模具工程技术研究中心可行性研究报告

龙江区工程技术研究开发中心可行性研究报告研究方向：汽车注塑模的研究所属领域：塑胶模具设计与制造领域中心名称：龙江区环保汽车模具工程技术研究开发中心申请单位：深圳市龙江区大元科技有限公司（盖章） 通信地址：深圳市龙江区龙江蓬莱路美的工业城联 系 人： xxx 联系电话： xxxx 编写日期： 2011年4月龙江区经济促进局二一年制填表说明1、 龙江区工程技术研究开发中心可行性研究报告是专家论证评审和组建中心的- 1 -一个重要依据，要在组建中心领导小组的指导下认真填写。2、 可行性研究报告后按顺序装订 下 ， 区工程中心组 （ ）、 业 业 、 有专 的证明 、 业在技术方 的 （科技计、 ）证明 。3、 区工程中心组 （ ）要 下currency1：工程中心的发“、组 fi（fifl）、 组 的、 程、制”、制和 评、人 、 方 。4、 表、表和表中 年 、 技术 和开“的研究开发单的 和 的填写， 经 家、 、市、区科技计的填写所 。 是 业 行 研发，在 中填写 业 。5、 组建工程中心计进” 是指工程中心在 后 年 的 建设和、制 方 的 环建设的计 ， 计开“的研究计。重 是 建一个的技术 环。 - 2 -一、组建中心 的的 二、组建中心 的 、 currency1发“ currency1 、依 单位 有 组建中心的可行性 年 单、 年 单、 年 技术 单、 业 有专 、 、 年 开“的研究开发单、要研发设、中心 建设的、 和 力十、中心 建设的要工十一、投资估算和资金筹措十二、工程中心 增经费投使用计十、 增仪器、设备和经费预算十、组建工程中心计进”十、中心的 制十 、组建中心领导小组 员十、工程中心要负人十、工程中心要技术员十 、依 单位见二十、专家论证见二十一、区经济促进局、发“和统计局见一、 组建中心 的的 - 3 -（组建工程中心的必要性、 业发“程中所存在要解决的重大技术、关键技术和公共技术难题。）（一）组建工程中心的、 和必要性1.中心的：1.1 组建本中心旨在 足龙江工业区、 广东 、珠江角洲为中心逐步影响到全 推进模具制造行业在生质量、性 汽车注塑模具 的大 下发“，使 我公司汽车注塑模具具有更精密、更节 的优 。1.2 研究中心开发研究的和模具通推广、应用之后 使 的模具生的在更节 、更、 观性 方 到全 提升，并且达到大幅”提生率、节约原 、降低 本和提 竞争力的用，同 提升我公司的 技术汽车注塑模具在同行业乃至全 范围的竞争力。1.3使 模具 客户认识到模具制造工艺将是 后 类工业 开发的必然发“。1.4 研究中心的组建不但是为了使我们公司更 化、更范化、更富有 识、更具市场竞争力，并且还起到范模具制造业更行业化、 际化 。大元科技模具公司在龙江区模具制造业的带头用将由工程中心的组建逐步体 。1.5设计气辅模具制造生 链和注塑模拟试制流程为气辅模具研发和 提供实践和论基础，为整个地区的气辅模具制造服务。2.中心 ：组建该工程技术研发中心将使 我们的模具具有更、更节 、 质量性 更的竞争优 ，缩短我 模具制造业与发达 家模具制造业之 的差距，使 模具集 杂、坚固、优质表 、形体 型 优 ，并且带动整个气辅模具制造向 际先进 看齐。在天然资 日 的大 环下， 气辅注塑模具制造在节 方 的 题研究将 更 与必要，且具有深 的 。2.1中心带 的经济 。- 4 -工程技术研究中心，将大大提我公司的研究开发 力 ，明 提我公司的经济 。2.1.1 预计2011年，我公司 3 元，汽车模具将在整个 中所 率达到40%，为大元科技 增 5000 元， 增 360 元 ，中心组建所投资金2.5年 后可 本，模具制造业 工艺的认可将 实 ，工艺 到的 类 将 大。2.1.2缩短 型节 汽车模具的研发 期，提设计 ，不但 足客户与市场 还将大大降低注塑 的 率，节约 本达到15-20%。2.1.3模具设计程将更，工逐步明化并且制的设计流程，使研发人员可 currency1“ ， 研发人集中化将有提工率。