九化线路跨越铁路.doc

九沙220kV线路破口进九化工站工程迪尼玛绳带电跨越京九铁路、铜九铁路施工方案 九沙220kV线路破口进九化工站工程迪尼玛绳带电跨越京九铁路、铜九铁路施工方案江西中超集团有限公司翔飞电力安装分公司二一一年十月第一章 前言1.1 编写目的九沙220kV线路破口进九化工站工程迪尼玛绳带电跨越京九铁路、铜九铁路。为了保障被跨铁路的安全运行和施工人员的安全，特编写本施工方案。1.2 适用范围本施工方案是根据九沙220kV线路破口进九化工站工程10#-11#档实际地形条件、作业场地及跨越铁路的特点进行编制，适用于该工程新建施工中采用迪尼玛跨越的搭设和拆除施工。1.3 编写依据有如下：1.3.1国家颁布的规范、规程及标准电力建设安全健康与环境管理工作规定（国家电网总200349号）;国家电网公司安全工作规程（输电线路部分）（2009版）;跨越电力线路架线施工规程（DL 5106-1999）;1.3.2其它业主相关文件本工程施工图纸（杆塔明细表、平断面图、杆塔型式一览图等）现场勘察、测量收集的资料第二章 施工概况2.1工程概况九沙220kV线路破口进九化工站工程，10#-11#跨越京九铁路一次、铜九铁路一次，跨越处里程1307+360，接触网杆号489#-491#，490#-492#，铁路电力线为铜九铁路贯通线36#-37#。 二、跨越概况本放线区段在10#11#跨越京九铁路、铜九铁路。具体跨越参数如下：塔号档距（m）塔型呼高铁塔横担长度（m）跨越点交叉跨越角被跨线路距近塔距离（m）接触网号里程10SJ11-27.012328京九线铜九线62/57铜九铁路距10#70米京九铁路距11#51米489#-491#，490#-492#1307+36011SJ11-27.0122.3.1跨越平面示意图如下JC21-30207m铜九铁路本工程京九线10#JC21-3011#JC21-3062 5770m51m10#SJ11-27.027.0m11#SJ11-27.027.0m4.0m京九铁路4.0m铜九铁路第三章 施工方案3.1人员组织及准备现场总指挥：王达刚 电话作负责人：万晓勇 电话术负责人：章涛 电话职安全员：杜平 电话作票办理负责人： 电话越架搭设负责人：万晓勇 电话场安全监护人：杜平 电话工人员：高空作业6人，地面作业20人。3.2技术准备3.2.1编写迪尼玛绳带电跨越特殊跨越施工方案并履行审批手续。3.2.2 向参加跨越施工作业的人员进行安全技术交底及培训。3.3工器具准备3.3.1 工器具规格应符合跨越施工方案要求，并经检验合格。3.3.2 承载索、封网装置应按跨越施工方案的要求规格配备齐全，经外观检查应无损伤、断线等缺陷。3.3.3 绝缘绳应放置在干燥的塑料编制布上，不应直接放置地面。3.4外部联系3.4.1与铁路部门办理安全施工协议，并邀请铁路部门进行现场监督。3.4.2施工项目部应向铁路部门申请铁路2.75kV接触网停电施工。3.4.3 做好青苗赔偿联系工作，取得当地村民对施工的支持。3.5现场分工3.5.1现场总指挥：对现场施工总体策划，安排具体人员施工任务，组织协调外部事务，组织跨越架验收。3.5.2技术负责人：收集现场数据，编写施工方案，进行技术交底，解决现场技术问题，参加跨越架验收。3.5.3专职安全员：参与现场跨越调查，提出安全措施建议，督促施工方案、安全健康、环境管理制度执行，参加跨越架验收。3.5.4涉外及工作票办理负责人：协调对外关系，保障施工顺利进行，负责与铁路部门办理安全施工协议及相关手续。3.5.5跨越架搭设负责人：组织跨越架搭设施工。3.5.6现场安全监护人：监督现场施工情况，发现问题及时制止，并督促整改落实。