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石家庄国际机场简介 河北机场管理集团有限公司 HebeiAirportManagementHoldingCo Ltd 一 河北机场集团概况 河北机场集团是河北省政府批准组建的省属国有独资企业 下辖石家庄正定国际机场和秦皇岛山海关机场 现有5个分公司 3个全资子公司 5个控股及参股子公司 石家庄正定国际机场由河北机场管理集团有限公司石家庄国际机场分公司运营 一 河北机场集团概况 二 石家庄国际机场发展现状 石家庄正定国际机场是国内干线机场 是经国家批准的 类国际口岸机场 首都机场的主要分流和备降机场 东航河北分公司 河北航空公司 中国货运邮政航空公司基地 是河北省重要的空中交通门户和对外开放窗口 在我国北方民航运输网络中起着重要的作用 石家庄正定国际机场目前占地4000余亩 飞行区等级4E 跑道长3400米 宽45米 能够保障各类飞机起降 现有航站楼面积5 55万平方米 货运库库区面积达1 5万平方米 可满足年旅客吞吐量500万人次需要 高峰小时旅客吞吐能力提高到1500人次 2010年10月底石家庄国际机场改扩建工程开工建设 新建一座13 3万平方米航站楼 新建货运区1 34万平方米 扩建飞行区及相应的配套工程 计划2012年完工并投入使用 建成后 石家庄国际机场的年旅客吞吐能力将达到2000万人次 货邮吞吐能力达到25万吨 一 基础设施情况 近几年 石家庄国际机场运输生产实现了持续快速发展 旅客吞吐量平均保持了45 以上的高增长速度 自2008年旅客吞吐量突破100万 2009年达到132万人次 2010年实现翻番 完成旅客吞吐量272 36万人次 货邮吞吐量2 57万吨 同比分别增长106 3 和37 7 石家庄机场在全国机场中的排名 旅客吞吐量由2009年第47位上升至第38位 截止今年5月 石家庄机场共计完成旅客吞吐量146 68万人次 同比增长94 货邮吞吐量1 13万吨 同比增长18 2 保障飞机起降2 3万架次 同比增长28 7 二 运输生产 二 运输生产情况 2010年石家庄机场已有东航 南航 海航 深航 川航 厦航 春秋航 河北航等19家航空公司运营 每周往返航班最高达到938班 通航城市36个 初步形成了 沟通南北 通达东西 延伸海外 的航线网络 到今年7月份 石家庄机场计划通航城市37个 航线42条 三 航线网络 石家庄国际机场航线网络 1 集团公司不断加大货运市场开发力度 积极采取各种措施开发货源市场 充分挖掘制药及快递业务等货源 通过发展货物中转业务 拓宽货物运输渠道道 实现了国内货运生产的较快发展 2 2009年中国邮政航空公司在石家庄国际机场设立基地 开通石家庄 南京 武汉全夜航航线 执行每日一班的EMS快件航班 2011年将增加到每天两班 四 航空货运 3 国际货运业务发展成效显著 搭建了经香港 上海 深圳国际货运中转业务平台 自1996年石家庄航空口岸对外国籍飞机开放以来 国际货运通达俄罗斯 乌克兰 立陶宛 爱沙尼亚 丹麦和阿联酋等国家和地区 保障国际货运包机万余架次 运输货物20余万吨 2009年初 中国民航局正式将石家庄国际机场确定为全球最大货机安 225国内唯一降落机场 四 航空货运 4 引进国际大型航空物流企业 林德国际物流公司进驻石家庄机场 依托其在德国的帕希姆国际机场 合作建立 中德企业合作基地 5 石家庄国际机场海关与首都机场海关签署了 进出口空路联程货物监管联系配合办法 实现了国际货运 本地报关 异地出境 四 航空货运 2009年初 中国民航局正式将石家庄国际机场确定为全球最大货机安 225国内唯一降落机场 至今已安全保障飞行5架次 涵盖电子产品 风力发电设备以及大型石油机械等各个方面 石家庄机场是世界最大的客机 空客380在中国内地进行飞行展示的第6个机场 也标志着石家庄机场的综合保障能力跨入全国机场前列 