温州半岛浅滩灵霓海堤一期Ⅰ标段工程施工组织设计.doc

中交第二航务工程局有限公司 技术标 1 目目 录录 1 1 总体施工组织布置及规划总体施工组织布置及规划 1 11 1 工程概况工程概况 1 1 11 1 1 概况概况 1 1 21 1 2 工程特点工程特点 1 1 31 1 3 主要工程量主要工程量 1 21 2 自然条件自然条件 1 2 11 2 1 水文气象水文气象 1 2 21 2 2 工程地质工程地质 1 31 3 工程布置及主要建筑物工程布置及主要建筑物 1 3 11 3 1 总体情况总体情况 1 3 21 3 2 公路结构公路结构 1 3 31 3 3 路基处理路基处理 1 41 4 施工条件施工条件 1 4 11 4 1 施工条件施工条件 1 4 21 4 2 施工特点施工特点 1 4 31 4 3 渡汛渡汛 1 51 5 施工现场总体施工现场总体布布置置 中交第二航务工程局有限公司 技术标 2 1 5 11 5 1 施工总布置原则施工总布置原则 1 5 21 5 2 施工道路施工道路 1 5 31 5 3 风 水 电及风 水 电及通通讯讯系系统布置统布置 1 5 41 5 4 砂石料供应和砼拌和系统砂石料供应和砼拌和系统 1 5 51 5 5 临时码头临时码头 1 5 61 5 6 施工辅助企业 仓库及生活设施施工辅助企业 仓库及生活设施 2 2 主要工程项目的施工方案 方法与技术措施主要工程项目的施工方案 方法与技术措施 2 12 1 施工程序施工程序 2 22 2 施工准备施工准备 2 2 12 2 1 前期准备前期准备 2 2 22 2 2 测量放样测量放样 2 32 3 施工方案施工方案 2 3 12 3 1 施工方法施工方法 综合施工法综合施工法 2 3 22 3 2 施工安排施工安排 2 42 4 石料开采加工石料开采加工 2 4 12 4 1 石料质量要求石料质量要求 2 4 22 4 2 料场概况料场概况 2 4 32 4 3 石料开采石料开采 中交第二航务工程局有限公司 技术标 3 2 52 5 主要项目施工方法主要项目施工方法 2 5 12 5 1 基础处理基础处理 2 5 22 5 2 石方抛填石方抛填 2 5 32 5 3 加荷控制加荷控制 2 5 42 5 4 护面工程施工护面工程施工 2 5 52 5 5 路面结构施工路面结构施工 3 3 工期的保证体系及保证措施工期的保证体系及保证措施 3 13 1 编制说明编制说明 3 23 2 工期工期 3 33 3 控制性进度控制性进度 3 43 4 施工强度施工强度 3 53 5 工期保证措施工期保证措施 4 4 工程质量管理体系及保证措施工程质量管理体系及保证措施 4 14 1 质量保证措施质量保证措施 4 1 14 1 1 组织与管理措施组织与管理措施 4 1 24 1 2 技术措施技术措施 4 1 34 1 3 工程质量管理网络工程质量管理网络 4 1 44 1 4 全面质量管理体系框图全面质量管理体系框图 中交第二航务工程局有限公司 技术标 4 5 5 安全生产管理体系及保证措施安全生产管理体系及保证措施 5 15 1 安全组织保证安全组织保证 5 25 2 安全技术措施安全技术措施 5 35 3 工程安全管理网络工程安全管理网络 5 45 4 安全保证体系框图安全保证体系框图 6 6 项目风险预测与防范 事故应急预案项目风险预测与防范 事故应急预案 6 16 1 防台 防潮 防汛措施防台 防潮 防汛措施 7 7 文明施工 环境保护保证体系及保证措施文明施工 环境保护保证体系及保证措施 7 17 1 组织管理组织管理 7 27 2 技术措施技术措施 7 37 3 施工现场标准化管理施工现场标准化管理 8 8 施工组织施工组织 8 18 1 组织机构组织机构 8 28 2 投入本合同主要人员表投入本合同主要人员表 8 38 3 施工机械设备配备表施工机械设备配备表 8 48 4 劳动力投入计划劳动力投入计划 中交第二航务工程局有限公司 技术标 5 1 1 总体施工组织布置及规划总体施工组织布置及规划 1 11 1 工程概况工程概况 1 1 11 1 1 概况概况 台州中心港区 临海 疏港公路一期白沙至头门段工程起点为临海市上盘镇白沙 村附近 与现有的东海大道相平交 起点桩号 K0 000 总体走向西东向 经白沙 麂 晴山 大竹山至路线终点头门岛 与头门岛港区施工陆岛码头相接 终点桩号 K15 608 341 路线全长约 15 608km 第二标段位于桩号 K3 355 K5 500 全长 2 145km 设计速度为 80km h 路基 宽度为 12 0m 工程主要内容为路基土石方 1987 130 km3 包含沉降方 软基处理海 上路段 2065m 排水防护圬工 47 302 km3 1 1 21 1 2 工程特点工程特点 1 本工程规模大 在台州市 浙江省乃至全国都有很大影响 工程涉及至许 多方面 有许多问题和难题需要攻关解决 2 地基软土层厚 本工程位于滩涂及海上 整个工程均座落在深厚的软土地基上 地基土含水量 高 强度低 透水性差 不仅承载力很低 而且在工程本身荷载作用下会产生相当 大的沉降和差异沉降 且沉降变形持续时间很长 因此必须对地基进行有效的加固 处理 现时需要科学合理地控制施工加荷速率 以充分减少施工后的残余沉降量对 