3.6计划安排3.6.1迪尼玛玻璃钢防护网搭设时间：3.6.2导地线展放时间： 3.6.3迪尼玛玻璃钢防护网拆除时间： 第四章 施工方案4.1施工计算4.1.1封网宽度(BW)封网宽度应大于在架线状态下风压引起的导线风偏距离的两倍，根据架空输电线路无跨越架不停电跨越架线施工工艺导则封网宽度选用6.0m。4.1.2封网长度（L1）式-1京九L1B/sin+ BW/tg+M=56.8m式-1铜九L2B/sin+ BW/tg+M=58.2mL1 单相导线的封网长度，m；B 被跨电力线两边线间的水平距离，m；现场实测值为12.0m；BW 单相导线的封网宽度，m；取8.0m； 新建线路与被跨电力线路交叉角，M 绝缘网伸出跨电力线的保护长度，取值为40m。现场封网玻璃钢间距为4米，故封网长度（L1）取60米、（L2）取60米共120m。（封网长度参考值及位置见第四章玻璃钢防护网布置图）4.1.3承载索安装弧垂的计算初步选定承载索为16迪尼玛绳，根据承载索的迪尼玛绳部分安装状态下宜按安全系数50选择弧垂，事故状态下的张力应按安全系数不小于6控制。承载索的安装弧垂为：式-2fA=L2*W0/8HA=7.86mfA 承载索的安装弧垂，m；W0承载索单位长度的重力，N/m；16为0.189 kg/m，18为0.250 kg/m；HA承载索安装状态的水平张力，N；16为215kN，18为284kN。4.1.4事故状态下承载索的张力计算按孤立档求解事故状态下承载索张力可采用抛物线状态方程式，为了简化计算，忽略气温变化及风荷载的影响，采用简化抛物线状态方程式为：式-3HA-L2W02EScos/24HA2= HS-L2WS2EScos/24HS2E 承载索（迪尼玛绳）的弹性模量，N/cm2 ， E=3.0109 N/ cm2；S 承载索（迪尼玛绳）的有效截面积，cm2 ，16及18迪尼玛绳S值分别为0.001567 cm2及0.002093cm2；W0值为迪尼玛绳比重，W0=0.189*9.8=1.8522 N/m；WS值考虑事故状态下导线吊线情况，导线落在网中间即一边二根，则WS值为导线比重加上迪尼玛绳比重，Ws=24.3922N/m。按上式求解得出事故状态下的承载索张力HS=21482N，则可求得相对应的安全系数K：式-4K=TP/HS=215000/21482=10.016，满足安全要求。式中TP迪尼玛绳的破断拉力，N。4.1.5验算承载索对被跨电力线的净空距离图三：承载索对被跨电力线的净空距离如图三所示，在张力放线状态下，承载索的弧垂为fA，此时，承载索与被跨越电力线净空垂直距离为SA；在导线跑线（事故情况）状态下，由于导线落于承载索上，承载索弧垂变为fS，此时，承载索与被跨越电力线净空垂直距离为S2；S2值不应小于下表规定。封网装置与架空地线的最低垂直距离（m）项 目被跨电力线电压等级（kV）3566-110220330500750封网装置与架空地线的最低垂直距离0.51.01.52.63.65.5式-5S2应满足式-5要求，S2=YC-Y0-hx-fsxS2在导线事故状态下，承载索与被跨越电力线净空垂直距离，m；YC近跨越点承载索的悬挂点高度，取值24.0m；Y0被跨电力线与相邻铁塔地面间的垂直距离，取值7.5m；hx临时横梁挂点与其连线跨越点间的高度， hx=x*tan, hx=x*tan=0.0303fs事故状态下，承载索中点的弧垂，m；式-6fs=L2Ws/8HS=20.71mfsx事故状态下，跨越点x处承载索的弧垂，m；式-7fsx=4fs(x/L-x2/L2)=12.34m故S2=YC-Y0-hx-fsx=4.07m根据计算跑线（事故情况）状态下，承载索及封网装置满足要求。4.1.6校核正常安装情况下放线滑车的悬挂高度式-8fAx=4fA(x/l-x2/l2)=4.7m220kV线路工程根据实际情况将临时横担的安装取3.0米，能满足放线时导线与被跨电力线、导线与迪尼玛网最低垂直距离的要求。