西堠门大桥施工组织设计-改.doc

西堠门大桥钢箱梁制造施工组织设计 西堠门大桥钢箱梁制造施工组织设计中铁宝桥股份有限公司西堠门大桥项目部2005-12-29目 录前言.2第一章：施工工程量及整体作业计划.3第二章：施工工艺方案.32第三章：质量计划.68第四章：施工管理措施.100第五章：安全管理制度 .103舟山大陆连岛工程西堠门大桥主桥钢箱梁施工组织设计 前 言一、编制依据1.1舟山大陆连岛工程西堠门大桥钢箱梁设计图1.2舟山大陆连岛工程西堠门大桥钢箱梁制造合同1.3舟山大陆连岛工程西堠门大桥钢箱梁制造质量计划1.4舟山大陆连岛工程西堠门大桥钢箱梁制造工艺方案1.5公司项目部暂行管理办法二、工程概况介绍及施工目标：2.1工程概况西堠门大桥是舟山大陆连岛工程一座双塔双索面非对称式两跨连续钢箱梁悬索桥，位于舟山大陆连岛工程中的册子岛和金塘岛之间，其主缆分跨为(578+1650+485)m，北边跨和中跨为钢箱梁悬吊结构，钢箱梁总长约2220m。大桥主跨跨度1650m，为国内第一，世界第二。钢箱梁采用扁平流线型分离式双箱断面，在大跨度公路钢箱梁结构中为国内首次采用。每节钢箱梁横桥向由两个分离的六边形封闭钢箱和连接横梁构成，边箱梁横断面最大轮廓尺寸为：3.5m（箱高）X16.24m（箱宽），横向设横隔板，标准间距3.6m；连接横梁为：3.5m（梁高）X6.0m（梁宽），横梁分两种，钢箱梁吊点部位为箱型横梁，其余部位为工型横梁。边箱梁与连接横梁之间采用全焊接的连接形式，钢箱梁外侧设双侧检修道，钢箱梁全宽37.4m。全桥用钢量约33000t，主桥材质为Q345C。 钢箱梁共分15种126节吊装节段，标准梁段全桥115节，长18m，吊装重量约为250t，非标梁段全桥11节，长6.819.6m，最重吊装重量约为310t，梁段接口之间全部采用焊接连接，钢箱梁通过焊于其上的锚箱耳板与主索连接。 2.2施工组织设计的指导思想及施工目标以创优质精品、安全文明生产、兑现合同按期供梁为目标，精心组织、科学管理，最大限度采用新工艺、新技术、新设备、新材料，牢固树立质量、工期和安全第一的思想，改善、减轻劳动强度，降低制造成本，确保钢箱梁生产任务的圆满完成。2.2.1工期目标：（1）单元板块生产：2005年11月15日开工，至2007年4月结束；（2）钢箱梁总拼：2006年2月20日开工，至2007年11月20日结束；（3）桥位环缝焊接：2007年12月开始，至2008年2月20日结束；（4）附属设施安装：2008年1月开始，至2008年3月30日结束。2.2.2质量目标：造国优精品工程，争创建筑工程鲁班奖；全面达到西堠门大桥钢箱梁制造规范的各项要求和规定，做到让业主和监理工程师满意；焊缝探伤一次交验合格率96%；成品交验合格率达100%；钢箱梁部件优良率为95%；钢箱梁零件合格率为100%。2.2.3安全目标：确保安全文明生产，杜绝重大工伤事故。第一章 施工工程量及整体作业计划一、工程量及整体作业计划1.1工程量1.1.1钢箱梁序号 梁段名称数量单重(t)合重(t)轮廓尺寸（m）备注1A梁段108242.726211.63.5X36X182A1梁段2297.6595.23.5X36X183*A2梁段1256.6256.63.5X36X184*A2梁段1282.7282.73.5X36X185*A3梁段2296.9593.83.5X36X186*A4梁段1281.9281.93.5X36X187*B梁段1267.9267.93.5X36X19.68*C梁段3214.6643.83.5X36X16.49*D梁段1132.4132.43.5X28.9X6.810*E梁段1220.9220.93.5X36X12.411E梁段1223.5223.53.5X36X12.412F梁段1225.2225.23.5X36X12.79613G梁段1192.5192.53.5X36X12.414H梁段1170.9170.93.5X36X12.815I梁段1231.2231.23.5X36X12.414合计12630530.1t 