路面高程 外形和道路的不利影响 3 工期短 工程量大 作业面有限 施工强度高 本工程施工过程中 施工加载的速度不仅严格受地基软土层的固结速度控制 而且还受到海上施工条件制约 本工程工程量十分巨大 要求三年完工 工期紧 4 渡汛压力大 因为本工程工程量巨大 施工加载速率又受软土层承载力控制 所以整个工程 必须跨汛期施工 而本工程区又受热带风暴影响机率较高的地区 因此如何落实防 汛 防台措施施工过程中被热带风暴或台风破坏的风险 减少渡汛损失而又保证工 期 是本工程施工的关键 5 水上作业多 中交第二航务工程局有限公司 技术标 6 工程位于滩涂及海上 抛石 地基处理等相当大部分工作量在水下 因此施工 人员工作方式 施工设备与动力 工程测量与定位等与陆上作业区别很大 1 1 31 1 3 主要工程量主要工程量 路基工程量清单路基工程量清单 第 2 施工标段 路基 项目名称单位数量 清理与掘除 清理现场 3581 挖除旧路面 碎石路面 255 路基挖方 挖土石方 m3 10045 路基填筑 包括填前压实 利用土方 m3 339 利用石方 m3 9709 宕渣填筑 m3 82091 结构物台背回填 级配碎石 m3 2602 土工膜 m2 702 塑料盲沟 m 106 浆砌片石 m3 105 水泥稳定碎石 m3 170 陡坡路堤及填挖交接 挖土方 m3 264 回填级配碎石 m3 825 土工格栅 m2 245 M7 5 浆砌片石边沟 中交第二航务工程局有限公司 技术标 7 第 2 施工标段 路基 项目名称单位数量 边沟 m 117 盖板块234 现浇混凝土坡面排水结构物 C25 现浇混凝土 m3 85 5 PVC 管 m 425 C20 灌砌挡土墙 C20 混凝土底板 m3 18707 C20 细石砼灌砌块石 m3 47302 抛石填筑 m3 1492451 软土地基处理 砂垫层 砂砾垫层 碎石垫层 m3 236630 预压与超载预压 m3 13443 塑料排水板 m 4773670 土工织物 土工织物 30KN m 300622 土工织物 120KN m 291123 软基监测 孔隙水压力计个18 沉降板套86 深层测斜管 m 560 十字板预留孔个6 大块石理抛 m3 265492 C30 砼扭王块 m3 63802 六角空心螺母及格梁 C25 混凝土 m3 17259 中交第二航务工程局有限公司 技术标 8 第 2 施工标段 路基 项目名称单位数量 碎石垫层 m3 3216 防浪墙 防撞护栏 C35 海工耐久混凝土 m3 6673 HRB335 钢筋 Kg 851815 R235 钢筋 Kg 101428 预埋管线 PVC 管 m 16583 路灯预埋件 法兰 接线盒等 套83 路面工程量清单路面工程量清单 第 2 施工标段 路 面 项目名称单位数量 碎石垫层 厚 370mm m310098 泥结碎石基层 厚 200mm 1000 24 156 石屑磨耗层 厚 50mm 1000 23 498 1 21 2 自然条件自然条件 1 2 11 2 1 水文气象水文气象 1 气象特征 工程区域地处东南沿海 气候温和湿润 日照充足 多年平均气温为 17 极 端最高气温 41 2 极端最低气温 9 9 每年的 4 月 16 日 10 月 15 日为梅 台 汛期 多年平均降雨量 1500 2100mm 本区域主要受季风影响 年平均风速为 2 5m s 年平均雾日为 50 天 中交第二航务工程局有限公司 技术标 9 2 海洋水文特性 1 潮汐 工程区域附近海区的潮汐属非正规半日潮 落潮历时大于涨潮历时 潮差大 是我国强潮海区之一 工程区域附近的海门站和下大陈站潮汐特征如下表所示 潮汐特征值统计表潮汐特征值统计表 站名 项目 海门下大陈 最高 m 5 435 03 高潮位 平均 m 4 554 37 最高 m 0 38 0 16 潮 位 低潮位 平均 m 0 410 70 最大潮差5 675 18 潮 差 平均潮差4 143 68 涨潮 h m 5 006 13 历 时 落潮 h m 7 256 12 注 本文高程均为 85 国家高程基准面 单位为 m 2 潮流 该地区小潮涨潮最大垂线平均流速为 0 35m s 落潮最大垂线平均流速为 0 35m s 大潮涨潮最大垂线平均流速为 0 54m s 落潮最大垂线平均流速为 0 63m s 3 泥沙 工程区域的泥沙主要来自椒江流域和内陆架的悬浮物质 风浪大时 含沙量剧增 1 2 21 2 2 工程地质工程地质 1 区域地质概况 区内在露的地层主要为上白垩统火山碎屑岩 第四系海积淤质土和残破积碎石类 土等及少量侵入岩脉等 本区区域构造稳定 根据 中国地震动参数区划图 GB18306 2001 设防水准 为 50 年超越概率 10 的地震动参数 地震动峰值加速度为 0 05g 相应地震基本烈 中交第二航务工程局有限公司 技术标 10 度值为 度 地震动反应谱特征周期为 0 45 0 65s 按 1 区软弱场地考虑 1 31 3 工程布置及主要建筑物工程布置及主要建筑物 1 3 11 3 1 总体总体情况情况 本工程位于桩号 K3 355 K5 500 全长 2 145km 设计速度为 80km h 路基宽 度为 12 0m 工程主要内容为路基土石方 1987 130 km3 包含沉降方 