4.2施工方法介绍采用在跨越档两端铁塔塔身安装临时横梁作支撑装置，通过动力伞展放（3迪尼玛绳）一级引绳，然后多级引绳一牵二多次牵引，每道网展放2根16迪尼玛承载索，2跟10锦纶绳作为副绳，组成1道6米的绝缘网，在承载索上安装二道50*6.3*6.0m玻璃钢防护杆组成1道6.0m宽的封网装置，如下图所示。4.2.1迪尼玛高强度承力绳是采用高强度纤维编制的编织物，外面浸有防腐油剂，以防水和腐蚀物，作为承力绳索外面还包裹锦轮编织物以防磨损。它的比重比水小，绝缘性能好，能防紫外线，强度高，可作为导引绳、牵引绳和承力绳用，具有体积小，重量轻，拉力大、伸缩率小和绝缘水平高等特点。4.2.2玻璃钢防护杆主要作用是支撑承力绳不朝内缩进，以保证导线施工时的防护宽度。内穿一根6迪尼玛绳，以防一旦玻璃钢防护杆磨断后，仍可由该绳起到保护作用。玻璃钢防护杆之间用10锦纶绳相连，间距为4m织成防护网，玻璃钢防护杆的根数视被跨越电力线的宽度而定，每根防护杆两端各装U型挂环，组合好的玻璃钢防护杆网敷设在被跨越线路上空的迪尼玛承力绳上。4.2.3临时横梁采用50050016000mm钢抱杆。安装在跨越档直线塔跨越侧导线横担以下的塔身上。4.2.4迪尼玛绳和锦纶绳技术参数：序号名称规格单位重量（g/m）破断力（kN）1迪尼玛绳313.416.72迪尼玛绳835.043.03迪尼玛绳1829503414锦纶绳1075.016.05锦纶绳16168.038.04.3施工工艺流程施工准备安装支承装置安装承载装置安装封网装置展放多级导引绳展放牵引绳展放导线紧线及附件安装拆除跨越系统清理现场展放初级引绳展放地线无跨越架不停电跨越架线施工工艺流程图4.4施工过程在10#、11#横担下3.0米处分别安装临时横梁，外侧分别埋设4个5t地锚作锚固用，每相防护绝缘网两边由2根16400m迪尼玛承力绳组成主绳，在主绳下方设2根10mm400m锦纶绳和若干玻璃钢管组成绝缘防护网。玻璃钢防护网布置如下图所示：11#10#3.0m3.0m京九铁路铜九电气化铁路玻璃钢防护网现场布置图4.4.1 安装临时横梁4.4.1.10#横梁安装在小号侧下导线横担下方约3.0m处的塔身上，11#横梁安装在大号侧下导线横担下方约3.0m处的塔身上，均要求安装在塔身主材与斜材的连接处，抱杆临时横梁与塔身连接处使用15.5mm钢丝绳固定。4.4.1.2 在下导线横担挂点、横担中间正对滑车处各用1根长约3.0-7.0米不等的15.5mm钢丝绳扣，一端通过6t链条葫芦固定在抱杆上，另一端固定在导线横担上，绑扎点处用麻袋包方木加以保护。4.4.1.3 每相采用15.5mm钢丝绳扣在抱杆临时横梁上悬挂2个660mm尼龙滑车。尼龙滑车悬挂位置要求如下：以导线横担挂点垂直投影点、两边分别间隔6米各挂1个尼龙滑车。4.4.1.4在已挂好的2个660mm尼龙滑车之间分别悬挂辅助拖网小尼龙滑车，绝缘网组成防护网的所有绳索，牵引时都必需通过尼龙滑车展放。4.4.2放线滑车悬挂要求10#、11#铁塔放线滑车正常悬挂于绝缘子串下方。4.4.3地锚定位4.4.3.1在10#抱杆上滑车垂直地面投影点顺线路方向往11#大号侧1.8倍抱杆悬挂高度处各布置一个5吨地锚（左右两边共4个），确保迪尼玛主承力绳对地夹角不大于30。4.4.3.2在11#抱杆上滑车垂直地面投影点顺线路方向往10#小号侧1.8倍抱杆悬挂高度处各布置一个5吨地锚（左右两边共4个），确保迪尼玛主承力绳对地夹角不大于30。4.4.3.3与地锚连接的钢丝绳扣为21.5mm钢丝绳，地锚埋深按土质不同最低不得低于2.0米（泥土土质要求埋深2.4米），回填土必须到位并夯实，马槽口到位并对准滑车口方向。