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如何衡量供应链绩效（案例学习）作者：默罕默德；马哈莫得；赛义德本文的主题思想是决定伊朗汽车零部件行业供应链绩效的影响因素，并对它们进行等级划分以强调其中最突出的重点。为了实现这个目的，通过深入的回顾文献和听取专家们的意见，最终，一些指标被认定和选择用来衡量供应链绩效。在从业者中对这些指标进行调查，促进了供应链绩效的影响因素的发展。因此，通过部署统计分析能够帮助定义最重要的因素，最终可以合理的将其进行排序。这些因素在整体上可以被考虑成为衡量供应链绩效的模型。针对这一行业的结果显示，诸如订购时间和订单输入方法等因素是最重要的。同时，由于在精益生产（精益生产（Lean Production），简称“精益”，利用杜绝浪费和无间断的作业流程而非分批和排队等候的一种生产方式。精益生产是衍生自丰田生产方式的一种管理哲学）的系统中缺少行业发展的趋势，诸如频繁交付、持续的关系以及具有成本效益的创新等一些事实上来源于精益生产的近期受到关注的指标，显得并不是那么重要。研究结果还表明,大规模生产是这个行业的主导方法。还应补充的是这种方法如何在其他行业面临其他情况时定制衡量指标模型。关键词：供应链管理；排序；绩效衡量；供应链和非参数测试研究领域：运营管理；供应链管理1、介绍作为21世纪的一种重要生产模式，供应链管理在提高产业竞争力中扮演着重要的角色。因此，我们发现这一领域中理论和实践双方面的飞速发展。供应链管理是供应商和客户双方为了提高制造型企业的责任感和灵活性而产生的竞争策略。在当今的市场上，技术和竞争因素飞速发展，使得企业越来越难以自主生产它们需要的产品。相反，外包策略成为企业发展的主要策略。与此同时，飙升的全球化和顾客导向化进程导致组织规划过程中物流问题变得越来越敏感。供应链管理就是在这些要点的基础上形成的一种方法。它面临的挑战例如，在供应链合作伙伴中建立信任和协作，确定可以促进供应链过程一体化的最佳行动，实施最新的成功的信息系统和互联网技术以促进供应链过程中的效率、绩效和质量。这需要对供应链进行评估。然而，传统的评估方法与供应链管理关联并不深，因为它们太局限于评估活动的范围。在最近的十年里，供应链管理在传播理论和操作的领域内已经实现了非凡的增长。值得注意的是，供应链绩效测量并没有得到研究人员的充分重视。在发展中国家的汽车零部件行业中，Rolstandas注意到，并没有关于供应链管理绩效问题的重要研究。本文试图找出在评估伊朗的汽车零部件生产商供应链绩效过程中最重要的指标。下面，我们首先解决供应链管理和绩效衡量的问题,然后提供方法，后讨论研究结果。同时我们还会为其他作者和行业的管理者提供一些意见。2、 文献回顾在现代商业环境中,制造商正面临着越来越多来自客户的压力，客户需求个性化的产品，要求供应商提高产品质量迎合他们的需求。为了在这样的压力之下维持运营，大多数公司与一些供应商建立长期战略伙伴关系计划，以便增加客户需求的竞争效率、成本和责任，推动公司与供应商,下游客户和物流服务提供商建立战略合作伙伴关系，来利用他们的能力为客户提供更多的价值，这也带来了供应链管理概念的发展。下面，我们研究关于这一管理方法和绩效衡量的文献。2.1 供应链管理供应链管理的定义是：计划、组织、监测供应链过程中的活动。换句话说，供应链管理是通过转移货物和服务流动集成的相关活动,包括相关的从原材料到最终用户的资源信息流。正如Stevens所说:“供应链管理是一个系统，其组件包括部分供应商、生产设施、分销服务和客户服务,都通过材料顺流和信息反馈流相互连通”。同时也有供应链管理的其他的定义，如从最终用户到主要供应商的关键业务流程整合，并提供产品、服务和信息,为客户和其他利益相关者创造价值的过程。根据Simchi et al，供应链管理是一组整合供应商、制造商、仓库和零售商的有效技术。作为一种商业哲学,供应链管理已经通过在供应链中提高业务技能和所有成员的业绩而改变了企业。供应链管理被认为是一个通过改善内外部的组织关系创建可持续竞争的关键。