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2012届毕业论文 学 号：成 绩：江西城市职业学院学 院： 现代管理分院 专 业： 连锁经营管理 姓 名： 指导教师： 二一二年三月摘 要 随着社会经济的发展，连锁企业配送中心作为一种先进的组织方式和管理技术形式，是连锁企业降低成本，提高连锁企业经济效益的重要源泉。配送是一种由商流、物流、信息流紧密结合的特殊的物流活动，几乎包括了所有物流功能要素，是物流的一个缩影或是某个小范围内全部物流活动的体现，配送中心是连锁经营企业的核心，能否建立专业化，高效益的社会化的连锁配送中心将关系到连锁企业规模效益能否充分发挥。因此：本章我们就要探讨如何选择一个具有优势的配送中心，如何充分考虑其影响的因素及基本条件，透过现象认清配送中心的选择对连锁企业带来效益的本质。能对连锁企业配送中心的选择布局提出自己的看法及观点。【关键词】 连锁企业 配送中心选址的基本条件 配送中心选址的原则 配送中心选址影响因素 目 录 第1章 连锁企业配送中心选址的理论 1.1 连锁企业配送中心选址对物流产业的重要意义 1.2 连锁企业配送中心选址对连锁门店的作用 1.3 连锁企业配送中心选址的实践意义第2章 连锁企业配送中心选址面临的现状 2.1 连锁企业门店、供应商与配送中心选址的关系 2.2 国外大型连锁企业配送中心选址成功例子2.3 连锁企业配送中心选址在我国面临的困境2.4 影响连锁企业配送中心选址的因素第3章 解决连锁企业配送中心选址面临问题的策略4.1处理好门店与配送中心，供应商的关系 4.2 借鉴国外配送中心选址成功的经验4.3 认清连锁企业配送中心选址在我国发展的瓶颈 4.4 认真分析自然环境因素、经营环境因素4.5了解当地基础设施状况第4章 结束语致 谢参考文献 第一章 连锁企业配送中心选址的理论1.1 配送中心选址对物流产业的重要意义 近几年，随着我国物流配送业的快速发展，尤其是连锁商业的发展，配送中心作为配送业务开展的场所如雨后春笋般发展起来。同时，作为一种重要的配送模式，配送中心的建立和运营对物流配送服务向现代化方向发展起到了进一步的推动作用。然而配送中心规模庞大、造价较高，其位置的选择不仅影响各项经济活动运作的成本，而且关系企业日后长期的发展，因此配送中心选址问题不仅是物流系统优化中的重要课题，而且是企业决策时的战略性问题。对配送中心选址问题进行研究，就是对物流产业未来发展的研究。配送中心选址的基础理论，包括配送中心的概念、功能、类型，影响配送中心选址的内外部因素以及配送中心选址的方法。因此在配送中心选址分析的资料和方式中要具有可靠性和可操作性，为企业进行配送中心选址提供有效的方法，要对物流企业进行选址决策起到重要的参考和指导性作用。1.2连锁企业配送中心选址对连锁门店的作用在一些连锁企业中，由于连锁企业门店数量的不断增加，需要更加精细化的门店服务管理，门店管理需要进一步强化门店服务的管理专业化，那么其背后支持点就是要有良好的配送中心，且门店管理部门对终端门店接触较多，容易进行需求拉动。所以恰当的配送中心选址，能更精确地进行连锁体系的商品配制，更好提高门店的服务水平。随着生产力的不断发展，人们生活方式、消费方式的不断改变以及需求的个性化、多样化，显示了配送中心的选址对连锁门店的重要性日益突出。1.3连锁企业配送中心选址的实践意义连锁企业配送中心选址是物流系统创造“空间价值”和“时间价值”的源泉，对连锁企业在当前以买方市场为特征的激烈竞争环境下取得竞争优势具有关键作用，在市场中受到越来越多的重视。