分部分项安全技术交底单.doc

分部(分工种)工程安全技术交底记录表交底日期2011年 月 日 编号：施工单位名称江苏建工工程名称：昆山凯都流体新建工程交底项目桩 基 工 程交底人： 接受人：交底内容1、 作业人员进入现场必须遵守安全生产六大纪律。2、 作业人员进入施工现场，先要对自己的工作环境进行检查，机具是否完好，安全设施和防护用品是否齐全，经检查符合要求后，才可施工。3、 特种作业人员必须持证上岗。4、 注意安全用电，电线不准乱拖乱接，不超过额定电压。5、 钢丝绳必须符合使用要求，定期检查保养。6、 雨天施工，电机应有防雨措施，遇到大风、大雾和大雨时，应停止施工。7、 补充交底内容：昆山凯都流体新建工程项目部分部(分工种)工程安全技术交底记录表交底日期：2004年 月 日 编号：施工单位名称中建-大成建筑有限责任公司工程名称：丰田汽车技术研发(上海)有限公司新建工程交底项目基础土方开挖工程交底人： 接受人：交底内容1 进入现场必须遵守安全生产六大纪律。2 2挖土中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告，不得擅自处理。3挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员要立即离开并及时处理4人工挖土，前后操作人员间距离不应小于23m，堆土要在1m以外，并且高度不过1.5m。5每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不的将土和其它物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。混凝土支撑梁底板上沾粘物必须即时清除。6机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业。7机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。8机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求。9机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机与挖空的基坑平行2m停、驶运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。110电缆两侧1m范围内应采用人工挖掘。111配合挖土机的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。112向汽车上卸土应在车子停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。113基坑四周必须设置12m高护栏并进行围挡，要设置一定数量临时上下施工楼梯。114场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。115车辆进出门口的人行道下，如有地下管线。(道)必须辅设厚钢板，或浇筑混凝土加固。116，在开挖杯基坑时，必须设有确实可行的排水措施，以免基坑积水，影响基坑土结构。117基坑开挖前，必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料，以利考虑开挖过程中的应急措施(流砂等特殊情况)。118清坡清底人员必须根据设计标高作好清底工作，不得超挖。如果超挖不得将松土回填，以免影响基础的质量。119开挖出的土方，要严格按照组织设计堆放，不得堆于基坑外侧，以免引起地面堆载引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。220挖土机械不得在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏或拉损。221开挖土方必须有挖土令。222补充交底内容：丰田汽车技术研发(上海)有限公司新建工程项目部分部(分工种)工程安全技术交底记录表交底日期： 年 月 日 编号：施工单位名称江苏建工工程名称：凯都流体新建项目交底项目回填土交底人： 接收人： 交底内容1. 进入现场必须遵守安全生产六大纪律。2. 装载机作业范围内不得有人平土。3. 打夯机工作前，应检查电源线是否有缺陷和漏电，机械运转是否正常，机械是否装置漏电开关保护，二级漏电保护要求按一机一闸一漏一箱要求安装，机械不准带病运转，操作人员应带绝缘手套。