D3K244+200-244+212小导管技术交底.doc

新建成都至兰州铁路成都至川主寺段CLZQ-13标技术交底记录（一）工程名称松潘隧道斜井工区交底编号JS-2014- 交底项目正洞V级复合岩D3K244+200-D3K244+212小导管交底日期2014.8.30交底内容：一、超前小导管的设计1、正洞V级围岩D3K244+200-D3K244+212超前小导管设计参数：超前导管规格：42mm，壁厚3.5mm的热轧钢花管共计38根，长度4.5m管壁上每隔1020cm梅花型钻眼，眼孔直径为68cm，尾部长度不小于30cm作为不钻孔的止浆带。小导管环向间距40cm，4品钢架一循环进尺，其纵向搭接长度1.3m。倾角：外插角1015，可根据实际情况调整；注浆材料：水泥浆。二、超前小导管制作小导管前端做成尖锥形，尾部焊接8mm钢筋加劲箍，管壁上每隔15cm梅花型钻眼，眼孔直径为68mm，尾部长度100cm作为不钻孔的止浆段。小导管构造见下图: 1.0m不钻孔4.5m0.2m出浆孔68mm管箍(8钢筋加焊)42mm钢管三、 小导管安装1、测量放样，在设计孔位上做好标记，用凿岩机钻孔，孔径较设计导管管交底人： 接受人：注：本表为架子队技术主管对架子队领工员交底记录。 新建成都至兰州铁路成都至川主寺段CLZQ-13标技术交底记录（一）工程名称松潘隧道斜井工区交底编号JS-2014- 交底项目正洞V级复合岩D3K244+200-D3K244+212小导管交底日期2014.8.30交底内容：径大20mm以上采用引孔顶入法施工外露长度30cm作为止浆段。2、成孔后，将小导管按设计要求插入孔中，用凿岩机直接将小导管从型钢钢架上部打入，外露20cm支撑于开挖面后方的钢架上，与钢架共同组成预支护体系。3、钻孔前先按环向间距40cm进行布点定位，采用凿岩机进行钻孔，外插角1015，孔深控制在4.2m，外露30cm，用高压风从孔底向孔口清理钻渣。4、成孔后，将小导管插入孔中，外露20cm焊接于钢架上，相邻两排小导管搭接长度不小于1.0m。四、注浆1、采用注浆泵压注水泥浆。注浆前先喷射混凝土510cm厚封闭掌子面，形成止浆盘。2、注浆前先冲洗管内沉积物，由下至上顺序进行。单孔注浆压力达到设计要求值，持续注浆10min且进浆速度为开始进浆速度的1/4或进浆量达到设计进浆量的80%及以上时注浆方可结束。3、注浆施工中认真填写注浆记录，随时分析和改进作业，并注意观察施工支护工作面的状态。注浆参数应根据注浆试验结果及现场情况调整。4、注浆参数可参照以下数据进行选择：注浆压力：一般为0.71Mpa水泥：P.O42.5普通硅酸盐水泥5、注浆异常现象处理交底人： 接受人：注：本表为架子队技术主管对架子队领工员交底记录。 新建成都至兰州铁路成都至川主寺段CLZQ-13标技术交底记录（一）工程名称松潘隧道斜井工区交底编号JS-2014- 交底项目正洞V级复合岩D3K244+200-D3K244+212小导管交底日期2014.8.30交底内容：串浆时及时堵塞串浆孔。泵压突然升高时，可能发生堵管，应停机检查。进浆量很大，压力长时间不升高，应重新调整浓度，缩短胶凝时间。五、质量验收标准：1、主控项目（1）、超前小导管所用的钢管原材料进场检验必须符合铁路隧道工程施工质量验收标准中相关规定。（2）、超前小导管所用的品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。（3）、超前小导管与支持结构的连接应符合设计要求。（4）、超前小导管的纵向搭接长度应符合设计要求。2一般项目（1） 、前小导管施工允许偏差应符合设计要求。（2）、超前小导管注浆浆液强度和配合比应符合设计要求，且浆液必须充满钢管及周围的空隙。交底人： 接受人：注：本表为架子队技术主管对架子队领工员交底记录。 新建成都至兰州铁路成都至川主寺段CLZQ-13标技术交底记录（二）工程名称松潘隧道斜井工区交底编号JS-2014- 交底项目正洞V级复合岩D3K244+200-D3K244+212小导