因此，通过回顾以上提到的供应链管理的定义，可以得出结论：供应链管理的运行是将物品从原材料传递到最终用户过程中的所有相关活动。它包括寻找资料、生产时间、订单流程、库存管理、传递、仓储、客户服务。与此同时,它涉及到用来监控和协调活动的相关信息。2.2 绩效衡量绩效衡量对于任何组织理解其行为、定型、提升竞争力而言都是至关重要。值得注意的是,在组织的层次上为了衡量绩效也做出了很多努力；然而仍存在缺陷。而且，在组织层次上，绩效的衡量基本上是集中在有形资产和金融因素上的。Neely定义了绩效衡量去定量的有效性以及效率。有效性是满足顾客的需求的程度，效率是从经济角度出发，使用公司的资源在一定时间内测量一个预定的客户满意度水平的速度。因此，可以说绩效衡量系统是一组量化有效性和效率的指标。Lebas认为，绩效衡量是指，一个序列的有限迹象可以在类似的条件下转移和上报。Sink和Tuttle声称，你无法管理你不能衡量的事物，他们将它认为成衡量的主要原因。绩效衡量可以提供重要的反馈，管理者可以通过它监控绩效和进步，增加动力和交流，并及时发现问题。绩效衡量是对一个普通因素的计划、控制和决策。在文献中，包括各种模型来衡量组织的绩效。Thor声称应该有一系列的措施。一套平衡的4到6步的措施通常包括可以代表一个整体可视绩效影响的生产力、质量和客户的满意度等步骤。为了强调绩效衡量的重要性,Gong et al提到一项由波士顿咨询集团提出的研究:一些企业在技术创新方面实现自己的目标，取得了满意结果，这个过程需要绩效衡量。对于一个公司收回其投资完全的回报来说，基于可靠的数据的绩效衡量是至关重要的一个因素。尽管绩效衡量在近十年来出现在供应链管理和论文的延伸理论和实践中十分重要，但供应链绩效评估并没有得到应有的足够关注。23 供应链的绩效测量作为一个重要的管理工具，绩效的测量能够支持提高供应链的整体性能，虽然供应链管理已在产业中变的常见，并且大量的论文被发表在供应链管理的理论和实践上，但供应链的效绩的测量尚未受到重视。大多数作者认为供应链绩效衡量没有足够的重视，它是被忽视的。供应链作为一个整体，需要付出努力去系统地调整供应链性能绩效的方法。另外，供应链绩效测量最合适的方法既不是大多数作者的共识，也不是各种方法的归类。如图1所示，确定了三个方法来评估供应链绩效：资源、产量、灵活性。图1. Beaman的绩效测量模型绩效测量产量灵活性资源gunasekaran等人于2001年开发了一个框架以评估供应链的战略，战术和业务级别的绩效。这个框架基本上解决了供应商，交付，客户服务，成本和物流等方面的问题。值得一提的是，这个绩效的测量方法已经在一定的水平上被使用，而且正在处于研究中。图2表明了由Gunasekaran等人开发的绩效测量方法的水平。Amstel and Hert 表明，是否使用一种特殊类型的测量措施应用于物流取决于不同业务领域的评估水平。图2. Gunasekaran的绩效测量模型供应链绩效测量水平战术业务级别战略Chan and Qi确定了6个关键流程（供应商，内部物流，制造业，外部物流，市场营销，销售和最终用户），并为每一个流程提供了内、外或混合型的措施。此外，他们把绩效测量分为定性和定量两种。据他们介绍，定性测量的例子有：顾客满意度，应变能力，信息和材料的整合，有效地风险管理和供应商的表现。部分定量测量的例子有：（1）基于成本的措施，如减少成本，减少存货的投资，利润最大化，并最大限度地提高投资回报，（2）基于客户的措施，如会议订单的百分比最大化（填充率），最大限度地减少产品交付延迟，最大限度地减少对客户的响应时间，最大限度地减少LT（接收订单和交货之间的时间）和减少功能重复。（3）基于生产效率的措施，最大化的使用能力和资源。图3表示了Chan and Qi发展的措施。此外，SCOR（供应链运作参考模型）是由供应链协会在1996引入。这种模式是为了帮助公司提高其供应链的效益，并建立以流程为导向的供应链管理。SCOR是为很多企业提供一个框架包括供应链的业务流程，测量，最佳实践和技术特征的基本模型。该模型在伴随着五个性能特征：自信，问责制，灵活性，成本和资产评估的情况下支持数百种功能的测量。