交通运输公司2016年上半年工作总结.doc

交通运输公司2016年上半年工作总结交通运输公司2016年上半年工作总结2016年上半年，*“六个交通”文化已然纵深推导和立体融合。*公司立足于“四位一体”场站运输平台，不断加大基础投入，强化基层建设，优化基本技能。多元创新，着着跟进，具体实效如下：一、谋篇开局，切实服务，四个过硬力创春运业绩（一）管理过硬，共建最优环境。1月24日，春运工作启动。在“安全第一，保障有力，方便快捷，服务至上”主题目标引领下，*公司“立于全局，从于全局，谋于全局”。以“三个规范”构建优良的春运大环境：一规范履责。以今冬明春安全承诺书为约束，促发“三项岗位”切实履职，避免违章，杜绝事故，突出服务；二规范经营。以“三个达标”规范参运：人员培训达标，车辆检测达标，资质审验达标。杜绝违规、违章、违纪； 三规范管理。杜绝“三违”作业，加强动态监管和静态关注，以“三跟进”工作法，笃行“五不两确保”安全把关。全方位管理，多层面掌控，无缝隙监督，全力构建最优运营环境。（二）队伍过硬，创建最佳形象。以“三个加强”打造优良队伍，夯实保障：一加强聘员把关。实施“九不录用制度”：3年累计扣12分；发生责任死亡事故；超员（超速）20%以上的；等等；二加强参运教育。“三项岗位”形成一个人人重教、受教的氛围，教育面达到100%。强化安全法制意识，强化冬季行车防范，强化“事前三查”和“过程三防”。共同打造“客运三观”。三加强形象刷新。宣贯“营造环境迎客待客，优化服务导客送客”的春运导语。车旅服务个体主导层面，个人推导流程，个性领导品牌。窗口形象“出新出力”：一形象上出新：二服务上出力。（三）车况过硬，营建最美车厢。一注重车况维护。春运前，车辆检测达标参运。根据车况维护计划表，及时做好车辆周期性保养和日常化维护，“大问题不拖拉，小毛病不过夜”。75辆车以最好的车况工况，投运参运。 二注重环境优化。“十米小车厢，春运大舞台”。通过早送晚迎，加强车容车貌考核，全力优化环境，亮化出乘空间。（四）业绩过硬，重建最新指标。一及时加密班次运营。2月3日，*返回*客流开始呈现小潮涌趋势。公司积极应对，对外埠车站驰援加班，为更好服务返乡旅客“三流叠加”大潮开始预热。以“信息快捷处理，灵活调班加班，空车外放候调”等举措突出调度能力和服务能力。10日起，开始运行节后加班计划，共计发班3952个，总加班1352 个，加班率 34.2%；二完成春运目标任务。截至3月3日春运结束，投运车辆76辆，参运驾乘人113人，总计行驶里程 132.8万公里。总计运量161072人次。未发生道路交通事故、场站事故、商务事故，旅客满意率大于95%。二、基础升级，方式转型，三大投入突出运营态势（一）投资组建定制客运。一定制客运模式：*定制客运旨在“巴士管理”APP线上平台为支撑，为群众出行设计个性化、便捷化、多样化的出行方式。努力推行“门到门”、“点到点”、“零换乘”等运输服务，完美解决乘客出行“第一公里”和“最后一公里”问题。为既有的中长途客运班线提供盲区补充和服务链接，切实为各个层次的乘客提供安全高效的定制式运输服务。二定制班线启动：经华通、*2家单位发起，注册资本1000万元，组建定制客运公司，*投入104万。现购置6台奔驰7座商务车，合220万元。以宣传预热加强市场进位；以错位补充满足个性需求。从2016年3月6日正式启运，新的运营方式，为服务转型打开新启点。（二）加快车型硬件改造。一对应车型改造计划。按照客运车辆使用周期规范要求，公司对在籍车辆使用状况、行驶里程、机务记录、运行期限等制定年度车辆折旧更新计划表。对照计划，按需提留折旧成本，保障车辆按期更新。以“公营主导，长途保障，灵活调整”为改造原则，上半年共计更新车辆6台（座位数306个），总投入366.3万元，且更新日期均比预设期限提前。二是对应车辆综合要素。根据公营线路无锡线车辆上线率，以及总计里程积累等情况，有辆申海格、中通牌车型综合性能已不能适应该班线运行强度，12月份提前淘汰，逐渐更新，3辆上牌车均为宇通客车（4911座）。5月，考虑宜兴班车品牌优化运营，提前更换大宇标配车型。使车辆怠速工况，安全配置，动态装备，燃油消耗等综合要素全面对比优化。 