2.1.4研发程的集中更增 型精密模具的量，fi年 增精密模具30 fl，模具精密”达到0.01-0.05mm。2.2预期的 行业带头用。2.2.1工程中心具有技术研究开发 推广用， 生技术的 、节 技术的 造、注塑 型 工艺的发 。在3年currency1 识 申报8 ，公司将在专 的申报 currency1步 ，推进 识 的保识，预计2年currency1可 推2”具市场竞争力的科技 。2.2.2 提供行业服务，并且可 为 currency1同行业fi提供技术 信集 。2.2.3 头研究、重 开发同一技术难题的 ，同 为气辅模具制造业提供更的专业技术人，为促进我区模具制造业进步起到头的用。2.2.4 行业 ，提 技术和科技 的 化 力。 范行业行为，真起到节约资 和提 的用。2.2.5 建气辅模具注塑 型模拟中心，用工程技术 和计算技术推动研发 的提升使研发进”currency1，带动模具生的节 降 ，应 家低经济、低生- 5 -的要 ， 足 车、汽车、IT 模具 量大的行业 ，推动业链 链行业的发“。3 要解决的重大技术、关键技术、公共技术难题：经方 的 向 ，气辅 型工艺技术与 通 型工艺 优 明 ，为注塑 型工艺的一 。 型工艺要解决的技术难题有：模具制造工艺范围 气 与胶设计不足，模具表 缩 题 气 与胶量的 位， 在”的位增局气 ，降低currency1应力，形 气体动 模拟与实际流动的差 降低模具的 模力和 型 力，节约 ， 模具使用 要解决的题，大元科技有限公司经方 的 研究决组建龙江区环保汽车模具工程技术研究开发中心，该中心的 可 ”大程”地发年模具的设计与制造优 ，通 开发方 研究 的降低 本、节 的方 ，可 解决气辅 型设计方 的一 题，更的优化汽车模具设计和 型工艺设计。气辅 型工艺的广 应用是模塑行业的 和必然 。综 所述，龙江区环保汽车模具工程技术研究开发中心将 模具制造业向 技术业发“生积”的、 大的推动用，并且符 家号召发“节 环保 的科技宗旨， 组建研究开发中心非常有必要性。- 6 -2、 组建中心 的 、 currency1发“ currency1 （ currency1关技术领域发“ 和 ， 业与之 存在的差距 。）1. 模具技术领域发“ 和 诸发达 家在 个世纪80年代进了模具 床行业的 期，模具 型方 要有拉丝、挤、注塑、吹塑种方 。 塑 拉丝模具：要是用 生塑 丝的一种模具，其原是通挤熔融- 7 -的塑 经模具 的小孔后经冷却，拉伸、 卷 程形 终的拉丝 。模具 质为冷模具钢或氮化钢制造，其结fi 为简单。 塑 挤 型模具 型方法为：模具是按所生的 形设计流 ， 适的 缩 ，挤后通真空型、喷淋冷却、引 割 。 塑 注射模具：塑 注射 型模具应的工设备是塑 注射模具应的工设备是塑 注射 型。其结fi通常由 型 、浇注系统、导向 、推fi、调温系统、 气系统、 撑 组 。制造 通常采用塑 模具钢模块，常用的 质要为素结fi钢、素工具钢、金工具钢，钢 。 塑 吹塑模具：是用 型塑 器类中空制 （ 饮 瓶、日化用 种 装器）的一种模具，吹塑 型的形 按工艺原要有挤吹塑中空 型、注塑 型的形 按工艺原要有挤吹塑中空 型、注射吹塑中空 型、注射 伸吹塑中空 型俗称注拉吹 ，吹塑中空 型，片 吹塑中空 型 。中空制 吹塑 型所应的设备通常称为塑 吹塑 型，吹塑 型只适用 热塑 种制 的生。1.1 专 呈 升 原型模具专业制造厂家Fast4m Tooling LLC在努力将一种 的吹塑模具制造方法交付使用，使模具制造者 够节 和费用，并在寻找伙伴 进一步开发这技术。