壳牌知识问答.docx

1. GOLF 1.6AT 5V, 5年车,8.4万公里,发现五千公里烧机油约0.7L,壳牌有何机油能改善此情况吗?如果你确定是五千公里烧机油约0.7L这个说法没错的话，那我的回答是，这种现象是正常的。任何发动机，机油都会正常损耗。一般损耗的途径有三个：1、活塞环的泵油效应（如果活塞环烧结、或环槽内沉积物多、或环槽间隙增大、气缸磨损严重等现象出现，会造成机油上窜量增大，造成机油消耗量过大）2、气门导管下窜（如果气门杆或气门导管磨损严重、气门安装角度不正、气门油封损坏等现象出现，会造成机油消耗量过大）3、机油蒸发随曲轴箱强制通风系统进入发动机气缸内燃烧（发动机长期高温高速运转、发动机冷却系统故障等现象，会造成机油消耗量过大）以上三种机油消耗均为正常消耗，只有括号里的情况或其他故障出现，才会造成机油消耗量过大，即俗称烧机油。 国家标准以前规定的是，机油燃油消耗比应在1：100以下，换算过来的一般状况即是，一千公里消耗0.7L机油左右。而一般的汽车生产厂家判断烧机油（即机油不正常消耗）的标准是一千公里消耗0.30.5L机油左右。所以你所说的情况实属正常情况。由于以上所述的机油正常消耗的原因，加上机油质量会随使用时间不断下降的原因，我们的爱车才需要定期作检查和保养。2. 本人开IS300.3W公里多.以前一直用4S的免费矿物机油.现在想换壳牌.要5W-30.还是5W-40好.用前要不要清洗发动机.请各位指教!IS300属于高档运动车型，为了更好的保护发动机，建议是尽早开始使用全合成润滑油（灰壳5W-40或5W-30）。一般日系车可以最佳推荐为灰壳5W-30，冷启动性能佳，燃油经济性也较高。3W公里的车况还属比较新，使用灰壳可以最大程度的清洁发动机内部，带出以往沉积的油泥和积碳，所以建议第一次换灰壳后，只需要适当缩短原有的换油周期，将脏油排出，第二次更换灰壳和新机滤后，即可按照常规保养周期进行保养。3. 机油撒在缸体上，着车冒烟，不会着火把 机油的焛点都在200多摄氏度以上, 很难将机油点着. 冒烟可能是机油有水, 因为水的沸点较低, 100摄氏度就开始蒸发. 水分有机会造成电子短路, 激起火花, 遇上汽化了的汽油, 可能会造成自燃.最后都是用干布把机油擦干. 避免麻烦.4. 保养时，原机油不可能完全放干净，加进壳牌机油后有影响么？ 你好，旧机油中含有一些污染物，而且本身已经失去润滑功能，为了保证最大化降低旧机油对新机油的影响，换油最好是在行驶一段里程后立即进行，如果不能，也应该在换油前启动车辆几分钟，使润滑油在发动机内部循环均匀，便于将各种沉积物一同带出；打开位于发动机底部的放油口，将机油全部放入事先准备好的容器中（机油较热，小心烫伤），完成后，不要立即关闭放油口，适当空一段时间，保证发动机内残油完全流出。谢谢！5. 不同品牌同一规格混加会出问题吗？不同品牌，不同牌号，即使粘度等级一样，也不建议混用，最好是彻底更换。 如果一定要混用，必须进行相容性试验。由于您不方便透露品牌信息，我也无法确切地告诉你现用油是否与灰壳相容。因此，建议您最好是彻底更换。6. 请教如何全面了解机油衰竭的表现？眼看或手触都是比较主观, 很难作准. 油品检测是唯一准确的指标, 但不能每次都检查. 只要在原厂建的换油周期内, 留意引擎的反应和机油消耗量的变化, 这些都可以提示车主更换机油. 垫片一定要每次更换, 螺丝不用每次更换, 但需要留意垫片有没有黏在螺丝或油底壳上.7. 高尔夫6适合什么机油？请推荐一下，谢谢具体要看发动机的排量和是否TSI。如果是TSI发动机建议最好使用壳牌超凡喜力5W-40，它能够更好的保护涡轮增压器。如果是不是TSI发动机，则推荐使用蓝壳5W-40（喜力HX7 5W-40）。 8. 好的机油是否可以延长换油的时间？一般情况下，矿物油5000km，半合成7000km8000km，全合成10000km。 但要延长换油周期除了用更好的机油以外，还有很多其它前提条件，例如：行驶的路况是否一样，空气环境是否一样，驾驶习惯是否一样，车况是否一样等等。此外，汽油品质、机滤质量、空滤质量等，也是非常重要的影响因素。比如，即便是机油能够坚持10000km，但是机滤却在5000km就失效了，那换油周期也没办法延长。 所以，车主们还是要根据自己的具体情况来判断合适的换油周期。