4.4.4迪尼玛网搭设4.4.4.1一级引绳展放待铁路2.75kV接触网停电后，登上铁路接触网杆，并携带6100m经绝缘测试合格的高强迪尼玛绝缘绳，将绳头铁路接触网的两侧放下，与地面人工展放迪尼玛绳连接。通过机动绞磨将其升空。4.4.4.2张力牵引其它绳索将展放好的6mm迪尼玛绝缘绳人工放入尼龙滑车，利用机动绞磨牵引一根8mm迪尼玛绝缘绳。利用已展放8mm迪尼玛绝缘绳张力牵引一根16mm迪尼玛绳和一根8mm迪尼玛绳（以便循环使用），升空16mm迪尼玛绳后，及时将其锚固于地锚上。再利用8mm迪尼玛绳如此循环牵引其它迪尼玛绝缘绳，牵引完成后预留1根10锦纶绳做导引绳的初级引绳。8mm迪尼玛绝缘绳18mm迪尼玛绳8mm迪尼玛绳专用绳套8t旋转连接器牵引承托绳布置图当16迪尼玛绳牵引到抱杆临时横梁附近时，暂时停机，用15.5钢丝绳人力穿过660mm滑车并与16400m迪尼玛承力绳连接，在对迪尼玛承力绳施于一定的张力后，拆除16迪尼玛承力绳与8迪尼玛绳的连接，继续牵引至一定的高度。当16400m 迪尼玛承力绳从660mm尼龙滑车内穿过展放好后，承力绳一端头用5t抗弯连接器与地锚连接，另一端利用机动绞磨将其受紧，收紧时使用经纬仪调平，达到设计弧垂后通过特制制动钢管与6t链条葫芦和5t地锚相连，以便在放线过程中根据需要可以随时调整，要求每根承力绳的对地夹角小于30。4.4.4.3玻璃钢杆绝缘网的安装：连接玻璃钢杆用的10mm400m锦纶绳，在地面上每隔4米打设一个绳结，通过人工牵引至临时横梁附近，同时人工吊装绝缘玻璃杆至临时横梁作业的高空人员，由高空人员按照绳结位置逐根安装绝缘玻璃杆，对面塔的人员利用机动绞磨配合牵引绝缘玻璃杆网，待玻璃钢防护杆到达防护位置后，将两端的10mm锦纶绝缘绳在地面锚固在主绳地锚上。4.4.4.4另一相防护网的搭设采用第一相放通的6迪尼玛绳，移至施工相，重复上述施工操作，将另一相防护网的搭设完成。4.4.4.5正常张力放线利用搭设迪尼玛封网预留的10mm400m锦纶绳牵引16400m锦纶绳牵引钢丝导引绳，进入正常的张力放线阶段。4.4.5现场布置的要求所有与抱杆临时横梁、铁塔塔材的连接处，均需用方木垫，包裹麻袋，用钢丝绳扣环绕，不能直接绑在材料上。要做好工作接地和预防感应电措施，为防止感应电对防护设备的影响和损坏，在抱杆临时横梁的位置处对迪尼玛承力绳进行接地，接地方式采用长约2m ，25mm2裸铜线缠绕在迪尼玛承力绳上，另一端接在铁塔上，抱杆同样要接地。4.4.6现场布置图15.5mm钢丝绳16的绝缘迪尼玛绳高强度绝缘网5t地锚京九铁路、铜九铁路6t链条葫芦6.0m660mm尼龙滑车侧面图正面图尼龙小滑车临时横梁俯视图绝缘网铜九铁路电力线京九路6m50kN链条葫芦主承力绳50kN地锚4.54导地线展放4.5.1跨越档两端10#、11#铁塔上的放线滑车应采取临时接地保护措施。4.5.2跨越架与导引绳、牵引绳、导线、地线的安全距离应保持在2.0m以上，应设专人用望远镜进行监测，不允许各种绳线与跨越架任何部位相互摩擦。4.5.3张力放线过程中，必须保持信号畅通，密切注意跨越档放线情况，出现异常立即停止牵引；待查明原因并处理好后方可继续牵引。4.5.4牵引绳接头、导线接头、导线走板通过跨越架上方时，必须慢速牵引。4.5.5每天开工前，必须检查迪尼玛网对被跨电力线的高度，并进行调节以使其满足对被跨电力线的安全距离要求，下雨天应增加检查次数。4.5.6耐张塔平衡挂线导、地线展放完毕后跨越档耐张塔应及时进行紧挂线，紧挂线时应设置二道防护，具体施工详见本工程架线作业指导书。4.5.7直线塔附件安装导、地线展放完毕后跨越档直线塔应及时进行附件安装，附件安装时应在作业杆塔加装临时接地线。