软基处理海上 路段 2065m 排水防护圬工 47 302 km3 1 3 21 3 2 公路结构公路结构 公路结构为抛石结构 公路两侧设防护墙 防护墙顶高程 8 90m 公路两侧设 2 级镇压平台 公路两侧边坡采用扭王块体护面结构 详见招标图纸 施工图 路面 高程为 7 68m 1 3 31 3 3 路基处理路基处理 路基处理采用塑料排水板法 土工布加碎石垫层和高强度土工织物的复合加固法 并结合压载和吹填沙垫层的处理办法 本工程堤基采用排水板间距 1 2m 正方形布置 插入涂面下 18 30m 插板区宽度为 92 33m 1 41 4 施工条件施工条件 1 4 11 4 1 施工条件施工条件 公路为抛石为主的斜坡式结构 主体工程路基所需石碴 碎石垫层 护面块石和 部分碎石由业主指定的 1 取土场 2 取土场和第六标段获得 其他材料如黄砂 水泥 钢筋 塑料插板 土工布等 均选择符合条件的供应商招标采购 项目部以及临时设施布置在麂晴山西侧约 500 米 线路右侧约 400 米的地方 工程施工用电采用麂晴山当地变电所 150KVA 负荷 不足部分的施工用电采用柴 油发电机发电 水上施工用电采用船舶自发电 生活以及施工用水采用业主提供的临 时场地供水接口 场内没有施工所用码头 按业主要求 计划于 2010 年 3 月完成管理码头的建设 1 4 21 4 2 施工特点施工特点 中交第二航务工程局有限公司 技术标 11 1 路基水下抛填工程量占全部堤身工程量的 70 以上 水上抛填强度高 还需 候潮施工 2 施工期间水上船舶数量多 陆上汽车密度大 3 施工进度受路基沉降 稳定等因素影响 须分层间歇抛填 4 工程渡汛保护要求较高 1 4 31 4 3 渡汛渡汛 1 渡汛标准 工程施工期路基按四级建筑物考虑 渡汛标准为路基顶渡汛按汛期 10 年一遇风 浪设计 2 工程渡汛保护断面结构 对填筑到路面高程的路基段 滞后 1 2 个月后即进行坡面砌石 对基本稳定的 坡面及时安放扭王块体 1 51 5 施工现场总体布置施工现场总体布置 1 5 11 5 1 施工总布置原则施工总布置原则 根据本工程工程量大 临设场小 地形复杂等特点 为了方便施工 加快施工进 度按照本工程所处地段的地形条件及现场实际情况 现场施工所需各项临建设施布置 在各施工点附近 便于管理 平面布置均在业主已提供的征用范围内 临建设施布置原则上力求合理 紧凑 厉行节约 经济实用 方便管理 确保施 工期间各项工程能合理有序 安全高效地施工 详见施工总平面布置图 1 5 21 5 2 施工道路施工道路 1 进场道路 本工程位于麂晴山 对外陆路交通不方便 需要修建施工便道 水上施工目前没 有临时码头 计划于 2010 年 3 月完成管理码头的建设 工程施工所需设备和部分材 料从水路利用船运至现场 2 场内交通 本工程场内交通可从水路和陆路两个方法进行 陆路场内交通主要利用前期试验 段施工形成的道路及料场开挖后形成的道路进行组织 水路利用管理码头作为施工码 头 利用海运组织施工 中交第二航务工程局有限公司 技术标 12 高程 0 3m 以下抛填工作采用全部采用船抛施工 施工道路主要考虑从料场至管 理码头的道路布置 此段道路布置根据前期试验段形成的道路并结合料场开挖进行综 合布置 公路施工道路根据路基抛填的抬高 分期布置 镇压层以下直接利用抛石面 平整通过 镇压层以上由于路基断面的减小 重车利用填筑路基进行通车 空车则走 内侧镇压层平台 并沿内侧镇压层平台修筑宽 4m 坡度小于 20 的回车线路 以确 保车辆在路基上的行走不受干拢 1 5 31 5 3 风 水 电及通讯系统布置风 水 电及通讯系统布置 1 施工供风 施工供风 本工程施工供风主要是用于料场的抛石料开采 根据本工程的抛填强 度 料场抛石料开采最大强度为 12 万 m3 月 开采设备考虑主要采用移动式高速台钻 自带风 进行开采 同时配备适量的潜孔钻及手风钻 因此在料场配备 2 台 4L 20 8 固定式空压机 2 施工供水 生活及生产用水利用业主提供的临时场地供水接口 并在固定式砼拌和系统处设 一 50m3的蓄水池 移动式砼拌和机则利用供水管道进行直供水或采用移动水池 考虑 场内铺设水管约 5km 3 施工供电 生活用电由指挥部富余电源提供 150KVA 施工用电根据用电容量 采用自备 柴油发电机发电 考虑机修厂 砼拌和站等用电 拟配备 300KW 柴油发电机两台 120kw 柴油发电机一台 4 通讯 项目经理部安装一台程控电话机 作为对外联络通讯工具 项目经理 项目副经 理 项目技术负责及质检负责等主要管理人员均配备手机 方便联络 1 5 41 5 4 砂石料供应和砼拌和系统砂石料供应和砼拌和系统 1 砂石料供应 1 块石料场 根据招标文件 本工程块石料场指定 1 取土场 2 取土场以及第六标段的弃方 2 砂砾料场 工程施工所需的黄砂料和碎石料选择符合条件的供应商招标采购 符合设计和规 中交第二航务工程局有限公司 技术标 13 范要求的外运黄砂及碎石料利用船运直接到施工现场 2 砼拌和系统 根据施工期砼浇筑强度和施工区工作面布置条件 拟采用 2 台 0 75m3砼拌和机设 置在麂晴山砼预制场地上 同时设置 6 台 0 4m3移动式砼拌和机用于路面施工及护面 砌石施工 水泥采用纸包水泥 水泥 外加剂等材料从外地采购 