其余 家在气辅 型领域的专 技术有：- 8 -旋 割砧圆筒的模具覆盖 的装法 带有 环的模具德 用 由热塑性塑 制造 的模具的模装德 隐形眼镜模塑 形方法 模具英 温”调节器的注射金属模具的温”调节装 方法韩 铸塑用树脂 树脂模具的制造方法瑞士吹气模制设备的模具中送喷射模制的预 形 大 带流 板 熔 传输衬fl的塑 注射模具拿大带熔 衬fl的塑 注射模具拿大塑 体和密封体的组体 其制造方法和模具荷兰发达 家均 经在气辅 型模具研发领域投了大量的资金与人力，并且注塑 型技术 进 熟阶段，fi年均有 计的气辅 型领域专 授 ，模具 所囊 的类型 罗 象乎覆盖了所有的生活用 与生用具，即使 气辅 型模具的 依然没有衰退。年 ，气辅 型工艺广 应用 电子 ，汽车领域，特别是汽车模具领域，汽车生程中要 千计的模具，终装 ，汽车的 续性发“一 带动气辅汽车模具的 续。我 模具生 业在研发投力” 无法和 ， 业重视程” 还有待， 业 够 中大模具的 下， 续性大生力”，缺乏开拓 的冲劲，形 不了 识 优 ，基本 都靠技术的供给，或者 有技术的有限提升 适应环。1.2模具 范围广模具的购买者是遍 全世 的， 模具生 同 无 不在。模具工业的全 化发“使生工艺简单、精”低的模具工 业向技术 后、生率 低的发“中 家 。 然保 在美 、 洲和日本的模具生 业 位在生 的模具 这不 是技术 的要 ，更是竞争的结 。模具生 业必 全 化的市场竞争，这是模具生 应用技术的 动力。- 9 - 工 为 年 发“起 的工 模具制造业生了重要的影响。工 是由非常小的步进距和 大的进给率 实 的。在美 ，采用工技术 或 工工序是一种 可观的措 这种技术在 洲和日本 。日本 士达公司生的用制造 的 模是 化 经 型的工 制 的。工 为 用 化的 工模具的型 是模具工业发“的 一个重要 。由 本具有一的 ”，所 电工（ ）可 或全 。 为 经足够 了， 不要进行热 不 ，热 后的 热由 引起的 形所进行的currency1 工 都不要了。该技术在日本 “， 在美 到了广 的关注并向 洲传。研发编程化 场化在世 范围 看，模具的研发要 ：fi currency1化和fl 化。fi 有大明 的发“ ，即： 模型、设计制造系统据 车 场 程序编制。美 厂 经 由用户提供的实体模型， 洲和日本在这方 还 后， currency1在 方 有建树的 业更，大 业还 工 联开发阶段，到车 场编程还难 实 。据系统化 在模具设计方 ，一 fi 系统 美 的 ”技术公司、英 的 际公司 美 的本特系统公司 经在系统中增了应的模块，使常的fi 系统实 了 动化 。在工程中的 一 ，由 实体模型是一存在的，所 系统 够 在工工 与实体模型进行 。使用据系统， 系统 够识别 具之 的区域currency1，的步进距 。这 步进距 的区域要与原工 的方向进行工， 保 的表 质量。 且，实- 10 -体据的续存在工是”为重要的， 精工 说，存在一种 的实体是 的 。车 编程 场化年 ， 系统逐步 更使用， 为 系统由 设计 重 到车 场。 美 特 地区和 大 地区的 动化具生厂家在这方 了明 的优 。在 的 年中，厂家 试fl程序编制 到编程更 制的fi 设计 中，但 工具的日 杂化， 编程 了制约工业发“的瓶。程序编制重 到车 场后，这种发“ currency1 了，这 与实践结起，编程工具 非常使用。在 特 地区，这种 型的 场编程方 使车 程序编制 到了 的发“。编程工具的适 使用 了大量的 程序编制 ， 为大具路都是与工工艺同步 造的。 了 和 之 的 程，使生 了有的 程序，并 发生 工人和设备的用。 动化模具工的 一个重要发“ 是 动化，这 起 乎有 不可 ， 为大模具都是单 生的， 乎应该要 性的工系统， 非 动化的工系统。但 实 ，模具工在诸方 都表 了小 量生的特。 厂家都一种动化系统表 了 的 ，这种 动化设备在制造工程中 续地 动 行步 ， 要人的 ， 用器人 动化系统装和工 和具是模具厂家 动化发“的下一个。世 汽车、家电、电子电、日用 行业塑 的制 量不 增，市场竞争日 ，传统注塑 型采用 工 使 冷却，大 模力使 。 杂 先拆后工组装 工艺方法。 ，存在率低、质量差、工序 缺 。