年产240台船用起吊设备生产线可行性研究报告

Selection.ParagraphFormat.LineSpacingL inesToPoints(2) Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPointselection.ParagraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingL inesToPoction.ParagraphForm Selection.ParagraphFormaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPointselection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingL inesToPoction.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingL inesToPointselection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoction.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.Par agraphFaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahF Selection.ParagraphFormat.LineSpacingL inesToPoints(2) Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPointselection.ParagraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingL inesToPoction.ParagraphForm Selection.ParagraphFormaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPointselection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingL inesToPoction.ParagraphFormat.LineSpac ingLinesToPoints(2Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingL inesToPointselection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoction.ParagraphFormat.LineSpacingLine sToPoints(2)Selection.Par agraphFaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahF 目 录 第一章 基本概况及项目申请理由 . 1 第一节 项目申报单位概况 . 1 第二节 项目概况 . 1 第三节 项目申请理由 . 6 第二章 发展规划、产业政策和行业准入分析 . 9 第一节 发展规划分析 . 9 第二节 产业政策分析 . 11 第三节 行业准入分析 . 11 第三章 资源开发与综合利用分析 . 12 第一节 资源开发方案 . 12 第二节 资源利用方案 . 12 第三节 资源节约措施 . 12 第四章 节能方案分析 . 13 第一节 法规政策与标准规范 . 13 第二节 能源供应状况 . 14 第三节 能源消 耗状况 . 15 第四节 能源消耗指标分析 . 17 第五节 节能措施与节能效果 . 17 第六节 结论 . 21 第五章 建设用地、征地拆迁及移民安置 . 23 第一节 项目选址及用地方案 . 23 第二节 土地利用合理性分析 . 23 第三节 征地拆迁与移民安置方案 . 24 第六章 环境和生态影响分析 . 25 第一节 环境和生态现状及环保要求 . 25 第二节 生态环境影响分析 . 27 第三节 生态环境保护措施 . 28 第四节 地质灾害影响分析 . 31 第五节 特殊环境影响 . 