必须向监理工程师认可的信誉好的厂家购买 1 5 51 5 5 临时码头临时码头 利用前期试验段施工时使用的码头作为本工程的临时施工码头 以保证前期设备 和材料进场以及船抛石方的运输需要 1 5 61 5 6 施工辅助企业 仓库及生活设施施工辅助企业 仓库及生活设施 各种辅助企业及生活设施布置在麂晴山临时设施场地处 以方便管理 另根据工 程的实际需要 以上占地均在取得业主同意后再行布置 自建房建采用彩钢活动房结 构 施工完毕后进行拆除清理 详见施工总平面布置图 临时设施用地及临时工程数量表 临时设施用地及临时工程数量表 设 施 名 称单 位数 量备 注 生活用房M21500彩钢活动房 办公用房M2500彩钢活动房 车库M2200钢结构棚建 发电机房M2100砖瓦结构 浴室M2300钢结构棚建 仓库M2500砖瓦结构 试验室M2100砖瓦结构 医务室M2200钢结构棚建 临 时 房 建 其他用房M2500砖瓦结构 合计3900 施砂石料堆场M21200 中交第二航务工程局有限公司 技术标 14 砼拌和场地M2400 土工布拼接场地M2500 停车场M2500 钢筋模板堆放场M2400 工 场 地 砼预制场 含堆放场 M25000 合计8000 2 2 主要工程项目的施工方案 方法与技术措施主要工程项目的施工方案 方法与技术措施 2 12 1 施工程序施工程序 本工程为线性工程 水下抛填工程量占全部工程量的 70 左右 工程量大 施工 期长 水上运料线路长 大部分堤线需候潮施工 陆地场地狭窄 运输车辆多 因此 根据本工程的施工特点 必须选用合理科学的施工方法 采取合理的施工流程 合理 布置麂晴山的临时场地位置 合理布置码头和料场位置 选择正确的进占 抛填方式 是确保本工程顺利完工的关键 综合考虑本工程的特点 我们拟按如下施工流程来组织施工 中交第二航务工程局有限公司 技术标 15 公路工程施工工艺流程框图公路工程施工工艺流程框图 施工准备 测量放样 基垫布定位铺设 碎石垫层抛投 塑料排水板插设 土工布定位铺设 分层路基抛填 0 3m 以下候潮船抛 分层路基抛填 0 3m 1 5m 船 车抛组合 渡汛期坡面 路基大块石理砌保护 分层路基抛投 1 5m 以上 车抛 内外坡护面 路面 竣工清理 临时工程 石料开采 碎石加工 中交第二航务工程局有限公司 技术标 16 2 22 2 施工准备施工准备 2 2 12 2 1 前期准备前期准备 本工程工程量大 场地狭窄且大部分工程为海上施工 工期较紧 施工强度大 进场后 马上进行施工准备 并积极与业主配合 完成本施工区域的政策处理 施工 现场的总体布置等 一切抢前抓早 争取主动 1 组建项目经理部 主要人员全部到位 落实分工协作关系 及职责范围 2 组织技术力量 对招标文件和施工图纸进行认真研究 摸清本工程的施工特 点及有关地方性法令和法规 在此基础上 制定施工总体规划及措施 3 配合设计单位 完成测量控制点的技术交底 校核测量成果 报批监理工程 师 4 根据工程施工需要 有计划分批分期组织机械设备进场 对进场设备及时调 试和保养 确保尽快投入正常使用 5 工地试验室设备及人员进场后 立即根据设计要求采集有关砂石料 水泥等 做好砼配合比及其相关试验 及早完成试验报告 将试验成果报批监理工程师 为砼 浇筑做好准备 2 2 22 2 2 测量放样测量放样 1 接受监理单位现场控制点的交底 认真复核检查 确认满足施工放样精度后 对控制点做好标记和保护措施 2 轴线定位放线采用 GPS 定位系统 后期陆上可采用全站仪进行测量定位 沿 轴线方向每隔 100m 设一根轴线桩 在测量路基轴线时 设置纵横向副线 以此作为 施工放样的控制线 根据三角网或导线点进行测定 以陆上交会法进行定点 控制点 处制作稳定桩架 采用深孔 以稳固为原则 一般 10 15m 埋设钢桩 基面焊高出 高潮水位的钢架 中交第二航务工程局有限公司 技术标 17 3 测量路基轴线时 同时测量横断面边脚线 沿内外坡脚每隔 100m 设边桩 作 为抛填碎石垫层 土工布 抛石范围的标志 4 路基填筑过程中 应对边坡进行控制测量 每加高一层测量一次 区分各类 填筑料的边线必须标出 并及时控制施工断面 5 施工期间所有施工定位放线 隐蔽工程测量资料应及时整理 汇总 做到规 范化管理 并认真接受指挥部和监理工程师的监督检查 6 对建筑物周围设置的各类控制桩应分别进行编号并绘制施工测量平面图 施 工期间对控制桩要进行妥善保护 定期校核 如发现偏倒 移位 遗失等 应及时校 正可补上 7 测量放样人员组成 工程测量放样的好坏是影响工程施工质量能否达到预定效果的重要环节 为此 我们拟成立专门测量放样小组 由测量工程师担任该项目测量放样组组长 同时测量 组配备五名有实际施工测量经验的测量员 在整个施工过程中 进行测量放样和复测 8 测量仪器配备 根据工程施工实际 拟配备 GPS 定位系统 1 套 全站仪 1 台 TDJE 经纬仪 3 台 S3 水准仪 3 台 50m 钢尺 3 支 水准塔尺 4 根 放样花杆 10 根 2 32 3 施工方施工方案案 2 3 12 3 1 施工方法施工方法 综合施工法综合施工法 1 公路基础处理先行 填筑紧跟的流水作业施工法 本工程路基在抛石底部进行基础处理 处理方式为基垫布 抛填碎石垫层 插设 塑料排水板 铺设有纺土工布的复合加固法 抛填碎石层厚 