作业指导书-加筋挡墙.doc

大运高速公路临-侯第五合同段后张法有粘结预应力砼(30米箱梁)施工作业指导书编 号：T150502WXLZYZDS_版 号： 第 版编 写： 吴明伦 日期： 2001年5月12日审 核： 日期： 年 月 日编制单位：中铁十五局五处第二分处临侯路项目部编制日期： 二OO一年 五月 十二日大运高速公路临侯第五合同段后张法有粘结预应力砼(30米箱梁)施工作业指导书中铁十五局五处第二分处大运高速公路临侯第五合同段后张法有粘结预应力砼施工作业指导书编号：T150502WXLZYZDS_编制人：吴明伦 2001年5月12日审核人： 年 月 日批准人： 年 月 日密 级：企业密版权号：后张有粘结预应力砼(30米箱梁)施工作业指导书大运高速公路临-侯第五合同段加筋土挡土墙施工作业指导书编 号：T150502WXLZYZDS_版 号： 第 版编 写： 日期： 2001年5月12日审 核： 日期： 年 月 日编制单位：中铁十五局五处第二分处临侯路项目部编制日期： 二OO一年 五月 十二日大运高速公路临侯第五合同段加筋土挡土墙施工作业指导书 中铁十五局五处第二分处大运高速公路临侯第五合同段加筋土挡土墙施工作业指导书编号：T150502WXLZYZDS_编制人：吴明伦 2001年5月12日审核人： 年 月 日批准人： 年 月 日密 级：企业密版权号：加筋土挡土墙施工作业指导书大运高速公路临-侯第五合同段后张法有粘结预应力砼(30米箱梁)施工作业指导书编 号：T150502WXLZYZDS_版 号： 第 版编 写： 日期： 2001年5月12日审 核： 日期： 年 月 日编制单位：中铁十五局五处第二分处临侯路项目部编制日期： 二OO一年 五月 十二日大运高速公路临侯第五合同段后张法有粘结预应力砼(30米箱梁)施工作业指导书中铁十五局五处第二分处大运高速公路临侯第五合同段后张法有粘结预应力砼施工作业指导书编号：T150502WXLZYZDS_编制人：吴明伦 2001年5月12日审核人： 年 月 日批准人： 年 月 日密 级：企业密版权号：后张有粘结预应力砼(30米箱梁)施工作业指导书加筋土挡土墙施工作业指导书一、 工程概况：本合同段店头枢纽工程内共有加筋挡土墙1307延米，分布在A、B、C、D、F五条匝道上；墙高为28米不等，墙体采用预制25#砼槽型面板砌筑而成，面板结构尺寸为99cm49cm25cm，共需14019块；墙体背面1米范围以内用级配砂砾回填，1米以外用素土回填与路基相同；在墙体底部原地面以上30厘米处沿墙面板内侧纵向铺设一条D=100mm软式透水管；拉筋采用钢塑复合筋带和聚烯烃复合筋带两种新型材料。二、 施工测量：1.中线测量、恢复原有中线桩,测定加筋土工程的墙面板基线。直线段20m设一桩，曲线段10m设一桩;再以两点为基线采用支距法定出每1m的墙面板安装基线。并设置施工用的固定桩。2.水平测量、测量中线桩和加筋土工程基础标高，并设置施工水准点。面板每砌筑一层作一次水平测量并报检一次。三、 基础工程：基础为25#混凝土条型基础,下设30厘米厚3:7灰土,基础坐于灰土之上。每10米做一道沉降缝,缝宽2厘米,基础内外涂热沥青一遍作防腐处理。四、 面板预制：面板为25#混凝土,钢筋采用级钢材,在预制厂集中预制,标准定型模板。要求外光内实,外形轮廓清楚、线条直顺、不得有露筋、翘曲、掉角、啃边。边长误差不大于5mm；两对角线差不大于10mm；厚度误差在+5,-3mm之间；表面平整度误差不大于4mm，混凝土施工按有关规定执行。五、 加筋土挡土墙面板安装：在基础控制点上进行水平测量,做高程修补工作后用5#水泥砂浆砌筑,灰缝10mm厚,预制面板的结构尺寸为99cm49cm灰缝为1cm,总体平面结构尺寸为100cm50cm。砌筑时水平缝水平、竖直缝垂直,每层错缝按设计图纸执行(见安装图)。墙面纵向每10米设一道沉降缝,缝宽1cm与基础沉降缝对直,采用沥青麻絮填塞,上、下两层面板用U型钢筋插入预留孔中并用10#砂浆浇筑,U型环为12mm园钢制成(见安装图)涂防锈柒两道。六、 筋带铺设：拉筋使用302.6mm聚烯烃复合加筋带和302.0mm钢塑复合加筋带两种。每层拉筋必须水平铺设,平直、不得扭曲,不得重叠。拉筋长度根据路基高度确定分别为11.418米,同时穿入每一个U型环之中两根,将筋 带的一端从面板预埋U型环中穿过,折回与另一端对齐,在环外侧用铁丝绑扎防止抽动,筋带成辐射状铺设在压实度合格的路基填料上。每块面板上的筋带的辐射角应对称，中心与面板垂直。筋带的末端用钢管打桩固定于路基填料上,七、 路基的填筑、摊铺、压实：填土厚度为每50cm厚分三层填筑，每层1617cm厚,第三顶面标高必须与U型环顶面相同。卸料机具与面板距离必须大于1.5米,机具不得在未覆盖填料的筋带上行驶, 不得扰动下层筋带。摊铺可用人工或机械,厚度均匀一致,表面平整,并设有一定的横坡。机械运行方向应与筋带垂直,第一层和距面板1.5米范围内必须用人工摊铺。填料选择：距面板0.2米填筑540mm，0.8米范围内用级配砂砾填筑；1.0米以外用素土填筑。每层填料摊铺完毕后及时碾压，碾压遍数根据机械功能和填料性质确定,碾压时一般先轻后重,不能使用羊足碾,压路机不得在未经压实的填料上急剧改变运行方向和急刹车。压实作业应先从筋带中部开始,逐步碾压至筋带尾部,再碾压靠面板一则,大型压实机械距面板必须大于1.0米,1.0范围内用小型机械或轻型铁三轮静压,以达到压实度要求为止。填 土 范 围路槽底面以下深度(mm)压 实 度(%)距面板1米范围以外0 80 9580以 下90距面板1米范围以内全 部 墙 高90排水设施：沿墙面板内侧纵向铺设一条D=100mm软式透水管,软式透水管周围30厘米范围内采用透水性好的砂砾填充,透水管随路线的走向而定,并设2%的纵坡,距原地面线不小30厘米高,以防水倒灌,水排至沉降缝处,顺沉降缝渗出。Ak0+700(A匝道右侧)=DK0+322(D匝道左侧)AK0+900(A匝道右侧)=DK0+527(D匝道左侧)铺设25厘米厚的浆砌片石；其它段落在加筋土挡墙墙趾底面至外侧2米范围内铺设同厚度的浆砌片石。 加筋土工程工艺流程框图施 工 准 备基 础 工 程