每次测量的定义在表1中提供。表1：SCOR因素的定义序号定义1自信供应链绩效是在正确的时间，正确的地点，正确的状态和包装，正确的数量，正确的文档和正确的客户的状况下交付正确的产品。2问责制供应链的速度在于提供顾客满意的产品3灵活性供应链灵活的应对市场变化，获得或保持市场竞争优势4成本供应链运作成本5资产评估问责制式的需求，包括所有的固定资产和流动资产值得注意的是，其他学者也纷纷提出供应链绩效测量的方法。从理论上说，发生贷款违约时，借款人都不愿意或无力偿还贷款。本文着重对借款人的还款能力进行分析，在众多因素中，高利率是借款人偿还贷款的能力是最重要的一个因素。根据广泛的报道，高利率的投资和经济增长具有毁灭性的影响，尽管McKinnon and Shaw显出重要的提高实际利率在通胀压力促进储蓄和投资在财务压抑的经济体，Rittenburg发现，过高的利率不利于投资和增长。3方法论本文是一个有关于汽车零部件制造行业的供应链绩效影响因素排名的调查。最初，供应链绩效的影响因素都是在文学和专家们意见的基础上确定的，之后，工业家们的想法都集中于确定的因素，然后，KS检验是用来分析数据并且确定从问卷中获得数据的好处。 由KS检验（拟合优度检验法），很显然，在所有测试中所有变量（影响供应链绩效的情感因素）的显著性小于0.05，分析预定分布的变量，所以拒绝H0。因此，调查问卷中得来数据的分布情况是很明显的表现为不遵循正态分布，指数分布，泊松分布和均匀分布。值得注意的是，常见的34个变量测试结果如表2所示。影响因素123456789101112测试统计3.5252.2202.5623.3852.7752.2813.3413.2763.0392.3122.5403.242显著性0.0000.0000.0000.0000.0000.0000.0000.0000.0000.0000.0000.000影响因素131415161718192021222324测试统计2.6503.5872.4862.2602.6962.1283.1692.7612.3272.4843.4802.468显著性0.0000.0000.0000.0000.0000.0000.0000.0000.0000.0000.0000.000影响因素25262728293031323334测试统计3.3612.6322.4873.3652.4282.0532.2172.5422.7592.324显著性0.0000.0000.0000.0000.0000.0000.0000.0000.0000.000综上所述，根据测试结果，没有变量是常规分布（正态，均匀，泊松和指数分布）。因此，在目前的研究中，数据被视为自由分布。因此，我们分析的是自由分布（非参数）的情况。而显著性测试就是用来识别相对来说更重要的影响因素。值得一提的是，设计问卷是为了衡量标准的重要性，并且进行可靠地有效的评价。问卷是在确定了收集样本量之后确定分布情况并且收集。数据分析的工作是用SPSS15完成，而其执行年限仅限于2010年夏秋。31规模 通过过去研究的文学和理论原则确定供应链管理绩效的影响因素之后，行家引入的变量被用德尔菲法进行评价。经过三个周期，有34个影响因素被确定为对供应链绩效的影响因素。考虑因素是分散和将它们分类的必要性为设计一个问卷领导通过分配免费的统计(非参数)技术来衡量他们最后的排名。表三是供应链绩效的登记结果。表三 供应链绩效的影响因素1.周期10.供应商的无缺陷交货等级19.供应商协助解决技术问题28交付文档质量2.现金流动总时间11.交货时间20供应商回应质量问题的能力29采购订单周期3.顾客感应产品的价值等级12交付性能21.投资回报率30.填充率4.交付发票方法的有效性13.预测技术的准确性22.存货流动率31.前置时间5.产品和服务的范围14.产品开发周期23.对命令的响应32.客户满意度6.预算的变化15，订单录入方法24.分布规划进步的有效性33.仓库成本7.满足客户需求的灵活性16.交付的可靠性25交付的货物质量34.未完成订单率8.买家与供应商的合作关系水平17.信息共享和可用性26.