0 8m 插设塑料排水板间 距为 1 2m 深度为 18 30m 然后在其上铺设有纺土工布 碎石垫层抛填一个区段后 即可进行塑料排水板的插设施工 塑料排水板插设一个区段后 即可进行有纺土工布 的铺设 土工布铺设后必须立即进行抛石填筑 以免受潮水影响而降低土工布的铺设 质量 抛石填筑施工受加荷条件限制 须分层填筑施工 碎石垫层的填筑施工要求愈 快愈好 2 平抛先行 立堵后跟的平立抛相结合的施工方法 中交第二航务工程局有限公司 技术标 18 因本工程受潮水影响较大 且抛填区基本位于水下 因此对高程 0 3m 以下抛石 采用船运平抛 高程 0 3m 以上的抛石拟采用平立抛相结合的施工抛填 以车运立堵 为主 以船运平抛为铺进行 对平抛完成的区段 其允许间歇时间达到设计要求后 即进行陆上填筑施工 对于涂面较高部位 不需要进行船抛 可直接进行陆上抛填进 占 通过合理划分施工区段 采用平立抛相结合的流水 平行 交叉作业 可以大大 地减少因侯潮施工而造成的误工时间 3 高潮高抛平抛 低潮低抛立堵的抢潮侯潮施工方法 在石方抛填时 根据不同的潮位 采用高潮高抛平抛 低潮低抛立堵的施工方法 使其形成一个立体施工空间 从而达到层次分明 效率提高的目标 减少施工干扰和 施工间歇引起和停工时间 保证固结预压时间 充分利用涨潮淹没时间和退潮露涂时 间 提高人 机利用率 减少窝工损失 确保施工强度满足工程进度要求 4 石方抛填 采取先抛两侧镇压层 再抛中心的方法进行 综上所述 我们拟用的综合施工法是一套切实可行的方法 可以确保按期 优质 安全地完成本工程的施工任务 2 3 22 3 2 施工安排施工安排 本工程全部施工过程拟分三个阶段进行 第一阶段 施工队伍进场后 进行施工现场临时设施的建设 并完成路基基础处 理施工 第二阶段 进行路基高程 0 3m 以下水下抛填施工 第三阶段 进行路基 0 3m 以上部分的抛填及护面及路面的施工 整个工程完工 施工前对各区段的工程量进行详细的划分和计算 为施工提供可靠的科学依据 正确指导施工 2 42 4 石料开采加工石料开采加工 2 4 12 4 1 石料质量要求石料质量要求 抛石体石料采用天然混合级配石料 含泥量小于 10 强风化率小于 15 抛填 石料块重以 40 100kg 为宜 内外海侧镇压层理砌块石单块重量应大于等于 200kg 中交第二航务工程局有限公司 技术标 19 2 4 22 4 2 料场概况料场概况 1 石料总量 本工程抛石共 1492451m3 理砌块石 265492m3 灌砌块石 47302m3 碎石石碴垫层 249944m3 总共需石方 2055189m3 2 料场情况 本工程料场主要麂晴山 1 料场 下掘山 2 料场以及第六标段弃方 根据现场情 况料场的储量及质量完全能满足本工程的需要 2 4 32 4 3 石料开采石料开采 1 开采方案的选择 根据本工程石料工程量的情况 考虑山体的地形地质条件及周围环境状况 工程 进度要求等因素 我们拟采用洞室爆破为主 深孔梯段非电微差挤压爆破为辅开采抛 石料 机具以宣化英格索兰 CM220 高速台钻 自带风 YQ 100 潜孔钻机为主 27 型 手风钻为辅进行作业 2 石方开采爆破参数的选择 1 高速台钻 潜孔钻主要爆破参数 抛石 钻孔采用梅花型布孔 1 梯段高度 H H 10 12m 分台阶进行开采 2 钻孔深度 L L 10 5 13m 包括超钻深度 3 孔距 a a 3 5m 4 排距 b b 2 5m 5 最小抵抗线 w w b 2 5m 6 孔径 D 中交第二航务工程局有限公司 技术标 20 D 80 90mm 7 单位耗药量 q q 0 4kg m3 8 单孔装药量计算 Q qaL Q 0 4 3 5 2 5 13 45 4kg 9 炸药品种 选用 2 岩石硝铵炸药 10 药卷直径 d d 70mm 11 装药结构 封堵长度 l 采用连续不偶合装药 孔口封堵材料采用石粉 堵塞长度主要考虑防止冲炮飞石 提高爆破效果 l 1 3L 1 3 13 4 0 炮孔布置及装药结构如下图所示 a A 2b 爆破方向 A 炮 孔 布 置 图 b b 主 爆 爆破方向 H 破 孔 中交第二航务工程局有限公司 技术标 21 A AA A 剖剖 面面 塑料导爆管 堵塞石粉 炸药 非电毫秒雷管 装装 药药 结结 构构 图图 12 起爆方式 采用 1 25 段非电塑料导爆管毫秒雷管并串联结 火雷管引爆 2 27 型手风钻主要爆破参数 1 钻孔深度 L L 5m 2 布孔 根据掌子面自由面的情况确定 若岩石较坚硬完整 可采用棋盘式布 孔方法 孔距 a 排距 b a b 2 5m 3 孔径 D D 50mm 4 单位耗药量 q q 0 25kg m3 5 单孔装药量计算 Q qaL Q 0 2 2 5 2 5 5 6 25kg 6 炸药品种 选用 2 岩石硝铵炸药 7 封堵长度 l l 1m 8 装药结构和起爆方式 中交第二航务工程局有限公司 技术标 22 采用 1 25 段非电塑料导爆管毫秒雷管并串联结 单孔起爆 3 石料开采方法 料场石方开采前应结合现场施工道路的布置及临时设施场地的布置进行合理的规 划 选择场地开阔 料层厚 储料集中 质量好的大料场作为本工程抛填石料的主料 场 并根据设计的开采方法及开采工作面的布置 合理安排施工机械和施工人员 制 