气辅 型技术的特 是：气体注到制 未凝固的熔体currency1，形 中空气体通，推动熔体 模具型 、气辅 型技术具有节约原 、提制 型质量、抑制制 翘曲形，小设- 11 -备生大制 优 。， 发达 家（日本、美 ）的汽车注塑 %采用气辅 型技术， currency1气辅技术的设备和模具基本 都从 引进、且局限性大。 际 的紧张，塑 的原 价格不 涨、气辅 型工业 为 技术业的一个重要组 的发“与提升必将我 建设 型 家发重要用。 模具制造工艺将是模具制造业未 发“的必然 。currency1气辅 型技术 美优 业存在 大差距，并且由 低端模具工在了发“中 家进行， 业与 业之 了恶性价格竞争 ，为了摆脱这 一个低端竞争的局 ，有开发汽车模具 足 业发“ ，为龙江区模具制造业树榜 ，大元科技 2008年 经开“ 工艺领域的研发，到为止 经开“了气辅模具的开发， 达40fl。2. currency1模具制造 和 中 模具制造业模模具是生 种工业 的重要工艺装备。模具技术是 世纪下叶制造业中发“currency1的技术之一，模具的设计和制造 是一个非常 杂的程，并且是一个不 的程。尽 我 还是在模具制造业 了骄人的 ：中 模具制造业世 名第， 年的模具年 元（9 美元）。 经达到模具第一大 日本的模具 的一。 年中 模具制造业 元。 在中 模具行业有 家 业，从业人 。 所说的都是指专业模具厂， 使用模具的工厂，这个有扩大。我 模具行业 有广阔的发“空 和发“ 。，角地区的塑 模具 经形 了一集设计、制造、工、 一体的整业链， 其独特的优 为该地区的又一经济增 。中 模具工业协 副秘书 泰指，模具是基本的制造业，的 起可 带动该地区业链的currency1增， 业链的 又将促进模具制造业的发“。中 模具制造业增 - 12 -年 中 模具制造业fi年增 左右， 年的光 ，模具 翻一番。 世 制造业 的继续，中 的世 制造中心地位 稳固。制造业的模 大、 。 年中 械工业 突破 元， 年增，续 年 的”增。估计 年的增 然 。与 应的是中 模具行业刚刚进“春期， 然 在 期， 年之currency1根本看不到饱和的象。这给我们模具制造的发“提供了有 的 实基础。发“汽车工业必 模具先行，发动 人们看 是汽车的心脏，全世 一个大汽车厂都可 买别人的发动用但 有买别人车的。 在中 ，车的重要性终没有 人们 遍认识。 湛谋说 发“汽车工业，必 模具先行。 中 的车工业发“ 并不 。这是 为汽车车的开发既要懂 艺术，又要懂 械、动力学，即使不是开发车模具，车体其余器 模具的开发依然要 个学科有一个通透的了解。，珠角地区活跃 一 己开发模具的公司，他们具有一的 力开发汽车模具，但技术和经验有限，模具公司在 款模具开发的形下 经 技术人员饱和 ，基本 忙碌。看到这一 象，大元科技通积累大量的模具制造经验，通吸 人，购进设备， 方 努力提升公司研发 ，力 众难努力 汽车模具开发这一 向发“。模具制造发“ 根据 年的发“ 结推算，模具制造的下一个阶段是饱和期。模具是工业之母，乎所有常见 都离不开模具。我们都 一个物 ：模 大、性 大维 不的 。模具行业模之大，估计从饱和期开，到 明 的衰退，至要 年。这是个可 预见的 期，虽然存在这一个 期， 将即将到 ，我们依然希望 早 到 ，的到 志 我 模具制造业的 熟，模具制造行业的 熟模具制造 业的 熟。 模具制造业的重要性 汽车、 车业是 民经济大 柱业之一。 全 模具量的 。汽车换型 - 13 -约有 的模具要更换，一个车型模具 fl，价 可达 至 元。fi一型号的 车将千副模具，价 千 元。 ，一台电冰箱用 元模具 一台全动洗衣 元模具 单台彩电共模具 元。还有别的行业fi年 要大量的模具。 由 看，制造业的更足发“离不开一 模具制造 业的协助。模具行业是制造业的基础，是工业之母。汽车为例，二十年，保险 采用金属制造并固在车 ，9 年代未末，采用 型的要 与空气吸窗 为一体，增车尺寸和质量。