油罐车新闻2012-3-24.docx

油罐车-推动汽车行业自主品牌 该排行榜是按照2010年7月至2011年6月间奉求使用，拥油罐车期在2到8个月的个人用新油罐车油罐车主的使用体验进行阐发排名的。这次调研触及58个乘用油罐车品牌，百余款油罐车型，共收集近3万个有用样本。这次联信国内公布的数据表现，我国消耗者反应的前五大问题为：变速箱、轮胎、乐音、油耗、导航体系。油耗太高成为中国新油罐车采办者最常提到的新油罐车问题，也是除奢华型油罐车以外所有细分市场最凸起的问题之一。调研还发明，新油罐车风致满意度对维系客户口碑有直接的联系关系。在那些新油罐车风致靠前的品牌中，21%的人说他们“必定会”再次采办同一品牌的汽油罐车。类似，在满意度较低的品牌中，消耗者有17%暗示“必定不会”再次采办，11%暗示“大概会”再次采办。几近没人暗示碰到数次问题后还会再次采办该品牌汽油罐车。 本文章来源于：/zhuanyongchedongtai-1673.html油罐车-车介两会变革 新能源油罐车今年依旧是两会代表关注的热点之一，不过代表们的关注重心同样从要求政府支持、加大投入转向加强管理。浙江万向集团董事局主席党委书记鲁冠球、中国重汽集团董事长马纯济两位人大代表都提交了新能源油罐车的议案，他们主张政府做好规划，尽快制定并完善相关标准，防止一哄而上、各行其是。随着我国成为油罐车消费大国，油罐车如何与社会协调发展的“民生问题”也开始越来越多受到重视。从去年就备受关注的城市治堵，到提了几年后终于成为社会热点的校车问题，儿童交通安全问题、再到由撞豪车引发的保险问题等，都进入车界两会代表的视野。去年，人大代表汤玉祥首次在两会上提交有关校车的议案，让社会关注并意识到校车问题。今年，汤玉祥提交的议案仍与校车有关，而且把议案的重点放在如何解决校车上路的运营机制上，如谁来买、谁来运营、谁来监管。 本文章来源于; /zhuanyongcheziliao-1674.html加油车行驶规则，安全行驶 加油车车轮跑偏了是很危险的事情，因为厂家都是专业的油罐车报价，希望能够给您在加油车购买和使用上带来您想要的帮助。车辆的轮胎定位跑掉了而没去重新做定位，那么长久下来车辆不只会左、右飘竿造成轮胎磨损，还会因各轮胎角度不同而造成拖曳现象使车辆行驶不顺而增加油耗、增加高速行驶时的危险性、增加驾驶着的疲劳和底盘零件的损坏。那么什么时候需要做轮胎的定位，又多久要做一次呢？在这我们只能给大家一个建议就是最少最少要每一年去做一次轮胎定位或是一万公里做一次定位。如果用车时间较长，像是出租车、货车之类的最好半年或三个月就做一次定位。其实认真说起来每个人的开车习惯、时间和里程都不同，行走的路面环境也会不太相同，因此如有发生以下情形时就表示您要帮爱车做个定位了。运油车属于危险液体有运输，驾驶需小心！/zhuanyongchedongtai-1656.html开油罐车要学会修理油罐车一、开油罐车就要学会修油罐车要学会自己找“故障”汽油罐车在使用过程中，难免要发生故障。对于经验丰富的老驾驶员来说，通常能“一步到位”找到问题所在。而大多数人面对故障常会束手无策。现在来学着自己找找故障吧。油罐车辆故障大致可分为三部分：一是电路故障；二是油路故障；三是行驶系统故障，如转向、制动、传动部分等。其中，电路故障又分为高压电路和低压电路故障。在实际使用中，油罐车辆的故障约有60%是电路故障，30%在油路方面，这些故障大部分自己能排除。只有10%左右是行驶系统故障，这些故障属于机械故障，发生时油罐车辆大多还能行驶，应就近去特约维修站修理。