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公路运输组织学课程教案首页 学生专业班级交物0401，汽服0401学 时 数40学时教学目的通过本课程的学习，使学生了解公路运输组织的基本理论、方法和技能，初步具备运用现代科学方法进行公路运输组织系统管理的能力，完成培养公路运输业高级管理人才所需的运输组织系统管理方面专业知识和技能的基本训练。教学内容1、交通运输与公路运输业（2）（1）基本概念（2）运输业的类型与特点（3）运输设施与设备（4）公路运输特点与功能（5）公路运输组织发展趋势2、公路运输生产过程及运输服务环境（2）（1）公路运输生产过程及组织程序（2）公路运输生产要素（3）公路运输服务环境3、公路运输组织效果评价指标（1）公路运输组织效果评价指标的类型（2）（2）公路运输生产率的计算与分析（3）公路运输成本、利润和运价（2）（4）公路运输服务质量的评价指标4、公路运输组织方式及组织管理l 公路运输组织方式及内容l 我国公路运输组织方式l 国外公路运输组织方式及发展趋势l 公路运输组织管理机构l 公路货运代理的业务范围l 公路货运代理的经营形式l 公路货运代理服务业的发展趋势l 公路运输站场系统构成l 公路主枢纽的规划建设l 公路运输站场设施、设备配置及发展趋势5、公路货运生产计划工作组织l 公路工作量调查l 公路工作量的近期预测（定性预测方法、定量预测法）l 货运企业生产计划的涵义l 公路货运企业生产计划编制原则与方法l 公路货运生产计划的构成l 编制车辆运行作业计划的必然性l 车辆运行作业计划的任务与作用、类型、编制（依据、原则、步骤）、执行等6、提高货运车辆利用的优化选择l 先进货运的形式l 大宗货运车的行驶路线选择l 零担货运车的行驶路线选择l 车辆类型、载重量的选择7、货运装卸机械配合工作组织（1）汽车货运装卸站（2）装卸机械化方案的选择（机械化的种类，货物及包皮的种类和性质，装卸机械的生产率和装卸货生产率，完成装卸工作时的特殊条件，所采用装卸机械的投资和包括装卸成本在内的运输成本）（3）装卸机械与运输车辆的配合工作组织（在货运点同时服务的车辆数，货运点的间距，车辆行驶时间的分布，随机变化的装卸时间的分布）8、公路特殊货物运输工作组织l 公路危险（超限）货物运输的概念以及危险（超限）货物的定义、分类与确认l 危险（超限）货物对运输工作的要求l 公路危险（超限）货物运输组织的管理要点课程总复习及机动时间9、城市公共汽车运输组织l 城市公共汽车网点配置原则l 城市公共客运线路的技术参数l 城市公共客流的时间空间不均匀特征l 城市公共客流的调查方法l 结合城市客流特点选择车辆的调度形式l 城市公共汽车行车作业计划的编制l 城市公共汽车行车时刻表的编制10、城间汽车客运工作组织l 城间客流及其分类l 公路客运班车的类型l 公路客运站的建设和管理工作l 客运班次的安排方法l 客车运行作业计划的编制11、出租汽车运输组织l 出租汽车运输的特点l 出租汽车营运组织的特点l 出租汽车运营方式l 出租汽车驾驶员作业方式l 出租汽车调度工作l 出租汽车行驶路线的优化选择l 出租汽车行业的发展规划l 出租汽车行业法规的建设与实施l 出租汽车行业的协调服务12、电子技术在公路运输组织中的综合应用l 无线通信技术的综合应用l 自动车辆监控系统（AVM）的应用l 车用电话系统（应招客运系统）l 电子计算机应用的综合效益l 电子计算机的基本条件l 汽车货运计算机辅助调度系统功能l 汽车货运计算机辅助调度系统结构设计思路考试时间（2）教学重点1、公路运输组织发展趋势；2、公路运输组织效果评价指标；3、公路货运代理的业务范围4、公路货运代理的经营形式5、公路运输站场系统构成6、公路主枢纽的规划建设7、公路运输站场设施、设备配置及发展趋势；8、公路货运企业生产计划编制原则与方法9、车辆运行作业计划的任务与作用10、车辆运行作业计划的编制（依据、原则、步骤）11、车辆运行作业计划的执行12、结合实际如何选择（采用）先进货运形式13、合理选择车辆行驶路线的方法14、进行车辆类型和载重量选择时需注意的问题（因素）15、货运装卸机械配合工作组织16、危险货物的界定与分类17、从事汽车危险货物运输的基本条件18、办理汽车危险货物运输业务相关规范19、公路超限货物运输的涵义和特殊性20、公路超限货运的组织工作主要环节21、结合城市公共客流特点进行城市公共汽车网点配置22、结合城市客流特点选择车辆的调度形式23、城市公共汽车行车作业计划的编制24、如何对客运班次进行合理安排，须考虑哪些因素25、编排循环序号时须注意哪些问题26、在客运运行周期循环表编好后，该怎样编制合理车辆运行作业计划教学难点u 运输车辆生产率的计算与分析；u 车辆行驶路线及其选择；u 公共汽车路线的走向和线形选择；u 城市公共汽车线路客流特征；u 车辆调度形式选择计算u 车辆运行作业计划。