1.1.2附属设施序号分项工程名称单位数量备注1防撞护栏吨12962检修道栏杆吨1723维护检查车制造吨4974检修道栏杆木质扶手米43875路缘石米88836泄水管吨707塔侧人梯吨18灯柱底座吨81.2整体施工里程碑计划西堠门大桥钢箱梁制造里程碑计划序号里程碑事件2005年2006年2007年2008年6月12月6月12月6月12月6月12月1技术准备完成 10.20 10.202零部件生产结束4.203首次预拼装鉴定 426420轮预拼装结束 7.19 11.205现场预拼装结束 8.306附属设施制造结束7桥位焊接结束22019预总拼1600 工地焊接1700 竣 工 验 交1520附属设施安装1500 附属设施8-308附属设施安装结束 3309全桥竣工资料报验 420二、大桥施工组织设计2.1西堠门大桥钢箱梁制造组织机构舟山大陆连岛工程是浙江省重点工程，也是浙江发展海洋经济建设的形象工程。我公司在顺利完成舟山大陆连岛工程桃夭门大桥制作与现场连接任务后，将继续发扬“中铁宝桥”精神，愿同浙江省人民一起为浙江省、舟山市建设做出新贡献。公司成立以公司总经理为组长的舟山大陆连岛工程西堠门大桥钢箱梁制造领导小组，负责对钢箱梁生产制造全过程的指挥、监督和协调，确保钢箱梁制造的顺利进行，按期保质保量的完成钢箱梁制造任务。2.1.1公司西堠门大桥钢箱梁制造领导小组：组 长：席福禄（总经理）副组长：曹连生（党委书记）、组 员：李宗民（副总经理）、黄振宇（副总经理）、李 毅（副总经理兼总工程师）、潘志军（总会计师）、杨哲晨（总经理助理）、胡玉顺（总调度长）、钱叶祥（副总工程师）、郑 琬（副总经济师）2.1.2质量保证体系网络成员：6 西堠门大桥钢箱梁制造施工组织设计 西堠门大桥钢箱梁制作与安装组织机构图（强矩阵式）总经理人力资源部质量管理部设备保障部技术部生产安全部财务会计部物资保障部工程管理部企业规划部项目经理主管项目经理项目经理职员工程师工程师职员职员职员职员职员职员职员职员职员职员职员职员职员职员职员西堠门大桥项目部舟山工地机械车间钢结构车间汕头工地运输车间76 西堠门大桥钢箱梁制造施工组织设计西堠门大桥钢箱梁制造工程工作分解1100 施工准备1200工装胎型1300零部件制造1210板单元胎型1220锚箱工装1310隔板制造1320 板单元制造1330 锚箱制造1230预总拼胎架1340横梁制造1110技术准备1120资源准备1140原材进场1240隔板胎架1000 西堠门大桥钢箱梁制造项目1400预总拼1500 工地焊接1600 附属设施1700 竣工交验 1800 项 目 管 理1410首轮预拼14202-20轮预拼预拼1510接口焊接附属设施制造1520临时件拆除附属设施安装1610附属设施制造1620附属设施安装1720现场验收1710资料验收143021-26轮预拼1130基础建设施工计划见附图5， 西堠门大桥钢箱梁制造施工组织设计 2.2大桥生产施工组织形式西堠门大桥钢箱梁长度2220米，约重33000余吨，公司将西堠门大桥生产分为三地制作，公司本部负责锚箱、临时吊点、竖向抗风支座等零部件制造；汕头基地生产板块、隔板、工型横梁、检修道等零部件；舟山工地进行板块接宽、单元块和箱型横梁制造、总拼、桥位焊接、附属设施制造及安装工作。公司本部锚箱生产由生产安全部组织钢结构车间、机械车间生产。汕头基地和舟山工地由西堠门大桥项目部组织施工。