31 Selection.ParagraphFormat.LineSpacingL inesToPoints(2) Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPointselection.ParagraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingL inesToPoction.ParagraphForm Selection.ParagraphFormaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPointselection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingL inesToPoction.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingL inesToPointselection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoction.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.Par agraphFaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahF Selection.ParagraphFormat.LineSpacingL inesToPoints(2) Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPointselection.ParagraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingL inesToPoction.ParagraphForm Selection.ParagraphFormaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPointselection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingL inesToPoction.ParagraphFormat.LineSpac ingLinesToPoints(2Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingL inesToPointselection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoints(2)Selection.ParagraphFormat.LineSpacingLinesToPoction.ParagraphFormat.LineSpacingLine sToPoints(2)Selection.Par agraphFaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahF 第六节 环境影响评价结论 . 32 第七章 经济影响与社会影响分析 . 33 第一节 行业影响分析 . 33 第二节 区域经济影响分析 . 35 第三节 社会影响分析 . 36 附录一 项目建设方案 . 37 第一节 建设规模与产品方案 . 37 第二节 主要工艺 . 37 第三节 设备选型与配置 . 38 第四节 主要原辅材料及公用工程消耗 . 39 第五节 项目选址及建设条件 . 40 第六节 总图工程 . 45 第七节 土建工程 . 46 第八节 公用工程 . 50 第九节 项目实施进度 . 53 附录二 投资估算与财务评价 . 56 第一节 投资估算 . 56 第二节 财务评价 . 56扩建年产 240 台船用起吊设备生产线 建设项目可行性研究报告 1 第一章 基本概况及 项目申请理由 项目名称：扩建年产 240台船用起吊设备生产线 建设地点： XX市 XX 工业园 申报单位： XX市 XX 有限公司 法定代表人： XXX 第一节 项目申报单位概况 一、基本情况 XX市 XX有限公司是民营企业，公司董事长 XXX，注册资金 9900万元 ,其中 XX 投资有限公司出资 3960 万元，占注册资本的 40%； XX有限公司出资 3861 万元，占注册资本的 39%； XX有限公司出资 2079万元，占注册资本的 21%。 本扩建项目，公司注册资本金由原有 9900 万元，增资到 30000万元。其中 XX投资有限公司增资 8040万 元， XX有限公司增资 7942万元， XX有限公司增资 4221万元。增资后，各方股权比例保持不变。 二、主营业务 公司主要生产及经营船用配件、船舶机械设备配件、船用起吊设备及金属材料销售。 三、经营年限 公司经营期限 10年。 