报废率9.供应商节省成本的举措18.主生产计划27.交货频率该问卷由34个项目组成，每一个问题都通过李克特5项范围内规模进测量了表三中的因素。表中的每个项目都被询问了受访者，询问他们有关于表三中变量如果作为伊朗汽车零部件供应链绩效的影响因素的重要性。受访者选择从极低到极高的答案。最初，问卷被专家从表面到内容效度进行评价。然后发放了30份问卷，并对意义表达模糊的地方进行了分析。最后，由于要用随机人口抽样式，所以要采样125例。使用这个公式，P=0.5，表明更多的支持需要最大的样本。值得注意的是，本次研究使用简单随机抽样。这些人们是由一些资深专家和行业精英组成。应当指出的是，收集了125份，并在数据分析过程中，被删去的数据被视为缺陷问卷。为了测试成熟问卷的可靠性，相当于Chronbach的阿尔法的0.89.显示了点差问卷的高可靠性。为了测试有效性，使用的是内容分析和精英们的表面信用。4、结果/分析在这个部分中，我们试图运用演绎的统计结果对供应链绩效的影响因素进行排名。最初，在99%的置信水平下，使用显著性测试试图找出经营观点的重要因素。因此，关于已确定的34种影响因素有两种假说，并测量其正确性。H0：在精益管理中，X有效因子很受重视。H1：在精益管理中，X有效因子不是很受重视。值得注意的是，因为李克特的五项目范围采用问卷衡量供应链绩效的情感因素的重要性，这些项目被高估了百分之三十或百分之六十，所以成熟的假设如下表：表4.每个因素重要性的测试结果1.周期0.00018.主生产计划0.4222.总现金流动时间0.00719.解决技术问题上供应商的帮助0.0003.顾客对产品感知价值的水平0.04020.供应商回应质量问题的能力0.0004. 交付发票方法的有效性0.00021.投资回报率0.3945. 产品和服务的范围0.00022.存货流动率0.0036.预算的变化0.32223.订货响应度0.0007.满足特殊顾客需求的灵活性0.00024.分布计划时间表的效力0.0008.买家与供应商合作关系水平0.00025.交付货物的质量0.0009.供应商节约成本的举措0.00726.报废率0.00010.供应商的无缺陷交货等级0.39027.交货频率0.00011.交货时间0.46628.交货文档质量0.00012.交货性能0.00029.采购订单周期0.00013.预测技术的精确度0.00030.填充率0.00414.产品开发的周期0.00031.前置时间0.00015.订单录入方法0.00032.客户满意度0.00016.交货可靠度0.00233.库存成本0.00017.信息共享和可信度0.00034.未完成订单率0.466如表4所说, 顾客对产品感知价值的水平,预算偏差,对产品交付的供应商, 产品交付的延迟,主产品计划,资本和非供应客户的订单均高于0.01,这表明H0被拒绝即H1是正确的。因此,这七个因素比其他因素重要性低。因此,这七个因素从其余的研究中淘汰了。值得注意的是，仍视这27项因素为供应链绩效测试中的影响因素。因此,我们将他们由弗里德曼的非参数检验排名。所以,出现以下假设:H0：根据精英,影响因素对供应链性能有类似的重要性。H1:根据精英,影响因素对供应链绩效没有类似的重要性。我们利用SPSS 15进行弗里德曼的测试来决定是否支持这个假设。结果:2 = 486.26,自由度= 26显著性水平=0.00。因为显著性水平 0.01,所以在显著性水平=99%时H0被否决,H1被支持。这意味着这些因素的重要性并不是相同的而且他们的优先级是有意义的。表5显示的结果的因素排名以及平均每个方面的重要性顺序。因素排名结果等级在供应链中的有效因素平均值等级在供应链中的有效因素平均值1采购订单周期17.8115预测技术的精确度14.522订单录入方法17.6316前置时间14.493交付货物的质量17.3117订单录入方法14.444供应商回应质量问题的能力16.0618信息共享和可信度14.355买家与供应商合作关系水平16.0419交货频率14.326周期15.9620解决技术问题上供应商的帮助13.867交付表现15.96