年，制造 要 采用塑 制造用 降低 本，但制 观要 、体积大、形、 缩要 ，给注塑 型提了 的要 ， 了大量的 本和 。模具 本的提没有“带 模具价格 的 ，在这 的大环下我们模具制造业要进一步进行 ，进行 的制造模 与更先进的制造技术 “ 后的艰难险阻。currency1模具制造工艺 型 十 期 ， 家提 走 型工业化 路，节 贯穿 整个制造行业中，为 技术、 工艺密集的模具应该走在 型工业化 路的，体 家的 力。大元科技有限公司依 家要 ， 、节 、环保 为，研究 型注塑工艺：气辅 型。气辅 型工艺注塑为一 型的注塑工艺将是模具制造业未 发“的必然 ， 工艺具备了 优 ：解决表 缩 题， 大大提制表 质量 在”的位增局气 、增 有 尺寸稳，降低currency1应力，形 节约原 ，一般可节约 %- %塑胶 节约 ：降低注塑格，降低模具的 模力和 型 力，大大的节约了 ， 了模具的使用 。年中 模具 量 元，气辅 型模具 不到 ，在 后的发“程中 有据一 慢慢大，气辅工艺的 有要 有必要 有更大的空 。- 14 - 我司与 currency1优秀 业的距离深圳市龙江区大元科技模具公司，从 年到 年 年，开开发设计气辅模具， 年至 年，气辅模具生量增逐年增，并且 经向美的电器 大型 业供应模具， 且 美 、墨西哥、英、法 。在供应制 方 ，制 经 到汽车、家具、家电 领域，并且在 后年 逐步渗透到其他领域。 9年是气辅 型技术 的一年，公司在气辅设计和工艺设计方 积累了经验。经方 的 向 ，气辅 型工艺技术与 通 型工艺 优 明 ， 为注塑 型工艺的一 。尽 ，我司 先进模具制造 业还存在一段距离，特别是 熟的汽车制造 家， 福特、雷克萨斯 著名汽车制造 ，他们在模具研发、投至业化的 制 非常到位，基本在 -个月之 ，我 currency1 我司在研发 还赶不 著名 业的”，业化 化率 有待提。工艺还存在缺 ：工艺范围 气 与胶设计不够优化 气 与胶量的 位 气体动 模拟与实际流动的差，这 题均制约 模具制造的发“。 要解决的题，大元科技有限公司经方 的 研究决组建龙江区环保汽车模具工程技术研究开发中心，该中心的 可 ”大程”地发年模具的设计与制造优 ，通 研究 的降低 本、节 的方 ， 可 解决气辅 型设计方 的一 题，更的优化汽车模具设计和 型工艺设计。 科技和 的飞发“， 朝 、质、低 方向发“是 模塑行业必 的题。 气辅 型工艺是在科学技术开发， 中生 的一种节 的 工艺。 研发中心，集中研究开发力量，不 的 进气辅 型工艺的技术，做到设计模具、注塑制 、节 的位一体， 更的 足行业发“与费方向的 。，有气辅 型设备的模塑 业并不，所 模具设计和 型工艺的应用 不到众关注，其发“ 到诸了限制。尽 气辅 型工艺 所 有的优 同 代 非常明 ，是未 工艺发“的一种必然 。深圳市龙江区 气辅 - 15 -型这种 工艺为制造业中重 发“的业之一。 工艺的发“壮大一 、鼓的 ”。综 所述，组建龙江区环保汽车模具工程技术研究开发中心是 家经济发“、行业 、节 要 的重大举措具有深 巨大的 。、依 单位 有 组建中心的可行性（依 单位研发队伍、基础设、研发装备和研发经费投 年 从 研究开发的领域、承担、 化， 专 ， 与 院校、科研院所和 的进“，在 currency1行业地位。）依 单位研发队伍、基础设、研发装备和研发经费投：1.1 大元科技研发 力深圳市龙江区大元科技有限公司， 业性质为：有限 公司（ 法人独资），是一家 精”注塑模具 注塑零 专业设计 制造为 业务，集模、塑 fl的研发、制造、 、 后服务 一体的 技术 业。大元科技有限公司 一专注 节 模具的设计与研究 其模具的制，尤其在节 注塑模具的 和研发制 做了突的业 。公司秉承科技 、卓 、专业服务、共同发“ 的经 ，形 了 的科学体系。公司 有员工288人，人员30人，工 人的10%，所有员工中 42%具有大专 学 ，其中大专 研发人员 工程技术人员有36人， 所有员工的12.5%，其开发人员专业 模具械制造、械工程、 工程、计算 技术、光技术、 向工程和并行工程、currency1 型技术 制造技术 。