教学进程以章为单位（授课单元）进行安排。总体教学课时安排如下：1、交通运输与公路运输业（2学时）2、公路运输生产过程及运输服务环境（2学时）3、公路运输组织效果评价指标（4学时）4、公路运输组织方式及组织管理（4学时）5、公路货运生产计划工作组织（6学时）6、提高货运车辆利用的优化选择（4学时）7、货运装卸机械配合工作组织（4学时）8、公路特殊货物运输工作组织（4学时）9、城市公共汽车运输组织（2学时）10、城间汽车客运工作组织（2学时）11、出租汽车运输组织（2学时）12、电子技术在公路运输组织中的综合应用（2学时）考试2学时教学方法讲授+DVD演播+讨论教 具多媒体、音像使 用 教 材：李维斌主编，公路运输组织学，交通出版社，2003.6课后总结作业备注：教学进程一栏可根据教学内容的多少自定页数运输组织学课程教案授课题目（教学章、节或主题）：第一章 交通运输与公路运输业课时安排2学时授课时间 第一周教学目的、要求（分掌握、熟悉、了解三个层次）：掌握运输服务概念、各种运输方式技术经济特点和运输组织的发展趋势；熟悉运输的分类、功能与运输设施设备；了解各运输方式运输管理技术。教学内容（包括基本内容、重点、难点）： 基本内容：1.运输（服务）的含义与范围界定；2.运输距离及运输效率考核指标；3.运输业分类；4.运输的主要设施与设备；5.运输的技术经济特点；6.运输组织发展趋势和运输管理技术的应用重点：本讲的重点是让学生理解并掌握运输的内涵和界定广义和狭义运输的概念，明确运输的分类和运输组织的发展趋势，同时掌握运输的技术经济特征。难点：本讲的难点在于对运输含义的理解，营业性运输与非营业性运输的判断，和主要运输组织形式的掌握。教学过程设计：复习 2 分钟，授新课 171 分钟，安排讨论5 分钟，布置作业 2 分钟，其他0 分钟授课类型（请打）：理论课R 讨论课 实验课 练习课 其他教学方式（请打）：讲授R 讨论 示教 指导 其他教学资源（请打）：多媒体R 模型 实物 挂图 音像 其他实验、讨论、思考题、作业：【复习思考题及习题】1. 简述运输业在国民经济和物流系统中的地位和作用。2. 简述各种运输方式的技术经济特点。3. 简述运输系统的结构形式。4. 简述各种运输方式运输组织的发展趋势和主要的运输管理技术。5. 运输组织学的研究内容是什么？参考资料（含参考书、文献等）：1.邵振一，董千里道路运输组织学人民交通出版社，2001年11月 运输组织学课程教案授课题目（教学章、节或主题）：第 二 章公路运输生产过程及运输服务环境课时安排2 学时授课时间 第 1 周教学目的、要求（分掌握、熟悉、了解三个层次）：掌握各种运输方式运输组织程序，熟悉各种运输方式运输生产要素或软硬件设施设备，了解运输服务环境。教学内容（包括基本内容、重点、难点）： 基本内容：运输生产过程构成，各种运输方式运输组织程序，运输生产要素和设施设备，运输服务环境。重点：各种运输方式运输组织程序难点：各种运输方式运输组织程序中相应单证和参与主体的责权利。教学过程设计：复习 2 分钟，授新课 172 分钟，安排讨论4 分钟，布置作业 2 分钟，其他 分钟授课类型（请打）：理论课R 讨论课 实验课 练习课 其他教学方式（请打）：讲授R 讨论 示教 指导 其他教学资源（请打）：多媒体R 模型 实物 挂图 音像 其他实验、讨论、思考题、作业：【复习思考题及习题】1、 简述公路、水路、铁路运输的作业程序。2、 简述各种运输方式的重要单证和流转。3、 简述运输生产过程的构成。4、 简述运输服务环境对运输组织的影响及解决办法。参考资料（含参考书、文献等）：1、 /gb/index.html中国科普博览网站2、 赵刚国际航运管理大连海事大学出版社，2006年1月运输组织学课程教案授课题目（教学章、节或主题）：第三章 公路运输组织效 果评价指标课时安排4学时授课时间教学目的、要求： 通过本章内容的学习，使学生对运输组织效果的评价指标有所了解，掌握运输生产率的计算方法，能够对运输服务质量进行评价。 