥工程累计完成投资445.4万元，占合同的22.93（合同造价1942.8万元）。标没有正式开工，未支付任何工程款和预付款金额（合同造价1644.7万元）。标工程预付款支付134.万元，完成工程投资106.6元，占合同的7.92（合同造价1345.8万元）。标工程预付款支付161万元，完成工程投资104.2元，占合同的6.44（合同造价1616.9万元）；机耕桥合同造价156.7万元，没有开始阶段支付。标工程预付款支付196万元，完成工程投资85.9元，占合同的43.70（合同造价1966.4万元）。标工程预付款支付184万元，完成工程投资105.0元，占合同的57.03（合同造价1840.6万元）。五、合同管理、信息管理及其他事项1、工程变更管理本工程所有变更都由设计出具联系单确定。2、索赔管理本期无索赔事项。3、违约管理甬新河工程鄞州区段各标先后全部开工，然而部分标段项目部管理人员匮乏，项目经理也未能按照合同要求的出勤天数上岗，已严重影响到本工程质量、进度和安全等合同目标的实现。为使工程得到有效管理，顺利完成合同目标，我监理部发送了关于要求项目部管理人员到岗履职的监理通知，要求各标段项目部管理人员，包括项目经理、技术负责人、施工员、质检员、安全员等立即到场履职。4、争议的解决5、信息管理体系。监理部在9月工程例会中要求所有设计图纸和相关的设计变更联系单都应通过监理签发，同时监理部也规范了自身的文件收发程序，所有发文和收文都记录在案。6、通知与联络六、施工安全和环境保护本工程实施阶段，监理部一直贯彻安全第一的指导思想，在做好自身安全工作的基础上，重视现场教育，督促施工单位落实安全制度，要求安全员到岗履职的同时，通过监理工程师通知、分发的会议纪要及经常性的口头会议强调等形式督查施工单位的安全工作，使其提高警惕，完善自身安全保障体系，必要时再有针对性地辅以书面整改、指令等强制措施纠正施工单位违反安全生产规定的行为，确保施工安全、工程安全。本期在工程施工中没有发生过安全事故。监理部的安全职责：1、协助发包人明确施工中的安全责任指挥部负责组建了一个由指挥部、监理部和施工单位参加的安全生产委员会统一管理和协调工地的施工安全工作。监理部按国家、行业和地方安全法规、条例以及合同的规定，检查和监督施工单位落实安全生产措施。协助指挥部负责与当地公安部门联系，共同负责所辖工地的治安管理事宜。2、审查承包人的安全责任各施工单位设立了必要的安全管理机构和配备专职的安全人员、完善制度、加强对施工安全的管理，特别对旧桥拆除、预制桥梁板吊装等作业的管理，制订安全操作规程，配备必要的安全生产设施和劳动保护用具，并经常对其员工进行施工安全教育。各标施工单位做好其辖区内施工人员日常治安保护工作，负责管辖范围内的消防、防汛和防灾、抗灾等工作。在本工程已施工放水的河道上设禁止游泳和洗澡的标牌，并做好巡查、规劝、阻止工作，以防意外事件发生。为保障交通便道的畅通，要求有关标段项目部设立符合交通部门规定的标准警示标志，保证车辆行人的通行安全，并做好日常维护工作。有条件的施工区域要封闭施工，不能封闭施工的其他重要地方、危险部位要设置足够数量的醒目警示标志，包括夜间警示灯，在保障自身安全的同时，也要保障他人的安全。3、审查承包人的环境（水土）保护措施各标施工单位在其编制的施工组织设计中明确了施工弃渣的处理措施，严格按照弃渣规划有序地堆放和利用弃渣；按设计边坡开挖，做好必要的支护，并使排水及时通畅；注意保护甬新河河道和其支流河道的水质，不因施工活动造成的污染；加强了对噪声、粉尘、废水、泥浆、油污等的控制；保持施工区和生活区以及周边环境的卫生，施工废弃物及时清除。在监理的控制下，施工单位的垃圾清理、土方外运、泥浆排放处理等都能够遵照业主、监理以及有关部门的要求，达到合理堆放、有效处理、整洁文明，在工程所在范围以内较为有效地保护了当地的卫生环境，基本实现了文明施工。本工程虽然在安全生产和环境保护工作上取得了一定的成绩，但仍需长鸣警钟，任重道远，任何时候都不能掉以轻心，高标准严要求始终是我们追求的目标。面对工程全线开工，施工单位众多，并且工地分散、战线较长，管理工作有相当难度的局面，监理部将一如既往与各方紧密配合，做好安全生产和环境保护的监控工作，防范于未然。七、监理机构运行情况表1：监理机构的设置与主要工作人员情况监理单位浙江广川工程咨询有限公司监理资质甲级 水建监资字第19970019号公司负责人徐庆华 (公司总经理、高级工程师)吴雪雄（公司副总经理、高级工程师）总监理工程师傅国平总监代表王昂峰标段监理林天安 沈乐民 汪亚平 罗建华 丁奕龙 吴联平蒋 维 陈金柏八、监理小节9月份监理部主要对本工程中存在和遗留的质量问题作一些处理，发送了1份整改通知、1份警告通知、5份监理工程师通知。九、下期监理工作计划监理部已对现阶段工作向监理公司领导作了汇报，并要求增加监理人员和改善交通条件，同时监理部报送了监理部位置搬迁的汇报，在业主的帮助下，监理部搬迁后的位置基本确定，并将于10月20日以后进行搬迁，监理部今后将主要分为两个点，上游VII、VIII、IX、X标设立一个监理分部，下游IV、V、VI标设立一个监理分部，中间段由两个标段监理工程师负责现场管理和监督。审核各标项目部报送的修正后的总进度计划，并在充分考虑工程阶段目标和关键节点后修编工程完工的总进度计划。监理部将对各标原材料及中间产品的检测数量作统计，同时协同业主对部分标段的水泥、钢筋、钢筋焊接、砂石骨料等作抽检。十、工程监理大事纪1、9月1日9月5日，主管部门到宁波市甬新河工程鄞州区段工程稽察，主要检查了工程的质量检测、资料整理、结算支付等情况，对监理工作提出了很多建议和要求。2、9月1日，X标正式开工； 9月8日，IX标开工。十一、上期质监活动存在问题的处理情况1、桥梁工程中发现柱、梁、护栏等表面有缺陷的已进行了处理。2、对于外购的桥梁板的质量监督和验收，监理部已经在9月份工程会议中作了详细的要求，首先强调施工方要履行自查自检职责，并向厂方索要产