不过，使用合成油品除了能够延长换油周期以外，最重要的是能够为发动机提供最佳保护、降低磨损和噪音，所以，如果你爱车、懂车，就应该尽早使用灰壳等合成油。9. 香港产的灰壳和珠海产的灰壳有什么区别呀？壳牌在全球的润滑油工厂生产的机油,参照的是壳牌全球统一的标准.无论哪个工厂,生产出来的机油的品质是一致的,完全可以放心.这一点跟牛奶等食品不一样,大家不用担心.呵呵.10. 换机油时是抽出来了好还是从底下放好？当引擎停止转动时, 引擎内的机油会慢慢往下滴, 回流到油底壳. 抽机油是将吸管插进机油尺孔, 然后从油底抽出. 这和从底下放没有太大的区别. 如果怕引擎有太多油泥积聚, 可选择使用超凡喜力保持清洁, 另外, 可定期用冲洗油清洗引擎, 时刻保持引擎的最佳状态.11. 请问专家polo09款1.4AT用什么型号的机油最适合？Polo采用上海大众改进型EA111发动机，机油规格应该是VW502，属于比较低的规格要求，向上还有VW503、VW504、VW505、VW505.01、VW506、VW506.01和VW507等，可以参考网站资料：/bbs/viewthread.php?tid=11765115&page=1#pid253598126。 502以上的规格会对大功率长寿命和清洁性能、节省燃油、降低排放等方面分别有更高要求或全部有更高要求，而要达到这样的要求，基本上都需要合成机油了。楼主从一开始就使用灰壳实在是明智之举，因为灰壳在诸如换油周期、减少油泥、清洁发动机、减少磨损和节省燃油等方面比矿物油或半合成油都有优势，建议有条件的车主坚持使用。 德系车里烧机油的反映是有，但不是普遍现象。烧机油和发动机有关，也和选用的机油是否合适、品质是否过硬有关。楼主的做法值得推荐，尽可能使用高品质机油，从一开始就为发动机提供最佳防护，延长发动机的使用寿命，保证发动机处于良好的工作状态12. 什么样的气候适合什么样的油？通常车主可以根据车辆使用手册中的有关粘度级别的推荐来选择机油粘度，但是，我国地域辽阔，南北温差非常大，而且北方地区四季分明，因此，根据环境温度和季节变化来选择润滑油就显得格外重要。多级机油应为最佳选择，它可以适应变化较大的环境温度，如：壳牌黄喜力10W-40、壳牌红喜力15W-40在我国大部分地区全年适用。但也有侧重点，在炎热的夏季，由于环境温度较高，润滑油容易变稀，因此可以选择粘度相对较高的润滑油，但要注意，粘度过高会增加活塞等运动部件的运动阻力，耗费功率，增加油耗。在寒冷的冬季，由于环境温度较低，润滑油容易变稠，增加了泵送的难度，应该选择粘度较低的润滑油。因为在低温下，如果机油太稠，流动性变差，发动机启动的瞬间有些零件之间就可能缺乏润滑，加剧发动机的磨损。相反，如果机油粘度适当就可以起到保护发动机的作用。因此，我们需要根据季节变化适时更换润滑油，最好是在保持同一品牌和质量等级的前提下，在夏季使用粘度较高的润滑油，如15W-50、15W-40、20W-50等；在冬季，选用粘度较低的润滑油，如5W-40、5W-30或10W-30、10W-40等。壳牌超凡喜力5W-40是超高粘度指数全合成机油，不论环境温度低至-30，或高至40，都能为发动机提供充分保护，可在我国所有地区全年使用。老旧的车和车况较差的车，通常发动机汽缸与活塞之间的缝隙相对较大，需要选用粘度较大的机油，以保障足够的油压及可靠的润滑性能。13. 自己能够更换机油吗？自己可以更换机油，但需要注意一些事项：1、在换新油前，要检查车辆状况，确定机械状况良好，无烧油、漏油，要根据车型、 车况以及环境温度选用合适的油品。2、换油最好是在行驶一段里程后立即进行，如果不能，也应该在换油前启动车辆几分钟，使润滑油在发动机内部循环均匀，便于将各种沉积物一同带出；3、打开位于发动机底部的放油口，将机油全部放入事先准备好的容器中（机油较热，小心烫伤），完成后，不要立即关闭放油口，适当空一段时间，保证发动机内残油完全流出；4、观察流出机油状态，如果有臭味、十分粘稠或有分层现象，应当缩短换油周期，如果有强烈的燃油气味，说明发动机燃烧室密封不好，建议进行维修；5、关闭放油口螺栓，更换发动机机油滤清器；6、擦干净发动机顶部的注油口周围尘土，打开注油口，加注新鲜机油至机油油尺上限， 关闭注油口，启动发动机，怠速几分钟，停车；7、检查油尺，适当补充机油至规定值处，关闭注油口，结束换油。