学习本章内容，要求学生在学习过程中能够大量查阅运输组织效果评价相关的文献资料，以加深对课堂知识的学习。教学内容（包括基本内容、重点、难点）： 第一节 公路运输组织效果评价指标的类型公路运输组织效果评价指标的基本类型主要包括有关运输产量、运输质量、运输消耗、运输效率及运输经济效益等五个方面。u 运输生产指标 客货运量（Q）统计期内运送的客货数量。 客货周转量（P）统计期内客货运量与其运距的乘积。u 运输质量指标 万车公里死亡人数（Nb） （P/10000km） 事故频率（Ra） （次/10000km） 货运赔偿率（Rc） （%） 班车正点率（R0） （%）运输消耗指标 燃油消耗指标：百车公里油耗量（Df）(L/100km) 成本指标：百车公里燃油量（S）（元/1000t.km或元/1000p.km）u 运输效率指标 活劳动的效率指标：全员劳动生产率（We） （t.km或p.km/p） 物化劳动的效率指标:车吨（客）期产量（Pt）（t.km或p.km/t或p）u 运输经济效益方面的指标 车吨（客）利润（Jt） （元/t（p） 人均利润（） (元/p) 资金利用率（） (%) 资产增值率(ra) （%）第二节 公路运输生产率的计算与分析生产率：是指所产出的运输产品数量与生产过程中所消耗的资源的量之比 一、公路运输劳动生产率劳动生产率：是劳动成果与消耗的劳动时间的比。通常采用两个指标： 生产工人劳动生产率 全员劳动生产率二、公路运输车辆利用单项指标1、 车辆时间利用指标 车辆的时间利用指标主要有：车辆完好率、车辆工作率、总车时利用率及工作车时利用率等四项。 车辆昼夜时间利用系数、车辆出车时间利用系数2、 车辆速度利用指标 技术速度、运营速度和平均车日行程。3、 车辆行程利用指标 车辆在一定时间内行驶的路程，称为行程。车辆行程由载重行程与空车行程组成。4、 车辆载重量利用指标 是指车辆能力有效利用的指标，包括静载重量利用率和动载重量利用率及实载率。5、 车辆拖挂能力指标 拖运率，挂车完成周转量与主挂一起完成周装量的比值。三、运输车辆生产率的计算与分析1、 运输车辆生产率计算 运输车辆生产率式指营运车辆在运输生产活动中的效率，它是综合反映车辆在时间、速度、里程、载客量和拖挂等五个方面利用情况的指标。2、 各车辆利用单项指标对运输生产率的影响 工作率的影响 技术速度与里程利用率的影响3、 实际载重量的影响4、 装卸作业停歇时间的影响5、 平均每次载重行程的影响6、 托运率的影响从以上各项看出，对生产率的影响中，实际载重量和载重量利用率的影响最大，因此提高载重量利用率是提高生产率最有效的方法。第三节 公路运输成本、利润和运价一、公路运输成本1、 公路运输成本费用 车辆费用 企业管理费2、 公路运输单位成本的确定 固定费用 可变费用3、 公路运输成本的影响因素和降低途径 公路运输成本的影响因素与车辆运营效率有关的因素：实际载重量，历程利用率，技术速度等。与组织措施和工作方法有关的因素：劳动生产率，燃料、保修材料及轮胎费用，安全等。与技术设备有关的因素：维修费，折旧费等。 降低途径：提高公路等级，提高车辆技术性能，改善经营管理等。二、 公路运价1、分类 按运输对象分：客运运价，货物运价和行李包裹运价。 按运价范围分：普通运价，特定运价和优待运价。 按货物托运数量分：整车运价，零担运价和集装箱运价。 按计价形式分：计程运价，计时运价，长途运价，短途运价和加成运价。2、 公路运价的形成依据 要以运输价值为基础，三部分包括：运输过程中转移的物化劳动价值(C)+运输生产者为自己劳动创造的价值(V)+运输生产者为社会劳动创造的价值（M）。 考虑合理利润，四种方法：工资型，成本型，资金型和复合型。运输产品的供求关系对运价的影响合理的运输产品比价适应国家政策第四节 公路运输服务质量的评价指标一、 公路运输服务质量的涵义和特性1、 定义公路运输服务质量，是指公路运输服务在满足客货用户的运输需要方面所达到的程度。2、 特性 安全性、及时性、准确性、经济性、方便性、舒适性二、 公路运输服务质量评价指标1、 事故频率、事故损失率；2、 运送速度、乘客出行时间、旅客购票时间；3、 准点率、正运率、差错率；4、 客运费率、货运费率；5、 简便受托率、换乘率；6、 主要线路最高满载率、车辆服务合格率。运输组织学课程教案授课题目（教学章、节或主题）：第四章 公路运输组织方式及组织管理课时安排4学时授课时间教学目的、要求：通过本章知识点的学习，了解公路运输组织管理机构与公路运输组织方式及内容，掌握公路货运代理的业务范围、经营形式，初步学会对公路主枢纽进行规划建设。 