并有专人负责电源线的移动。4. 基坑(槽)的支撑，应按回填的速度，按施工组织设计及时要求依次拆除，即填土时应从深到浅分层进行，填好一层拆除一层，不能事先将支撑拆掉。5. 电线要架空敷设，严禁乱拖乱拉，严禁违章作业，违者负全部责任。凯都流体（昆山）新建项目部分部(分工种)工程安全技术交底记录表交底日期：2011年 月 日 编号：施工单位名称江苏建工工程名称：凯都流体系统（昆山）有限公司新建工程交底项目办公楼二层木模工程交底人：接受人：交底内容1、进入施工现场人员必须带好安全帽，高空作业人员必须佩带安全带，并做到高挂低用及系牢固2、.经医生检查认为不适宜高空作业人员，不得进行高空作业。3、工作前应先检查使用的工具是否牢固 板手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内以免掉落伤入工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落4、安装与拆除2M以上的模扳，应搭脚手架，并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面操作，支设高度在3米以上的柱模板四周应设斜撑，并应设立操作平台低于3M可用马凳操作5、高空，复杂结构摸扳的安装与拆除，事先应有切实的安全措施6遇六级以上的大风时，应暂停室外的高空作业，雪霜雨后应先消扫施工现场，略干不滑时再进行工作。7、.二人抬运模板时要互相配合，协同工作传递模扳，工具应用先运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛，组合木模板装拆时，上下应有人接应木模板及配件应随装随拆随运送，严禁从高处掷下，高空拆模时，应有专人指挥并在下面标出工作区，用红白旗加以围栏，暂停人员过往。8、不得在脚手架上堆放大批模板等材料9、支撑、牵杠等不得搭在门窗框和脚手架上通路中间的斜撑、拉杆等应设在18米高以上10、支摸过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头扳等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的模扳、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空，扶空而坠落。11、摸板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好，混凝土板上的预留洞，应在模扳拆除后即将洞口盖好12、拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正在拆除的模板上，在拆除楼板模板时，要注意整块模板掉下，尤其是用定型模板做平台模板时，更要注意，拆模人员要站在门窗洞口外拉支撑，防止模板突然人违掉落伤人13、在组合木模板上架设的电线和使用电动工具，应用36V安全电压或采取其他有效的安全措施14、装、拆模板时禁止使用50MMx100MM木料、木模板作立人板15、高空作业要搭设脚手架或操作台，上、下要使用梯子，不许站立在墙上工作，不准在大梁底模上行走，操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。16、装拆模时，作业人员要站立在安全地点进行操作，防止上下在同一垂直面工作，操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识17、拆模必须次性拆清，不得留下无撑模板，拆下的模板要及时清理，堆放整齐。18、拆除木模操作平台底摸时，不得一次将顶撑全部拆除，应分批拆下顶撑，然后按顺序拆下搁栅、底模，以免发生木模在自重荷载下一次性大面积脱落。19、在木模及配件垂直运榆时，吊点必须符合起重要求，以防坠落伤人摸板顶撑排列必须符合施工荷载要求，尤其遇地下室吊装，地下室顶模板、支撑还另需考虑大型机械行走因素 每平方米支撑数，必须根据荷载要求拆模时，临时脚手架必须牢固，不得用拆下的模板作脚于架，脚手扳搁置必须牢固平整，不得有空头扳，以防踏空坠落20、混凝土板上的预留孔，应在施工组织设计时就作好技术交底(预设钢筋网架)，以免操作人员从孔中坠落21、封柱子模板时，不准从顶部往下套22、禁止使用50MMXlOOMM木料作顶撑23、木工机械必须定机定入，落实责任，加强保养，注意木工间的防火工作24、加强施工区域、周转材料堆场的文明卫生管理，及时消理，堆放整齐25、按上述条款实施，交底到每个作业人员，分清责任，严禁违章冒险作业，谁违章谁承担责任凯都流体系统（昆山）有限公司新建工程项目部分部(分工种)工程安全技术交底记录表交底日期：2004年 月 日 编号：施工单位名称中建-大成建筑有限责任公司工程名称：丰田汽车技术研发(上海)有限公司新建工程交 底 项 目基础支模交底人： 接受人：交底内容1. 