由于连锁企业配送中心的影响因素众多，其中很多优化问题所建立的模型和算法复杂，采用传统的规划方法难以得到满意方案，复杂理论的“自下向上”的思维模式无疑为配送中心选址这种大规模复杂问题提供了有效的解决方法。全方位、多层次地研究了配送中心选址的重要性、复杂性及系统中各种内外部因素的影响。综合考虑配送中心的建设经济性、交通便利性和功能布局合理性，建立了配送路线优化模型，实现对配送车辆数目和配送路线的综合求解。优化模型能够较好的反映客观现实，对于降低配送成本、提升配送效率、优化配送路线结构都有着重要的参考和实用价值，具有较强的理论和实践意义。第2章 连锁企业配送中心选址面临的现状2.1连锁企业门店、供应商与配送中心的关系我国大量连锁门店陈列的商品具有品种繁多、批次不一的特点，且多品种、小批量的趋势越来越明显。而今还是按照传统的渠道，按批发业的业种来进行配送的方式较多，增大物流的成本，且连锁店铺也要应付增多的送货卡车成本。各店铺配送的商品分散的在多辆卡车上配送，不利于大幅度提高连锁物流配送效率。同一区域有相同需求的各连锁分店，分散的共同货物或商品没有进行优化的集中运送，在人员、物资、金钱、时间等物流资源的效率，达不到集约化，浪费物流成本。在一些连锁企业里存在着，配送中心选址地，与供应商之间存在着距离过远，很多因素就在于建造配送中心之前没有充分考虑到连锁企业门店、供应商与配送中心之间的成本权衡，造成很多不必要的浪费。2.2国外大型连锁企业配送中心选址成功例子在国外，一些大型的连锁企业中，它们对配送中心的选址，是非常慎重的，经过充分的市场调查，实地考察，才决定建造的。1）例如：在发达的西方国家里，美国的沃尔玛连锁超市公司的配送中心是典型的零售型配送中心，是沃尔玛公司独资建立的，专为本公司的连锁店按时提供商品，确保各个门店的稳定经营。该中心的建筑面积12万平方米，总投资7000万美元，职工1200多人；配送设备包括200辆车头、400节车厢、13条配送传送带，配送场内设有170个接货口。配送中心24小时运转，每天为分布在纽约州宾夕法尼亚州的100家沃尔玛公司的连锁店配送商品。事实上，沃尔玛的年销售额相当于全美所有百货公司的总和，而且至今仍保持着强劲的发展势头。至今，沃尔玛己拥有2133家沃尔玛商店，469家山姆会员商店和248家沃尔玛购物广场，分布在世界各国，它在短短几十年中有如此迅猛的发展，不得不说是零售业的一个奇迹，可见，建造配送中心的主要意义，创造了沃尔玛在世界各国的连锁神话。2）再例如：亨特在分析戴尔成功的诀窍时说：戴尔总支出的74用在材料配件购买方面，2000年这方面的总开支高达210亿美元，如果我们能在物流配送方面降低0.1，就等于我们的生产效率提高10。我们可以看到高效的配送体系给企业带来了巨大的生机。经过不断艰苦的努力，戴尔公司保持了增长性、利润率、资本流动性的平衡，为股东带来了高额的回报。戴尔公司在这些领域一直领先于其最大的竞争对手。倘若没有良好的配送中心的辅助，戴尔就很难有这么大的成功，从此可以看出，恰当的配送中心对企业的影响之大可见一斑。目前我国已经有不少企业正在加紧信息化建设，以及配送中心的建设，其中有部分企业也在实施和应用供应链管理系统，但收效却很难与沃尔玛等企业相比。2.3连锁企业配送中心选址在我国面临的困境在我国配送中心选址里，存在诸多因素的影响：资金方面的不足，建造一个配送中心需要高额的资金。单独靠一个或者几个企业，去建造配送中心存在心有余力不足的地步，即便可以共同经营，也存在着很多利益冲突问题，而政府部门，虽然也大力提倡建造便捷的、高效的物流配送中心，但是在实际问题上存在诸多不足之处，政策上的、法规上、资金上的扶持难以到位。而代表了世界先进水平的管理思想和理念却很难模仿。