2.2.1组织结构如下：项目经理 杨哲晨项目总工 杨元录汕头经理 莫志刚舟山经理 贺宏波副经理、副书记副经理、副书记办公室技术部技检部生产部办公室质检部生产部度员 西堠门大桥钢箱梁制造施工组织设计 2.2.2工作责任分配表:P批准 F负责 C参与 J监督 S-实施责任部门工程项目领导小组项目经理物资保障部技术部质量管理部项目部舟山工地汕头基地钢结构车间机械车间运输车间1100技术准备JPCSCF1120 资源准备JPCCCFSSSS1130 基础建设JPCCCFSS1140 原材料进场JPSCCFSSSS1210 板单元胎型JPCCCFSCC1220 锚箱工装JPCCCFSS1230 预拼装胎架JPCCCFSC1240 隔板胎架JPCCCFSCC1310隔板制造JPCCFS1320板单元制造JPCCFS1330 锚箱制造JPCCFSSC1340 横梁制造JPCCFS1410 首轮预拼装JPCCFS1420 第2-20轮预拼装JPCCFS1430第21-25轮JPCCFS1510 接口焊接JPCCFS1520 临时件拆除JPCCFS1610附属设施制造JPCCFSSSSC1620附属设施安装JPCCFS1710 资料验收JPCCFSSS1720 现场验收JPCCFS1800 项目管理JFCCCCCCCC2.2.3单项、分项工程技术责任人一览表:序号单项、分项工程名称主管技术人员制造地点备注1锚箱单元、抗风竖向支座、临时吊点等朱新华宝鸡2检查机械部分制造仵叔强宝鸡3顶底板板块、腹板板块、检修道单元金安红汕头4纵横隔板、检查车结构件、连接横梁张海峰汕头5单元块李栓林舟山6板单元两拼接宽贾旭勃舟山7总拼徐 亮舟山8桥位施工徐 亮舟山2.2.4质量检测、计量专人分工表：舟山工地序号质量检测、计量工程名称负责人备注1单元块、板单元接宽、结构外检王进军金虎平2单元块、板单元接宽焊接质量外检狄国光3总拼板单元接宽结构外检徐军平靖永跃4总拼板单元接宽焊接质量外检李红松5探伤检测董旭明6测量、计量器具王晨光汕头工地序号质量检测、计量工程名称负责人备注1顶底板板块、检修道结构及涂装检查姚辉2焊接质量检查张禹3连接横梁、纵横隔板结构及涂装检查曲俊荣4连接横梁、纵横隔板结构焊接检查杨红军5无损检测张雷6计量器具金安红三、公司内制造部分公司本部充分发挥公司技术实力雄厚，实验设备完善，检测手段齐全的优势，完成技术准备工作及焊接试验，编制详细的施工工艺方案和绘制施工图，并且利用既有大型数控精密切割设备和强大的机加工能力负责生产本项目全桥的锚箱单元、临时吊点、临时匹配件、路缘石、路灯座板、泄水管和检查小车的机械部分等零部件制作。3.1主要施工工程项目1. 技术准备工作2. 资源准备与配置3. 原材料的进场安排4. 锚箱的制造（238个）5. 临时吊点制造6. 临时匹配件的制造7. 灯柱底座、路缘石、泄水管的制作8. 检查车机械部分的制作10.节段模型的制作11入库及发运3.2主要作业内容3.2.1锚箱：辊平、预处理、下料、调平（据变形定）、刨边、钻孔、划线、组装、电焊、探伤、调直、除锈、涂装。3.2.2临时吊点：辊平、预处理、数控下料、调平（据变形定）、划线、钻孔、组装、电焊、除锈、涂装。3.2.3检查车机械部分的制作：电气部分的采购组装。3.2.4竖向抗风支座的制作：辊平、预处理、数控下料、调平（据变形定）、划线、钻孔、组装、电焊、除锈、涂装。3.2.5检查车钢桁架、小车轨道、电气和机械部分的结构件。3.3施工顺序公司内制作，根据舟山工地的预总拼顺序生产。锚箱生产2006年1月份投料，结构制作结束后移交机加工车间进行端面加工，临时吊点生产2006年1月份投料，结构制作结束后移交机加工车间；竖向抗风支座生产2006年1月份投料，确保舟山工地2006年2月中旬开工。5.4施工准备：1、熟悉图纸工艺文件、技术要求、工艺步骤。2、确保设备正常运转，满足生产需要。3、按照舟山工地预总拼顺序安排主要构件生产及其他配套生产。4、组装、焊接前的除锈、油污物，严格执行工艺。5、执行三检制度、保证产品质量。6、交验前的焊缝清理及补油。 