当你在行驶中发生故障时，一不要着急，二不忙动手，先看看有关故障指示灯的情况反映。静下心来，分析一下故障的现象，多问几个为什么？判断、区分油电路故障的方法有两个：一是行驶途中是突然熄火还是慢慢熄火，突然熄火大多为电路故障；而慢慢熄火，或者油罐车辆不断发生“蹿动”现象，大多是油路故障。二是“试火”，如没有中央高压火、分缸火，则是电路故障，如有高压火，问题则在油路。而机械故障大多伴有不正常的声音，声音随油罐车速快慢而变化，停油罐车时声音消失，与油电路故障没有直接关系。用“逐段否定法”，将“焦点”锁定在一个特定的地方，先弄明白是属于哪一类故障，有针对性地先查看外部是否异常。如电线有否断路、短路，连接部位有否松动；发动机里有无电线的烧糊味，油路管道有否漏油等等。值得提醒的是，现在的新油罐车大多是“电喷”油罐车，是电子控制燃烧，故障较少，与老的化油器油罐车故障概率恰好相反。需要记住的是，电喷油罐车如电路发生故障，往往需要专用电脑检测仪检测，驾驶员切忌自己动手，以免破坏电路程序。 本文章来源于：/xinwen/125.html油罐车-平常开车少磕碰对很多新手而言；除了正常保养外，维修费用才是大块头，记者从多家品牌维修站了解到；油罐车主来店油罐车辆中合相当一部分是做钣金和喷漆，仅这一项开支就比较大，因为随便给油罐车喷个漆都得几百块大洋。弓总表示，对这些油罐车主来说，首先就是一定要找一个好的保险公司，给自己的油罐车买个油罐车损险，减少自己的损失；另外，就只能是自己开油罐车时一定要小心，避免磕碰。 本文章来源于：/xinwen/124.html油罐车-充分利用免费检测服务油罐车为了树立自己的品牌形象，吸引更多的消费者，如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的免费检测活动。在免费检测活动中，有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理，从而达到盈利的目的。不过只要车主留个心眼，例如到不同的维修站进行咨询，或找懂行的朋友问一下，就不会花冤枉钱。不过，记者认为，免费检测期间，如果车主能抽出时间，尽量还是去一下，这样便于车主更加了解车况，将一些隐患及时解决。 本文章来源于：/xinwen/123.html油罐车更换零部件要多留心有些培修坐为寻求成本，会发起油罐车主调换一些没必要要调换的部件，.增长油罐车主包袱。对此，某培修坐的徒弟报告记者，一些零部件能修复的应尽可能修复，不能修复时再调换，好比前后保险杠、油罐车门；机盖等，如果碰撞弯曲变形不紧张，修复的本钱要远远低于换的本钱。油罐车主们曾向记者反应，如今存在不少以换代修征象，对此，某培修坐的坐长很无奈地暗示，一方面是由于如今油罐车的技能程度愈来愈高，特别是电子元件培修很难包管修复品质；另二方面，今朝厂家也很少给培修坐供给零部件培修的装备或技能，所以不少时候也只能因此换为主。 本文章来源于：/xinwen/121.html加油车车膜怎么保养啥现在越来越多的关于汽车美容的新型产品推出市面上，几乎所有的油罐车车主都会为加油车贴膜，但是，如何养护车膜却成了一大问题，很多人在使用的过程中都忽视了对其的保养，以下内容就是为大家讲解该如何对车膜进行保养。贴膜后的几天内应尽量避免升降车窗(尤其是刚贴完膜的新车)，太阳膜固定地附着在车窗上需要5-7天，因此在车窗开合的过程中膜边很容易磨卷翘，还没有完全粘合的膜也容易发生位移。