进入施工现场必须遵守安全生产六大纪律。2. 工作前应检查作业区周围有无不安全的因素，临时脚手板是否牢固，确认可靠方可施工。使用木工机械前，先要检查机械运转是否正常，方可作业。3. 人工抬运模板时要相互配合，传递模板时严禁抛掷。4. 模板堆放必须在基槽边l米外，所有材料必须放稳，以免操作时滑落伤人。5. 工作时必须集中思想，以防钉子扎脚，严禁酒后上班。6. 所有支撑、斜撑、平拉等严禁使用腐朽、折裂、弯形、大枯节的木方。7. 基坑及承台内支模，要注意土壁四周的稳定性，发现土壁裂缝人员要立即离开，以防坍塌伤人，上、下基坑要使用梯子。8. 工作完毕必须清理施工现场，做到工完场地清。9. 请按上述条款实施，交底到每个作业人员，严禁违章作业，违者自负一切责任。 丰田汽车技术研发(上海)有限公司新建工程项目部分部(分工种)工程安全技术交底记录表交底日期：2004年 月 日 编号：施工单位名称中建-大成建筑有限责任公司工程名称：丰田汽车技术研发(上海)有限公司新建工程交底项目基础拆模交底人： 接受人：交底内容1、 进入现场必须遵守安全生产六大纪律。2、 工作前应先检查工作地域脚手架周围是否有不安全因素，确认安全后方可作业，严禁冒险作业。3、 基坑及承台内支模，要注意土壁四周的稳定性，发现土壁裂缝人员要立即离开，以防坍塌伤人，上、下基坑要使用梯子。4、 拆除模板用长撬棒时，人必须站稳，用力不能过猛，防止失控坠落。5、 拆除模板时，严禁使用5*10木方作脚手板用，拆模间歇时应将已活动的模板牵杠、支撑清理干净运走，或堆放整齐，防止他人踏空、扶空而坠落。6、 倒放整块柱模时必须有二人协同作业，严禁从柱头上四面推倒，以防倒模板时伤了他人。7、 拆模必须一次性拆清，不得留下无撑活动板，拆下的模板必须及时清理、堆放整齐做到无朝天钉，8、 严禁酒后上班，遇有六级大风时应停止作业。9、 请按上述要求实施，必须交底到每个作业人员，禁止违章作业，违者自负一切责任。丰田汽车技术研发(上海)有限公司新建工程项目部分部(分工种)工程安全技术交底记录表交底日期：2011年 月 日 编号：施工单位名称江苏建工集团工程名称：凯都流体系统（昆山）有限公司新建项目工程交底项目办公楼支柱模交底人： 接受人：交底内容1. 进入现场必须遵守安全生产六大纪律。2. 工作前应先检查工作区域脚手架周围是否有不安全因素，必须铺好脚手板，严禁站在两根钢管上作业，严禁在钢筋笼上行走。检查使用的工具是否牢固，确认安全后方可作业，严禁冒险作业。扳手要用绳链挂在身上，钉了必须放入工具袋内，工作必须集中思想，以防钉子扎脚和坠落，严禁酒后上班。3. 支模前应先检查钢筋是否清理干净，垫块是否放置到位，是否具备支模条件。4. 上模板必须两人协调好，严禁抛掷，传递模板用运输工具或用绳吊，必须捡查绳子是否牢固，确认安全后方可吊板。5. 支模时，不能为了支模方便，随便拆除防护栏杆或拆除防护栏杆作支模加固用。不得在脚手架上堆放大批模板和材料。6. 支撑牵杠不得搭在门窗和脚手架上，支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板钉牢，防止因扶空、踏空坠落。7. 楼板上有预留洞口时，应在安装后将洞口盖好。8. 使用平电动工用具必须戴绝缘手套。9. 高空作业时，严禁向下乱抛乱掷各种材料或工用具。10. 按上述条款实施，交底到每个作业人员，严禁违章冒险作业，违者承担责任。凯都流体系统（昆山)有限公司新建工程项目部分部(分工种)工程安全技术交底记录表交底日期：2011年 月 日 编号：施工单位名称江苏建工集团工程名称：凯都流体系统（昆山）有限公司新建项目工程办公楼办公楼支梁板底模交底人： 接受人：交底内容1、 入现场必须遵守安全生产六大纪律。2、 工作前应先检查工作区域脚手架周围是否有不安全因素，必须铺好脚手板，严禁站在两根钢管上作业，严禁在钢筋笼上行走。检查使用的工具是否牢固，确认安全后方可作业，严禁冒险作业。扳手要用绳链挂在身上，钉了必须放入工具袋内，工作必须集中思想，以防钉子扎脚和坠落，严禁酒后上班。3、 支模前应先检查钢筋是否清理干净，垫块是否放置到位，是否具备支模条件。