厂内钢梁制造主要设备表一、加工设备名 称规格型号额定功率（KW）或容量（M3）或吨位（T）数量（台）32t桥式起重机32/5t22.5m主钩32t副钩5t330t桥式起重机30/30t22.5m主钩30t副钩30t35t-20t桥式起重机5t-20t/22.5-31.5m5t-20t14七辊滚板机最大加工尺寸：603250mm1钢板预处理线处理板厚6-60m1800t液压压力机XP2FEF-8001160t摩擦压力机J53-160t140摩擦压力机平轮40t1数控精密切割机SXE-P5500最大切割尺寸：550018000mm2数控精密切割机 SKG-1最大切割尺寸：400018000mm2七嘴头门式精密切割机最大切割尺寸：400018000mm2仿形精密切割机G2-9001数控等粒子切割机SXE-P5500最大切割尺寸：550018000mm1卧式圆锯切割机最大加工尺寸：1701剪板机Q11-132500最大剪切尺寸：1325001双面铣床最大加工尺寸：200180001数控镗床2刨边机B81112A HHP-12最大加工尺寸：8018000216m刨边机B81160A2斜面铣床Z420行程：4200mm1液压牛头刨床B690BY60100行程：900、10002插床CY450最大加工尺寸：10001数控钻床HDM-10/180G1数控钻床HDM-33/120G1卷边机Z541SM2020001卷边机三滚3028001型钢矫正机九滚242002001电动平车25t25t12电动平车65t65t3双机联动数控折弯机2-PPEB800/80逆变式弧焊机Ws7-4002CO2保护自动焊机KR35070CO2保护自动焊机KR50012CO2保护焊机Ks-530CO2保护焊机Ks-45米勒焊机372and5622气体保护焊小车I-D（单枪）3气体保护焊小车I-DW（双枪：焊加劲肋）3自动埋弧焊机ZD5-125013林肯埋弧焊机DC-15001自动跟踪弧焊设备CBA4601硅整流弧焊机（逆变）ZX7-400s19梨水焊接电源IGBT600CX32逆变手弧焊机ZX7-50010硅整流弧焊机ZX5-400B2焊条烘干箱NZH-6-5008角焊缝跟踪器FWT-12手弧焊机ZX7-400/ZX5-400CO2气体保护焊ZXG7-1000/ZPG2-500二、实验设备名称型号数量数字式万能材料试验机W1-1001数字式万能材料试验机WE-3001冲击试验机JB300B 1 冲击试验机JB300D1便携式布氏硬度计HBD-0.53电阻应变仪YT-252大型进口金相显微仪NEOPB0T22摄影体式显微镜XTL-1（国产）1紫外线分光光度仪752（国产）2定碳仪71（国产）1酸度仪25（国产）1光谱分析仪DV-41三、计量设备名 称规格数量检定指示式量具标准器组长度计量GBJ-21水平仪检定器标准装置长度计量 101A1圆柱角尺标准器组1检定测微量具标准器组2检定游标量具标准器组2投影三米测长机JD10A1万能工具显微镜JLX-31标准铂铑10-铂热电偶2电子自动电位差计量标准装置UL311检定配热电阻用仪表标准器ZX25A1热工自动检定仪RZJ-2A1二等砝码标准装置1电动差压变送器检定装置1四等砝码标准装置2精密压力表装置DK-1-41精密压力表装置LYL-4001精密压力表装置Y-10041四、汕头基地生产 根据西堠门大桥的结构形式和特点，充分利用汕头基地的大型起重设备和水运便利的有利条件，制造钢箱梁零部件的几何尺寸不受公路运输限界的影响，将板单元、纵横隔板、检查车结构部分及工型横梁等大尺寸零部件的制造安排在公司的汕头基地。4.1施工组织机构：计划运输设备物资调度定额质检技术探伤技术电焊技术涂装技术结构技术汕头基地生产部 办公室 技检部 财务4.2主要施工项目：1.板单元的制造；2.纵横隔板的制造；3.工型横梁的制造；4.检查车结构部分；5.导流板的制作；6.维护检查车轨道制作；7.所有零部件的装船运输。因为西堠门大桥标准梁段较长（18m），板块、连接工型横梁、检修道单元、隔板单元等构件的运输是质量控制的重要环节，在运输船型选择上必须选择合适的船型，板块单元构件装船时要码放整齐，并进行必要的加固，装卸船时使用扁担吊和钢吊带起吊,防止产生变形。4.3施工安排：根据合同要求及公司计划安排，在汕头基地胎架安装结束后，钢块到场即按配套程序安排生产作业，采取集中连续作业方式。