第二节 项目概况 扩建年产 240 台船用起吊设备生产线 建设项目可行性研究报告 2 一、建设背景 以中国为首的新兴国家正处于工业化进程中期的重要工业化阶段，对煤炭、石油等能源物资的需求猛增。相应全球石油平台船和液化气船海运量在未来 10至 15年都将保持旺盛需求。 船舶工业是劳动力、资金、技术密集型产业，其中劳动力成本的高低是决定一个国家造船产业竞争力强弱 的重要因素之一。与发达国家相比，我国拥有丰富的劳动力资源，具有劳动成本低的明显优势。当前，我国工业化进程已进入中期阶段，既保持着发达国家没有的劳动资源和劳动成本低优势，又具有其他发展中国家尚不具备的技术、资金和工业基础等优势。这种先进国家与落后国家难以同时具备的综合优势，是我国发展成为世界第一造船大国的重要保障。胡锦涛总书记指示： “ 我们不仅要努力成为世界造船大国，还应树雄心、立壮志，使我国成为世界造船强国。 ” 壮大船舶工业实力已经写入国家 “ 十一五 ” 规划纲要， “ 十一五 ” 期间是实现造船强国目标的关键时期，是我国船 舶工业发展的战备关口。 XX 工业园地处江苏省中部、长江下游北岸，紧邻 XX、镇江，上游南京，东邻常州、无锡、南通、苏州直到长江出海口，周边地区造船企业密集，造船基础条件较好，其中包括众多的企业如： XX 大洋造船公司、江苏江都船舶集团公司、江苏金陵船舶有限责任公司、舜天造船、龙川造船、江都科进船业有限公司、 XX五洋造船有限公司、江海造船等。 造船企业的蓬勃发展，同时也带动船舶机械相关产品的需求，面扩建年产 240 台船用起吊设备生产线 建设项目可行性研究报告 3 对无限商机，具有多年经营船用产品的经验的 XX市 XX有限公司，决定增资扩建年产 240 台（大、中）船用起吊设备以及 24台港 口装卸门座式起重机生产线，以满足市场需求。 船用机械主要是船上、港口、码头用物装卸或堆取之专用的机械设备，使用该设备的行业主要有船厂、港口、电厂、钢厂、修造船厂等，根据物流装运货物的形式，可分为散装卸机械和专用装卸机械。本项目主要产品是船用起重机、浮船坞用起重机和浮式起重机，钻、采石油平台上起重机。 船用起重机的生产、制造行业是一个高投资与高科技结合的行业，同时又是一个劳动密集型的行业，它的专业领域狭窄，专业特性比较明显，管理技术人才的能用性较差。因此国内外从事船用机械生产的专业企业寥寥无几，精通该专业的管 理经营者更少。正因如此，船用设备生产企业又是一个生命力很强，投资回报很持久的 个行业。 二、建设地点及用地规模 本项目选址于长江北岸江苏省 XX 市 XX 工业园内（ XX 市邗江区李典镇秀清村）。项目南临长江夹江，北接沿江大道，厂区新征用地面积约 212亩（ 141450 平方米）。 三、主要建设内容 本项目主要包括以下扩建内容： 1、选购 150t安装门机、 500t油压机、 200t折边机、 100t 折边机、二氧化碳保护焊机、场外镗孔设备、起重机、叉车等设备，以形扩建年产 240 台船用起吊设备生产线 建设项目可行性研究报告 4 成新增年生产 240台（大、中）船用起吊设备以及 24台港口装卸门座 式起重机能力。 2、新增建筑物面积 106088 平方米 ，其中：厂房 90000 平方米（生产准备车间、生产加工车间、生产装配车间），辅助用房 5000平方米 (原料库、备品备件库 ),办公用房 3000平方米，职工宿舍 5000平方米 ,职工餐厅及其他 3088平方米。 3、配套建设给排水、供配电、工业气体、污水处理等公用辅助工程设施。 四、建设规模与产品方案 项目建成达产后，生产能力形成新增年产 240台（大、中）船用起吊设备以及 24台港口装卸门座式起重机生产线。 七、工程技术方案 本项目以船用起吊设备制造为中心，通过生产准 备车间、生产加工车间、生产装配车间以及其他辅助车间，运用现代管理技术，形成符合现代生产模式的船用起吊设备制造系统。 八、主要设备选型与进口设备情况 本项目拟选用 150t 安装门机、 500t油压机、 200t折边机、 100t折边机、二氧化碳保护焊机、场外镗孔设备、起重机、叉车等设备，装备全部实现国产化。设备清单详见附录一设备选型与配置。 九、配套工程 本项目配套工程有变电所、空压站等。 十、计划用工人数 扩建年产 240 台船用起吊设备生产线 建设项目可行性研究报告 5 本项目计划新增用工人数 450人，其中生产人员 400人，技术及行政人员 50人。 十一、投资规模及资金筹措方案 本 项目新增投资为 60200万元，其中项目前期费用 4000 万元，土地 3600 万元，设备 25530 万元，房屋建筑物 14370 万元，其他费用 4200 万元，不可预见费 5000 万元，流动资金 3500 万元。资金由企业自筹解决。 本项目投资估算及资金筹措详见附录二投资估算。 