并用挂胶钢丝绳对导线进行二道保护，防止导线坠落后落在带电体上，具体施工详见本工程架线作业指导书。4.6跨越架拆除4.6.1与铁路运行部门办理铁路施工安全协议，申请接触网停电手续，人员组织与搭设跨越架时相同。4.6.2玻璃钢防护杆网的拆除导、地线架设完毕后，将用于固定玻璃钢防护杆网的2根10mm400m锦纶绳回牵，反向由2根8mm400m迪尼玛绝缘绳控制，到塔位后再吊下，回收玻璃钢防护网并将其拆除。4.6.3架空绳索的拆除此时在空中有8根绳索，4根10mm400m锦纶绳，4根16400m迪尼玛绳，一一将其拆除。取另1根8mm迪尼玛绳与待拆除的1根10mm400m锦纶绳1根16400m迪尼玛绳连接，松弛接上的迪尼玛绳使受力减小，利用机动绞磨牵引将1根10mm400m锦纶绳1根16400m迪尼玛绳拆除，留下1根8mm迪尼玛绳将其端头移至铁塔挂线点处，利用已展放完毕的导线，人工走线把该绳拆除，利用相同办法拆除另1根10mm400m锦纶绳、1根16400m迪尼玛绳。4.6.4重复上述步骤，拆除另一相架空绳索。第五章 安全注意事项5.1迪尼玛带电跨越架搭设前，必须派专人与铁路部门办理安全施工协议，并办理2.75kV铁路接触网停电施工，待落实后方可进行跨越施工，铁路部门派人员进行现场指导并邀请监理员现场监督。5.2迪尼玛带电跨越架搭设前，必须派专人与高速公路管理部门办理安全施工协议，待落实后方可进行跨越施工，高速公路管理部门派人员进行现场指导并邀请监理员现场监督。5.3施工前必须进行安全技术交底才能施工，并按本施工方案执行，不得随意更改施工方案，现场应设工作负责人、安全监护人。5.4所有施工人员进入施工现场必须正确佩戴安全帽，脚穿胶底鞋，工作前严禁饮酒。高处作业人员必须系好安全带，安全带必须系在牢固的物件上，上下传递物件时应用绳索，严禁抛掷。5.5迪尼玛承力绳要避免直接与尖锐物体、粗燥表面、热源体等接触，并注意牵引时的摩擦力不能大，尤其不允许产生集中磨擦发热。在施工中绝对不允许系扣进行锚固，只可利用原绳的回头套用工器具进行锚固，收绳时绳盘直径不得小于400mm。5.6跨越架施工要选择天气晴好、风力小的日期，避免雨天等恶劣天气，要随时注意天气预报，施工中遭遇五级以上大风、雨、雾、霜、雪天气时，要适当收紧承力索，保证与被跨铁路及铁路接触网的净空距离，并要求跨越架的安全监护人，定时观察承力索有无下垂现象，如有发现，立即处理，相对湿度大于85%不得进行跨越施工。5.7施工前对牵张循环过程中选用的锚固工具、牵张设备、导引绳、牵引绳、连接器、蛇皮套和滑车等工器具必须检查是否有缺陷，施工所用的机具设备和工器具规格在使用前都必须检查机械性能的完好性。5.8绝缘绳索、网以及迪尼玛绳使用注意事项：5.8.1使用绝缘合格、抗拉强度满足产品规格要求的绝缘绳索、网以及迪尼玛绳。5.8.2使用前绝缘绳一直处于干燥，并在密封袋里保存。5.8.3展放后要收回放在专用的干燥间进行干燥处理，用鼓风机进行干燥，干燥时把绝缘绳挂在支架上晾开处于通风状态，不能叠放以免局部干燥效果不好，用5000V兆欧表进行监测，检查满足要求后就密封保存。5.8.4绝缘绳使用前用5000V兆欧表在绳的任意两点间(间距为20mm)测量绝缘电阻，电阻值不小于700M，以确保施工人员的安全。5.8.5绝缘绳索、网以及迪尼玛绳在受潮或淋湿后要进行干燥处理并检测。5.8.6绝缘绳、网使用前应进行外观检查，绳、网有严重磨损、断股、污秽及受潮时不得使用。5.8.7凡新购、翻新的绝缘绳网，外观检查应包括：包装是否有袋，标识是否清楚。5.8.8凡新购、加工、翻修的绝缘工具（包括绳、网等）都必须进行机械强度和电气性能试验。电气性能试验必须在机械性能试验后进行。5.8.9所有迪尼玛承载索使用前必须进行性能检测，并出示技术性能参数和产品合格证。