4、 上模板必须两人协调好，严禁抛掷，传递模板用运输工具或用绳吊，必须捡查绳子是否牢固，确认安全后方可吊板。5、 支模时，不能为了支模方便，随便拆除防护栏杆或拆除防护栏杆作支模加固用。不得在脚手架上堆放大批模板和材料。6、 支撑牵杠不得搭在门窗和脚手架上，支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板钉牢，防止因扶空、踏空坠落。7、 楼板上有预留洞口时，应在安装后将洞口盖好。8、 使用平电动工用具必须戴绝缘手套。9、 高空作业时，严禁向下乱抛乱掷各种材料或工用具。10、 按上述条款实施，交底到每个作业人员，严禁违章冒险作业，违者承担责任。凯都流体系统（昆山)有限公司新建工程项目部分部(分工种)工程安全技术交底记录表交底日期：2004年 月 日 编号：施工单位名称中建-大成建筑有限责任公司工程名称：丰田汽车技术研发(上海)有限公司新建工程交底项目拆柱模交底人： 接受人：交底内容1、 现场必须遵守安全生产六大纪律。2、 工作前应先检查工作地域脚手架周围是否有不安全因素，确认安全后方可作业，严禁冒险作业。3、 拆除模板用长撬棒时，人必须站稳，用力不能过猛，防止失控坠落。4、 拆除模板时，严禁使用5*10木方作脚手板用，拆模间歇时应将已活动的模板牵杠、支撑清理干净运走，或堆放整齐，防止他人踏空、扶空而坠落。5、 倒放整块柱模时必须有二人协同作业，严禁从柱头上四面推倒，以防倒模板时伤了他人。6、 拆模必须一次性拆清，不得留下无撑活动板，拆下的模板必须及时清理、堆放整齐做到无朝天钉，7、 严禁酒后上班，遇有六级大风时应停止作业。8、 请按上述要求实施，必须交底到每个作业人员，禁止违章作业，违者自负一切责任。丰田汽车技术研发(上海)有限公司新建工程项目部分部(分工种)工程安全技术交底记录表交底日期：2004年 月 日 编号：施工单位名称中建-大成建筑有限责任公司工程名称：丰田汽车技术研发(上海)有限公司新建工程交底项目梁板底模拆除交底人： 接受人：交底内容1. 进入施工现场必须遵守安全生产六大纪律；2. 拆除前必须认真检查排架是否牢固，扣件是否松动，确认安全后方可施工；3. 拆除前必须做好洞口、临边防护，以防材料、垃圾坠落伤人；4. 严禁用5X10CM的木方作脚手板或把拆除下来的材料作脚手板使用；5. 严禁操作人员站在正在拆除底模板下方作业；6. 严禁一次性全部拆除顶撑后再拆板的方法，一定要分部分段的拆除，防止大面积板自重脱落伤人；7. 拆模时必须次拆清，不得留下无撑板、活动板、木方；8. 拆模时必须边拆边清理，把材料分类堆放整齐，消灭朝天钉，材料严禁堆放在洞口或屋周边；9. 拆模时不得用力过猛，以防失控坠落，严禁洒后上班；10. 在吊运模板及其它材料时，吊点必须符合起吊要求，材料不得长短混吊，钢木不得混吊，以防坠落伤人；11. 下班前必须清理所有现场，特别是洞口、层周边的材料、，垃圾确认安全后方可离开；12. 交底到每个作业人员，严格遵守执行，严禁违章、冒险作业，违者自负一切责任。丰田汽车技术研发(上海)有限公司新建工程项目部分部(分工种)工程安全技术交底记录表交底日期：2004年 月 日 编号：施工单位名称中建-大成建筑有限责任公司工程名称：丰田汽车技术研发(上海)有限公司新建工程交底项目钢筋制作交底人： 接受人：交底内容1. 进入现场必须遵守安全生产六大纪律。2. 操作前必须认真检查所有机械转动部位的防护是否牢固、完好，电线是否有破皮，确认安全可靠后方可使用。3. 机械操作必须有专人负责，其他人不可乱开机械。4. 搬运钢筋时，两人要协调一致，堆放钢筋时，当心不要把电线压在下面。要注意周围有无障碍物、架空线路和其它临时电气设备，防止碰撞电线发生事故。起吊钢筋时,规格必须统一。不准长短参差不齐，不准一点吊。5. 切断钢筋时，手必须距出刀口20CM，两人同时协调一致推送，断钢筋时手指不能放在两根钢筋之间，以防夹伤手指。6. 清理刀口边短钢筋或机械检查修理时，必须切断电源。7. 钢筋割机和对焊机前方不能有易燃物品.8. 下料时尺寸要准确，以防下错尺寸浪费钢筋。9. 变曲机弯钢筋时，扶钢筋的入一定要站在钢筋弯度的外侧，抓钢筋时手指不能放在钢筋之间，以防夹伤手指。10. 钢筋滑立时，沿钢筋一线2米内严禁有人行走或停留。11. 钢筋废料和钢筋头子要及时清理。12. 下班后必须切断电源关门上锁，做到安全第一，以及机操人员做好当班记录。13. 按上述条款实施，交底到每个作业人员，严禁违章冒险作业，违者承担一切责任。