十二、主要技术经济指标 主要技术经济指标 表 序号 项目名称 单位 数量（新增） 备注 一 生产规模 万吨 /年 15 二 产品方案 1 大型船用起吊设备 台 /年 60 2 中型船用起吊设备 台 /年 180 3 港口装卸门座式起重机 台 /年 24 4 其他（仓盖板、组装件等） 吨 /年 6000 三 年操作时数 小时 7200 四 主要原料及辅助材料用量 1 钢板 万吨 /年 6.3 2 无缝钢管 万吨 /年 3 3 各种型材 万吨 /年 2.55 五 动力消耗 扩建年产 240 台船用起吊设备生产线 建设项目可行性研究报告 6 1 新鲜水 万吨 /年 2.6 2 电 万度 /年 540 3 氧气 万标立 /年 80 4 乙炔 万标立 /年 50 5 二氧化碳 万标立 /年 100 六 运输量 1 运入量 万吨 /年 15.065 2 运出量 万吨 /年 15 七 总定员 人 450 八 综合能耗 kgce/t 58 九 总占地面积 亩 212 十 项目总投资 万元 60200 十一 年销售收入 万元 150000 十二 年销售增值税 万元 7574 达产年均 十三 年总成本费用 万元 123541 达产年均 十四 年利润总额 万元 26232 达产年均 十五 年所得税 万元 6558 达产年均 十六 投资收益率（税后） % 23.56 十七 投资回收期 年 5.9 第三节 项目申请理由 一、符合国民经济和社会发展 中长期规划 本项目为扩建年产 240 台（大、中）船用起吊设备以及 24 台港口装卸门座式起重机生产线，项目属于重点发展的高技术、高附加值扩建年产 240 台船用起吊设备生产线 建设项目可行性研究报告 7 的新型船舶和海洋工程装备类，符合国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要要求。 二、符合相关产业政策 本项目制造与船舶相配套的船用起吊设备，属于产业结构调整指导目录 (2005年本 )鼓励类项目，不属于国家限制类项目。 三、符合行业规划 XX 市 XX 有限公司在江苏省 XX 市邗江区李典镇扩建制造船舶起吊设备项目，符合江苏省 “ 十一五 ” 船舶行业发展规划纲要要求。 四、符合城市总体规划 、土地利用总体规划 根据 XX市沿江开发总体规划纲要，本项目建设符合规划纲要中对 XX 沿江地区的战略定位： “ 抓住全球制造业向中国加速转移的战略机遇，发挥沿江地区岸线资源优势，大力吸引和集聚发展化工、医药、船舶、材料等优势产业，延伸产业链，着力构建现代制造业体系，成为长江三角洲国际制造业基地的新兴成长区。 ” 根据 XX市沿江开发详细规划，本项目建设符合 “ 在合理确定可建设岸线的基础上，以岸线为卖点，集聚发展船舶机械制造等产业。 本项目厂址所在地块为江苏省 XX 李典船舶工业园规划中的工业地块，经挂牌出让取得土地， 符合土地利用总体规划。 五、符合环境保护政策 本项目符合李典船舶工业园总体规划和环境规划，项目对所排放的污染物采取了污染控制措施，污染物达标排放，对评价区的环境影响较小，符合环保要求。 扩建年产 240 台船用起吊设备生产线 建设项目可行性研究报告 8 六、促进区域经济发展 本项目建成达产后，年产值新增约 15 亿元人民币。企业利润新增约为 1.96亿元人民币。为企业创造利润的同时，也给 XX 地方政府增加财政收入，有助于当地经济的发展。 八、增加就业 本项目扩建后，新增岗位 450个，可为当地居民提供稳定的就业岗位，提高地区就业率。 扩建年产 240 台船用起吊设备生产线 建设项目可行性研究报告 9 第二章 发展规划、产业政策和 行业准入分析 第 一节 发展规划分析 （ 1） 中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要 我国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要摘要：第十一章 振兴装备制造业 第三节 壮大船舶工业实力 ： 加强船舶自主设计能力、船用装备配套能力和大型造船设施建设，重点发展高技术、高附加值的新型船舶和海洋工程装备。 本项目以建造高技术、高附加值的新型船舶和海洋工程装备为主，属于重点发展的高技术、高附加值的新型船舶和海洋工程装备类，符合国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要要求。 （ 2）江苏省沿江开发总体规划 江苏 省沿江开发总体规划摘要：第二章 产业发展与布局 第五节 重点产业发展 ： 7、沿江产业发展与布局以建设国际制造业基地为目标，充分发挥临江适宜布局大运输量、大吞吐量、大进大出产业的资源优势，在沿江地区重点发展基础产业。船舶工业要走规模化和专业化并重的道路，提高设计开发水平，发展大吨位高等级船舶及配套装备，逐步形成具有较强综合竞争力的船舶修造业。 