安科学的开挖方案正确指导施工 同时还必须布置好料场的排水设施 确保开采机械 及人员的施工安全 根据主料场的地形地质条件及料场征地范围 在开挖范围内设置安全护栏 人工 在规划开采边线外挖截水沟 人工配合 1m3反铲剥离覆盖层 一般方法开挖钻爆弃料 1m3反铲挖装 15T 自卸车运碴到指定弃碴场弃碴 抛填料采用深孔梯段微差挤压控制 爆破法 在施工条件与地质条件符合洞室爆破时 进行小规模洞室爆破试验 试验时 邀请监理工程师和业主参加 成功后进行开采 高速台钻造孔 炸药为 2 岩石销铵 炸药 电毫秒雷管起爆 料场工作面开出后 分两个工作面开采 采取自上而下梯段 开采 边坡坡比为 1 0 3 0 5 开挖高度 30m 时留一马道 马道宽 1 5m 梯段高度 10m 12m 1m3和 2m3铲装车 15T 20T 自卸车运料至施工码头或直接上堤抛填 水下 船抛陆上平均运距 1 0km 水上车抛平均运距为 6km 开采工艺流程如下 料场规划 剥离覆盖层 开挖弃料 坝料爆破试验 坝料开采钻孔 装药起爆 危岩处理 坝料装运 中交第二航务工程局有限公司 技术标 23 日开采量 4750m3 自然方 配备机械设备有 2 m3反铲 2 台 1 0m3反铲 2 台 T140 推土机 2 台 CM220 钻 2 台 YA 100A 钻 4 台 手风钻 8 台 料场提前开采并备 足抛填料 采用洞室爆破时主要施工方法如下 根据业主提供的测量控制点 首先对洞室爆破区域进行复测 将控制点引测至开 采现场 并设置开采控制点 测量人员利用经纬仪来控制导洞的中线 以决定导洞的 掘进方向 利用水准仪来控制开挖高程 1 导洞药室的开挖 导洞的布置 根据抛填强度确定开采强度 初步拟定导洞的开挖尺寸为 1 6 1 2m 导洞药室的开挖采用 YQ 27 型手风钻造孔 火雷管起爆 出碴采用手拉 车进行 洞内照明采用低压电源 电源采用 36V 排烟采用风吹加喷雾法进行 导洞 开挖完成后 应由测量人员对导洞进行复测 并对其装药设计进行校核 以确保洞室 爆破的成功实施 2 装药 导洞室的装药必须严格按设计要求进行并按排专人进行负责 装按药前应按各药 室的装药量 将其分别堆放在导洞口附近 同时对其作出明显的标记 以防装错 并 再按排专人进行检查核对 经核对无误后 方可进行装药 装药时将起爆药体定放在 药室的中央位置 将引爆电线挂在洞壁上引出到洞室口 交与其他洞室的引爆线进行 联结 电线采用编织袋进行绑扎保护 同时将洞内的电源线拆出 3 起爆体加工 本工程的起爆体采用木箱制成 体积约 20cm3 具体大小根据爆破参数设置及实 际爆破试验确定 在起瀑体一侧中间占四个引线孔 起爆雷管束放在起爆体的中央 在起爆体木箱内必须装满炸药且封闭密实 在装药前 用油毡与塑料布在其四周铺好 以防炸药受潮 4 起爆网络的联接 按药室编号进行支路串联 每个药室联结的电雷管和区域线的电阻值进行测量 中交第二航务工程局有限公司 技术标 24 并作好标志与记录 全部联结好后 测该支路的总电阻 起爆网络的联结必须由爆破工程师负责 爆破工程师必须持证上岗 且必须严格 按爆破设计值进行联结 同时必须由专人进行检查复核 以做到万无一失 4 石料开采质量控制 为使石料开采取得良好的爆破效果 爆破施工时要严格按技术规定 施工流程和 工艺要求 全面控制质量 1 钻孔作业质量控制 在正式钻孔前 必须平整钻孔台阶 确保能按设计方向钻凿炮孔 钻孔前严格按 爆破设计布孔 并将孔位准确地标记在岩体上 标孔前 先要清除岩体孔位表面的岩 粉和破碎层 再用油漆标明各个孔位 布孔从台阶边缘开始 边孔与台阶边缘要保留 一定距离 以确保钻机安全 孔位根据孔网设计要求测量确定 孔位应避免布在岩体 被振松 节理发育和岩性变化大的地方 遇到这些地方 应调整孔位 调整时应注意 抵抗线 排距和孔距之间的关系 为控制爆破石料的大块率 必须保证抵抗线 或排 距 和孔距及它们的乘积在调整前后相差不超过 10 钻机就位后 应从台阶边缘开始 先钻边缘孔 后钻中部孔 并在钻孔过程中 随时掌握钻孔方向 角度及深度 使之符合设计要求 同时应防止堵孔 钻孔结束后 装药爆破前 应检查孔壁和孔深 并做好记录 2 装药质量控制 装药前应注意检查炮孔 清理炮孔 装药时要严格控制投药的数量 要按设计要 求装药 装药结束后孔口必须封堵 并保证封堵质量 3 料场的质量控制 面板堆石坝的质量控制 除严格工艺流程的工艺标准外 还需要在料场开采和装 运过程中的各个环节进行质量控制 石料开采前 应在现场进行适当的爆破 碾压试验 优选爆破方式和参数 试 验提供的爆破参数和爆破方式在施工中要切实可行 剥离覆盖层要彻底 要剥离到设计要求厚度 并根据实际情况进行调整 以确 保爆破料的质量 爆破后 对于大于料粒径的超径石进行二次破碎 装料时应剔除超径块石 5 石方开采爆破安全验算 中交第二航务工程局有限公司 技术标 25 1 爆破地震安全距离 根据被保护建筑物允许的振动速度控制最大分组药量 根据 爆破安全规程 的 有关规定 最大药量的计算公式为 Qmax R3 V k 3 式中 Qmax 分段起爆最大药量 kg R 爆破中心至建筑物的距离 k 与岩性 地形和爆破条件有关的系数 取 k 150 爆破地震随距离衰减系数 取 1 70 V 被保护建筑物允许的质点振动速度 cm s 本工程附近有村庄 取 V 2 0 则 Qmax