公司 人为本，提 队精 ， 是举、应人 用。通建 按 的制， 造人尽其用的 环，吸引优秀人的 。通引 争制实行全员用制、竞争 制和 位 制，不 提技术、人员的整体素质。- 16 -1.2 基础设 设备我司地 深圳市龙江区龙江美的工业城西区，位 深圳市龙江区的东 。 经组建 1 中心、1 研发中心，并设有技术、工程、工艺、信 关辅助 协助 开发。 业 有100 设、10 到户的currency1通信 ， 有独 的技术研究 台和生专用 台， 业currency1系统 ，基本实 无 化工。公司 有精模具 验设备6台，还设有独 的 性 中心，气辅模具实行 化性 与 量。要研发装备表：研发设名称 型号 用 设计系统 模具设计与制造仪 - 金属 的无 量仪 currency1 ” 量仪形公差 量精”“素模具 仪 模具精currency1 型 - 塑胶模具 型设计计算 联 模具fifl与设计flfl - 模具flflfl维 ”计 - 量工 的维 ”氮气发生器 - 气体 量与生1.3研发经费投为了保证模具 的 独特、精密程” 特性，保证研发 的业化更 程”，大元科技非常注重研发经费的投，fi年的研发投经费 率均 年 的4% ，并且还在 续的大研发力”， 经 的70%， 为 的力。- 17 -2 年 从 研究开发的领域、承担、 化， 专 序号 年” 承担名称 开发领域 化 专 1 2009 发”制备技术的研发 业化型 技术 经进 试阶段申请发明专 1待授 2 2009 POSS物 技术开发与应用型 技术 经进 试阶段申请发明专 1待授 3 2009 电子封装用 性 阻环树脂的研制 业化型 技术 进 试阶段申请发明专 1待授 4 2009 家具 气辅模光电一体化技术领域化为 ，2008年进市场5 2009 无 注塑模具 光电一体化技术领域化为 ，2009年进市场申请实用 型1待授 6 2008 动化 割 装 光电一体化技术领域化为 ，2008年进市场申请实用 型1待授 7 2008 模具 块装光电一体化技术领域化为 ，2009年进市场 实用 型授8 2007 体 模具fi光电一体化技术领域化为 ，2008年进市场 实用 型授9 2008 汽车台气辅模 光电一体化技术领域化为 ，2008年进市场申请实用 型1待授 10 2008 无 fl塑 模具光电一体化技术领域化为 ，2008年进市场 实用 型授11 2008 空调格模具光电一体化技术领域化为 ，2008年进市场 实用 型授12 2008 块导 模具 光电一体化技术领域化为 ，2008年进市场申请实用 型1待授 3 与 院校、科研院所和 的进“，在 currency1行业地位大元科技 年 开实行广、currency1引联的方 ， 与工业大学中 科学院 技术与工程研究院达 学研共识，并且了学研协 书，并请位校方单位专家与学者为技术中心的，期为 业进行学术、论 的基础性与 ，为 业 一 质、精 的 队伍。- 18 - 达 ，大元科技 将在未 的年currency1坚 走学研开发的路，进行学术交流与 通，校 联 关模 进行 识 的建 与科研 的 化，并逐步实fi个 均达到业化的。学研有： 9年”与工业大学联开发 学研结： 物 技术开发与应用，并 广东 学研结协调领导小组 公 的审 ， ， 阶段。 9年”与中 科学院 技术与工程研究所联开发广东 中 科学院全： 发” 制备技术的研发 业化，并 广东 中科学院全 领导小组 公 的审 ， ， 阶段。 年”与中 科学院 技术与工程研究所联开发广东 中 科学院全：电子封装用 性 阻环树脂的研制 业化，并根据 技术申请发明专 。经年 与积累，大元科技有限公司 下子公司在、 地均设有公司，公司在环保环树脂 型 方 、塑 模具 型技术方 、塑胶 方 均进行了年的 与开发， 个公司 。