本项目在江苏省中部、长江下游北岸的李典镇建设船用起吊设备项目，吸纳民营资本，充分发挥了临江适宜布局大运输量、大吞吐量、大进大出产业的资源优势，走规模化和专业化并重的船舶 工业道路。扩建年产 240 台船用起吊设备生产线 建设项目可行性研究报告 10 因此，本项目建设符合江苏省沿江开发总体规划思路。 （ 3） XX市沿江开发总体规划纲要 XX 市沿江开发总体规划纲要摘要：第二章 重大原则与战略定位 二、沿江开发战略定位 ： 抓住全球制造业向中国加速转移的战略机遇，发挥沿江地区岸线资源优势，大力吸引和集聚发展船舶等现代制造业体系，成为长江三角洲国际制造业基地的新兴成长区。 本项目主要产品为 240 台（大、中）船用起吊设备以及 24 台港口装卸门座式起重机等，属于 XX 市大力吸引的优势产业类。因此，本项目的建设符合 XX 市沿江开发总体规划纲要的重大原 则与战略定位。 （ 4）船舶工业中长期发展规划 我国船舶工业中长期发展规划摘要：到 2010年，自主开发、建造的主力船舶达到国际先进水平，年造船能力达到 2300 万载重吨，年产量 1700万载重吨。船用低、中速柴油机年生产能力分别达到 450万千瓦和 1100 台，基本满足同期国内造船需求。形成一批具有较强国际竞争力的船用设备专业化生产企业，本土生产的船用设备平均装船率 (按价值计算 )达到 60%以上。 本项目以建造高附加值的 240 台（大、中）船用起吊设备以及24 台港口装卸门座式起重机生产线，在建造技术、建造周期、管 理机制、劳动生产率等方面均达到一定的水平。 XX市 XX有限公司为船舶制造企业生产配套的起吊设备，完全符合船舶工业中长期发展规划需要。 扩建年产 240 台船用起吊设备生产线 建设项目可行性研究报告 11 综上所述，本项目的扩建，符合国家、地方和行业发展规划的要求。 第二节 产业政策分析 本项目的扩建不属于产业结构调整指导目录（ 2005年本）、江苏省工业结构调整指导目录（ 2006）以及外商投资产业指导目录（ 2007年修订）的限制类及禁止类。 第三节 行业准入分析 国家尚未对船用起吊设备企业规定准入条件限制。 扩建年产 240 台船用起吊设备生产线 建设项目可行性研究报告 12 第三章 资源开发与综合利用分析 第一节 资源 开发方案 根据国家发展和改革委员会发改投资 20071169 号 “ 关于发布项目申请报告通用文本的通知 ” 要求，资源开发类项目，包括对金属矿、煤矿、石油天然气矿、建材矿以及水（力）、森林等资源的开发，应分析拟开发资源的可开发量、自然品质、赋存条件、开发价值等，评价是否符合资源综合利用的要求。 本项目为船用起吊设备制造类项目，不涉及上述矿产资源的开发，不属于资源开发类项目。 第二节 资源利用方案 本项目主要原材料为钢材，由市场采购，不涉及资源利用内容。 本项目预计年新增自来水用量约 2.6 万吨 /年，自来水水源来自工业园李典水厂，不涉及地下水开采，对地方水资源无不良影响。 第三节 资源节约措施 本项目选用数控切割设备，钢结构件制作过程进行精密切割，减少废料产生量。切割后物料再经回收套用，可有效提高钢材利用效率。 本项目生活污水 4800t/a，生活污水经厂区污水处理合格后，尾水用于绿化和冲地水等。 扩建年产 240 台船用起吊设备生产线 建设项目可行性研究报告 13 第四章 节能方案分析 第一节 法规政策与标准规范 1、中华人民共和国节约能源法 2、中华人民共和国建筑法 3、中华人民共和国清洁生产促进法 4、重点用能单位节能管理办法（原国家经贸委令第 7号） 5、节能中长期专项规划 （发改环资（ 2004） 2505 号） 6、国务院关于发布促进产业结构调整暂行规定的通知（国发(2005)40号） 7、外商投资产业指导目录（ 2007年修订） 8、中国节能技术政策大纲（ 2006年） 9、中国节水技术政策大纲 10、江苏省工业类固定资产投资项目节能评估和审查实施办法（苏发改工业发 1137 号） 11、省发展改革委关于印发江苏省工业类固定资产投资项目节能分析专章（或者专篇）编制大纲的通知（苏发改工业发 1138号） 12、江苏省发展和改革委员会（苏发改工业发 20061373 号）文件 13、九种高耗电产品电耗最高限额 （国经贸资源 (2000)1256 号） 14、江苏省环境保护厅（苏环管 2003218 号）文件 15、江苏省经济贸易委员会（苏经贸环资 2007212 号）文件 扩建年产 240 台船用起吊设备生产线 建设项目可行性研究报告 14 16、建筑照明设计标准 GB50034-2004 17、节电措施经济效益计算与评价 GB/T13471-1992 18、通风机能效限定值及节能评价值 GB 19761-2005 19、公共建筑节能设计标准 GB50189-2005 20、采暖通风与空气调节设计规范 GB50019-2003 21、通风与空调工程施工质 量验收规范 GB50243-2002 22、工业设备及管道绝热工程质量检验评定标准 GB50185-1993 23、评价企业合理用电技术导则 GB/T3485-1998 24、工业企业能源管理导则 GB/T 15587-1995 第二节 能源供应状况 一、供电 XX地区供电电压级别采用 220KV 110KV 10KV三级制。 