丰田汽车技术研发(上海)有限公司新建工程项目部分部(分工种)工程安全技术交底记录表交底日期：2004年 月 日 编号：施工单位名称中建-大成建筑有限责任公司工程名称：丰田汽车技术研发(上海)有限公司新建工程交底项目钢筋冷拉工程交底人： 接受人：交底内容1. 卷扬机必须平整、坚实、视线良好的地方，地锚必须牢固，钢丝绳不少于3个，要有保险弯2. 操作人员必须持证上岗，严禁酒后开机。3. 作业前必须认真检查钢丝绳、离合器、制动器、保险装置，地锚等，确认安全可靠后方可开机。4. 钢丝绳必须在卷筒上排列整齐，操作时卷筒上最少要保留三圈。5. 拉钢筋时冷拉线两端必须装置防护设施，钢筋线左右各2米内不得有人行走停留，钢筋两端必须卡牢。严禁跨越、触动正在冷拉的钢筋。6. 作业完毕，必须清理场地，切断电源关门上锁，并做好记录。7. 卷扬机必须搭设工作栅。8. 清按上述条款实施，严禁违章作业，违者自负一切责任。丰田汽车技术研发(上海)有限公司新建工程项目部分部(分工种)工程安全技术交底记录表交底日期：2011年 月 日 编号：施工单位名称江苏建工集团工程名称：凯都流体系统（昆山）有限公司新建工程交底项目办公楼柱筋绑扎交底人： 接受人：交底内容1. 进入现场必须遵守安全生产六大纪律。2. 绑扎2米以上柱筋，必须搭设操作平台，设两道防护栏杆，脚手板两端绑扎牢固。严禁用5X10木方作脚手板。3. 抬运钢筋时，两人要协调一致。堆放时要注意电线，不要把电线压在钢筋下，以防压坏漏电伤人。4. 竖钢筋时要注意上空有无电线，以防碰坏。5. 绑扎钢筋过程中，严禁用木方模板，钢管穿在钢筋笼内作站人操作台用。必须正确使用安全带。6. 严禁操作人员从柱笼上作上下梯用。7. 严禁违章作业、。酒后上岗。8. 绑扎完毕必须现场清理，做好文明施工。9. 请按上述条款实施，交底到每个作业人员，禁止违章冒险作业，谁违章谁承担责任。 凯都流体系统(昆山)有限公司新建工程项目部分部(分工种)工程安全技术交底记录表交底日期：2011年 月 日 编号：施工单位名称江苏建工上海分公司工程名称：凯都流体系统(昆山)有限公司新建工程交底项目办公楼一层大梁钢筋绑扎交底人： 接受人：交底内容1. 进入施工现场必须遵守安全生产六大纪律。2. 绑扎大梁筋时，严禁在梁底板上行走。3. 绑扎大梁筋必须要有操作架子，铺好脚手板扎牢固，架子必须有防护栏杆或张拉安全网。4. 操作传钢筋时，必须扣好安全带，严禁为了作业方便拆除防护栏杆。5. 高空作业严禁酒后上班、说笑、打闹，严禁向下乱抛各种材料或用具。6. 传钢筋时，下面的人不能用力猛推，上面的人必须站稳和扣好安全带。7. 请按上述条款实施，传达至每个作业人员，严禁违章操作，违者自负一切责任。凯都流体系统(昆山)有限公司新建工程项目部分部(分工种)工程安全技术交底记录表交底日期：2004年 月 日 编号：施工单位名称中建-大成建筑有限责任公司工程名称：丰田汽车技术研发(上海)有限公司新建工程交底项目钢筋焊接交底人： 接受人：交底内容l、进入现场必须遵守安全生产六大纪律。2、电源电缆和控制电缆连接正确。3、焊机必须接地，以保证操作人员安全，对于接焊导线及焊钳导线处，都应可靠接地；电源状况控制器外壳必须有接地线，输入必须保持25平方厘米以上。4、电源上柱头必须有漏电保护开关，严禁酒后上班。5、上下钢筋端部要直，端面不应有泥土等不导电的杂质。6、431焊剂要烤干，切勿用潮湿的焊剂施焊。7、操作人员必须穿戴防护衣具，电弧焊焊工要戴防护面罩，焊工应立于木垫或其他绝缘垫上，戴上绝缘手套，穿好绝缘鞋。8、焊接过程中，正在焊接的钢筋不能与焊好的钢筋相碰。9、 焊接2米以上的钢筋时，必须搭设操作平台，设防护栏杆，操作必须正确使用安全带。10、 大量焊接时，焊接变压器不得超负荷，要特别注意遵守焊机暂载规定，变压器升温不得超过60度，以免过分发热而损坏。11、 室内电弧焊时，应有排气通风装置，焊工操作地点相互之间应设挡板，以防弧光刺伤眼睛。12、 焊接过程中，如焊机发生不正常响声，变压器绝缘电阻过小、导线破裂、漏电等，均应立即进行检修。13、 请按上述条款实施，交底到每个作业人员，禁止违章作业，谁违章谁承担一切责任。丰田汽车技术研发(上海)有限公司新建工程项目部分部(分工种)工程安全技术交底记录表交底日期：2011年 月 日 编号：施工单位名称江苏建工集团工程名称：凯都流体系统（昆山）有限公司新建工程交底项目办公楼二层浇捣梁板混凝土交底人： 接受人：交底内容1. 进入施工观场必须遵守安全生产六大纪律。2. 施工前必须认真检查电源电线、振捣机是否破皮、漏电。