优质的车膜通常具有良好的耐磨性，膜层之间使用的是专用的高性能树脂胶，粘合性非常出众，能做到贴膜时膜边缘与玻璃边缘只差2毫米仍不易磨翘，并且，防划伤涂层使之具有很强的防划伤性能，且寿命长久便于维护。平日里升降车窗也容易磨伤膜面，劣质膜一两个月后就会出现划伤，选择优质的车膜能避免这种情况。如果在洗车时不小心使膜松动，要回到专业的贴膜店里让专业人员重新固定，以保证效果和持久性。如果膜面出现污渍，千万不要用化学溶剂擦拭，最好用清洁用的湿毛巾、纸巾沾水或棉布配合洗洁精清洗，也可以用橡皮刮水器来清洁它。但要避免使用有磨蚀作用的物品及会刮坏或损伤薄膜的工具，以免损害太阳膜。另外大型加油车专家建议：车辆在贴膜后，尽量不要在车窗上直接粘贴或悬挂东西，以免拔起吸盘和粘贴物时将膜拉开空隙。/xinwen/94.html汽油步入“8”时代油罐车省油小贴士油罐车跑的里程越多油耗肯定就越多，相信这点大家都明白。在开车去目的地之前查查地图，上上网，选择一条路况好并且交通状况良好的路线，这样不但能为你节省不少燃油，更重要的是不会让你因为走错路而着急上火。因为车辆都有自己的经济时速。如果车速超过这个速度，车速越高耗油就越多，反之也一样。一般车辆的经济时速大概在80公里/小时上下，如果您的车是行驶在路况比较好的郊区或国道，最好把车速控制在经济时速内，尽量匀速驾驶，这样也是一种节油的方法。大家可能都知道油罐车在起步和急加速时是非常费油的，急起步10次，浪费的燃料会在120毫升以上。因此开车起步尽量要稳，特别在红灯变绿灯时更应如此，千万不要与其他的车较劲比谁起步快，这没有任何意义还费油。如果你在一个红灯特别长的十字路口，或者车上的同伴下车办事你需要等待，这时你最好让发动机熄火，这样也能达到节油的目的。 本文章来源于：/xinwen/112.html风沙来袭油罐车披上“外衣”过细空调系统尽量不外循环沙尘暴天气时，空气中的尘土会比泛泛多出很多倍，油罐车的空滤上一定附着了很多尘土颗粒，所以当沙尘暴过后，司机朋友应把空滤拿出，清理清理上面的尘土，和把空滤总成中的尘土擦干净，哪怕只把空滤拿出在地上摔几下，对于减少油耗都有很大帮手。南边地区的春天风沙大、柳絮多，沙尘天气过后，尘土、柳絮会大量聚集在车辆的冷凝器和水箱上组成一层像毛毡一样的东西，影响气体的流速，使散热结果变差，车辆水温相应低落。到夏天时由于冷凝器散热不好，还会造成空调不凉的故障。沙尘易附着清理空滤和水箱空调系统的外循环情势是从车外吸进空气，再把空气制冷或制热后吹入车内的，一般车辆在空气进口处都装有粉尘滤清器净化空气。在沙尘暴天气中，大量的尘土都被阻挡在了粉尘滤清器处。当沙尘暴过后，司机应设法子去除粉尘滤清器的尘土，这样可以进步进风量，也使车内空气更加清新。对于没有粉尘滤清器的车辆，行驶在沙尘暴天气中时，应尽量少使用车外循环情势，防备大量尘土进入车内。空滤的传染感动是过滤吸入策划机中的空气，防范异物吸入策划机而增加其磨损，迟误策划机的使用寿命。 本文章来源于：/xinwen/113.html楚欣油罐车-东风油罐东风油罐车采用二汽东风底盘，中国专用汽车之都湖北随州带领着东风公司走向世界，目前东风专用车在湖北随州销售盘踞率最高东风汽车公司：简称东风或东风公司，始建于1969年，现为中国三大汽车企业集团之一，国务院国资委直接监督打点的中心企业东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业骨干企业之一。公司紧张业务分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大基地，组成了“安身湖北，辐射天下，面向世界”的古迹布局。