现场使用前必须进行外观检查无损伤、断丝、污秽、受潮等缺陷。5.6封网装置与被跨越物的最小安全距离： 被跨越电力线电压等级内容35kV封顶网与避雷线的垂直距离0.5工器具、安装构件、导线、地线与带电体的距离3.5作业人员的活动范围与带电体的距离2.0绝缘承力工具及绝缘绳0.6注：有封顶网时，垂直距离均从封顶网弧垂最低点算起，电力线路安全距离都要满足要求才合格。5.10严格遵守电力建设安全健康与环境管理工作规定，严禁违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。施工过程中要统一指挥，纪律严明，通讯畅通，操作熟练。5.11强风暴雨后应对跨越架进行安全检查。发现跨越架交叉点松动后应重新绑扎，拉线应重新收紧。5.12在跨越搭设完成后至跨越架拆除期间应全天24小时设专门安全监护人，并在每天作业前检查跨越架各部位受力情况，如转向点、锚线点，无异常方能作业，并形成记录。监护人员在每天作业前应检查滑车、滑车连接点、挂线钢丝绳等跨越架各部位等情况，无异常情况方可作业。5.13紧线之前，机动绞磨必须做好检查，杜绝出现“跑磨”现象，链条葫芦的尾端必须锁死。5.14近带电线路作业时 ，上下传递物件必须用绝缘绳索，作业过程应设专人监护。放线的张牵设备应做好接地，对悬挂导电橡胶滑车的塔号要检查好接地线的连接，并做好记录。5.15施工结束后，应尽快将带电线路上方的绳索、网拆除并收回，现场工作负责人必须对现场进行全面检查。5.16必须有每天工作前、下班前的日常检查要求和记录。5.17工作期间，专职安监员必须每天至少巡查一次，并核查日常检查记录。5.18其它未提及事项严格遵守电力建设安全工作规程（架空电力线路部分）DL5009.2-2004和电力建设安全健康与环境管理工作规定（国家电力公司2003-05-23实施）。第六章 危险源及预控措施危险点防范类型预控措施无安全技术措施或未交底施工高处坠落、触电等1、编制安全技术措施，会签后执行。2、进行技术、安全、质量、交底、履行全员签字手续后方可施工。3、施工人员对于无安措或未交底有权利拒绝施工。4、严格按经审批的方案和安全措施施工，对措施有疑问时，应经审批人同意方可变更。违章指挥高处坠落、触电等1、严禁违章指挥。2、对违章指挥现象任何人都有责任、有权利制止。3、施工人员遇有违章指挥有权拒绝施工。违章违纪作业，违反安全交底要求高处坠落、触电等1、遵章守纪，按规程作业。2、严格按技术交底施工，不得擅自更改。3、强化现场安全监督检查，以“三铁”反“三违”。进入现场不戴安全帽或不正确佩戴安全帽物体打击1、进入施工区的人员必须正确佩戴安全帽，帽带要系紧。2、严禁坐、踏安全帽或把安全帽挪做他用。高处作业不系或未正确系安全带（绳）高处坠落1、高处作业人员必须使用安全绳及全方位防冲击安全带。安全带（绳）必须拴在牢固的构件上，并不得低挂高用。施工过程中，应随时检查安全带是否拴牢。2、每次使用前，必须进行外观检查，安全带（绳）断股、霉变、虫蛀、损伤或铁环有裂纹、挂钩变形、接口缝线脱开等严禁使用。3、定期做好静抗力试验工作，不合格产品严禁使用。4、保管时应避开阳光、潮湿处,存放在干燥、通风的库房内。工作不负责任，玩忽职守高处坠落、触电等1、各级工作人员工作中要精力集中，尽职尽责。2、严格落实各项安全工作制度。3、加强日常的监督检查。酒后进入施工现场其它伤害禁止酒后进入作业现场、严禁酒后作业。违反规定，派不符合要求的人员上岗高处坠落、触电等1、严格身体检查制度，禁止不合要求者上岗。2、特种作业人员须经培训合格，持证上岗。3、严禁无证作业。未按规定办理安全施工作业票高处坠落、触电等1、严格执行安全工作票制度。2、所有工作人员应清楚作业票内容，且带票施工。