三对应班线适用需求。针对每日单程长途运输近600公里的青岛班线，考量其日行驶距离，机务损耗量，旅客出乘需求等特殊性，4月份，原车下线，更新桂林大宇客车。6月常熟线更新同类车型上线。前后悬架横向稳定杆，双向作用筒式减震器等，使行驶更稳定；（三）持续加大科技投入。为切实打造智慧交通、绿色交通和平安交通，公司持续加大公司化班车G-BOS科技管理投入。以切实提高对公营班车效率化管理水平。6月，公司从三个方面加大该项科技投入：一扩大覆盖范围。目前，*公司43辆公营班车均装配该系统，苏锡常等9个方向班次（包括对营班车）全面纳入G-BOS科技管理。较上年度应用范围进一步加大。二是趸交三年费用。从2016年6月1日起，*公司与G-BOS科技开发商“上海创程车联网科技有限公司”签约3年使用期，并趸交费用近5万元。既争取服务优惠，又保障了数据采集延续。三是全面技术升级。将2011年1月起至今在用的G-BOS车载监测系统全面检查、更新、升级，使G-BOS系统与当前“北斗卫星”GPS定位功能相融合相统一，保障了每月系统统计数据的科学性。三、安全控管，防范为先，多措并举强化源头管理（一）四防举措加强应急。1月21日前后数天，我省大部地区将受冷锋冲击，最冷天气超过零下10度，且雨雪冰冷明显。 2月12日，*及周边地区受特大雾霾笼罩，灾情预警等级为橙色，能见度在50米左右。6月21日上午，*发布“暴雨黄色预警信号”。面对各类特殊气候，以“四防”举措积极备战。一早期预警，加强布防。第一迅速启动班子：把当前工作思路调整到防范应备工作中来，关注上级紧急通告，拿出一周内“三防”工作计划。第二召开多形式会议：电告各驾乘人员随时保持待命状态。第三拿出调度应对措施：面对道路险情，有效减班、停班、并班，积极配合站方，将旅客滞留影响降到最低。二现场告诫，加强人防。第一强化早送晚迎：利用发班时期，加强防范督促，关注险情预警，突出事先防范。第二强化途中稳态：督促驾驶员随时关注道路险情，稳健操作，稳控车速，稳态处置，突出操作防范。第三强化岗位关注：关心关注驾驶人身心状况和作业习惯，避免酒驾、药驾、疲驾，突出源头防范。三全天盯守，加强技防。充分利用卫星定位系统，全方位、全天候科技监控车辆。做到“三个关注”：一关注各条线路情况，及时通告各类预警；二关注车辆运行实态，遏制超速行驶、越线运行和超范围经营；三关注车载信息视频，了解各车辆多视角、多路情、多时段驾驶实态，突出科技多功能监管能力。四完善预案，加强物防。以打造车辆硬件为基础，为恶劣天气防范提供物质保障。第一，加强车辆维护：保障方向链接部件安全，制动操作性能安全，整车装备运动安全；第二，加强运力储备：积极应对延班、脱班时期旅客滞留情况；第三，加强应急物资储备：包括：轮胎、制动泵、离合器、灯光、雨刮器等配件物资。突出灾情防备和途中应救能力。（二）三个加强严于防范：一加强蹲点督查。分管安全负责人带队，到总站、*、新丰、*、顾庄等城乡站点，蹲点督查车辆和人员动态36次，有检查，有交代，有签字。高速道口签证加强“四个防范”：防范乡镇站点旅客危险品夹乘；防范加班车辆超员；防范旅客错乘和行李失落；防范驾驶员宿酒开车或状态不佳。二加强夜间防控。GPS值班人员，无缝隙履行夜间监控职守，杜绝“红眼”驾车和长线包车；值岗人员全天在岗，突出“放假不放松，离车不离管”监管机制。值守厉行“五个必须”必须等待末班车泊站并告知主管；必须告知驾驶员离车关闭电源防止定位信号飘移；必须通告车辆非常天气走向调整；必须关注班车乘载情况；必须完备相关台帐记录。 三加强适时调度。班次加密期间，关注驾驶员身心状态，控制每人每日车公里，每日驾车不超过8小时，600公里以上配双班；四、考生运输，有序对接，一事不误加强过程保障（一）高考运输全力保障：一准备充分抓统筹。5月底，*公司负责*中学考生接送任务。为此，公司多部门加强统筹、全力推进。在“执行任务人选，车辆技术优化，安全责任签订，服务措施细化，预案跟进保障，专项培训教育”等六个方面，环环推进，一着不让。为打造“平安高考、和谐高考”做了积极准备。二运力充足抓安全。