14. 不管什么车用的机油级别越高越好吗？如果改用全合成油品，当然会提高对车辆的保护，同时延长换油周期，对发动机的抗磨损保护、动力性更好。目前LZ用的油品级别已经很好了，完全可以使用这款产品，如果是发烧友，可以试试。15. 矿物油换半合成油需要清洗油路吗？如果你的行驶里程低就不用清洗，但旧有一定要放干净；如果你的车跑了一段时间就需要清洗油路，可以买一个壳牌的清洗油，70元左右 。把旧机油放干后加入它 ，然后怠速运转15分钟 再放干就可以了。16. 夏季用什么机油好啊？现在多级机油的标号是AAW-BB的形式，BB说明的是机油的粘度，而机油的选择主要看粘度，发动机对粘度的需要和季节是没有关系的，环境温度再热也不会影响到发动机正常工作时的问题，如何确定合适的粘度主要考虑的两方面：一是车辆保养手册或车主手册上是怎样推荐的；二是要考虑车龄，如果车龄较大，例如超过5年，那么最好是选择粘度相对较大的油品，例如40粘度。而AA反映的是机油的低温流动性，AA的值越小，机油在低温环境下的流动性相对就要好一些，也就是说，发动机在冷启动是会更轻松、磨损会更小。17. 壳牌机油，光靠电话防伪能说明是正品的机油吗，还有没更好的简单的辨认方法？4L装壳牌红壳、黄壳、蓝壳、灰壳车用润滑油电话防伪查询指导说明：1、将机油竖直放置，看到机油瓶盖上有一张“壳牌润滑油”字样标贴，使用变色的油墨印刷，字的颜色随观看的角度变化而变化。2、请广大朋友注意！标贴上“正品”沾水消失，水干后重现。3、小心地从标贴的红色箭头处揭开防伪表层，激光全息膜：这种防伪方式比较常见，很多厂家用的就是这类激光全息，标贴揭开后可从不同角度下观看标签背后，闪现彩虹色壳牌标志。4、呈上下两行排列的是16位壳牌防伪码。防伪码下面的物流码的数字，应该和防伪标签外部的唯一条码下面的数字完全相同的。5、唯一条形码：官方的名字是“可变条码”。其实就是每个壳牌防伪标签都有独一无二，不会重复的条形码，也就是说任何情况下，都不会出现重复的情况，就是同一箱内，也不会重复。6、微缩文字：肉眼看呈线条状，在放大镜下可见线条由微缩“SHELL”字样组成。7、拨打专线400-888-0500壳牌防伪系统，按提示语输入数码（请大家注意是防伪号码，而不是物流吗或者管理码）即可马上验证产品真伪，按照提示语言输入16位防伪码即可知壳牌润滑油真伪。所有壳牌新包装的产品，揭开防伪标签，可见查询防伪码均为16位，且只能查一次。8、第二层的标贴在紫外线灯照射下出现红色“SHELL”字样。目前壳牌润滑油仅4L及以上容量包装红、黄、蓝、灰有电话防伪查询，所有1L装机油产品均无防伪查询。除了利用防伪措施核实以外，建议最好到正规的信得过的网点购买。18. 请问本田飞度车龄6万公里，选用壳牌喜力那个系列？推荐楼主还是用全合成机油，因为短期来看，合成油可以延长一倍以上的换油周期，可以少换一次油滤，可以少一次换油保养工时等，可以简单核算一下是否划算。从长远来看，合成油可以减少油泥和积碳，可以减少发动机磨损，可以延长使用寿命，可以减少维修保养费用，可以节省燃油等等，这个会比较难核算一些，但是影响更大。 超凡喜力的 5W-40 或5W-30 皆可. 5W-30其实更能令汽车发挥表现. 驾驶时更爽。建议您去壳牌养护中心看看/09th_quarter/motoroils/gmzn.php19. 保养时，原机油不可能完全放干净，加进壳牌机油后有影响么？你好，旧机油中含有一些污染物，而且本身已经失去润滑功能，为了保证最大化降低旧机油对新机油的影响，换油最好是在行驶一段里程后立即进行，如果不能，也应该在换油前启动车辆几分钟，使润滑油在发动机内部循环均匀，便于将各种沉积物一同带出；打开位于发动机底部的放油口，将机油全部放入事先准备好的容器中（机油较热，小心烫伤），完成后，不要立即关闭放油口，适当空一段时间，保证发动机内残油完全流出。谢谢！20. 不同品牌同一规格混加会出问题吗？不同品牌，不同牌号，即使粘度等级一样，也不建议混用，最好是彻底更换。如果一定要混用，必须进行相容性试验。由于您不方便透露品牌信息，我也无法确切地告诉你现用油是否与灰壳相容。因此，建议您最好是彻底更换。21. 换灰壳后，保养里程是不是可以延长？谢谢？机油好是指在相同的换油期其变质的程度比差的机油程度小，因此对于车子