试振捣机运转是否正常确认安全后方可施工。3. 振捣人员必须戴绝缘手套和穿绝缘胶鞋。4. 泵管臂下严禁站人，走路时当心钢筋拌脚。5. 电线严禁在钢筋上乱拖乱拉。6. 在楼面施工人员严禁坐在层周边休息或说笑打闹。7. 高处作业禁止向下乱掷各种材料及工用具，严禁爬脚手架上下，禁止酒后上班作业。8. 扶泵管人员不得用力猛推猛拉，以防失空造成事故。9. 请交底到每个作业人员，自觉遵守执行。凯都流体系统(昆山)有限公司新建工程项目部分部(分工种)工程安全技术交底记录表交底日期：2004年 月 日 编号：施工单位名称中建-大成建筑有限责任公司工程名称：丰田汽车技术研发(上海)有限公司新建工程交底项目浇捣柱砼交底人： 接受人：交底内容1. 进入现场必须遵守安全生产六大纪律。2. 浇捣2米以上柱砼，必须搭设操作平台，设防护栏杆两道及上下梯。3. 脚手板必须两头绑扎牢固，严禁使用腐朽、有大节、严重裂缝、明显断节、大串节的脚手板，禁止用5x10的木方作脚手板。4. 扶泵管人员必须站稳，正确使用安全带，振捣手必须使用绝缘手套。严禁站在柱头上操作。5. 振捣中电源线严禁满地拖拉，严禁绑扎在钢筋上、架子钢管上。施工现场必须有电工监护和配电箱。6. 所有操作人员严禁站在泵管下作业。严禁酒后上岗。7. 必须做到工完场清，做好环境卫生、文明施工。8. 请按上述条款实施，交底到每个作业人员，禁止违章冒险作业，谁违章，谁承担一切责任。丰田汽车技术研发(上海)有限公司新建工程项目部分部(分工种)工程安全技术交底记录表交底日期：2004年 月 日 编号：施工单位名称中建-大成建筑有限责任公司工程名称：丰田汽车技术研发(上海)有限公司新建工程交底项目砌筑工程交底人： 接受人：交底内容l、在操作之前必须检查操作环境是否符合安全要求，道路是否畅通，机具是否完好牢固，安全设施和预防用品是否齐全，经检查符合要求后方可施工2、砌基础时，应检查和经常注意基坑土质变化情况，有无崩裂现象，堆放砖块材料应离开坑边1M以上，当深基坑装设档板支撑时，操作人员应设梯子上下，不得攀跳，运料不得碰撞支撑，也不得踩踏砌体和支撑上下。3、墙身砌体高度超过地坪l，2M以上时，应搭设脚手架，在一层以上或高度超过4M时，采用里脚于架必须支搭安全网，采用外脚于架应设护身栏和挡脚板后方可砌筑4、脚手架上堆料员不得超过规定荷载，堆砖高度不得超过3皮侧砖，同一块脚手板上的操作人员不应超过2人5、在楼层(特别是预制板面)施工时，堆放机械、砖块等物品不得超过使用荷载，如超过荷载时，必须经过验算采取有效加固措施后方可进行堆放和施工6、不准站在墙顶上做划线、刮缝和清扫墙面或检查大角垂直等工作，7、不准用不稳固的工具或物体在脚手板面垫高操作，更不准在未经过加固的情况下，在一层脚手架上随意再叠加一层，脚手板不允许有空头现象，不准用5X10CM木料或钢模板作立人板，8、砍砖时应面向内打，注意碎砖跳出伤人。1、 使用于垂直运输的吊笼、绳索具等，必须满足负荷要求，牢固无损，吊运时不得超载，并须经常检查，发现问题及时修理10、用起重机吊砖要用砖笼，吊砂浆的料斗不能装得过满，吊料迥转范围内不得有人停留11、砖料运输车辆两车前后距离平道上不小于2米，坡道上不小于10米，装砖时要先取高处后取低处，防止到塌伤人。12、砌好的山墙，应临时系联杆（如擅条等）放置各跨山墙上，使其联系稳定，或采取其它有效的加固措施。13、冬季施工时，脚手板上有冰霜、积雪，应先清除后才能上架子进行操作。14、如遇雨天及每天下班时，要做好防雨措施，以防雨水冲走砂浆，使得砌体倒塌。15、在同一垂直面上下交叉作业时，必须设置安全隔板，下方操作人员必须带好安全冒。16、人工垂直向上或往下(深坑)传递砖块，架子上的站人板宽度应不小于60CM。17、注意施工区域的文明、卫生，垃圾杂物及时清理。18、请按上述条款实施，落实责任到每个作业人员。严禁违章作业，违者责任自负丰田汽车技术研发(上海)有限公司新建工程项目部分部(分工种)工程安全技术交底记录表交底日期：2004年 月 日 编号：施工单位名称中建-大成建筑有限责任公司工程名称：丰田汽车技术研发(上海)有限公司新建工程交底项目细石混凝土、水泥砂浆地面工程交底人： 接受人：交底内容1进入现场必须遵守安全生产六大纪律。2操作时必须穿胶鞋，以免水泥浇脚。3晚上收光地面要有足够的照明，并经二级漏电保护。照明灯具应架空或用固定支架。4在室内推运输小车时，特别是在过道中拐弯时要注意小车把挤手。人推小车时不准上退倒5清理楼地面时，清理出的垃圾杂物等，不得由窗口、阳台、井道随意向下抛掷。