另一方面，我国企业在构建全国范围内的供应链管理系统时，可能会遇到经验、人员的困难，更多的情况是面临着国内企业基础管理较弱、整体信息化程度不高的问题。现阶段而言，我国连锁企业在统一配送上还不存在太大的优势，严重影响了连锁系统的正常发展。不过，就整个连锁系统的运营而言，如果不采取统一配送的方式，连锁系统又有可能“形似而神散”，甚至有可能导致整个连锁体系的崩溃。连锁系统（总部与连锁终端）物流人员的主要精力集中在仓储和运输方面，还没有意识到整个物流系统的运作，譬如说速度、成本、安全性等，供应链的反应速度慢，导致物流系统的成本高。同时，连锁总部与连锁终端之间，在库存方面往往互不通气，整个供应链上的库存与产品信息不透明，也造成了连锁系统反应速度缓慢。 2.4 影响连锁企业配送中心选址的因素还有我国配送中心的选址中，缺乏一些技术性的、以及理论性的人才。对当地的自然环境、经营环境认识不清。例如：当地的气象条件规律性掌握不足、地质条件好坏不确定、水文条件是否具有适用性和经营环境、如顾客需求的分布、物流费用、交通条件、公共设施的状况、都没有做到充分的考虑。同时连锁企业的配送中心选址时考虑的：必要的条件、当地的服务条件、该地法规政策环境的条件、金融流通职能的条件、人力资源、经营业务条件，也存在不足之处。第4章 解决连锁企业配送中心面临问题的策略4.1处理好门店、供应商与配送中心的关系 配送中心的选址直接影响配送中心各项活动的成本，同时也关系到配送中心的正常运作和发展，因此，配送中心的选址和布局必须在充分调查分析的基础上综合考虑自身经营的特点、商品特性及交通状况等因素，处理好门店、供应商与配送中心的关系，在详细分析现状及预测的基础上对配送中心进行选址。随着信息技术和现代管理理论的发展，连锁企业配送中心管理和选址都得连锁企业和社会的越来越多的重视，配送中心合理的选址能够减少货物运输费用，从而大大降低运营成本。因而，在配送中心的选址规划中，对配送中心的选址原则、影响因素等进行综合分析是非常必要的，配送中心的选址，应具有战略眼光。一是要考虑全局即各个门店的运营状况，配送过程中的协调性。二是要考虑长远即这个区域是否还可以进行门店的扩展，是否还有未饱和的市场，是否还存在着业务增值。某个门店的局部要服从整个公司的全局，目前利益要服从长远利益，既要考虑目前的实际需要，又要考虑日后发展的可能，协调统一的原则。 配送中心是利用时间及场所联结生产地（供应商）和消费地（门店），进行货物中转并创造效益的流通部门。配送中心是对货物进行倒装、分类、保管、流通加工和信息处理等作业，按照订货要求备齐货物，向终端门店或者顾客提供物流配送的设施。连锁企业配送中心的选址，是指在一个具有若干供应点及若干需求点的经济区域内，选一个地址设置配送中心的规划过程，在整个物流系统中各个门店和配送中心居于重要的枢纽地位，起着承供应商启门店的作用，其选址最优方案是使商品通过物流配送中心汇集中转分发。直至输送到需求的各个门店网点。有效地节省费用，促进供应商和门店的协调与配合，保证物流系统的平衡发展且整体效益最优。在连锁企业配送中心的发展过程当中，有关选址的费用，主要包括建设费用以及经营费用两个部分，配送中心的选址定在市区还是郊区，其未来物流辅助设施的建设规模以及建设费用、物流运输费用等是不同的，选址是应当以总的费用最低、高效率作为配送中心选址的经济性原则。 4.2借鉴国外配送中心选址成功的经验在欧美发达国家已形成了完整的物流体系，拥有成熟的物流技术和运作经验。我国物流建设正处于起步阶段，在经济持续发展和生活质量不断提高的形势下，配送中心的选址应如何快速健康发展，已成为一个紧迫的课题。