学习本章内容，要求学生在学习过程中能够结合现有公路运输组织实例，加深对所学内容的理解。教学内容（包括基本内容、重点、难点）： 第一节 公路运输组织效果评价指标的类型公路运输组织形式是指对公路运输对象及运力的综合组织管理形式。主要包括：运输行业组织管理，运输市场组织管理及企业运输组织管理等一、 公路运输组织方式及内容1、 公路货物运输组织方式（1） 公路货运交易市场 集市式交易市场 货运交易站、所 公用型货运站：此运输组织方式关键在于合理进行站点及运输线路的优化布局。（2） 公路货运企业自行组织运输服务 货运受理及配载网点 合同运输（不为一般用户服务） 运输企业自用型货运站系统2、 公路旅客运输组织方式（1）公路客运网点设置及应用 班车客运的营运线路组织管理 客运站点设置（掌握其设置原则）：方便旅客的集散和换乘；布局合理，列入城市建设的总体规划；衔接其他运输方式，车辆流向合理，出入方便；具备足够的场地，并留有发展余地。（2）公路客运站组织形式 公用型客运站 自用型客运站二、 我国的公路运输组织方式1、 公路运输管理部门的职权范围 制定公路运输政策、法规 审批运输业户的开、停业申请 调控运力数量与结构 规划、建设客运货运站场 审批客货运输线路、班次 进行运价和运输单证管理等2、 运输经营业户3、 公路旅客运输组织4、 公路货物运输组织 法规及标准 货运承托交易方式 货运场站三、 公路运输组织管理机构1、 公路运输组织管理机构 交通部设立公路管理司 市（地、盟、州）设立公路运输管理处 县（市、镇）设立公路运输管理所 乡（区、镇）设立公路运输管理站2、 公路运输组织管理层次及幅度 决策层 中间层 执行层3、 运输行业管理的主要任务及内容 开业停业管理 运价管理 公路运输单证管理 公路客运管理 公路货运管理第二节 公路货运代理服务工作组织货运代理：是指在流通领域专门为货物运输需求和运力供给者提供各种运输服务业务的总称。一、 公路货运代理的业务范围生活辅助服务车辆技术服务组织多式联运货物仓储、配送运输辅助服务货运信息服务货源及货物运输组织业务范围二、 公路货运代理的经营方式经营形式货运配载中心或配载站货物仓储运输信息服务货运中介服务站货运业务站场货运代理公司三、 公路货运代理服务业的发展形势1、当前，我国的货运代理主要存在以下问题： 经营比较分散，规模较小，功能简单，经营范围窄小，缺乏统一规划，管理方式和技术水平低，没有形成网络，难以组主社会化、规模化的货物运输生产。第三节 公路运输站场建设工作组织公路运输站场系统主要由运输组织管理系统、生产服务系统、通信信息系统及辅助服务系统等四个子系统构成。二、 公路主枢纽的规划建设1、 公路主枢纽的基本概念、功能和作用 概念：是设在公路主骨架与水运主通道、铁路和航空干线交汇处的全国综合运输网重要结点，逐步形成面向全社会的具有运输组织、中转和装卸储运、中介代理、通信信息和辅助服务等基本功能的公路运输站场服务系统。 功能：运输组织功能，中专和装卸储运功能，中介代理功能，通信信息功能和辅助服务功能。2、 公路主枢纽总体布局规划的原则 为全社会开放服务的原则 建设成公用型的客、货站场网络 要坚持多渠道集资、多元化建设、多种形式经营的原则3、 公路主枢纽的总体布局规划主要步骤与方法 进行主枢纽所在规划范围内的社会经济指标预测和运输量预测 根据可货运站量预测结果确定主枢纽总体规模三、 公路运输站场设施、设备配置及发展趋势l 客、货运站场是公路运输的基础设施，建设功能齐全、设施完备的公路客、货运站场是提高公路运输组织化程度，实现公路运输现代化，延长公路运输经济运距，发挥公路运输“门到门”直达运输优势的条件和保证。l 其内容有： 公路汽车客运站 公路汽车零担货运站 集装箱公路中转站 国外公路货运中转站建设及发展趋势运输组织学课程教案授课题目（教学章、节或主题）：第五章 公路货运生产计划工作组织第一节 公路货运工作量调查及近期预测课时安排2学时授课时间第四周教学目的、要求（分掌握、熟悉、了解三个层次）：掌握公路货运工作量调查与预测的方式、方法；熟悉公路货运工作量调查与预测的内容；了解公路货运工作量调查与预测的概念和目的。教学内容（包括基本内容、重点、难点）： 基本内容：1.公路货运工作量调查与预测概念；2.公路货运工作量调查与预测的目的；3.公路货运工作量调查与预测的内容；4.