21 技术交底.doc

成铁工程总承包有限责任公司重庆铝业环保搬迁大板锭项目铁路专用线I标段技术交底记录（项目部） 交底人： 接受人：2011年技 术 交 底工程名称：重庆铝业环保搬迁大板锭项目铁路专用线（I标段）工程交底内容：施工准备1、施工前应全面熟悉设计图纸及施工组织设计；2、取得上级相关部门对工程施工组织设计的批复意见，与相关设备管理单位签订安全协议；3、联系相关材料供应商，选定材料并报备；4、准备现场施工用测量仪器仪表并检定合格；5、准备各种上墙资料、图表。6、制作施工用标语、标志牌，完成施工现场安全文明施工建设。7、完成相关原材料（含水泥、钢材、粗细骨料、配合比、特种材料）检测、收集各施工用建材合格证并报备。8、准确定位各构筑物位置，定测。9、所有施工用机械最后整备、检修完成。10、对施工地域地下管网和涉及土地占用进行调查，作为施工依据。若施工中有涉及地下管网，需请相关部门配合协助。11、施工图设计中所使用的图集现场必须准备。 交底人： 年 月 日接受人： 年 月 日技 术 交 底工程名称：重庆铝业环保搬迁大板锭项目铁路专用线（I标段）工程交底内容：光电缆沟1、 施工前复核光电缆线路路径，并报监理备案核准。2、 开挖过程中，保证线路路径深度60cm，宽度20cm。3、根据本段路基可取土土质情况，采用铁路路基填料B组中的粘砂土和砂粘土作为路基填土用土。4、开挖过程中复核过轨数量，位置，并报监理备案核准。5、线路路径必须保持路面整洁，在回填过程中需夯实，并且特定路段需要混泥土或粘土。交底人： 年 月 日接受人： 年 月 日技 术 交 底工程名称：重庆铝业环保搬迁大板锭项目铁路专用线（I标段）工程交底内容：立杆混凝土保护（自拌）1、必须具备各种材料的合格证、复检资料、压实度资料、配合比资料并向监理工程师报备。2、中线放样经复测合格并向监理工程师报备。3、模板检测合格。4、混凝土拌制必须严格控制配比和拌制时间长度。5、必须严格控制混凝土入模时间。6、混凝土振捣必须到位，不允许过振也不允许欠振。7、严格控制面层厚度标高、做好记录。交底人： 年 月 日接受人： 年 月 日技 术 交 底工程名称：重庆铝业环保搬迁大板锭项目铁路专用线（I标段）工程交底内容：一般混凝土施工（一）1、 混凝土应根据混凝土强度等级、耐久性和工作性等要求进行配合比设计。2、 混凝土拌制时应严格按照实验室给定配合比投料并根据骨料含水量实时调整加水量。3、 混凝土投料应每盘进行计量。4、 混凝土机械拌制一般应使用强制式搅拌机。5、 混凝土人工拌制必须在铁板或硬化后的不透水平面上。先干拌均匀再徐徐加水进行湿拌。6、 混凝土长距离运输一般应使用混凝土搅拌运输车，短途运输可使用一般厢式货车，但装运厚度不得低于40厘米。7、 混凝土浇注时自由倾落高度不得大于2米，超过2米时必须使用滑槽或串筒。滑槽必须采用金属材质或金属表面。交底人： 年 月 日接受人： 年 月 日技 术 交 底工程名称：重庆铝业环保搬迁大板锭项目铁路专用线（I标段）工程交底内容：一般混凝土施工（二）8、 本工程混凝土施工通常使用插入式振动器进行振捣，振动器插入深度一般不超过50cm，两振动点之间间距不大于60cm。9、 每个点振捣时间为2030秒，以混凝土表面呈现浮浆，不再出现气泡，表面不再沉落为准。10、 必须留置施工缝时，施工缝应留在受剪力最小部位。11、 本工程混凝土养护一般采用自然养护，用适当的材料对混凝土表面进行覆盖、浇水、挡风、保温等养护措施，使混凝土的水泥水化作用在所需的适当温度和湿度条件下顺利进行。本工程一般采用覆盖浇水养护。12、 混凝土养护用水原则上使用拌制混凝土用水，严禁使用有侵蚀性的水进行养护。13、 严格禁止新浇注混凝土表面与有侵蚀性的水接触，如有上述情况，必须视实际情况采取隔离措施。交底人： 年 月 日接受人： 年 月 日安 全 技 术 交 底工程名称：重庆铝业环保搬迁大板锭项目铁路专用线（I标段）工程交底内容：材料堆码安全技术交底1、 工程材料必须分类堆码。2、 粗、细骨料堆码必须隔离。3、 各类材料堆码严禁侵入铁路限界。（平齐轨面线路中线2.44米以外）4、 各类材料必须有明确、统一格式的标识牌。5、 材料堆码必须整齐，除散料外，应码好。6、 严禁在未办理相关手续的情况下占用公路路面堆码材料。7、 脚手架上临时堆码材料不得超过核定荷载。8、 码垛必须不偏不斜,不歪不倒,牢固坚实,以免倒塌伤人、摔坏材料。9、 行数、层数,力求成整数,便于清点、收发作业。10、 一般情况下，严禁在铁路道心堆码材料。