大元科技有限公司2006年5月 龙江区 业发“ 龙头 业称号，经广东 模具工业协 统计，我司在广东 汽车模具制造业currency1属 领先地位，在 currency1属 技术先进地位，经龙江区械 统计，大元科技属 龙江区模具制造行业名。业发“的 与大元科技 经 中 模具工业协 审， 为审的中 塑 模具重 业 龙江区认的龙江区 业发“ 龙头 业称号 经龙江械装备制造 审，大元科技为模具制造业龙江名 续 年 深圳市 元 业称号。经 年年 制，公司发“的 是： 为集研发、制造、- 19 -生、 一体化，具有生特 模具 力的，在行业中有 大影响、技术领先的科技开发型 业，并向 际化进。大元科技有限公司是 不 的科技精 ， 节 注塑模为导 ， 用 、 技术，不 地开发 技术 。人是发“的基础，公司通和建 全 的人制， 业科技人队伍建设， 和吸 人， 一 素的科技人队伍， 更地currency1 步代、提 业心竞争力。有向在龙江区组建工程技术研究开发中心这是可 的一 ，但我们并不 止步不。 我司将终 一地贯 不 的科技 ，通全 质量发人和技术优 ，不 开发 ， 实 为 currency1名的模具制造生基地。综 所述，大元科技有限公司在研发、生、 质、 格、人 方 具备 实力， 够为公司的科技发“ 路提供有力保 。所 依 单位组建龙江区环保汽车模具工程技术研究开发中心是 实可行的，请区领导给 。、 年 单 名称 年”吸空调大 板 业 2007家具 业 2007汽车后镜模具 业 2007具车“器 业 2008按 器日 气 业 2008- 20 -家具 业 2008热 业 2008 器 业 2008空调 模具 业 2008汽车 currency1模具 业 2009车模具 业 2009电 箱注塑模 业 2009器注塑模 业 2009、 年 技术 单 名称 年”冰箱 业 吸空调大 板 业 具车“器 业 器 业 按 业 - 21 -汽车后镜 业 汽车 currency1模具 业 9汽车currency1塑 模具 业 9家电注塑 气辅模具 业 9、 业 有专 、 量专 发明专 实用 型 申请量 10 3 7 0授 量 0 0 4 0、 年 开“的研究开发单- 22 -名称 、计类型 起止年月家具 气辅模 技术、 业 研发计 2006.9-2007.12按 器 注塑模 技术、 业 研发计 2007.4-2007.6按 器日 气辅模 技术、 业 研发计 2007.1-2007.12汽车后镜气辅模 技术、 业 研发计 2007.4-2008.2设备固气辅模 技术、 业 研发计 2008.6-2008.12家用电器塑 气辅模 技术、 业 研发计 2008.10-2009.6汽车注塑 气辅 型工艺开发技术、 业 研发计 2008.4-2008.12Windows 台的气辅注塑 型注气 制工艺开发技术、 业 研发计 2009.2-2009.10IT电子设备注塑模具技术开发技术、 业 研发计 2009.6-2009.10 发” 制备技术的研发 业化技术、学研结计 2009.10-2011.12POSS物 技术开发与应用技术、学研结计 2009.9-2012.5电子封装用 性 阻环树脂的研制 业化技术、学研结计 2009.8-2011.12无 注塑模具 技术、 业 研发计 2008.5-2009.10动化 割 装 技术、 业 研发计 2008.1-2009.5模具 块装 技术、 业 研发计 2008.6-2009.4体 模具fi 技术、 业 研发计 2008.1-2009.5汽车台气辅模 技术、 业 研发计 2008.2-2009.6- 23 -无 fl塑 模具 技术、 业 研发计 2008.3-2009.10空调格模具 技术、 业 研发计 2008.4-2009.9 块导 模具 技术、 业 研发计 2008.9-2009.4、要研发设研发设名称 型号 用 价格（ 元）设计系统 模具设计与制造 9仪 - 金属 的无 - 24 - 量仪 currency1 ” 量仪形公差 量 currency1 型 - 塑胶模具 型 设计计算 联 