小箱模板施工技术交底.doc

分项工程施工技术交底书交底部门：工程部 编号：分部工程名称安亭北高架站八室小箱梁施工里程DK274+160.51-274+255.91DK273+539.21-DK273+604.61分项工程名称钢筋绑扎施工部位北27-北28、北28-北29北8-北9、北9-北10交底内容：模板安装与拆卸技术交底主要包括外模与内模的安装与拆卸，模板分为底模、外模、内模和端模组成。底板：底模采用2cm厚竹胶板与1010cm方木组合而成。梁底变截面部分与纵坡采用钢制楔形支架调整，从而使底模达到设计截面与线路坡度要求。侧模：外侧模采用钢管结合方条的钢木结构模板，外侧模采用脚手架固定支架加固。内侧模板采用木模板拼装，梁内拼装脚手架加固。顶板底模与外侧模连接处镶橡胶条塞紧，以防漏浆。内模板：均采用定型组合木模板现场拼装，内模板的紧固主要用脚手架连接，并用对拉螺杆、顶托钢管加固。端模：端模用自行加工的木模板，与内外模及其骨架连接牢固，中间留进人洞方便捣固人员出入，待混凝土浇注到位后再行补加。一、外模安装首先进行外模的安装调试：1.底模的安装调试首先对底模纵向中心线进行检测调整，即梁体中心线定位。底模标高检查调整，即纵向和横向预拱度设置。对底模标高进行测量，通过对支架顶托进行调整纵向预拱度，其中预拱度的计算根据监控单位数据和设计图纸提供的跨中反拱值，并尽量结合实际预压情况而决定。梁体两端活动底模要保证支撑牢固，接缝严密不漏浆，相邻模板无明显错台。2. 侧钢板模的调试以梁体中心线对侧模进行检查，通过螺旋支撑丝杠进行调整，以满足梁体外形尺寸。模板的标高检查：结合板模的支撑形式，主要通过支撑在主梁上的螺旋支撑丝杠进行调整。3. 端头模板由于箱梁的纵向预应力锚具喇叭口都在这上面，对其加工质量，锚口的定位精度要求很高，所以在安装端头模板时，除了将端头模板与模板的外侧模、内模连接牢固外，还要注意将其顶紧、密封，防止漏浆。4.以上项目检查合格后，对模板进行磨光，表面清理干净，其铺设时应注意接缝严密，焊接牢固，不烧伤，无明显错台。5.模板的整体拼装及调整要在测量人员的指导和配合下进行，其各项精度误差要满足设计、验标和工艺要求。二、内模安装为方便模板拆除和安装，减轻模板重量，采用2cm厚竹胶板，箱梁内模采用无底式内模，采用人工分段组拼，利用汽车吊将分段吊装至底板钢筋上拼接连成整体。外模安装到位，自检合格后，通知现场质检工程师进行检查，确认准确无误后，报请现场监理工程师检查，检查合格后，方可进行底、腹板钢筋绑扎；在确认底、腹板钢筋、梁体相应预埋件等安装到位后，经现场监理工程师检查合格方能进行内模的安装。预埋件在模板上的允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检验方法1支座板箱梁每一端两块支座板的高差2尺量每一支座四角高差1每一支座板的十字线或相交边缘的扭转1支座板中心偏差设计位置32螺栓螺栓外露长度+10，0支座螺栓中心位置21. 内模采用组合木模，拼装前所有组合模板均理干净。2. 在内模安装时，注意以下事项：内模支撑垫块就位准确牢靠，具体可用钢筋或扎丝进行固定。保证保护层厚度符合设计要求，通过高标号混凝土垫块来控制。组合钢模拼装错台不大于1mm，接缝用胶带纸贴堵或填塞海绵条，以防漏浆。内模脚手架需按设计要求以扣件进行连接，内模顶托支撑牢固。内模安装定位时注意两点：一是本桥设有纵坡，二是底模设置了反拱。3.内模完成安装后，施工队就需对各部尺寸进行自检，自检合格后，通知现场质检工程师进行检查，合格后方可进行下一段内模的安装。4.内模安装时只有下面倒角部分和周围骨架与底模骨架相连，且底部离底板钢筋间距小，为了保证施工过程中由于内模自重和其他荷载引起移位与变形，因此在底板钢筋骨架内增加部分联结筋作为支撑架来固定内模，防止施工过程中内模移位与变形。5.为了解决箱梁底板混凝土的下料问题，施工中可适当在内模顶开窗口，便于砼从上部直接进入底模和振捣。内模安装到位自检合格后，通知现场质检工程师进行检查，确认准确无误后，报请现场监理工程师检查，检查合格后，方可进行顶板钢筋的绑扎。模板允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检验方法1底模平整度2用1米靠尺测量底模四角高差2水准仪底模长度2尺量2外模侧模长2模板高度2上翼缘（桥面板）内外偏离设计位置2腹板垂直度每米不大于2吊线尺量检查平整度21米靠尺测量3内模侧模长2尺量模板高度2模板内各倒角部位尺寸2腹板垂直度每米不大于2吊线尺量检查平整度21米靠尺测量4端模预应力钢绞线预留孔道位置偏差2尺量垂直度每米不大于2吊线尺量检查模板高度2尺量三、浇筑混凝土前，模板内的积水和杂物应清理干净。四、拆模拆模时间以试验室的拆模通知单为准。1.当梁体混凝土强度达到设计强度的60%以上时，拆除端模，松开内模。2.拆模时梁体混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层与环境温差不宜大于15，并应