公司总部设在“九省大路”的武汉。主业务务涵盖全系列商用车、乘用车、策划机及汽车零部件和汽车水平古迹 本文章来源于：/xinwen/110.html流动加油车市场发育不健全固然近年来流动加油车产品的多成果性能优势垂垂被损耗者所重视，流动加油车市场的损耗活力开始释放，增长势头精巧，但由于在车辆属性上流动加油车仍旧被划为商用车，流动加油车在城市门路行驶中到处承受比乘用车“低人一等”的报答，市场发展不绝受限。流动加油车作为一款在商用车市场所占份额不足10%，在全数汽车市场更只占2.1%的“边缘”车型，2011年在中国汽车市场同比增长2.45%、商用车同比低落6.31%的背景下，却实现了团体销售39.43万辆、同比增长4.1%的古迹，成为汽车范围为数不多实现增长的细分市场而备受凝视。“买流动加油车首先要办营运证，不管是家用还是公司使用，每年得交2000多元的额外费用。这对于普通用户来说是个不小的负担。”宇辰表示，固然流动加油车在安定程度、节能环保、形象等多方面与乘用车不分伯仲，其多成果性比乘用车有更好的口碑，但今后国内流动加油车在“进不了城、下不了乡”的两难处境中，市场发展“禀赋不足”。进城禁限政策能否解禁，成为了今后流动加油车发展的关键。流动加油车车末了在中国上市时，曾在市场上一时成为了广大城乡居民汽车损耗的热点，很多流动加油车厂家都曾因那一段“卖方市场”的好时光在中国汽车市场上一度“笑傲江湖”。可是，随着国内城市化进程的快速发展，不能进城的流动加油车，眼巴巴错失了前十年随中国汽车市场快速发展的好机会，愈发“被边缘”。长城汽车总裁王凤英在担任采访时也表示“假使倘使进城不受限，流动加油车市场会起来得很快。”一语道出了当下国内流动加油车市场发展的逆境。因此，越来越多的车企力图上进地进入这一相对偏窄的范围。可是，在王凤英看来，“流动加油车市场即是一个细分市场，它不会成为像轿车那样的大市场，只能满意特定损耗者的必要，没有政策的支持，流动加油车市场仍将保持目前10%市场份额的水平。”在国外市场，流动加油车不绝是重点销售车型之一，而在国内，固然国产流动加油车新品的品格也越来越好，但流动加油车却不绝算不上干流产品。与之对应的一个到底是：在欧美地区，流动加油车的销量要占到汽车总销量的30%，美国甚至高达60%，现在朝中国仅约2%。本文章来源于：/xinwen/94.html加油车环保装备当然财产远景可期，但工信部亦暗示，2011年加油车环保装备制作行业加油车平稳资产投资告急环抱着企业加油车本身建设进行。固然国家本年以来已有多个支撑环保装备加油车政策出台，但落实加油车资金支撑，不管是从国家层面仍是社会层面仿照照旧不高。工信部提示业界，受国家利好政策加油车影响，为应答“提标”，各企业新技能、新产物将大幅显现，新产物进献率增加值得等待。上述文件估计，本年国家和社会加油车资金支撑将比2011年有较大增加，在此鞭策下，水净化打点、脱硝装备、残存处理装备、污泥处理装备等细分范畴将有较大加油车增加空间。别加油车，受PM2.5和环境束缚目标进步加油车影响，大气净化范畴加油车环境监测仪器仪表市场将疾速增加。环保“十二五” 操持此前为“十二五”环保财产成长勾画出3.4万亿元加油车投资远景，但浩繁业内人士均指出，就今朝来看，环保财产大成长起首将动员装备范畴加油车投资，此中脱硫脱硝、都会污水和残存处置三大主板块将获本色性成长。工信部不久前出台加油车环保装备“十二五”成长操持提出，到2015年，脱硫脱硝、都会污水和残存处置三大主板块产值要冲破6000亿元。