公路货运工作量调查与预测的方式；5.公路货运工作量调查与预测的方法。重点：本讲的重点是让学生理解公路货运工作量调查与预测的主要内容，掌握公路货运工作量调查与预测的基本方式和方法。难点：本讲的难点在于掌握公路货运工作量调查与预测的方式和方法，并能够充分认识各种方式与方法的使用范围、所具备的条件、以及各种方式与方法的优缺点。教学过程设计：复习 2 分钟，授新课 70 分钟，安排讨论 16 分钟，布置作业 2 分钟，其他 分钟授课类型（请打）：理论课R 讨论课 实验课 练习课 其他教学方式（请打）：讲授R 讨论 示教 指导 其他教学资源（请打）：多媒体R 模型 实物 挂图 音像R 其他实验、讨论、思考题、作业：【复习思考题及习题】1什么是公路货运工作量的调查？调查的内容包括哪些？2公路货运工作量调查的方法有哪些？各种方法的适用范围有什么不同？3什么是公路货运工作量预测？预测的方法有哪些？4定性预测与定量预测有哪些不同参考资料（含参考书、文献等）：陈志红主编，运输组织技术，人民交通出版社，2003年运输组织学课程教案授课题目（教学章、节或主题）：第五章 公路货运生产计划工作组织第二节 公路货运企业生产计划的编制课时安排2 学时授课时间第四周教学目的、要求（分掌握、熟悉、了解三个层次）：掌握公路货运企业生产计划编制原则与方法；熟悉公路货运生产计划的构成；了解货运企业生产计划的涵义、作用和任务。教学内容（包括基本内容、重点、难点）： 基本内容：1.公路货运企业生产计划编制原则与方法；2.公路货运生产计划的构成；3.货运企业生产计划的涵义；4.公路货运生产计划的作用；5.公路货运生产计划的任务。重点：1. 理解并掌握公路货运企业生产计划编制原则与方法；2. 掌握公路货运生产计划的构成。难点：充分理解公路货运企业生产计划编制原则，牢固掌握公路货运企业生产计划的方法。教学过程设计：复习 2 分钟，授新课 86 分钟，安排讨论 分钟，布置作业 2 分钟，其他 分钟授课类型（请打）：理论课R 讨论课 实验课 练习课 其他教学方式（请打）：讲授R 讨论 示教 指导 其他教学资源（请打）：多媒体R 模型 实物 挂图 音像R 其他实验、讨论、思考题、作业：【复习思考题及习题】1. 什么公路货运企业生产计划？2. 公路货运企业生产计划包括哪些内容构成？3. 公路货运企业生产计划的编制的原则是什么？ 4. 公路货运企业生产计划的编制的方法有哪些？5. 公路货运企业生产计划在编制过程中要注意哪些细节？6. 公路货运企业生产计划在编制过程中首要考虑的因素是什么？参考资料（含参考书、文献等）：陈志红主编，运输组织技术，人民交通出版社，2003年运输组织学课程教案授课题目（教学章、节或主题）：第五章 公路货运生产计划工作组织第三节 车辆运行作业计划的编制与执行课时安排2 学时授课时间第五周教学目的、要求（分掌握、熟悉、了解三个层次）：掌握车辆运行计划编制原则与方法；熟悉车辆运行计划的构成；了解货运企业生产计划的涵义、作用和任务。教学内容（包括基本内容、重点、难点）： 基本内容：1.车辆运行计划编制原则与方法；2.车辆运行计划的构成；3.货运企业生产计划的涵义；4.车辆运行计划的作用；5.车辆运行计划的任务；6. 车辆运行计划的执行过程。重点：1. 理解并掌握车辆运行计划编制原则与方法；2. 掌握车辆运行计划的构成。难点：充分理解车辆运行计划编制原则，牢固掌握车辆运行计划的方法。教学过程设计：复习 2 分钟，授新课 86 分钟，安排讨论 分钟，布置作业 2 分钟，其他 分钟授课类型（请打）：理论课R 讨论课 实验课 练习课 其他教学方式（请打）：讲授R 讨论 示教 指导 其他教学资源（请打）：多媒体R 模型 实物 挂图 音像R 其他实验、讨论、思考题、作业：【复习思考题及习题】1. 什么车辆运行计划？2. 车辆运行计划包括哪些内容构成？3. 车辆运行计划的编制的原则是什么？ 4. 车辆运行计划的编制的方法有哪些？5. 车辆运行计划在执行过程中要注意哪些细节？6. 车辆运行计划在执行过程中首要考虑的因素是什么？