发达国家在这方面有许多值得学习和借鉴的经验，可为我国连锁企业的健康快速发展和物流产业方面的政策措施制定提供参考依据。国外对设施选址的数量化方法已经有较深入的研究许多模型方法已经被用来解决物流管理中选址的实际问题。典型的物流中心选址方法可分为3类：应用连续性模型选址、应用离散型模型选址、应用德尔菲专家咨询法选址。合理选址的物流配送中心可以减少物流时间、降低物流成本、提高物流效率等，由于合理的区域物流配送中心的选址时就考虑到物流需求的地域范围、渠道特性，时间的准确性、物流供应链的稳定性以及顾客服务的可得性和可靠性等因素，所以不仅可以提高物流运作效率，降低物流成本，而且可以提高整个供应链的顾客服务满意度，还能够促进物流产业本身的完善和发展。因此，在连锁配送中心的选址规划中。依据选址原则、数学模型结合重要的定性因素进行科学合理的综合分析是非常必要的。配送中心的选址作为一项重要的物流活动，通常要借助于一些模型化、数量化的数学方法提供决策支持。例如：沃尔玛以320公里为一个商圈建立一个配送中心。配送中心是设立在100多家零售店的中央位置，也就是配送中心设立在销售主市场，这使得一个配送中心可以满足100多个附近周边城市的销售网点的需求，另外运输的半径基本上比较短，比较均匀。4.3正确处理好连锁企业配送中心选址在我国发展的瓶颈与西方发达国家相比，西方发达国家连锁组织中的配送中心，经过了一定时期的发展与完善，趋于成熟。而我国连锁经营发展处于起步阶段，流通的社会化和现代化程度不很高，加之传统的经济体制鼓励了小而全的商品流通体系，因此配送中心的发展已成为连锁经营发展的瓶颈。 配送是连锁经营的关键，配送中心是连锁经营必备的物流设施。配送中心功能与作用的正常发挥，是连锁经营成功的重要保证。在配送中心选址中，必须研究与顾客的距离、配送时间、配送成本等有关的影响服务水平的配送圈，设置合理配送中心数。 首先，从物流成本来看，配送中心数，随着配送中心数的增减，储存费（包括运输费、出入库费、保管费）与配送费之间有二律背反的关系。随着配送中心数的增加，总物流成本费用最初呈减少趋势，随后又转呈上升趋势。总物流成本费用的最低点就是配送中心最合适的数目。 其次，从配送圈来看配送中心数，如果配送范围广，人口流量小，则配送中心数少，离顾客的距离远；如果配送圈范围窄，人口密度大，则要增加配送中心数目，离顾客的距离也就近。 选择配送中心的位址，要在提高配送服务水平的前提下，以降低总物流成本费用为目的，选择的地址，应在主要交通网的枢纽处，和供求地之间交通便利、距离较近；地价便宜，又无建设限制等规定；以配送圈的重复程度作为与邻近配送中心的适当距离。 为了实现连锁经营的规模效益，就必须重视配送中心物流管理充分发挥配送中心核心作用， 公司的决策者应改变传统经营观念。无论何种类型的连锁组织都要通过配送中心的核心作用，使流通规模扩大化，实现理想的经济效益，对于直营连锁来说，就是通过高度集中的采购与配送行为，使组织内各个店铺的采购行为达到规模扩大化。对于自愿连锁来说，就是将分散的，零星的店铺商品配送集中起来，由一个专业的批发公司或配送中心统一进行，形成一定的经济规模，使各个店铺分享效益。对于特许经营来说，特许权所有人通过配送中心保证特许制度的完善，既保证特许权使用人能够以较低的价格取得优质的产品，又可以增加特许权转让的诱惑力，从而使店铺数量不断增加，配送规模不断扩大，形成良性循环。使连锁店走出困境。 为了实现规模效益，配送中心必须通过物流作用，商品配送的电脑化和管理，利用专业化的储运卸设备和现代化的信息系统，使物流作业达到自动化和高效化。 