机械设备未按计划检修，带病作业机械伤害1、施工机械要求工况良好，严禁带病作业。2、严格执行机械管理制度，定期检修、维护和保养。不正确使用劳动防护用品高处坠落、触电、物体打击等1、熟悉劳保用品和防护用品的使用方法。2、使用前进行日常检查，施工中正确使用。3、设置专人管理。工器具没有进行试验、检查触电、物体打击等1、一般工具严格按租赁公司管理办法执行。2、仓库要有工具出库检查试验记录并签字，防止不合格工具流入作业现场。3、施工现场使用工器具时要再次认真检查确认，不合格者严禁使用。4、主承力绳每个项目施工前必须进行拉力试验。地锚开挖埋深达不到技术措施要求马槽不到位触电、物体打击等1、技术交底提出明确要求，技术员现场确定地锚位置。2、严格执行安全工作票制度，工作票注明地锚规格、埋设深度、马槽水平长度。3、地锚回填前施工队安全员进行检查，符合措施要求，填写施工工序卡，开挖人、安全员双方签字后方可回填。4、地锚回填时，安全员必须在现场进行监督土质松散，流沙坑施工时坍塌1、技术员在制定措施前必须对施工地质情况进行实地勘测、调查，采用双地锚、浅埋深的方案制定施工技术措施。2、安全员必须在现场进行监督坑口边有土块、浮石坍塌、物体打击1、地锚开挖设置一名安全监护员。2、将坑边浮石、土块及时清除干净，避免施工时掉下砸伤坑内施工人员。承力抱杆现场布置不合要求高处坠落、起重伤害、物体打击等1、工作票应注明起吊钢丝绳的规格、吊点位置、起吊（转向）滑车的规格、位置，承力梁绑扎位置。2、起吊前检查主要受力部位是否正常，所用工具严禁以小代大。3、地面组装完成前严禁起吊，避免交叉作业。在起吊物下方停留或通过起重伤害加强现场监督，现场安全员密切注意起吊物下方严禁停留或通行。不按规定拆除起吊钢丝绳高处坠落、起重伤害、物体打击等承力梁起吊就位后，先将承力梁与铁塔主材绑杂牢固，将两端吊绳与塔身固定后，方可拆除起吊钢丝绳。吊绳未固定前在承力梁上作业高处坠落、起重伤害、物体打击等必须将承力梁上吊绳与铁塔主材全部固定、确定受力正常后方可在承力梁上进行作业。现场安全员加强监护。高处作业作业人员不符合作业要求高处坠落1、高处作业人员每年进行一次体检，患有禁忌症的人员不得参加高处作业。2、高处作业人员必须经过相关教育培训并考试合格。着装不符合要求高处坠落高处作业人员应衣着灵便，穿软底鞋不正确使用安全带（绳）高处坠落1、 塔上、地面设安全监护人，及时提醒、监督其系好安全带。2、高处作业人员必须使用安全绳及全方位防冲击安全带。安全带（绳）必须拴在牢固的构件上，并不得低挂高用。施工过程中，应随时检查安全带（绳）是否拴牢。随意向地面抛扔工器具、物料等物体打击高处作业所用的工具和材料应放在工具袋内或用绳索绑牢；上下传递物件应用绳索吊送，严禁抛掷。高处作业转移位置的过程中失去保护高处坠落1、高处作业人员在转移位置时不得失去保护，手扶构件必须牢固。2、作业人员上下铁塔应沿脚钉或爬梯攀登。不得沿单根构件上爬或下滑。3、在霜冻、雨雪后进行高处作业，应采取防滑措施。随身背负器材上塔或在塔上移动高处坠落、物体打击高处作业人员上下传递物件或移送物件时应用绳索吊送，严禁作业人员带重物上塔，塔上移动不得失去保护。安全网敷设离带电线路距离达不到要求触电、设备损坏等1、编制特殊的安全技术措施。2、征得运行单位同意，按规定办理退重合闸等手续。3、施工期间应请运行单位派人现场监督，设专人监护对电力线的距离。4、在带电线路附近施工时，要设定警戒区，设立警示牌，并派专人日夜监护。通信设备障碍触电、设备损坏等1、施工前的通信工具要认真检查，保证电池充足电，并配备必要的备用电源。2、施工中必须确保通信畅通，如有一处信号不通时，必须停止作业。2、 严禁用通信设备进行说笑、闲谈。抗弯连接器规格不符合要求触电、设备损坏等1、抗弯连接器的规格要符合技术要求。