模具fifl与设计 flfl - 模具flflfl 维 ”计 - 量工 的维 ” 氮气发生器 - 气体 量与生 ”计 - 量工 的 ” ”计 工 ” currency1 千尺 - 量” currency1 表 - 量 带表”尺 - ” 量 圆动仪 型 量圆柱 、中心 建设的、 和 力- 25 -（ 体、经济、技术和阶段性， 业和行业的，研发 、承担 科技、专 申请、 制、 、人 引进的量 ）中心建设的 ：使气体辅助注塑 型技术 适应 节 、环保的大环， 更地向节约原 、提制 型质量、抑制制 翘曲形、 制 重量、小设备生大制 、缩短 型期、提生率、精”、fl 化、 动化方向发“ 根据 家、节 、环保 的要 制应的 业 ，筹建一个研发中心一个 中心实验 开“ 模拟 试验，并大研发人力、 力的投力”，集气辅模具开发、制造、注塑生、 报信 集 一体 带动整个珠角地区 currency1模塑制造 业向节 方 发“和进步，促使终端塑 制 有一个重大 ， 足 器械、家具、大型家电、汽车、 车 制造业的模具 ，促进模具制造业的业链行业的向发“，为节 降 做更大的。中心建设经济：中心建设使 公司年模具 增幅达 元， 增 元 优化注塑 型工艺，降低汽车模具 型 本 - %， 价格 同类 宜 - % 化、程序化简，提工率 %和降低模具 型 期达 % 经研发的实，年增 量 种 。中心建设技术：序号 业发“的技术 期（1-3年） 备注1 提注塑模具生率提生模：年 1 至1.2 增年量30-35fl， 增 3000 元，达到1.5 fi年- 26 -2 汽车气辅 型工艺的 熟化引进全化建模技术、 型 场化、模塑一体化生 化吸 CAD全化建模技术，逐步推进 场 型设计，建设 中心装 试 3 的 用技术的开发 渣：生 ：物方法 降 油 泥后 用 气：烟气湿法 渣：生建 ：物、化学和生物 技术结 油、气： 湿法达 环保达4 研发 型汽车模具 fi年3款 汽车模具fi年4-5款 其余类型模具 10款 5 承担科研 区 1/年 科技1/年 市区 科技1-2/年 投业化后申请科技专 申请量 实用 型1/年 实用 型专 申请2-3/年 年currency1申请发明专1fi年有5 实用 型专 授 ，1发明专 授 业 化制 有 业 的模具 1款/年有 业 的模具 3款/年 具有行业 化的模具2款/年制模具生 业 研发队伍扩 工程师2名，中 工程师8名增10名，2名资深业currency1 工程师，5名中 技术工程师专业 向：fi fi fi 端技术、计算技术、光技术、向工程和并行工程、currency1 型技术 制造技术 专业。中心年currency1阶段性：- 27 - 筹建一个研发中心，一个 中心实验 开“ 模拟 试验，fi年 个 技术 的研制， 型 的开发与制备，开发 汽车气辅 型模具 家电气辅 型模具，向大型、精密、 杂、 中档气辅 型模具发“，保 气体辅助注塑 型 的领先性。开“气体辅助注塑技术的，从节 ，从提 ，开“ 工，将原先 顺 投的气辅模具进行精心 造、 ，使 在性 方 、质量方 、形方 、 型 期方 进提。续开发气体辅助注塑 型技术， 节 为 龙江区气体辅助汽车模具 业 ，经番 结后制汽车模具行业 。引进先进技术， L FLW 进行 ，论证可行性， 年 研发人员 名 ，模具制造技术熟练技师 名 ，并且依 季”进行 ，依 月份进行 。- 年 增 ：汽车汽车注塑 、 设备注塑 、设备注塑 。实用 型专 申请量 ，发明专 申请 ，进一步巩固和保 己的心技术，通工程研究中心的影响力努力，开“学研活动与工业大学、中学科学院 技术与工程研究所 续性，fi年实 一科技 的”业化。气辅模具结fi进行 进，增 型气辅模具 制装，实 动化，进一步提升， 的稳性，可靠性 到 。采用注塑、吹气同步电一体化的 制技术，使 类型 行全程实 fl 化 制，达到 际同类 的 制 。在未 年currency1继续申请 研发中心。中心将 气辅 型模具向 技术业发“生积”的、