参考资料（含参考书、文献等）：陈志红主编，运输组织技术，人民交通出版社，2003年第五章 公路货运生产计划工作组织一、本章主要知识点l 公路工作量调查l 公路工作量的近期预测（定性预测方法、定量预测法）l 货运企业生产计划的涵义l 公路货运企业生产计划编制原则与方法l 公路货运生产计划的构成l 编制车辆运行作业计划的必然性l 车辆运行作业计划的任务与作用、类型、编制（依据、原则、步骤）、执行等二、本章重点l 公路货运企业生产计划编制原则与方法l 车辆运行作业计划的任务与作用l 车辆运行作业计划的编制（依据、原则、步骤）l 车辆运行作业计划的执行三、教学目的l 通过本章知识点的学习，了解公路工作量的调查内容及其预测方法，重点掌握公路货运企业生产计划和车辆运行作业计划的编制（依据、原则、步骤）办法。四、教学内容第一节 公路货运工作量调查及近期预测l 公路货运工作量调查 概念（涵义） 目的 内容 方式与方法l 公路货运工作量的近期预测 其涵义与意义 预测的步骤 预测的方法（重点掌握）定性预测法定量预测法集合意见法专家意见法主观概率法简单平均数预测方法加权移动平均法指数平滑法直线回归预测法第二节 公路货运企业生产计划的编制l 货运企业生产计划涵义作用任务l 计划编制原则与方法l 原则l 方法l 公路货运生产计划的构成1.运输量计划l 其内容及计划值的确定l 其编制方法（主要有两种）当运力小于运量时，以车定产当运力大于社会需要时，以需定产第三节 车辆运行作业计划的编制与执行本节主要了解和掌握以下内容：u 计划编制的必要性u 计划的任务与作用u 计划的类型u 计划编制的办法（依据、原则、步骤等）u 计划的执行五、思考&讨论（课后实践作业）l 通过本章的学习后，您觉得编制一份合理的公路货运生产计划首要考虑的因素是什么？应该如何进行编制，在编制过程中又要注意哪些细节？l 请您尝试独立编制一份公路货运生产计划，以加强和巩固本章所学到的知识。（本作业可以参考其他课外书籍进行编写）六、本章小结运输组织学课程教案授课题目（教学章、节或主题）：第六章 提高货运车辆利用的优化选择第一节 采用先进货运形式；第二节 车辆行驶路线及其选择课时安排2 学时授课时间第五周教学目的、要求（分掌握、熟悉、了解三个层次）：通过本章知识点的学习，掌握正确选择各类货运车辆行驶路线和运输车辆型号的方法，以实现最经济的行驶路线、提高车辆利用效率和增加运输效益的目标；熟悉先进货运的各类形式各自优缺点；了解先进货运的各类形式，确定符合实际情况的货运形式。 教学内容（包括基本内容、重点、难点）： 基本内容：1.什么是先进货运的形式，包括哪些内容；2.大宗货运的行驶路线是如何选择的；3.零担货运车的行驶路线是如何选择的；4.什么是行驶路线；5.什么是最经济的行驶物流；6.什么是直达联合运输。重点：1. 理解什么是先进货运的形式，包括哪些内容；2. 掌握大宗货运的行驶路线的选择方法；3. 掌握零担货运车的行驶路线的选择方法。难点：1.大宗货运的行驶路线是如何选择的；2.零担货运车的行驶路线是如何选择的。教学过程设计：复习 2 分钟，授新课 86 分钟，安排讨论 分钟，布置作业 2 分钟，其他 分钟授课类型（请打）：理论课R 讨论课 实验课 练习课 其他教学方式（请打）：讲授R 讨论 示教 指导 其他教学资源（请打）：多媒体R 模型 实物 挂图 音像R 其他实验、讨论、思考题、作业：【复习思考题及习题】1. 什么是先进货运的形式，包括哪些内容？2. 大宗货运的行驶路线是如何选择的？3. 零担货运车的行驶路线是如何选择的？4. 什么是行驶路线？5. 什么是最经济的行驶物流？6. 什么是直达联合运输？ 参考资料（含参考书、文献等）：1 张剑飞等译. 运输管理（原书第5版），机械工业出版社, 20042 沈志云主编. 交通运输工程学. 人民交通出版社, 2001运输组织学课程教案授课题目（教学章、节或主题）：第六章 提高货运车辆利用的优化选择第三节 选择运输车辆课时安排2 学时授课时间第六周教学目的、要求（分掌握、熟悉、了解三个层次）：通过本章知识点的学习，掌握确定车辆最佳载重量选择的首要因素；熟悉在短期内完成大批量货物运输的情况下组织列车运输的准则；了解提高汽车列车生产率的主要途径。 教学内容（包括基本内容、重点、难点）： 基本内容：1.什么是专用车辆；2.什么是通用车辆；3. 车辆最佳载重量选择的首要因素是什么；4. 在短期内完成大批量货物运输的情况下组织列车运输的准则是什么；5. 提高汽车列车生产率的主要途径有哪些。重点：1. 车辆最佳载重量选择的首要因素是什么；2. 在短期内完成大批量货物运输的情况下组织列车运输的准则是什么；3. 提高汽车列车生产率的主要途径有哪些。难点：车辆最佳载重量选择的首要因素。