2005年11月份进行单元、工型横梁和隔板的生产，2006年2月份第一次预总拼配套结束，在整个单元生产中，完善施工工艺，对胎架进行检测、修改等工作，使工艺工序质量标准进一步完善，以达到最佳生产状态，保证舟山每25天完成一次预总拼配套为目标，至2007年4月底全部结束。梁段顺序安排，按公司计划顺序排列。4.4施工人员配置按汕头基地施工人员按每25天一次预拼装的全部零部件的配套生产进行人员配置。1. 生产人员：序号工 种人数备 注1划线82焰割103拼装204电焊605修正126打磨457起重168天车89打风4含气体配置2. 生产辅助人员：序号工 种人数备 注1半成品22工具焊材33电工44钳工5含焊机维修5平板车司机2兼叉车6半成品23.管理人员：序号部 门人数备 注1办公室42财务2会计1；出纳13技术5结构2；探伤1；焊接24检查（含检查工）16探伤3；焊接4；测量3；结构4；管理25生产管理106安 全27后勤（食堂）88司机（小车）24.4设备及人员进场安排：1、前期准备人员2005年6月进入汕头进行前期准备，确定现场工艺布局，物资供应选点，基建实施，动力动能配置等工作。2、2005年10月中旬部分人员进入现场，制造胎架，及原材料区的清理，安排施工现场的布局，满足生产要求并进行生活设施地布置和完善。3、各种施工设备及工具2005年8月至2005年10月完成所有施工设备的维护保养。4、现场随着工作面展开 ，将逐步派人进入工地，2005年12月底施工人员全部到位，进入全面工作。汕头基地设备表机械名称规格型号数量（台）一、生产设备板材预处理线XQ6930GI1钢板矫正机7辊1剪板机Q11-13*2501数控火焰切割机SXE-P55002门式切割机非标1半自动切割机G2-9004焊剂烘箱NZH-4-2004自动埋弧焊机BC-15001自动埋弧焊机MZ-125010CO2气体保护焊机600CX180CO2气体保护焊机YM-500KR1VT10080交流弧焊机BX3-500-58整流弧焊机ZX7-400S10电动砂轮机12520气动砂轮机12520摇臂钻床Z301005双侧铣床24米1钢翼缘矫正机JZ-40H型1龙门式起重机CA202龙门式起重机1龙门式起重机1刨边机12M1电动双梁桥式起重机自造4电动平车KPD12电力变压器SZ7-800/102静电容器柜BJ-2X2载重汽车20T2叉车5t2汽车吊50t1二、检测设备电子经纬仪DT-1012水准仪Wild NA22测厚仪2磁粉探伤仪5X射线探伤仪6超声波探伤仪OTK-73710五、舟山工地生产（一）舟山工地现场部分5.1施工组织机构图：财务运输设备物资调度定额质检技术探伤技术电焊技术资料整理结构技术西堠门大桥项目经理部舟山工地生产部 办公室 质检部 技术部 计划5.2现场施工项目及主要内容5.2.1施工项目：（1）、单元板块对接；单元块、箱型横梁组装、焊接；（2）、边箱梁组装、焊接；（3）、箱型横梁组装、焊接；（4）、钢箱节段整体组装；（5）、钢箱梁预拼装；（6）、钢箱节段移梁、倒运、存储；（7）、钢箱节段装船；（8）、维护检查车轨道安装；（9）、维护检查车结构件的制作，试验；（10）、路缘石、导流板、泄水管、灯柱底座的安装；（11）、检修道栏杆的制造；（12）、防撞护栏的制造。5.2.2主要作业内容：（1）、板单元胎架的组装、焊接、测量、调整、划线。（2）、总拼胎架的组装、焊接、测量、调整、划线。（3）、单元块胎架的组装、焊接、测量、调整、划线。（4）、箱型横梁胎架的组装、焊接、测量、调整、划线。（5）、板单元的组装、焊接、探伤。（6）、单元块的组装、焊接、探伤。（7）、箱型横梁的组装、焊接、探伤。（8）、箱体组焊：底板、斜底板的对接组装、焊接、探伤；横隔板的组装、焊接、探伤；单元块的组装、焊接、探伤；横梁的组装、焊接、探伤；锚箱的组装、焊接、探伤；顶板的组装、焊接、探伤；检修道单元的组装、焊接、探伤；箱内零部件的组装、焊接；临时吊耳组装与高强螺栓施拧。（9）、预总拼：梁段整体移位、调配梁段接口间隙、定位。