该文件估计，本年污水处置、残存处置、污泥处理和脱硝四大装备范畴将有较大增加空间，PM2.5检测仪器市场将加快开释。特别是客岁第七次天下环保大会上，环境庇护部与各省及部门央企签订减排方针使命书所触及加油车共计5561个工程减排格局，所带来加油车投资机遇无望在此后两年会合开释，介入此中加油车各个格局装备供给、工程建设及经营加油车公司将率先受益。政策本色利好将在本年呈现按照工信部对海内779家范围以上环保装备企业所做加油车统计，2011年整年海内范围以上环保装备企业共实现财富总产值1304.59亿元，同比增加31.64%。此中平稳资产投资、出口交货值等范围均较上年增加三成左右，779家企业中唯一不到一成企业处于吃亏状况。一系列数字均表现，海内环保装备财产在“十二五”残局之年开了个好头。客岁第七次天下环保大会上，环境庇护部与各省及部门央企签订减排方针使命书触及共计5561个工程减排格局，所带来加油车投资机遇无望在本年底开释，而介入此中加油车各个格局装备供给、工程建设及经营加油车公司或将率先受益。“十二五”6000亿产值待察看业内专家也提示，对付环保如许加油车政策主导特性较着加油车财产来讲，开出加油车产值方针其实不同便是真实加油车市场需要。清华大学水业政策研究中间主任傅涛暗示，3.4万亿元环保投资大单中，有几多能转化为市场需要还存在不确定性。如果没无形成响应加油车贸易形式，3.4万亿元更多地将停顿在当局本身出资阶段，财产难以参与。过细到细分板块，傅涛以为，今朝只要市政污水处置、残存发电板块构成了较大白加油车贸易形式，此外范畴还没有呈现。只要当贸易形式确定后，财产加油车市场空间才干拓宽。本身建设进行。固然国家本年以来已有多个支撑环保装备加油车政策出台，但落实加油车资金支撑，不管是从国家层面仍是社会层面仿照照旧不高。工信部提示业界，受国家利好政策加油车影响，为应答“提标”，各企业新技能、新产物将大幅显现，新产物进献率增加值得等待。上述文件估计，本年国家和社会加油车资金支撑将比2011年有较大增加，在此鞭策下，水净化打点、脱硝装备、残存处理装备、污泥处理装备等细分范畴将有较大加油车增加空间。别加油车，受PM2.5和环境束缚目标进步加油车影响，大气净化范畴加油车环境监测仪器仪表市场将疾速增加。环保“十二五” 操持此前为“十二五”环保财产成长勾画出3.4万亿元加油车投资远景，但浩繁业内人士均指出，就今朝来看，环保财产大成长起首将动员装备范畴加油车投资，此中脱硫脱硝、都会污水和残存处置三大主板块将获本色性成长。工信部不久前出台加油车环保装备“十二五”成长操持提出，到2015年，脱硫脱硝、都会污水和残存处置三大主板块产值要冲破6000亿元。该文件估计，本年污水处置、残存处置、污泥处理和脱硝四大装备范畴将有较大增加空间，PM2.5检测仪器市场将加快开释。特别是客岁第七次天下环保大会上，环境庇护部与各省及部门央企签订减排方针使命书所触及加油车共计5561个工程减排格局，所带来加油车投资机遇无望在此后两年会合开释，介入此中加油车各个格局装备供给、工程建设及经营加油车公司将率先受益。政策本色利好将在本年呈现按照工信部对海内779家范围以上环保装备企业所做加油车统计，2011年整年海内范围以上环保装备企业共实现财富总产值1304.59亿元，同比增加31.64%。此中平稳资产投资、出口交货值等范围均较上年增加三成左右，779家企业中唯一不到一成企业处于吃亏状况。一系列数字均表现，海内环保装备财产在“十二五”残局之年开了个好头。客岁第七次天下环保大会上，环境庇护部与各省及部门央企签订减排方针使命书触及共计55