连锁企业根据自身条件，配送中心逐步实现商品进出开单电算化，设立电脑统计系统，对商品进货日报、销售报表、商品明细、客户表用电子计算进行处理，提高配送中心综合业务能力，提高商品回转率。 为了实现规模效益，对于连锁企业自身发展缓慢，网点数量少，无能力自建配送中心的企业，应考虑借用或委托专业配送中心。利用专业化的配送中心，可以使连锁企业享受高效的服务，节省大量的建设资金，可使连锁企业集中于店铺管理，可将积压与缺货的风险移给专业化的配送中心。 连锁企业在制定发展连锁发展战略决策时，应首先考虑商品配送问题，在此基础上，再考虑发展连锁店数量，以确保连锁经营顺利发展。连锁企业在配送中心选址过程应同时遵守适应性原则、协调性原则、经济性原则和战略性原则。 (1)适应性原则。配送中心的选址必须与国家以及省市的区域经济发展方针、政策相适应，配合好政府相关政策的实施。还要与国家物流资源分布和需求分布相适应，与国民经济和社会化的发展相适应。 (2)协调性原则。配送中心的选址应将连锁企业的各个门店网络作为一个大系统来考虑，不能单独的服务于某个门店或者某几个门店。当然也应该与供应商的所在地的距离，进行一个综合的评估。使配送中心的设施设备在地域分布、物流作业生产力、技术水平等方面互相协调。 4.3认真分析自然环境、经营环境因素 1自然环境因素在物流用地的评估当中，自然条件也是必须考虑的，事先了解当地自然环境有助于降低建设的风险。（1）气象条件。配送中心选址过程中，主要考虑的气象条件有温度、风力、降水量、无霜期、年平均蒸发量等指标。 （2）地质条件。配送中心是大量商品的集结地。配送中心拥有大量的建筑物及构筑物，有些商品的重量很大，这些都对地面造成很大的压力。如果陪送中心地面以下存在着淤泥层、松土层等不良地质条件，会在受压地段造成沉陷、翻浆等严重后果，为此，配送中心选址要求土壤承载力要高。 （3）水文条件。配送中心选址需远离容易泛滥的河川流域与地下水上溢的区域。要认真考察近年的水文资料，洪泛区、内涝区、干河滩等区域绝对禁止选择。 （4）地形条件。配送中心应选择地势较高、地形平坦之处，且应具有适当的面积与外型。 2经营环境因素 （1）经营环境。配送中心所在地区的物流产业政策对物流企业的经济效益将产生重要影响。本地区物流发展水平，行业内竞争情况等也是影响选址的重要因素。 （2）顾客需求分布。配送中心服务对象的分布即门店的分布，经营配送的商品及顾客对配送服务的要求等是配送中心选址必须考虑的。经营不同类型商品的配送中心最好能分别布局在不同区域，因为顾客分布状况、配送商品数量的增加和顾客对配送服务要求的提高等都对配送中心的经营和管理带来影响。 （3）物流费用。配送中心选址必须考虑物流费用，应综合考虑总费用的合理性，大多数配送中心选址接近服务服务需求地，以便缩短运距、降低运费等物流费用。3基础设施状况 （1）交通条件。配送中心选址时必须考虑交通运输条件。运输是物流活动的核心环节，配送活动必须依靠各种运输方式所组成最有效的运输系统，才能及时、准确地将商品送交给顾客。所以，配送中心的选址应尽可能接近交通运输枢纽，如高速公路、主要干道、其他交通运输站港等，以提高配送效率，缩短配送运输时间 （2）公共设施状况。配送中心周围的公共设施也是必须考虑的因素之一。要求有充足的供水、电、气、热的能力，排污能力，此外还应有信息网络技术条件。 4其他因素。 其他因素包括环境保护方面的要求，选址地周边状况等配送中心的选址首先要选择合适的地理区域：对各个门店的地理区域进行审慎评估，选择一个适当范围为考虑的区域，同时还须配合配送中心物品特性、服务范围及连锁企业的运营策略而定。连锁企业配送中心的地理区域确定后，还需确定具体的建设地点，如果是制造商型的配送中心，应以接近上游生产厂或进口港为宜；如果是日常消费品的配送，则宜接近居民生活社区。