总拼梁段的线形及长度尺寸控制、划线。桥面设施的组装、焊接。（10）、出胎后的梁段表面修理。（11）、检查小车轨道的安装、焊接和栓合及检查小车的总拼装和试车。（12）、梁段的入库存放及装船。5.3实施部署：西堠门大桥钢钢箱梁共126个节段和6个维护检查车，根据技术文件要求共26次预拼装完成钢箱梁节段的制造。现场作业由一条91米长的总拼胎架生产线组成。起重设备板单元及总拼线由2台门式起重机作业，梁段的场内运输有2台专用平板运输车完成。2台大吨位门式起重机进行装船。根据现场施工工作量，架梁进度要求，起重设备能力，质量标准等因素，作如下施工要点：1、将现场作业程序分为两部，即节段箱体组装制造和节段的匹配与预拼装。2、根据料件到场的配套情况，按梁段的吊装顺序，进行单元块及边箱梁的组焊，保证整体组装与预拼装连续作业。对现场进行工艺布局设计（见附图6），进行资源整合。尽可能发挥现有场地及设备的能力，根据吊装顺序对梁段在场地的存放进行了设计（见附图7），实行动态管理，使有限的场地发挥最大的存放效果。3、根据现场工艺布局，起重设备将是连续作业的关键。2台26t门吊负责钢箱梁梁段组装、焊接；20t、180t门吊负责单元块和箱型横梁的翻身和拼装；运梁平车是完成梁段胎架出梁、场内运输、打砂涂装、存放主要设备；180t、250t门吊负责成品梁段装船作业。所以在现场实际生产中以进度要求的主次和吊装顺序，安排梁段的存放位置。工序作业班次随之调整，平板车汽车吊用于到场板块的存放转运，减轻门吊压力。4、由于现场为露天作业，防风防雨设施是生产中的重要环节，制做专用防风防雨设施，使用防风罩、防风防雨棚，提供质量进度保障。5、开工前对现场施工人员进行技术交底。现场施工人员要熟悉图纸、工艺和质量标准及安全要求，熟悉现场作业环境，合理使用设备工具场地，确保施工现场安全、文明、有序。施工过程中，技术人员进行工艺跟踪、指导，保证工艺正确执行。6、根据架梁的时间要求，现场生产按平均每25天1轮预拼装配置人员、设备，确保在架梁前完成20轮预拼装。7、单元块和箱型横梁在制造过程中，工艺上采用倒装法，为此设计了专用翻身L型吊具，用180+20t两台门吊翻身，确保万无一失。8、工艺设计中针对焊接变形的控制，在胎架设计、零部件制作等方面采用反变形、预留量、二次配切等技术，我们将在试生产过程中对焊接变形进行跟踪测量，以不断完善工艺留量及反变形量，从而控制焊接变形，达到控制产品质量的目的。9、对于检查小车的试车将按照设计的要求试车项点进行试运行。将结合西堠门大桥总拼场地的条件，充分吸取其它桥的试车经验，选择安全可行的试车方案，以达到试验的目的。5.4现场施工进度：根据合同要求及公司计划安排，在舟山工地2005年5月底以前完成生活设施和现场准备，预拼装胎架和工装及所需设备在2005年11月底前全部安装就位，零部件到场即按配套程序安排生产作业，采取集中连续作业方式。2006年2月份进行单元块及节段箱体的生产，4月第1轮预拼装结束。在整个节段箱体制造、匹配与预拼装生产中，完善施工工艺，对胎架进行检测、修改等工作，使工艺工序质量标准进一步完善，以达到最佳生产状态，以每25天完成一次总拼至2007年6月完成20轮预总拼。之后由于每轮预拼装的梁段数量减少，每轮预拼装为21天在2007年11月20日完成全部预拼装。梁段与拼装顺序安排，按公司计划顺序排列。5.5现场施工设备舟山工地施工设备的配置按一条总拼线和每25天完成一次总拼的全部工作内容而配备。