R3 2 150 3 1 7 0 000491R3 不同距离允许的同时起爆药量或最大起爆药量如下表 不同距离允许的同时起爆药量或最大起爆药量如下表 R m 5080100120150200250300350400 Qmax k g 61 4251 4491848 41657 139287671 91325721051 631424 2 爆破冲击波安全距离 Rk KkQ1 3 式中 Rk 空气冲击波最小安全距离 m Q 炸药量 kg Kk 系数 对作业人员取 25 对居民或其他人员取 60 对建筑物取 70 对于爆破作用指数小于 3 的爆破作业 随着药包埋深的增加 空气冲击波的效应 迅速减弱 因此可不考虑防护 3 爆破飞石安全距离 根据规范规定飞石应控制在 200m 以内 RF 20n2WKF 式中 RF 飞石对人员的安全距离 m n 计算药包的爆破作用指数 取 n 1 W 最大一个药包的最小抵抗线 m 取 W 2 5 KF 安全系数 取 1 20 中交第二航务工程局有限公司 技术标 26 所以 RF 20 2 5 1 20 60m 小于 200m 符合规范控制要求 6 石方开采爆破安全措施 1 成立爆破安全领导小组 爆破安全领导小组设组长 副组长各一人 由项目经理担任组长 安全负责人担 任副组长 下设四个班 施工班负责施工人员的调配 施工程序的安全等工作 技术 班负责爆破中的各项技术工作 进行爆破测量 放样及验收工作 对炸药 堵塞 起 爆等各项技术工作进行指导 安全警戒班负责监督施工人员严格按爆破安全规程的规 定进行施工 做好安全警戒工作 群众工作班负责及时通知有关人员做好爆破前后撤 离准备工作 2 爆破物品的运输 储存和使用的安全规定 爆炸药品的运输 储存和使用必须严格按 爆破安全规程 的有关规定进行 运输爆破器材事先向公安部门办理 爆炸物品运输许可证 炸药和雷管要分 车运输 性质相抵触的爆破器材不准同车运输 运输应由熟悉爆破器材性能和运输安 全规定的人员负责押运 无关人员严禁搭乘 雷雨或暴雨时应停止装运爆破器材 运 输时应按规定控制好车速和车距 确保运输车辆和爆破物品的安全 爆破器材的储存 根据施工现场每天需用的炸药量 直接从化建公司火工库领取 爆破器材的使用 爆破作业过程中 应认真做好爆破作业记录 内容包括 爆破时间 地点 装药 量 作业性质等 每次爆破剩余的爆破器材应清点归还 3 爆破安全警戒 爆破时 在爆破安全距离内的人员 牲畜等必须撤离 每次爆破时必须确定警戒 人员在位置和人数 爆破警戒信号按如下三个阶段进行 爆破前 20 分钟预告 起爆 前 1 分钟警告 爆破后的解除 每次爆破都必须发出音响和视觉信号 使危险区内的人员都能清楚地听到或看到 这些信号应事先让工地施工人员及附近村民了解 2 52 5 主要项目施工主要项目施工方法方法 本工程由基础处理 路基石方抛填 路基坡面保护 路面等几部分组成 中交第二航务工程局有限公司 技术标 27 2 5 12 5 1 基础处理基础处理 海堤工程基础处理采用铺设 30KN m 基垫布 抛填碎石垫层 插设塑料排水板 铺设 80KN 120KN m 有纺土工布 袋装碎石的复合加固 1 有纺土工布铺设 本工程按设计要求基础垫布采用 30KN m 有纺土工布 土工布表面采用抛填碎石 垫层面层 再打设塑料排水板 上再铺设 80KN m 有纺土工布 铺设 30KN m 有纺土工 布工程量为 300622m2 铺设 80KN m 有纺土工布工程量为 291123m2 2 土工布铺设流程 3 材料 1 性能指标 土工布的性能指标如下表所示 土工布规格及质量要求土工布规格及质量要求 规格及要求 项目单位 基垫布 30KN 有 纺布 80KN 有纺布 门幅 m 尽量选用宽幅 经以减少搭接 单位质量 g m2160320 单位质量偏差 土工布检测 土工布拼接 检验 船只准备 定位 铺设土工布 压袋装碎石 铺设位置检测 中交第二航务工程局有限公司 技术标 28 厚度 mm 幅度偏差 1 0 1 0 断裂强力 KN m 30 径向 80 径向 断裂伸长率 25 30 CBR 顶破强力 KN2 48 0 垂直渗透系数 cm s 1 0 10 2 1 0 10 2 等效孔径 O95 mm 0 080 07 0 5 撕破强力 KN0 271 3 2 材料检测 在每批土工布进入现场前 对其物理性能 水力学性质 力学性能和耐久性 能进行抽样检测 外观检查 对进货的每批土工布进行外观检查 检查来料包装是否良好 是 否有出厂合格证及出厂检验报告 外观及表面有无破损 数量是否缺少 土工布不允 许有针眼 疵点和厚薄不均匀 土工布不允许有裂口 孔洞 裂纹或退化变质等材料 仔细检查材料出厂检验单的各项性能指标是否符合设计及规范要求 每批材料中随机抽查 1 2 件 作出简单的肉眼和手工检测 以判断其是否合 格或良好 对于以上各点中 如发现有明显不符合要求的材料 我们将拒收并退回 以上项目现场检验合格后 再按规范要求送有资质的检测单位进行原材料检 验 取样数量为来料卷数的 5 同时要对拼接所用的黏结剂 焊接剂和缝合材料进行抽样检验 3 施工要求 相邻片块搭接宽度不小于 500mm 水下铺设搭接宽度应不小于 1000mm 布的纵向 必须垂直路基轴线铺设 即土工布拼缝垂直路基轴线 垂直路基轴线方向土工布严 禁搭接 土工布铺设要求平顺 