一般应以进货与出货产品类型特征及交通运输的复杂度，来选择接近上游点或下游点的选址策略。连锁企业的配送中心选址时应该考虑的基本条件有：必要的条件、交通的条件、服务的条件、用地的条件、法规的条件、流通职能的条件、经营业务条件等几种，以下针对这几种要点加以说明：（1）必要条件包括：顾客的分布状况、供应商的分布、预算业务增长率、配送中心与各个门店之间的辐射范围等。配送中心选址时首先要考虑的就是所服务客户的分布。当然了，配送中心的选址也应该考虑的因素是供应商的分布地区。因为物流的商品全部是由供应商所供应的，如果物流愈接近供应商，则其商品的安全库存可以控制在较低的水平。但是因为国内一般进货的输送成本是由供应商负担的，因此有时不重视此因素。所以在配送中心选址之时应该对门店和供应商之间进行综合评估后所能辐射范围的估计。对于零售商型的连锁企业的配送中心，其主要客户是超市和零售店，这些客户大部分是分布在人口密集的地方或大城市，配送中心为了提高服务水准及降低配送成本，连锁企业的配送中心应该多建在城市边缘接近客户分布的地区，这样就其业务量上能得到必要的保证。（2）运输条件交通的条件是影响物流的配送成本及效率的重要因素之一，交通运输的不便将直接影响车辆配送的进行。特别是在门店商品需求紧张的条件下，需要有高效率的配送路线系统。因此必须考虑对外交通的运输通路，以及未来交通与邻近地区的发展状况等因素，地址宜紧临重要的运输线路，以方便配送运输作业的进行。考核交通方便程度的条件有：高速公路、国道、铁路、快速道路、港口、交通限制规定等几种。一般连锁企业的配送中心应尽量选择在交通方便之高速公路、国道及快速道路附近的地方，如果以铁路及轮船来当运输工具，则要考虑靠近火车编组站、港口等。(3)土地条件 土地与地形的限制，对于土地的使用，必须符合相关法规及城市规划的限制，尽量选在物流园区或经济开发区。要充分考虑建设用地的形状、长宽、面积与未来扩充的可能性，则与规划内容有密切的关系。因此在选择地址时，有必要参考规划方案中仓库的所能存放的门店商品类型的设计内容，在无法完全配合的情形下，必要时需修改规划方案的内容。另外，还要考虑土地大小与地价，在考虑现有地价及未来连锁门店店面复制扩张的增值状况下，配合未来可能扩充的需求程度，决定最合适的面积大小。（4）政策法规环境政策环境条件也是连锁企业配送中心选址评估的重点之一，尤其是物流用地取得困难的现在，如果有政府政策的支持，则更有助于物流业者的发展。政策环境条件包括企业优惠措施（土地提供，减税）、城市规划（土地开发，道路建设计划）、地区产业政策等。最近在许多交通枢纽的城市都在规划设置现代物流园区，其中除了提供物流用地外，也有关于税赋方面的减免，有助于降低连锁企业者的营运成本。（5）流通职能条件 此方面的问题包括：商流、物流职能是否分离？配送中心内是否有流通加工的职能？要不要限定配送中心的选址范围？（6）管理与情报职能条件这是指是否要求配送靠近本公司的营业管理和计算机等部门。（7）经营业务条件这些条件包括：连锁企业在经营业务种类时是否需要冷冻保暖设施，防止公害设施或危险品处理设施等，选址区内是否限制这些特殊条件，能否适宜这些条件。1 （8）人力资源条件2 在连锁企业配送作业中，最主要的资源需求为人力资源。由于一般物流作业仍属于劳力密集的作业型态，在配送中心内部必须要有足够的作业人力，因此在决定配送中心位置时必须考虑劳工的来源、技术水准、工作习惯、工资水准等因素。人力资源的评估条件有附近人口、上班交通状况、薪资水准等几项。