教学过程设计：复习 2 分钟，授新课 86 分钟，安排讨论 分钟，布置作业 2 分钟，其他 分钟授课类型（请打）：理论课R 讨论课 实验课 练习课 其他教学方式（请打）：讲授R 讨论 示教 指导 其他教学资源（请打）：多媒体R 模型 实物 挂图 音像R 其他实验、讨论、思考题、作业：【复习思考题及习题】1. 什么是专用车辆？2. 什么是通用车辆？3. 车辆最佳载重量选择的首要因素是什么？4. 在短期内完成大批量货物运输的情况下组织列车运输的准则是什么？5. 提高汽车列车生产率的主要途径有哪些？6. 专用车辆与通用车辆各自的适用条件是什么？参考资料（含参考书、文献等）：1 张剑飞等译. 运输管理（原书第5版），机械工业出版社, 20042 沈志云主编. 交通运输工程学. 人民交通出版社, 2001第六章 提高货运车辆利用的优化选择一、主要内容第一节 采用先进货运形式第二节 车辆行驶路线及其选择第三章 选择运输车辆二、本章主要知识点l 先进货运的形式l 大宗货运车的行驶路线选择l 零担货运车的行驶路线选择l 车辆类型、载重量的选择三、本章重点l 结合实际如何选择（采用）先进货运形式l 合理选择车辆行驶路线的方法l 进行车辆类型和载重量选择时需注意的问题（因素） 四、教学目的l 通过本章知识点的学习，了解先进货运的各类形式，通过比较各自优缺点，确定符合实际情况的货运形式；掌握正确选择各类货运车辆行驶路线和运输车辆型号的方法，以实现最经济的行驶路线、提高车辆利用效率和增加运输效益的目标。l 提高车辆的时间利用，属于组织技术问题，包括采用先进的货运形式、选择行驶路线以及合理组织装卸工作等。而提高发动机功率利用属于综合技术性问题，它要求针对不同车型、道路条件及货物批量特性等，合理确定车辆载重量构成及技术速度最佳值。 五、教学内容第一节 采用先进货运形式多班运输定点运输定时运输甩挂运输直达联合运输集装箱运输零担货物运输（注：指重量在3 t以下的货物）先进货运形式l 比较各类先进货运形式的优缺点和适用范围，结合货物运输实际状况，认真组织运输工作，确定合理的运输方式。l 重点掌握直达联合运输（多式联运）和集装箱运输形式。第二节 车辆行驶路线及其选择l 名词解析行驶路线：即车辆在完成运输工作中的运行路线。最经济的运行路线：就是在保证运输安全的前提下，运输时间和运输费用最省的路线。大宗货物运输车辆的行驶路线特别关注：l 大宗货物运输中，车辆利用整车装卸的运输形式。l 最佳行驶路线：车辆里程利用率最高的路线往复式行驶路线l 回程不载货KQQQQQQLl=L1QAB重车行程空载行程调空行程Q 载货量Q 卸货量K车场（库）图例说明l 回程载货KABQ1Q2+Q1Q1Q2Q2Q2Q2L1l 回程载货行程不全+Q1Q1Q2Q2+Q1Q1Q2Q2Q2Q1KAC通过比较三个示意图得出的结论l 回程载货式的里程利用率最高，是工作生产率最高、经济效果最好的行驶路线。l 回程不载货式的行程利用率最低，其运输效果较差，因此应尽量避免采用。环形式行驶路线l 环形式路线：当不同运输任务的装卸点依次连接成一条封闭的路线。环形式路线示意图 +Q3+Q1+Q2Q1Q3Q2ABCDEFa)b)ABDCABCDABCDEF环形式行驶路线的选择A：确定LijQi及qj矩阵，列出约束条件表开始B：求初始基可行解C：检验基可行解是否符合最佳标准？E：确定最佳解结束D：调整基可行解否是l 应用表上作业法选择空车路线总程序框图零担货物运输车辆的行驶路线l 汇集式路线（一般情况下为封闭路线） 即按单程进行货运生产组织的车辆行驶路线。汇集式运输分送式收集式分送收集式汇集式行驶路线的选择开始A：确定Lij及Li矩阵R：初选循环回路R3C：选定插入货运点x=jR=R+1D：计算插入点增值E：组织新回路F：Rf？G：确定绕行次序计算绕行里程结束是 否l 启发式算法选择车辆绕行次序程序框图第三节 选择运输车辆l 运输车辆的选择，主要指车辆选择和载重量选择。车辆类型的选择通用车辆专用车辆车辆载重量的选择重点掌握：l 确定车辆最佳载重量选择的首要因素是货物批量。l 在短期内完成大批量货物运输的情况下组织列车运输，须以保证运输生产率最高为准则，而提高汽车列车生产率的主要途径是提高拖挂重量和提高行驶速度。六、本章小结运输组织学课程教案授课题目（教学章、节或主题）：第七章 货运装卸机械配合工作组织课时安排2学时授课时间 第7周教学目的、要求（分掌握、熟悉、了解三个层次）：掌握汽车货运装卸工作的概念、汽车货运装卸作业的主要工作环节、运输车辆与装卸机械需要量计算；熟悉装卸机械使用效能的评价指标；了解常用的装卸机械。