本项目建变电所一座，配置 5000kVA 变压器一台。 二、供水 本项目水源来自李典水厂，水厂提供所需生产、生活和消防用水。 三、压缩空气 本项目新建空压站一座，提供厂内所需压缩空气。压缩空 气用量为 25Nm3/min，压力为 0.55 0.65MPa，方案中拟建空压站一座，设置 30Nm3/min 空压机二台，一用一备，以满足本工程项目用压缩空气的要求。 四、工业气体 氧气、二氧化碳、乙炔等工业气体由市场采购，来源有保证。氧扩建年产 240 台船用起吊设备生产线 建设项目可行性研究报告 15 气年需求量 8 105 Nm3，二氧化碳年需求量 1 106 Nm3，乙炔 5 105 Nm3。 第三节 能源消耗状况 一、工艺技术、设备方案与能源消耗 1、工艺技术与设备方案 本项目主要产品为 240 台（大、中）船用起吊设备以及 24 台港口装卸门座式起重机。 产品制作过程主要经历钢材预处 理、切割、焊接和机加工等过程。生产使用设备主要有钢材预处理设备、切割设备、焊接设备和机加工设备，原料钢材较重，各车间均使用行车等起重设备。 本项目使用的钢材预处理设备、机加工设备、切割设备、焊接设备和起重设备等消耗的主要能源为电力。焊接过程消耗燃料乙炔，助燃气体氧气，吹扫用压缩空气等。钢材焊接后冷却消耗一定量水。 2、实物能耗 项目建成达产后，可年产 240 台（大、中）船用起吊设备以及24台港口装卸门座式起重机。根据各产品原辅材料及公用工程消耗，本项目能源消耗情况见下表： 能源消耗情况表 序号 能源品种 单位 年耗量 备注 1 电 千瓦时 540 104 2 自来水 立方米 26 103 3 氧气 标立 5 105 扩建年产 240 台船用起吊设备生产线 建设项目可行性研究报告 16 4 乙炔 标立 8 105 5 二氧化碳 标立 1 106 注：因压缩空气由厂内空压站提供，消耗能源已计入电力消耗，故表内不再列出。 二、综合能耗 项目综合能耗计算如下。 序号 能源品种 单位 实物量 数量 折标煤 数量 (t) 占比例 (%) 折标标准 1 电 千瓦时 5400 103 1782 27.5 0.33 2 自来水 立方米 26 103 7 0.11 0.257 3 氧气 标立 800 103 320 4.94 0.4 4 乙炔 标立 500 103 4157 64.15 8.314 5 二氧化碳 标立 1000 103 214 3.3 0.214 合计 6480 100% 计算表明，本项目达产年综合能耗为 6480 吨标准煤。其中年耗乙炔 50万标立，折合标准煤 4157吨；年耗电 540万千瓦时，折合标准煤 1782 吨；年耗二氧化碳 100万标立，折合标准煤 214 吨；年耗氧气 80万标立，折合标准煤 320吨；年耗自来水 2.6万吨，折合标准煤 7吨。 三、高耗能 单元分析 能源和耗能工质折合成标准煤的数据表明，本项目能耗以乙炔为主，占项目总能耗的 64.15%。项目工艺技术和设备方案表明，本项目乙炔主要是作钢材的切割、焊接等。故本项目节能重点在于提高乙扩建年产 240 台船用起吊设备生产线 建设项目可行性研究报告 17 炔的使用效率，以达到节能降耗的目的。 第四节 能源消耗指标分析 一、 单位产值能耗 本工程建成达产后需能源为 6480 吨标煤，全厂年加工钢材量为15万吨，达产的年产值约 15亿元。 1、加工每吨钢材耗标煤量 6480 150000=0.043 吨标煤 /吨钢材 加工每吨钢材耗标煤量为 0.043吨 2、万元产值耗电量 5400000 150000=36 千瓦时 /万元 3、万元产值耗标煤量 6480 150000 =0.043 吨标煤 /万元 万元产值耗标煤量为 0.043吨 二、能源消耗指标比较 根据关于 2005年各地区单位 GDP能耗等指标的通报，江苏地区 2005年单位 GDP能耗指标 0.092吨标准煤 /万元，单位 GDP电耗为198.2千瓦时 /万元。 结果表明，能耗水平符合江苏地区的单位生产总值能源消耗远景规划要求。 第五节 节能措施与节能效果 一、总图节能及措施 扩建年产 240 台船用起吊设备生产线 建设项目可行性研究报告 18 1、车间可设计为联跨结构，可提高土地使用率，节约土地资源，并 可减少制作部件周转，节约运输能源。 