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信号LOW 操作员资格考试试题（理论部分）车站： 姓名 职务： 成绩： 一. 填空1 是能用信号指挥列车运行的进路联锁的最低监控层2正线上室外显示信号有 ；3当信号机前方PTI环线故障时，该信号机 功能不能实现.4. 当接近区段有车时,执行取消进路,进路将 5. 追踪进路的建立是在信号机 情况下 时产生的; 6关区信号的含义为 7进路的要素有 8. 强行转岔的条件: 9. 当LOW上车站名,如”西朗站”白闪表示 , 绿闪表示 10. 排列进路以后,标号打” “的道岔表示该道岔为: 11. 当要执行排列进路时,操作权可以在 ,要实现自排功能 时,控制权可以在 ;但要执行”强解道岔”操作时,控 制权必须在 ;12联锁是指 13在LOW上提供了以下命令 以进行操作权在OCC和车站之间的切换二. 综合题说明:(1).没有说明的进路都是指短进路(2).“Wn “表示填入关于道岔W位置描述 (3). “Sn “表示填入信号机在LOW上的显示颜色 (4).信号机在LOW上的颜色要求人脚写起 (5).所有道岔的初始位置均为右位 (6).道岔故障指挤岔,轨道电路故障指红光带 (7).站场图如图1所示 1排列进路S1-S3(长进路)后1)监控区段为 ,当区段6出现故障时,信号机S1 2)若W1挤岔,则S1 室外开 灯3)若W31挤岔,则S1 室外开 灯4)若W3挤岔,则S1 室外开 灯,在W3 故障修复后,道岔W3在LOW上有表示,此时X7灭灯,则S1 5)若区段12为保护区段的接近区段,当列车到达区段12后,道岔W31,W29 的位置为 6)当列车在区段2时,且道岔W1挤岔,为了恢复被挤的道岔W1,必须执行 的操作是 , 该操作执行后, W1的位置是 ,此时要W1转换一个位置,可以执行 操作. 7)若列车在区段2时,执行 操作后,道岔W1延时30秒解锁 8)当列车在区段2时,为了不让列车通过进路,可以执行的操作有( ) A. 封锁信号机S3 B. 封锁信号机S1 C. 取消进路 D.封锁区段4 E.单关信号S1 9)若想让停在区段2的列车以引导信号进入进路,可执行的操作是 10)假如区段8已设置了45KM/H速度限,现要求把该区段设置为60KM/H, 则应该执行的操作步骤为: 11)如有列车V1通过进路并停在区段10,现有停在区段2的另一列车V2要以ATO运行模式通过 信号机S1,该执行的操作是: V2最后在区段 停下.2排列进路X9-X2之后1)被进路征用的区段有 2)被进路锁闭的道岔是 3)提供侧防的元件是 3假使区段12为信号机S3的自排接近区段, 信号机S3的自排功能打开 1)在正常运营情况下,当列车占用区段12后,道岔W29 , S3 2)当列车运行到区段12时,若此时W31出现故障, S3 , 则 S3 标号的颜色为 3)当列车运行到区段12后，若此时人工取消S3-S5进路,则S3标号 颜色为 4)若列车进入区段12前,由于区段20出现轨道电路故障红色占用,则区 段12占用后, S3 5)当列车运行到区段12后，执行 命令,则区段18将延时 秒解锁,之后, S3标号颜色为 4排列X7-X4基本进路后1)信号机X7 X7室外 ,显示绿色的区段是 2)执行 命令, X7在LOW上显示”绿蓝蓝”,之后,要使X7显示 ”绿黄蓝”,必须在 情况下,执行 3)封锁区段34,此时区段34显示 , X7 ,列车通 过解锁以后,区段34显示 ,再排列进路S7-S3 区段1显示 4)对区段1执行 命令后,区段1显示 延时 秒后,X4 5)当列车运行到区段1后，排列进路X9-X2，X9 5封锁区段1，排列进路S7-S3(长进路) 1)S7室外开 灯，对W3执行转换道岔命令后，道岔W3 2)提供侧防的元件是 3)若区段1故障，执行“强行转岔”命令后，道岔W3 4)若道岔W3挤岔，执行“挤岔恢复”命令后，道岔W3 6若道岔W11故障（挤岔），排列X7-X2，信号机X7 ，区段3 的颜色为 ，执行挤岔恢复操作后，X7 7若S9已被封锁，排列S9-S5进路，S9 ，此时执行解封信号，S9 8若区段15故障，排列S9-S5后，S9 9若W31单独锁定在右位，排列S9-S5后，S9 ，此时若区段 18红光带故障，S9 10排列S7-S3（长进路）后 1)S7室外开 灯,侧防元件有 2)若此时执行关单信号命令后,S7 ,之后W27故障,执行开放 信号命令后,S7 , 3)对W25执行强行转岔,W25 ,对W27执行转换道岔W27 三