教学内容（包括基本内容、重点、难点）： 基本内容：1.汽车货运装卸站；2.装卸机械化方案的选择；3.装卸机械使用效能的评价指标；4.简易比较计算；5.装卸机械与运输车辆的配合工作组织；6.运输与装卸机械需要量计算；7.运输时间偏差计算。重点：本讲的重点是让学生理解并掌握装卸作业的主要环节及相关计算，明确装卸机械使用效能的评价指标。难点：本讲的难点在于运输车辆与装卸机械配合工作组织中需要量的计算，以及装卸机械使用效能的评价指标的理解。教学过程设计：复习 2 分钟，授新课 86 分钟，安排讨论 分钟，布置作业 2 分钟，其他 分钟授课类型（请打）：理论课R 讨论课 实验课 练习课 其他教学方式（请打）：讲授R 讨论 示教 指导 其他教学资源（请打）：多媒体R 模型 实物 挂图 音像R 其他实验、讨论、思考题、作业：【复习思考题及习题】1货运装卸工作的主要环节有哪些？2你如何理解汽车运输与装卸机械的配合组织工作？参考资料（含参考书、文献等）：第七章 货运装卸机械配合工作组织第一节 汽车货运装卸站u 汽车货运装卸工作的概念完成汽车货运装卸作业所需的主要工作环节包括调车l 进行装、卸货及等待l 办理文件和交接货手续l 计量货物l 装、卸货工作本身（包括合理堆放及搬运）l 固紧或解开货物和开、关车拦板主要工作包括：l 收、发货前的准备工作 l 收、发货本身 l 装卸货工作 l 办理文件手续及货物保管工作等 装卸站需设置下列设施：l 装（卸）货工段； l 秤量货物的设备； l 保存货物用的仓库或场地； l 车辆进出通道和调车用场地； l 办公和生活用房屋。 第二节 装卸机械化方案的选择汽车运输常用的装卸机械有三种基本类型：即固定式、移动式和随车式装卸机械。 l 固定式装卸机械l 安装于固定工作地点的装卸设备，用于货运量大，货流稳定及装卸地点固定的场合。l 移动式装卸机械l 自行式和非自行式。l 随车装卸机械装卸机械化方案的选择l 机械化的种类l 货物及包皮的种类和性质l 装卸机械的生产率和装卸货生产率l 完成装卸工作时的特殊条件l 所采用装卸机械的投资和包括装卸成本在内的运输成本装卸机械使用效能的评价指标l 装卸工人生产率l 装卸机械生产率l 装卸机械投资额l 装卸工作成本装卸机械化方案的选择l 计算运输费用节约额l 运输费用节约额包括两部分，运输成本节约额和装卸成本节约额。l 计算原始投资偿还期l 原始投资偿还期，是指装卸机械原始投资回收的期限，它反映国家、企业资金的利用效率、设备偿还期的长短和计算方法。l 简易比较计算简易比较计算l 计算减少工人数l 节约车时数l 缩短装卸工作线长度第三节 装卸机械与运输车辆的配合工作组织运行时间l 运行时间是指汽车在两货运地点之间的行驶时间，主要取决于汽车的技术速度和行驶距离，汽车的行驶距离可由货运任务的客观情况决定，而汽车的技术速度，则取决于多种因素的影响。l 通常用统计分析的方法，把技术速度作为服从某种分布的随机变量来确定，从大量数据来看，技术速度的分布属于正态分布。装卸停歇时间l 汽车的装卸停歇时间，由运输过程中的下列时间因素确定，等待装、卸货、在装、卸货现场调车、装货、卸货、关闭车栏板，固定货物及办理相关文件等。l 由于影响装卸停歇时间的因素比较多，可以将其作为随机数处理，研究表明，实际的装卸货时间服从正态分布。运输车辆与装卸机械需要量计算影响运输车辆与装卸机械工作间的配合程度的因素要有：l 在货运点同时服务的车辆数l 货运点的间距l 车辆行驶时间的分布l 随机变化的装卸时间的分布运输时间偏差的计算l 为了保证实际组织工作的准确、可靠，在制定汽车行车时刻表时，预先确定完成运输工作时间可能的偏差，这对缩短运输距离尤为必要。l 制定工作进度表或行车时刻表时，充分考虑随机性因素的影响，尽可能地减少由于车辆和装卸机械配合不协调所造成的损失，以更详尽地确定驾驶员的任务和评价其完成程度，同时还应力求计算误差达到最小。运输组织学课程教案授课题目（教学章、节或主题）：第 八 章公路特殊货物运输工作组织课时安排2 学时授课时间 第 7 周教学目的、要求（分掌握、熟悉、了解三个层次）：通过本章知识的学习，能够了解危险（超限）货物的定义和分类，领悟危险（超限）货物运输工作的特殊要求以及掌握危险（超限）货物运输组织管理要点。教学内容（包括基本内容、重点、难点）： 基本内容：公路危险（超限）货物运输的概念以及危险（超限）货物的定义、分类与确认； 危险（超限）