如果物流的选址位置附近人口不多且交通又不方便时，则基层的作业人员不容易招募；如果附近地区的薪资水准太高，也会影响到基层的作业人员的招募。因此必须调查该地区的人力、上班交通及薪资水准。 在物流用地的评估当中，自然条件也是必须考虑的，事先了解当地自然环境有助于降低建设的风险。 （1）气象条件。配送中心选址过程中，主要考虑的气象条件有温度、风力、降水量、无霜期、年平均蒸发量等指标。 （2）地质条件。配送中心是大量商品的集结地。配送中心拥有大量的建筑物及构筑物，有些商品的重量很大，这些都对地面造成很大的压力。如果陪送中心地面以下存在着淤泥层、松土层等不良地质条件，会在受压地段造成沉陷、翻浆等严重后果，为此，配送中心选址要求土壤承载力要高。 （3）水文条件。配送中心选址需远离容易泛滥的河川流域与地下水上溢的区域。要认真考察近年的水文资料，洪泛区、内涝区、干河滩等区域绝对禁止选择。 （4）地形条件。配送中心应选择地势较高、地形平坦之处，且应具有适当的面积与外型。 （1）经营环境。配送中心所在地区的物流产业政策对物流企业的经济效益将产生重要影响。本地区物流发展水平，行业内竞争情况等也是影响选址的重要因素。 （2）顾客需求分布。配送中心服务对象的分布即门店的分布，经营配送的商品及顾客对配送服务的要求等是配送中心选址必须考虑的。经营不同类型商品的配送中心最好能分别布局在不同区域，因为顾客分布状况、配送商品数量的增加和顾客对配送服务要求的提高等都对配送中心的经营和管理带来影响。 （3）物流费用。配送中心选址必须考虑物流费用，应综合考虑总费用的合理性，大多数配送中心选址接近服务服务需求地，以便缩短运距、降低运费等物流费用。4.4了解当地基础设施状况 （1）交通条件。配送中心选址时必须考虑交通运输条件。运输是物流活动的核心环节，配送活动必须依靠各种运输方式所组成最有效的运输系统，才能及时、准确地将商品送交给顾客。所以，配送中心的选址应尽可能接近交通运输枢纽，如高速公路、主要干道、其他交通运输站港等，以提高配送效率，缩短配送运输时间 （2）公共设施状况。配送中心周围的公共设施也是必须考虑的因素之一。要求有充足的供水、电、气、热的能力，排污能力，此外还应有信息网络技术条件。 4其他因素。 其他因素包括环境保护方面的要求，选址地周边状况等五 结束语 配送中心的选址直接影响配送中心各项活动的成本，同时也关系到配送中心的正常运作和发展，因此，配送中心的选址和布局必须在充分调查分析的基础上综合考虑自身经营的特点、商品特性及交通状况等因素，在详细分析现状及预测的基础上对配送中心进行选址。随着信息技术和现代管理理论的发展，连锁企业配送中心管理和选址都得连锁企业和社会的越来越多的重视，配送中心合理的选址能够减少货物运输费用，从而大大降低运营成本。因而，在配送中心的选址规划中，对配送中心的选址原则、影响因素等进行综合分析是非常必要的， 配送中心是利用时间及场所联结生产和消费，进行货物中转并创造效益的流通部门。配送中心是对货物进行倒装、分类、保管、流通加工和信息处理等作业，按照订货要求备齐货物，向终端门店或者顾客提供物流配送的设施。连锁企业配送中心的选址，是指在一个具有若干供应点及若干需求点的经济区域内，选一个地址设置配送中心的规划过程，在整个物流系统中各个门店和配送中心居于重要的枢纽地位，起着承上启下的作用，其选址最优方案是使商品通过物流配送中心汇集中转分发。直至输送到需求的各个门店网点。有效地节省费用，促进生产和消费的协调与配合，保证物流系统的平衡发展且整体效益最优。 因此，在连锁配送中心的选址规划中。依据选址原则、数学模型结合重要的定性因素进行科学合理的综合分析是非常必要的。配送中心的选址作为一项重要的物流活动