6井架吊篮提升或下降时，必须关好井架安全门，头、手不准伸入井架内，待吊篮停稳，方能进入吊篮内工作。7补充交底内容： 丰田汽车技术研发(上海)有限公司新建工程项目部分部(分工种)工程安全技术交底记录表交底日期：2004年 月 日 编号：施工单位名称中建-大成建筑有限责任公司工程名称：丰田汽车技术研发(上海)有限公司新建工程交底项目井架安装交底人： 接受人：交底内容1、 井架必须安装在坚硬的地基上，井架基础土层必须平整夯实，并浇筑C20砼300MM厚，基础面积平整偏差不大于10MM。2、 井架安装10一15M时，应拉缆风绳或附墙，每增高10M必须加设一组。3、 井架必须垂直，偏差应不超过高度的1，接头应错开。4、 有高血压、心脏病、贫血等人员严禁登高作业，操作人员必须扣好安全带。5、 安装井架区域内必须设围栏，专人监护，非操作人员严禁入内。6、 井架上下、进出口必须有安全门、防护栏、防护栅。7、 架吊篮必须有防护装置，冲顶限位器和安全门，吊篮提升应用双根钢丝绳，吊篮两侧装有安全挡网片，高度不低子lM，防护手推车及杂物滑落。8、 架体上下必须用密眼网三面封闭，以防落物掉下伤人。9、 井架必须设置避雷和接地装置，卷扬机必须有操作棚和有可靠的接地。10、 井架，吊篮与楼层面必须有醒目的信号装置或标志。丰田汽车技术研发(上海)有限公司新建工程项目部分部(分工种)工程安全技术交底记录表交底日期：2011年 月 日 编号：施工单位名称江苏建工集团上海分公司工程名称：凯都流体系统（昆山）新建项目工程交底项目外脚手架搭设交底人： 接受人：交底内容1、 搭设金属扣件双排脚手架，用于高层建筑的，应严格按昆山市建委规定要求，用于一般建筑工程，应严格按昆山市建委规定要求。 2、 搭设前应严格进行钢管的筛选，凡严格锈蚀、薄壁、严重弯曲等及裂变的杆件不宜采用。3、 严重锈蚀、变形、裂缝，螺栓螺纹己损坏的扣件不宜使用。4、 脚手架的基础除按规定设置外，必须做好排水处理。5、 高层钢管脚手架座立于槽钢上的，必须有地杆连接保护，普通脚手架立杆必须设底座保护。6、 不宜采用承插式钢管做底步立杆交错之用。7、 所有扣件紧固力矩，应达到45Kgm。8、 同一立面的小横杆，应对等交错设置，同时立杆上下对直，大小横杆平直。9、 斜杆接长，不宜采用对接扣件。应采用叠交方式，二只迥转扣件接长，搭接距离视二只扣件间隔不少于04M，外侧每隔9米设一道剪刀撑，底部设扫地杆。10、 脚手架的主要杆件，不宜采用木、竹材料。11、 高层建筑金属脚手架的拉杆，不宜采用铅丝攀拉，必须使用埋件形式的钢性材料。12、 架体与建筑物结构拉结采用两根并联10#铁丝拉结，用短钢管扣件式支撑，一拉一撑加以固定，拉撑水平间距3.6M，垂直间距4M。13、 内立杆与墙面每隔四步设一道隔离，外侧第二步起设lM防护栏杆，40CM高挡脚杆，20CM高挡脚板，第三步起张挂密目网，竹笆满铺，不留空隙，四角绑扎。14、 剪刀撑与人员上下的外扶梯应同步跟上，井做好相关的各项防护措施，脚手架顶端封顶必须平直，不得参差不齐，外立杆高于檐口1M，顶排扶手不少于二道，高度分别为13M，09M。15、 请按上述条款实施，及时做好落手清工作，注意作业区的文明、卫生工作，责任到人，违章者按章处罚，并承担其责任。凯都流体系统（昆山）有限公司新建工程项目部分部(分工种)工程安全技术交底记录表交底日期：2004年 月 日 编号：施工单位名称中建-大成建筑有限责任公司工程名称：丰田汽车技术研发(上海)有限公司新建工程交底项目吊装交底人： 接受人：交底内容1、 进入施工现场必须遵守安全生产六大纪律。2、 施工前必须对进场所有人员进行安全教育、安全交底并有签字手续。3、 2米以上高处作业必须正确使用个人劳动保护用品。4、 高空作、业严禁向下私掷各种材料及工用具，凡在3米以上的操作平台以及活动脚手架上端必须有防护拦杆，下端必须有防滑措施，严禁有空跳板，严禁使用5X10的木方作站人跳板。5、 高处紧固螺帽或接拉吊物，不能用力过猛，防止跌稳坠落。6、 严禁酒后上班，高处业严禁说笑打闹。7、 开吊机的必须坚持“十不吊”规定，指挥人员发信号必须准确无误，禁止多头指挥。8、 每天施工前必须对所有机具、吊具进行认真检查，确认安全可靠方可施工，严禁所有吊具带病工作。9、 吊物下方及回转区内严禁站人；吊物起到90公分高时停止上升重新进行一次检查确认安全方可起吊。10、 所有起重工、司机、电工、电焊工必须持有效证上岗。11、 吊装区域外围必须搭设防护栏、挂警示牌，专人监护。12、 各类电动工具、机具必须实施二级漏电保护，配电箱必须按一机闸一漏一箱要求设置。