2、合理布置车间设备、理顺工艺流程、区划生产区域，使之物流便捷，有效降低生产中不必要的能耗和费用。 3、变电所尽量布置在厂区负荷中心，以减少线耗；要提高功率因素，可采用电容补偿，减少电能损失。 二、建筑节能及措施 1、厂房建筑强化自然采光设计，墙体上采用高、低双层采光窗，以便节约电能。 2、车间都设有一定高度的一般照明，电光源高度越高，照度越低。且同一车间各区域对照度的要求会不同，应选择不同的照度和照射角度。如采用一般照明来满足整个车间不同区域、不同照度要求，则整个车间的 照明功率就很大，浪费电能，所以应根据实际情况，减少一般照明，相应增加局部照明，即采用混合照明方式，不但能满足各种照度要求，而且能较大程度节约照明功率。 3、建筑物的朝向宜采用南北或接近南北向。 4、条式建筑物的体形系数不应超过 0.35，点式建筑物的体形系数不应超过 0.40。 5、维护结构各部分的传热系数和热惰性指标应符合有关规定。其中外墙的传热系数应考虑结构性冷桥的影响，取平均传热系数。 6、建筑采暖、空调方式及其设备的选择，应根据当地资源情况，经技术经济分析及用户对设备运行费用的承担能力综合考虑确定。 扩建年产 240 台船用起吊设备生产线 建设项目可行性研究报告 19 7、选择有 3C标志和有节能认证标志的节能灯，光效、使用寿命、安全、谐波等各项性能指标有保障，在使用寿命期内才能真正省电省钱。否则，有可能适得其反，或产生用电不安全因素，如谐波超标，影响供电质量等。 三、工艺装备节能及措施 1、本项目主要设备电机等都配有变频器，在保证电机输出力矩的情况下，可自动调节 V/F曲线，减少电机的输出力矩，降低输入电流，达到节能状态。 2、厂区用电采用电容器进行无功功率补偿，使功率因素不低于0.9，减少线路上电能的损耗。 3、选用新型变压器 S11 变压器， S11 型变压器卷铁心改变了传统的叠 片式铁心结构。硅钢片连续卷制，铁心无接缝，大大减少了磁阻，空载电流减少了 60% 80%，提高了功率因数，降低了电网线损，改善了电网的供电品质。变压器一般使用寿命长达几十年，用高效节能型变压器替代高能耗变压器，不但可提高能源转换效率，而且在寿命期节电效果相当明显，企业应考虑选择更新型变压器。 4、钢材切割以空气等离子切割机代替传统的氧乙炔焊割，自动化程度高，劳动强度减低，污染少，更节能。 5、减少线损率的有效措施： （ 1）提高负载功率因数，减少无功电流，采用无功就地补偿和提高负载自然功率因数； （ 2）合理提高 线路运行电压，变压器可采用带载分接头调压开扩建年产 240 台船用起吊设备生产线 建设项目可行性研究报告 20 关； （ 3）合理安排负荷分布； （ 4）配电变压器尽量安排在负荷中心，缩短低压线路的长度； （ 5）输电线路采用合理的经济电流密度。 6、在变压器的低压侧加装无功自动补偿装置，而这种补偿方式仅仅满足了供电公司少送无功给用户的要求。对用户内部来说，配电网络内无功电流并没有减少，多余的线损仍然没有降低，这样的补偿方式只对距离变压器较近的负载补偿有效果。无功补偿的根本原则应该是就地同步补偿，只有这样才能真正减少线路中的无功电流，如大功率设备、负荷较集中的用电单元等都应采用就地 补偿措施。 7、一般电动机常年运行，其效率高低直接决定其耗电多少，例如：一台 45千瓦电机效率提高 1，年节电近 4000千瓦时。高效电机比 Y系列电机效率要提高 3左右，所以本项目在电机选型时，应优先选用 YX、 YE、 YD、 YZ 等系列的高效电机，节电效果明显，一般1 3年内节能费用可收回全部的投资。 8、电动机采取改善电机拖动系统的调节方式、改进工艺拖动的调速方式、优化电机系统的运行和控制等综合措施，提高电机系统运行效率。保证电动机运行环境良好、保证电动机温升不超过标准。 9、选择高效空压机；优先选择有待机功能的 空压机；有多台时，尽量选择不同容量搭配或一台有调速功能的空压机；水冷却优先于风冷却；要选择高效、省电或省气的配套空气干燥器。 扩建年产 240 台船用起吊设备生产线 建设项目可行性研究报告 21 第六节 结论 一、能耗评价小结 本项目年综合能耗为 6480 吨标准煤。其中乙炔为主，折合标准煤 4157吨，占总能耗的 64.15%；其次为电耗，折合标准煤 1782吨，占总能耗的 27.5%；其它能源消耗比例较小，共占总能耗的 8.35%。本项目能源消耗以乙炔为主，符合机械制造行业特点，能耗结构合理。 本项目单位 GDP能耗指标 0.043 吨标准煤 /万元，单位 GDP 电耗为 36千瓦时 /万元。不高 于江苏地区单位 GDP能耗指标值，用能水平符合国家节能降耗要求。 