*按任务分定，接载高考学生总人数计208人，投放5辆高级旅游大巴中巴，总计投运座位数215个。预留2辆车作为后备运力，保障急需。执行任务的驾驶员按预定路线选择良好路面行驶，以“三个让行”突出交通“六个文明”；总行驶车程1320公里，做到“往返一条线，平安每一天”。三理念充实抓服务。秉持高考学生运输“六讲”原则，以人为本服务考生营造温馨车厢。及时跟进车辆：乘坐安全提示：4完成任务圆满：4天学生运输工作，一切围绕学生，一丝不苟，无一事误差。（二）中考服务有序对接：一有序布置。6月14日下午3点30分，*公司8辆大中巴客车接载550名参加中考的学生前往考试地点去熟悉考场，为正式开考做好准备。这次运输工作，总结前期高考学生运输工作经验，尽量延用有“参加学生考试专项运输”经历的驾乘人员。在参运“人员-车辆-责任”等方面，做到“一检一学一签订”。二是有序对接。*接任务分配后，即与明升双语学校进行有效对接，加强考生乘坐车辆的合理分配和接送时间安排。相关工作做到“三个提前”：提前对接各类任务信息，提前带领队伍熟悉运行线路，提前设置车辆进位地点和时间。确保：接受任务衔接有序，执行任务配合有力。三是有序就位。从6月14日起，即按“日程表”启动学生往返接送工作。车辆提前到位，有序排放，等候考生。驾乘人员按照规定对学生做必要的安全告知和安全引导，强化“安全出乘，安心临考”的服务理念。关注学生动态，无一误考。 五、综治维稳，一岗多责，三个控管营造平安企业 为打造全年“平安运输，和谐运输”工作环境，*公司以“三个控管”推进综治维稳工作：第一源头控管，组织有力：建立健全综治平安工作领导小组。以“三个加强”厉行源头稳控：加强目标定位。保障全年不发生刑事案件、职工违法、纠纷上交、集访群访、治安事故等 。加强制度完善。以“三项岗位”责任制度保障执行力；以法制教育制度防范违法违规；以安全奖惩制度纠正“三违”作业；以信访维稳制度杜绝民诉失控。加强舆情宣导。在全公司范围内，加强引导，教育员工，共塑“爱党，爱国，爱生命”的积极理念，形成一个“讲政治，讲法制，讲和谐，讲文明，讲服务，讲安全”的六讲工作新环境。第二定向控管，履职有力：根据旅客运输工作特征，加强班线班车运营管理。重点管控好长线运输，确保重点时期环境稳定。管控好*-北京班线。从2月24日公司与客运站方面加强联合联动，设置专门进京售票窗口，实名购票，本人持票，安检上车。同时敦促驾乘人员必须执行“站到站”运行模式，禁止中途上下旅客和托货带货。管控好进京旅游包车。从3月1日起，严禁19辆旅游包车承接进京旅游包车业务。第三网络控管，监督有力：了解民情，首先必须倾听民声和关注民情。*公司综合治理暨平安创建工作，从基层抓起，从网络入手。关注网络舆情传播。特别是*西祠胡同等民间论坛论述，筛选交通运输舆情，关注劳务投诉信息，联系本企业实际情况和近期举措，防止隐情扩散和爆发。真正做到民情早关心，民事早化解。关注班车动态运行。实施车辆24小时全天监守监控制度，监控车辆定向行驶，打开3G视频，查看车厢动态。保障每车平稳，每日平安。六、文明创建，目标争先，三项荣誉亮化绿色工程4月11日，*市运管处考评并通报各客运企业推进“611绿色工程”工作实绩，*公司获评三项荣誉。一是文明客运班线。*苏州班线5辆公司化班车，全年运营过程中正班率98%以上，正点率97%以上，旅客满意率95%以上；且岗位服务“四无”成效显著。该班线集体获评文明客运班线。二是十星客运班车。*-昆山班车苏MC3652车，“营运资质，经营方式，投诉处理”等三方面举措突出成效领先。在“江苏快客”评比活动中，车容车貌最佳，服务流程规范，岗位素质全面。该车被评十星客运班车。三是共产党员标兵车。*-昆山驾驶员潘学凤同志，切实履行党的“三严三实”工作作风，个人政治素质强，全年岗位业绩好，业务能力全面。爱党，工作中讲原则；爱国，服务中讲和谐；爱岗，履职中讲多能。处处以一个共产党员的要求从严律己，突出“服务人民，奉献社会”的理念，能吃苦，多奉献，作表率。在岗位树立标杆，为企业赢得口碑。主驾班车获评共产党员标兵车。2016年运输工作已历半数，成效可数，目标仍远。*公司将继续秉承“安全保障在先，用情在途服务”的经营理念，坚实迈向年终总目标。2