2、使用前进行检查、试验。未安装接地触电、雷击等按要求装好铁塔接地。迪尼玛绳的使用不符合要求触电、设备损坏等1、施工人员对未进行拉力试验的迪尼玛绳有权拒绝施工。2、施工前对迪尼玛绳进行详细的外观检查，表皮破损处应修复处理。3、迪尼玛绳在牵引前按15000N进行负荷试验，稳定时间3 分钟后方可施工。4、严格执行迪尼玛绳使用规定，遇到5级以上大风、雷雨、雪天气严禁施工。5、直接拖网作业时，应在迪尼玛绳干燥的状态下进行。对被跨越物监护力度不够触电、设备损坏等1、设置专人监护。2、施工期间应请运行单位派人现场监督。3、监护人员需配备专用通信工具，确保信号清晰、畅通。主承力绳锚固不合要求主承力绳按措施要求锚固，链条葫芦调节后，固定钢丝绳必须相应调节。大风、雨未对跨越物进行检查遇到大风、雨时，应及时检查跨越设施情况。对地锚受力、安全网对被跨越物高度进行重点检查，发现问题及时调整处理。导地线展放气候变化造成导地线偏离安全网触电、设备损坏等1、放线时设置专人监护，发现导地线偏离安全网，立即停止施工，采取有效措施防止跑线，直到安全网调节完毕方可施工。2、跨越队设置专人监护，及时调节安全网临时拉线，确保导引绳处于安全网的有效保护范围。3、放线时严格控制导地线、导引绳、牵引绳与安全网的高度，超过措施要求时调整张力，达不到要求时停止牵引；及时调整安全网。跨越档未按要求设置接地触电、设备损坏等1、在跨越档两端的导线、导引绳、牵引绳设置临时接地。2、在避雷线上直接接地，防止雷击安全网。3、检查铁塔接地装置是否连接可靠，接地电阻是否满足要求。放线走板在跨越档张牵场换盘触电、设备损坏等1、在导地线布线时应尽量避免放线走板在跨越档张牵场换盘作业。2、在导地线换盘时采取有效的安全措施。带电跨越施工搭拆越线架不按要求施工触电1）带电搭拆越线架时应按施工方案或安全规程中越线架对带电体的安全距离的要求去施工；2）要有专人负责安全监护检查、验收。搭拆越线架时无专人安全监护触电搭设或拆除越线架时施工现场应设安全监护人。搭越线架时越线架与带电体安全距离不够。触电按安全规程带电搭拆越线架时，要求安全监护人要随时检查越线架与带电体的安全距离，如与带电体的安全距离不够，应立即返工，保证越线架与带电体的安全距离。牵引设备或张力设备施工时没有安装接地滑车。感应电伤人、触电张力放线时牵引设备或张力设备要安装接地滑车保证操作人员的安全。新旧线路长距离并行两条线路很近，新建线路感应电很大附件时不挂临时接地。触电两条线路长距离并行且较近时，为防止附件卸滑车时感电，吊线前必须挂临时接地线，以免导线离开滑车时产生感应电击现象，塔上安全监护人员检查。平衡挂线锚线端不做二道保护。跑线、触电严格按作业指导书要求，在耐张塔平衡挂线时做到双重锚固，保证卡线器出意外时的施工安全。跨越高压电力线附件时不带保险笼头。触电按规程要求跨越带电线路时，附件安装前先带好保险，以免发生落线现象，造成人身触电伤害事故。间隔棒安装使用的传递绳，行走牵引绳不用绝缘绳。触电附件安装间隔棒时出线之后系等电位施工，对传递绳、行走牵引绳等，凡是飞车与地可能接触时，必须采用绝缘绳进行传递和牵引工作。间隔棒安装使用百米绳丈量时在过电力线上方时易发生感电事故。触电卡间隔棒用百米绳丈量时遇有电力线应先将百米绳提到飞车里，不用飞车采取走线卡间隔棒时应将百米绳提起装在工具袋里，防止百米绳搭在电力线上发生感电事故，应用干燥的绝缘绳做测量绳用。第七章 工器具表附录1：工器具材料表序号名称规格单位数量备注1钢丝绳12.5米5002钢丝绳15.5米2003钢横梁50050019000mm副24卸扣5t只605手扳葫芦6t只126旋转连接器5t只37迪尼玛8米24008迪尼玛18米24009锦纶绳10米420010玻璃钢管50