二、加强节能管理 1、能源管理体系 该公司能源管理系统实行公司、车间科室和班组三级能源管理体系。企业能源管理工作的领导机构，由公司分管副总经理任主任，公司技术部、设备管理部、安全管理部领导为副主任，其常设机构是技术部，全面负责日常能源管理的组织、监督、检查和协调工作。 目前公司的能源计量、统计、管理工作主要由公司安全技术部负责。各车间的能源管理机构设在设备组，由车间副主任和设备组长负责本车间的能源管理工作。 加强节能管理和能源统计管理，建立产品 能耗定额考核指标和建立能源消耗统计台帐，对各类统计数据及报表实行电脑网络化管理。 2、能源计量体系 公司将建有企业能源计量管理体系，并设专人 (能源计量器具校扩建年产 240 台船用起吊设备生产线 建设项目可行性研究报告 22 准及维修人员应具有相应的资质 )负责能源计量器具的管理，负责能源计量工具的配备、使用、检定、维修及报废工作。 扩建年产 240 台船用起吊设备生产线 建设项目可行性研究报告 23 第五章 建设用地、征地拆迁及移民安置 第一节 项目选址及用地方案 一、土地占用规模及现状 XX 市 XX 有限公司厂址位于江苏省 XX 李典船舶工业园，新增用地面积 141450平方米（约 212亩）。 新增用地为江苏省 XX李典船舶工业园规划预留的工业用地 。 二、取得土地方式 XX市 XX有限公司由挂牌出让方式取得土地。 第二节 土地利用合理性分析 一、规划符合性 新增用地属于工业用地，符合土地利用总体规划对项目所在地区的用地要求。本项目为船用起吊设备制造类项目，符合李典船舶工业园对项目所在地的产业定位。 二、占地规模合理性 1、国家相关政策要求 根据工业项目建设用地控制指标 (试行 )（国土资发 2004232号），容积率不低于 0.5，建筑系数不低于 30%，项目所需行政办公及生活服务设施用地面积不得超过工业项目总用地面积的 7%。 2、本项目土地指标 本 项目新增用地 212 亩 (141450 平方米 )，项目工程扩建内容主扩建年产 240 台船用起吊设备生产线 建设项目可行性研究报告 24 要包括原料库、备品备件库、生产准备车间、生产加工车间、生产装配车间及相关配套的公辅工程等。 新增建筑物面积 106088 平方米，其中：厂房 90000平方米，辅助用房 5000平方米，办公用房 3000 平方米，职工宿舍 5000 平方米 ,职工餐厅及其他 3088 平方米。 3、占地规模合理性 本项目建筑系数、容积率、绿地率和行政办公及生活服务设施用地比例等土地使用指标符合工业项目建设用地控制指标 (试行 )（国土资发 2004 232 号）、江苏省通用设备制造业 建设用地指标。 三、相关部门意见 根据项目初步确定的建设方案， XX 市规划局出具了建设项目选址意见，同意项目选址方案。 第三节 征地拆迁与移民安置方案 由于本项目所用土地属于工业园规划的工业用地范畴，因此，本项目不涉及征地拆迁与移民安置问题。 扩建年产 240 台船用起吊设备生产线 建设项目可行性研究报告 25 第六章 环境和生态影响分析 第一节 环境和生态现状及环保要求 一、环境和生态现状 1、大气环境现状 根据 XX市环境监测站的监测结果，项目所在地的环境空气中 TSP日均浓度为 0.204 0.274mg/m3、甲苯及二甲苯均未检出，均能满足环境空气质量标准（ GB3095 1996）二级标准的要求。评价区域内的环境空气质量较好，满足环境空气质量二类功能区要求。 2、水环境现状 根据江苏环保厅网站公布的环境监测工作通讯 (2007 年第 5期 )中有关资料 “ 对照江苏省地表水（环境）功能区划 2010年水质目标要求， 2007 年 5 月，我省长江干流 11 个监测断面中有 10个水质达到目标要求，达标率为 90.9%” ，因此，建设项目所在地区域内长江水质能达到地表水环境质量标准（ GB3838 2002） 类标准要求。 3、噪声环境现状 根据 XX 市环境监测站监测结果，建设项目所在地昼 间等效声级在 43.2 49.4dB（ A）之间、夜间等效声级在 39.1 42.6dB（ A）之间。建设项目所在地声环境质量现状达到城市区域环境噪声标准(GB3096 93)2类标准。 4、生态环境现状 扩建年产 240 台船用起吊设备生产线 建设项目可行性研究报告 26 项目厂址位于长江下游平原，属亚热带季风气候，雨量充沛，日照充足，无霜期长，十分有利于植物生产。由于本地区人类开发活动历史悠久，经济发达，自然植被已转化为人工植被。厂址所在地属农田生态类型，主要植被是农作物，及道路两旁种植的各种乔、灌木和花卉等。 二、环保要求 1、质量标准 环境空气质量标准 (GB3095 1996)及其修改单中二级标准，当环境空气质量标准 (GB3095 1996)无有关标准限值时，采用