松紧适度 并应与滩涂面密贴 铺设过程如有损坏处 应修补或更换 4 土工布拼接 在陆上平整场地设置土工布铺设场地 内设卷扬机一台 5T 汽车吊一辆 土工布 中交第二航务工程局有限公司 技术标 29 专用车一辆 将检验合格后的土工布一次 5 6 块 一起拼接 拼接长度按海堤设计 断面铺设宽度 土工布在加工场用涤纶线包缝 每道线为两道线缝制 缝制强力不小 于土工布断裂强力的 60 拼接好的大块土工布用卷扬机按照无轴线卷起法卷起 然 后贴上标签并登记后存放待运 土工布的运输采用 5T 汽车吊吊装 土工布专用汽车 运输 运到码头后 吊到自航驳船上 运输到铺设区域 5 土工布铺设 本工程采用土工布专用铺设船进行铺设 1 铺设准备 建立 GPS 差分基准中心和事后处理分系统 在土工布专用铺设船建立移动定位 分系统 活动台 每块土工布铺设宽度及铺设张数等数据输入铺设船上的移动定位 分系统上 作为土工布铺设的定位依据 土工布铺设船按 GPS 定位方法进入铺设位置后 进行抛锚定位 定位采用四只 锚八字抛锚固定 将卷好的土工布滚筒吊上土工布铺设辅助船上 运输到土工布铺设船上 在土 工布铺设船上松开土工布卷的起始边 并在起始边上安装一根 48 管径的钢管 以保 证土工布铺设后不浮起 2 土工布的铺设 土工布铺设船定位后 将土工布滚筒放入水中 起始端用小锚固定后 通过四台 绞锚机铰好 船只缓缓前进 土工布一边展开 一边人工将船上准备好的碎石包抛向 土工布上 间距每 2 3m 抛一只 周边进行加密 依靠这些压载将土工布在涂面上进 行暂时加固 铺设时由监理进行监督检查 及时验收 高潮时采用船抛碎石及时覆盖 对于退潮时能露滩的位置 采用人工铺设土工布 铺设人员不得穿硬底鞋 对于施工过程中遭受损坏的土工布 应及时按监理工程师的指示进行修理 在修 理土工布前 应将保护层破坏部位下不符合要求的料物清除干净 补充填入合格料物 并予整平 对受损的土工合成材料 应外铺一层合格的土工布在破损部位之上 其各 边长度应至少大于破损部位 1m 以上 并将两者进行拼缝处理 6 质量检查 土工布铺设时应安排专人进行土工布铺设过程的记录 同时利用 GPS 事后处理 中交第二航务工程局有限公司 技术标 30 分系统对铺设精度进行记录 作为质量评定的依据 检查布与布之间搭接是否严密 接缝是否无褶皱 铺设是否平整 并用真空法 对全部焊接进行检测 布的铺设平整度和位置是否满足设计和规范要求 经检查如发 现有不符合要求的问题应及时予以纠正 以确保土工布的铺设质量 7 施工设备配置 施工设备配置 根据施工强度要求 拟配备如下施工机械 GPS 定位系统 1 套 土工布铺设船 3 艘 土工布专用运输车 2 辆 卷扬机 5T 1 台 锚船 3 艘 交通船 1 艘 工业缝纫机 8 台 8T 吊机 2 辆 2 抛填碎石垫层 1 概述 根据招标文件和设计图纸要求 海堤工程抛填碎石垫层方量为 236630m3 2 碎石垫层抛投施工工艺流程 施工准备 测量放样 碎石抛投 碎石轧制补抛放样 测量抛投断面 单项验收 中交第二航务工程局有限公司 技术标 31 3 技术要求 碎石料石质坚硬 新鲜 无风化 碎石料质量必须满足设计和规范要求 碎石料最大粒径 15cm 其中 2 10cm 粒径含量占 80 碎石料含泥量 5 当含泥量超标时 须用水冲洗干净后 方可使用 对进场的碎石料由质安部与试验室进行检查和测试 并将检测结果记录在标准 表格中和报告监理工程师 各项指标检测合格后方可使用 抛填时必须抛遍整个区域 不得漏抛 少抛 抛填时做到边沿线整齐 顶部尽 量保持平整 并达到设计厚度 4 测量放样 在工程区按设计布设有关三角网点和水准网点 按断面高程和加载的施工要求 设置加密控制点和水准点 加密点 水准点应布设在不易隆起 沉降 蠕变和不受沉 降变形影响 不受施工影响的地基或岩基上 定期校核 有特殊情况时随时复核 平面放样控制点主要有堤轴线和碎石垫层边线 碎石垫层的抛投定位于土工布铺设的定位相结合 根据土工布铺设的定位数据 作为碎石垫层抛投的填筑依据 5 抛填施工 碎石料装运 本工程碎石垫层抛投根据抛投高程 绝大部分采用船运平抛的方式进行 对于小 部分退潮时露滩的碎石垫层则采用轻型自卸汽车进行立堵施工 采用平抛时 在料场利用 ZL50 装载机装 15 20T 自卸汽车运到上料码头装 200t 开底驳运输到抛填处抛填 立堵施工时 在料场利用 ZL40 装载机装手扶拖拉机或 3 5T 自卸汽车运到抛填处 抛填 抛填施工工艺 采用船抛和车抛相结合的方法进行施工 抛填施工前应对抛填范围进行测量放样 并在抛填范围内插设花杆 以保证抛填符合设计要求的范围和厚度 中交第二航务工程局有限公司 技术标 32 在施工过程中 分以下三个步骤进行 A 粗抛 先抛深处 高潮位时 利用 200t 开底驳配备 300HP 拖轮运输碎石料进行抛填 深处抛到一定高度时 即抛投工程量达到设计工程量的 70 左右时 要求测量人员进 行一次测量 测量时利用船只辅助作业 B 细抛 根据粗抛以后测得的断面图 计算出抛填位置和方量 然后全面进行补抛 此时 采用船抛与车抛相结合的方法进行 抛填到设计方量的 90 95 时 测量人员应进行 第二次测量 C 补抛 补抛采用小吨位开底驳或手扶拖拉机进行 人工辅助补抛 同时在补抛过程中由 测量人员配合 GPS 定位系统进行全过