13、 焊接必须执行“十不烧”规定，要有足够消防设备。14、 大风大雨必须停止室外作业。15、 下班前必须做文明施工清理场地，电箱切断电源关门上锁，严禁违章作业，准违章准承担一切责任。丰田汽车技术研发(上海)有限公司新建工程项目部分部(分工种)工程安全技术交底记录表交底日期：2004年 月 日 编号：施工单位名称中建-大成建筑有限责任公司工程名称：丰田汽车技术研发(上海)有限公司新建工程交底项目滑升模板工程交底人： 接受人：交底内容1 滑模平台在提升前应对全部设备装置进行检查，调试妥善后方可使用，重点放在检查平台的装配、节点，电气及液压系统。2 平台内，外吊脚手架使用前，应一律安装好轻质牢固的小眼安全网，并将安全网从外吊脚手底部包到靠紧筒壁的吊脚手里栏杆上，经验收合格后方可使用。3 为了防止高空物体坠落伤人，筒身内底部，一般在2.5m高处搭设双层保护棚，层间距不小于600mm，并在上部宜辅一层68mm钢板防护，或5cm厚木板。4 避雷设备应有接地线装置，平台上振动器、电机等应接地或接零。5 通讯设备除电铃和信号灯外，还应装备34台步话机。6 滑升模板在施工前，技术部门必须做好确实可行的施工方案及流移示意，操作人员必须严格遵照执行。7 滑模在提升时，应统一指挥，并有专人负责测量千斤顶，平台应保持水平，升高时出现不正常情况时，应立即停止滑升，再找出原因，并制定相应措施后方准继续滑升。8 补充交底内容：9 滑模施工设计时，必须注意施工过程中结构的稳定和安全。10 滑模施2122程操作人员的上下，应设置可靠楼梯或在建筑物内及时安装楼梯。11 采用降模法施工现浇楼板时，各吊点应加设保险钢丝绳。12 滑模施工中，应严格按施工组织设计要求分散堆载，平台不得超载且不应出现不均匀堆载的现象。13 施工人员必须服从统一指挥，不得擅自操作液压设备和机械设备。14 滑模施工场地应有足够的照明，操作平台上的照明采用36V安全电压。15 凡患有高血压、心脏病及医生认为不适于高空作业者，不得参加高空滑模施工。16 应遵守施工安全操作规程有关规定。丰田汽车技术研发(上海)有限公司新建工程项目部分部(分工种)工程安全技术交底记录表交底日期：2004年 月 日 编号：施工单位名称中建-大成建筑有限责任公司工程名称：丰田汽车技术研发(上海)有限公司新建工程交底项目大模板堆放、安装、拆除工程交底人： 接受人：交底内容1 平模存放时应满足地区条件要求的自稳角，两块大模板应采取板面对板面的存放方法，长期存放模板，并将模板换成整体。大模板存放在施工楼层上，必须有可靠的防倾倒措施，不得沿外墙围边放置，并垂直于外墙存放。没有支撑或自稳角不足的大模板，要存放在专用的堆放架上，或者平堆放，不得靠在其他模板或物件上，严防下脚滑移倾倒。2 模板起吊前，应检查吊装用绳索、卡具及每块模板上的吊环是否完整有效，并应先拆除一切临时支撑，经检查无误后方可起吊。模板起吊前，应将吊车的位置调整适当，做到稳起稳落，就位准确，禁止用人力搬动模板，严防模板大幅度摆动或碰倒其他模板。3 筒模可用拖车整体运输，也可拆成平模用拖车水平叠放运输，平模叠放时，垫木必须上下对齐，绑扎牢固，用拖车运输，车上严禁坐人。4 在大模板拆装区域周围，应设置围栏，并挂明显的标志牌，禁止非作业人员人内。组装平模时，应及时用卡具或花篮螺丝将相邻模板连接好，防止倾倒。5 全现浇结构安装作模板时，必须将悬挑担固定，位置调整准确后，方可摘钩，外模安装后，要立即穿好销杆，紧固螺栓。安装外模板的操作人员必须挂好安全带。6 在模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方方可操作，严禁人员随大模板起吊。7 大模板必须有操作平台、上下梯道，走道和防护栏杆等附属设施，如有损坏，应及时修理。8 拆模起吊前，应复查穿墙销杆是否拆净，在确无遗漏且模板与墙体完全脱离后方可起吊，拆除外墙模板时，应先挂好吊钩，紧绳索，再行拆除销杆和担。吊钩应垂直模板，不得斜吊，以防碰撞相邻模板和墙体，摘钩时手不离钩，待吊钩吊起超过头部方可松手，超过障碍物以上的允许高度，才能行车或转臂。模板就位和拆除时，必须设置缆风绳，以利模板吊装过程中的稳定性。在大风情况下，。根据安全规定，不得作高空运输，以免在拆除过程中发生模板间或与其他障碍物之间的碰撞。9 模板安装就位后，要采取防止触电的保护措施，要设专人将大模板串连起来，并同避雷网接通，防止漏电伤人。10 大模板拆除后，应及时清除模板上的残余混凝土，并涂刷脱板模剂，在清扫和涂刷脱离剂时，模板要临时固定好，板