舟山工地施工设备表机 械名 称规 格型 号额定功率（KW）或容量（M3）或吨位（T）数量（台）一、生产设备25t汽车吊25t25t140t汽车吊40t40t1250t门吊36m跨250t1180t门吊36m跨180t120/10t门吊36m跨20t126/10t门吊42m跨26t2斯太尔运输汽车10t10T2客货汽车3t3T1叉车CPC33T1平衡重式叉车CPCD5A5T1液压运输平车213t213t2空压机40M31空压机Vy-6/7-d6M4滑片式空压机822puas083.57M32螺杆空压机7.4M311.7m脚手架401.2m脚手架5036V低压鼓风机20梁段称重天车电子秤FB5014埋弧自动焊机MZ2508机 械名 称规 格型 号额定功率（KW）或容量（M3）或吨位（T）数量（台）CO2焊机350KR70逆变焊机ZX7-500S20焊剂烘箱YZH2-1502焊条烘箱YZH2-602电焊条保温筒S-530碳弧全刨机ZGF-10002碳弧全刨机ZX5-10004半自动切割机CG1-307半自动切割机SCG-30S手提式10高强螺栓电动扳手M222高强螺栓施拧扳手M122高强螺栓检查扳手1二、检测设备X射线探伤机XXG2502台1X射线探伤机J2-JDA台2电脑超声波探伤仪CUFD-95台10超声波探伤仪CTS-22ACTS-22B台6磁粉探伤仪（便携式）XJHY-2台6激光经纬仪J2-JDA台2水准仪DSZ2台2数字式覆层测厚仪CTG-10台2全站仪SET2010台2API检测仪台15.6施工人员配置：现场施工人员配置是按舟山工地钢箱梁总拼生产作业计划以及胎架能力，起重设备能力，每25天进行一次总拼的工作内容而配备：（1）、 生产人员序号工 种人数备 注1划线102焰割83拼装304电焊605修整126打磨407起重168天车89打风4含气体配置（2）、生产辅助人员序号工 种人数备 注1半成品22工具焊材23电工44钳工4含焊机维修5汽吊司机36平车司机8兼叉车（3）、管理人员序号部 门人数备 注1办公室42财务2会计1；出纳13技术84检查245生产管理106安全37后勤（食堂）105.7设备及人员进场安排：（1）、项目部负责现场施工前期技术生产准备。根据现场基建施工的要求，2005年3月进入舟山工地进行调研，确定现场工艺布局，物资供应选点，实施基建，动力配置。（2）、2005年3月部分人员进入现场，进行基建设计、施工、胎架制造及安装，安排施工现场的布局达到生产条件并进行生活设施布置和完善。（3）、各种施工设备及工具根据施工进度计划安排2005年6月至2005年11月底陆续运抵舟山工地安装、调试。（4）、现场随着工作面展开 ，将逐步派人进入工地，2006年2月初施工人员全部到位，进入全面工作。（二） 舟山桥位施工部分5.8钢箱梁架设施工作业主要内容：（1）、配合钢箱梁梁段的安装就位；（2）、两梁段箱口环缝组装匹配、打磨、焊接、探伤；（3）、箱内闭口肋嵌补段的组装、焊接、探伤；（4）、匹配件的拆除、梁表面修磨、补漆；（5）、吊耳拆除及堵孔；（6）、桥面设施及零部件组装，焊接；（7）、附属设施的安装和配合。5.9施工部署西堠门大桥架设是从主跨开始向两主塔连续吊装梁段，在全桥梁段吊装结束，线型调整到位后，按照工艺要求开始梁段主环缝的焊接，箱内闭口肋的焊接，纵隔板的焊接，与兄弟单位紧密配合，力保按期完成大桥桥位的焊接工作。桥位作业安全防范工作极为重要,为确保施工作业有序进行,部署如下（1）、桥位作业工序分为两大工序-组装、焊接。（2）、钢箱梁的整体线型拱度控制达到要求后，由监理工程师确认后进行环缝组装打磨焊接等工作。（3）、钢箱梁桥面安全防范必不可少，安装安全防护设施。（4）、箱内闭口肋焊接等作业待环缝探伤合格后进行。（5）、箱内作业保证空气流通，烟尘排放采用连续工作方式，保证生产进度。5.10桥位施工设备配置（按照6个作业面同时施焊配备）：序号设 备 名 称规格型号数量备 注一生产设备1逆变焊机ZX7-500S122CO2保护焊机KR-350603埋弧自动焊机124焊剂烘箱NZH-4-20025焊条烘箱26盘条机17空压机3.57立方68交通船1租用9低压变压器610配电柜1211手动液压叉车412对讲机8部13客货车114小面包车11536V轴流通风机8二检测设备1X射线探伤仪42超声波探伤仪10三办公和生活设备1发电机12计算机43复印机1含传真5.11施工人员配置桥位人员配置以环缝与闭口肋连接梯次工序、作业面大小配置生产人员：序号工 种人 数备 注