五 保障能力 石家庄地处华北地区中心 紧邻北京 天津 山西 河南 山东等两个直辖市和三个省份 石家庄是华北地区重要的交通枢纽 铁路 公路纵横交错 地面交通十分便利 将于2011年底建成通车的京石高速铁路 设计时速350公里 专门设有石家庄机场站 届时 石家庄国际机场与北京的地面交通将缩短至1小时之内 河北中南城市群到石家庄国际机场的地面交通缩短为半个小时左右 六 辐射能力 石家庄机场精心打造 从家飞 服务品牌 积极谋求与京津等周边机场差异化发展 不断增强机场竞争力 推进旅客运输空地 无缝隙衔接 和 零距离换乘 开通了保定 沧州 邯郸 邢台 衡水等至石家庄机场的免费直通旅客班车 实现了机场班车在石家庄市区公交化运行2011年设立了石家庄机场保定 沧州 邢台三个城市候机楼 下一步将在北京 石家庄周边各城市均设立城市候机楼 将机场直通车逐步覆盖到周边各城市以及主要的县市 并增加班车密度 增强石家庄机场对北京分流功能 服务延伸扩展至全省以及省外周边城市 增强辐射能力 七 服务保障 三 河北省支持民航发展重大举措和扶持政策 河北省省委 省政府高度重视民航发展 自2010年3月以来 河北省委书记张云川多次就民航工作做出重要指示 陈全国省长 宋恩华副省长等领导先后11次主持召开会议研究民航工作 省委 省政府迅速出台了多项支持政策 高层次 强力度推动民航发展 为河北民航跨越发展创造了良好条件 2010年主要措施如下 一 2010年4月26日 河北省召开了历史上第一次民航工作会议 省 市各级各部门表现出了前所未有的发展河北民航的积极性 主动性 省委 省政府迅速出台了多项支持政策 高层次 强力度推动民航发展 为河北民航跨越发展创造了良好条件 二 2010年6月 中国民用航空局局长李家祥与河北省人民政府省长陈全国签署 关于加快推进河北民航发展的会谈纪要 提出了民航局和省政府支持民航发展的一系列措施 首次明确了支持石家庄正定国际机场作为航空大众化研究试点 把石家庄机场作为首都机场主要分流 备降机场的功能定位 三 为了进一步提高石家庄国际机场的保障能力 石家庄正定国际机场改扩建工程开工建设 该项目总投资估算为42 6亿元 满足年旅客吞吐量1500万人次 货运吞吐量25万吨需求 预计2012年7月投入使用 四 引进低成本航空公司 2010年石家庄机场吸引廉价航空打造价格洼地 引进春秋航空公司并开通廉价 石沪 空中快线 同时 向航空公司提供航线补贴以降低票价 开通5个城市的 体验飞 今年2月28日 省政府与春秋航空公司签署了共同推进河北航空运输发展战略合作框架协议 五 加强地面交通建设 投资1 1亿元 完成京石高速至机场1 6公里快速通道建设 形成了机场专用 快速路 景观路 窗口路 结合石家庄机场改扩建和京石高速铁路建设 规划建设石家庄机场综合交通枢纽 建设京石高铁石家庄机场站 并与高铁同期运营 目前 设立了石家庄机场保定 沧州城市候机楼 六 组建河北省民航发展建设领导小组办公室 作为河北民航发展建设领导小组办事机构 以加强对全省民航业的管理和指导 促进全省航空运输业发展 七 成立了省属航空公司 我省拥有了自主运力 四 石家庄国际机场发展展望 按照省政府实现河北民航跨越发展的要求 力争到2015年 实现石家庄机场旅客吞吐量1000万人次 货邮吞吐量12万吨 通达城市达到47个 周平均进出港航班2354架次 做大做优做强石家庄机场 科学构建航线网络 以石家庄机场为中心 打造连接省内及周边支线机场 通达国内主要干线机场和部分国际机场的干支结合航线网络 将石家庄机场发展成为 华北地区 低成本 枢纽机场 首都机场主要分流 备降机场 石家庄机场 十二五 期间运输生产量目标 河北机场集团 十二五发展战略 大众化 差异化 精细化 实施大众化战略 促进石家庄机场从提供高端性消费向满足大众经济型消费扩展 使社会大众能够享受到安全 便捷 经济的航空客货运输服务 提高航空服务的覆盖能