交底人： 年 月 日接受人： 年 月 日安 全 技 术 交 底工程名称：重庆铝业环保搬迁大板锭项目铁路专用线（I标段）工程交底内容：脚手架搭设安全技术交底(一)脚手架各种杆件采用外径48mm、壁厚3.5mm的3号钢焊接钢管。扣件与钢管的贴合面要严格整形，保证与钢管扣紧的接触良好，扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离不小于5mm，扣件的活动部位转动灵活，旋转扣件的两旋转面间隙要小于1mm，扣件螺栓的拧紧力距达60N*M时扣件不得破坏。脚手板采用50mm厚落叶松或竹跳板，宽度为300mm，凡是腐朽、扭曲、斜纹、破裂和大横透疥者不得使用，使用的脚手板两端8cm用8号铅丝箍绕3圈。脚手架里侧立杆距墙200mm，竖立杆低于檐口为450mm，外立杆高于墙口1.2m，立杆排距1.2m，立杆纵距1.8m，大横杆步距1.8m，小横杆间距1.5m，立杆、大横杆均采用一字扣件对接，在搭设过程中立杆要搭设在大横杆的外侧，相邻两根杆件接头要相互错开一步且不于500mm,各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3。立杆搭设要垂直，横杆搭设要水平，立杆搭设垂直度为1/400，全高不大于50mm，大横杆搭设要水平，全长水平差不大于20mm，立杆的纵距排距偏差不大于20mm，小横杆外侧伸出架体的长度为140mm，小横杆偏离主节点的距离不应大于150cm，靠墙一侧的外伸长度不应大于500mm.距地面200mm处设扫地杆。架体与建筑物的拉结，架体高度每楼层用短钢管与楼层柱子拉结，并且用拉结杆里外脚手架与立杆或大横杆用扣件扣牢。拉结点的设置为垂直高度不大于4米且层层拉接及水平间距不大于6米且每隔一混凝土柱设置一拉接点，设置时尽量靠近主节点，偏离主节点的距离不应大于30cm。布设形式采用花排。8、剪刀撑采用6米的钢管搭设，立杆7根、大横杆7根为一组剪刀撑，每隔6根设置一组与地面成45度角，脚手架两端转角处两侧设置，每组剪刀撑上下要连续设置，斜杆除两端用回转扣件与立杆、大横杆扣紧外，在中间要增加2个扣件扣牢，斜杆两端扣件与立交底人： 年 月 日接受人： 年 月 日安 全 技 术 交 底工程名称：重庆铝业环保搬迁大板锭项目铁路专用线（I标段）工程交底内容：脚手架搭设安全技术交底（二）9、杆结点的距离不得大于150mm，最下边斜杆与立杆的连结点距离不大于200mm，剪刀撑杆件的搭接长度为1000mm，用三个扣件扣牢，扣件扣在钢管端头处不小于10cm处。剪刀撑下端一定要落地。10、施工操作层的脚手架必须铺满、铺稳、铺严，距离墙面不得大于200mm，里立杆与墙面之间铺设一块脚手板，不得有空隙和控头板，本工程砌筑自上而下的进行施工只考虑一个操作层，对头铺设的脚手板，接头下面必须设两根小横杆，板端距小横杆150mm，拐弯处的脚手板必须交叉搭铺。11、在操作层高1.2m处设两道防护栏杆，但必须挂设有准用证的密目式立网，立网的边绳与大横杆靠紧，并用绳系结牢固，并设180mm高的踢脚板用木脚板代替。 距地3m处设一层兜网，楼南面设一个安全通道口长3米，高3米，与洞口同宽，上铺一层50mm的木脚手板铺严并挂标识牌。12、本工程脚手架搭设自下而上进行，立杆垫板铺完后由楼的一侧开始排尺，在垫板上用粉笔画出立杆轴心线，然后在垫板上摆放标准底座及扫地杆竖立杆（随即立杆与扫地杆用直角扣件扣紧）装扫地小横杆安第一步大横杆安装第一步小横杆校正立杆设第一排拉结点安第二步大横杆第二步小横杆.以此类推，搭设高度步大横杆时安装剪刀和横向支撑杆。13、设专人每天对脚手架进行巡回检查，检查立杆、垫板有无下沉、松动，架体所有扣件有无滑扣、松动，架体各部构件是否完整齐全；作好脚手架基础排水，下雨过后要对脚手架架体基础进行全面检查，严禁脚手架基底积水下沉；操作层施工荷载不得超过270KG平方米，不得将横杆支撑、缆风绳等固定在脚手架上，严禁在脚手架上悬挂重物；严禁任何人任意拆除脚手架上任何部件；遇有六级以上大风、大雾、大雨和大雪天气应暂停脚手架作业，在复工前必须检查无问题后方可继续作业。交底人： 年 月 日接受人： 年 月 日安 全 技 术 交 底工程名称：重庆铝业环保搬迁大板锭项目铁路专用线（I标段）工程交底内容：楼内布线1、施工计划的申报施工前，需严格按照路局要求进行月度计划、日计划的申报，提前96小时将日施工计划向片区调度、项目部申报，以便项目部派人现场监控。2、驻站联络员及现场防护员的设置线间沟作业必须在车站设置驻站联络员