物流 物流基础 课程考试小抄.doc

物流：物流是物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机的结合。供应链：是指从采购开始经过生产、分配、销售最后到用户，而形成的一定流量的环环相扣的链。（即生产与流通过程中涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业所形成的网链结构。）供应物流：是指包括原材料等一切生产物资的采购、进货运输、仓储、库存管理、用料管理和供应管理，也称为原材料采购物流。供应链管理：是指对供应链中的物流，商流，业务流，价值流，资金流和信息流进行的计划、组织、协调及控制。包装：为在流通过程中保护产品、方便贮运、促进销售，按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。（工业包装也称运输包装，是属于物流范围的，其目的是为了便于物资的运输、保管、提高装卸效率、装载率。）装卸搬运：包括物资在运输、保管、包装、流通加工等物流活动中进行衔接的各种机械或人工装卸搬运处理活动。（装卸搬运是指同一地域范围内进行的、以改变物的存在状态和空间位置为主要内容和目的的活动，具体地说，包括装上、卸下、移送、拣选、分类等）运输：物流的运输则专指“物”的载运及输送。它是在不同地域范围间（如两个城市.两个工厂之间，或一大企业内相距较远的两车之间），以改变“物”的空间位置为目的的活动，是对“物”进行的空间位移。流通加工：是在物品从生产者向消费者流动的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。配送：是按用户的订货要求，在物流据点进行分货、配货工作，并将配好的货物交给收货人的物流活动。储存：是指借助各种仓库，完成物资的堆码、保管、保养、维护等工作，以使物品的使用价值下降到最小的程度。包装应具有的三大功能是保护商品、方便运输和促进销售。物流的基本功能：物资包装、运输、装卸搬运、配送、储存、流通加工、物流情报.仓库的功能：储存保管功能、调节功能。储存管理的基本原则：保证质量、注重效率、确保安全、讲求经济。何谓“物流成本冰山”说、“黑大陆”说、“第三利润源”说？ “物流成本冰山”说是指人们对物流成本的总体内容并不掌握，提起物流成本大家只看到露出海水上面的冰山的一角，而潜藏在海水里的整个冰山却看不见，海水中的冰山才是物流成本的主体部分。“黑大陆”学说的基木思想与“物流成本冰山说”类似。指由于物流成本在财务会计中被分别计人了生产成本、管理费用、营业费用、财务费用和营业外费用等项目，因此，在损益表中所能反映的物流成本在整个销售额中只占很小的比例，因此物流的重要性当然不会被认识到，这就是物流被称为“黑暗大陆”的一个原因。“第三利润源”说是指在“第一利润”、“第二利润”潜力越来越小，利润开拓越来越困难的情况下，物流领域的潜力被人们所重视，这就是“第三利润源”说。物流成本冰山说存在的原因是什么？答：物流成本冰山说存在的原因：(1)物流成本的计算范围太大；(2)运输、保管、包装、装卸以及信息等各物流环节中，以哪几种环节作为物流成本的计算对象问题；(3)选择哪几种费用列入物流成本中的问题。“第三个利润源”的说法主要出自日本。强调利润中心即强调直接效益。“第三个利润源”，是对物流潜力及效益的描述。 第三个利润源的理论最初认识是基于两个前提条件： 第一、物流是可以完全从流通中分化出来，自成一个独立运行的，有本身目标，本身的管理，因而能对其进行独立的总体的判断；第二、物流和其他独立的经营活动一样，它不是总体的成本构成因素，而是单独盈利因素，物流可以成为“利润中心”型的独立系统。第一利润源是利用资源获得利润。第二是利用人力领域获得利润。第三是利用劳动工具潜力、劳动对象和劳动者潜力获得利润，即物流利润。运输的方式及其优缺点：公路运输优点；1 机动灵活，适应性强。2 可实现 门到门 服务直达运输。3 在中，短途运输中运送速度快。4 原始投资少，资金周转快。5 车辆驾驶容易。6全运程速度快。7运用灵活。8受地形气候限制小。缺点；1 运量小，运输成本高。2 运输持续性差。3 安全性差，环境污染大。4变动成本高, 5劳动生产率低, 6不适合运输大宗物品, 长距离运输费用较高。因此，公路运输适合于短距离、小批量的运输。 铁路优点，速度快, 运输能力大, 连续性强, 很少受自然条件的限制, 安全性高, 到发时间的准确性很高, 运输的成本低，节能。缺点：短距离货运，运费昂贵；货车途中作业需要时间；运费没有伸缩性；灵活性不高,不能实现“门到门”运输；车站固定，不能随处停车；货物滞留时间长；不适宜紧急运输。建设周期长，占地多。水路优点运输能力大, 几乎不受限制, 运输成本低, 运距长，劳动生产率高。缺点：水陆运输手自然条件影响较大, 速度慢, 时间长.水路运输最适合承担运量大, 距离长, 对时间要求不太紧, 运费负担能力相对较低的任务。航空运输优点：1)速度快。距离越长，航空运输所能节约的时间越多，速度快的特点也越显著。2)机动性大。3)舒适、安全。4)基本建设周期短、投资少。速度最快, 安全性和准确性最高。航运缺点；飞机机舱容积和载重量都比较小，运载成本和运价比地面运输高。气象条件对飞行的限制影响了飞行的正常和准点性。此外，航空运输速度快的优点在短途运输中难以充分发挥。因此，航空运输比较适宜于时间性强的鲜活易腐和高价值货物的中长途运输。投资大, 成本高, 技术复杂，运输能力有限。航空最适合承担运量较少, 距离大, 对时间要求紧, 运费负担能力较高的任务。管道运输优点（1)运输管道与运输工作合一。(2)高度专业化，适于运输气体和液体货物。(3)永远是单方向运输，无回空运输问题。(4)不受地面气候影响并可连续作业。(5)运输的货物不需包装，节省包装费用。(6)货物在管道内移动，货损货差率低。(7)费用省，成本低，运量大。(8)经营管理比较简单。(9)建设速度快。缺点：货物运输过于专门，仅限于液体和气体货物 、 永远是单向运输，机动灵活性小 、一次性固定投资大。运输合理化：由于运输是物流中最重要的功能要素之一，物流合理化在很大程度上依赖于运输合理化。物流运输合理化，是由各种经济的、技术的和社会的因素相互作用的结果。影响合理运输的因素：运输距离、运输环节、运输工具、运输时间、运输费用。运输合理化的有效措施：提高运输工具实载率、减少动力投入、发展社会化运输体系、开展中短距离铁路公路分流、尽量发展直达运输、配载运输、“四就”直拨运输、发展特殊运输技术和运输工具、流通加工合理化。不合理运输：是指未达到现有条件下可以达到的运输水平，从而造成了运力浪费、运输时间增加、运费超支等问题的运输形式。不合理运输形式：返程或起程空驶、对流运输、迂回运输、重复运输、倒流运输、过远运输、运力选择不当、托运方式选择不当。物流过程的合理运输，是指从物流系统的总体目标出发，选择合理的运输方式和运输路线，即运用系统理论和系统工程原理和方法，选择合理的运输工具和优化运输路线，以最短的路径、最少的环节、最快的速度和最少的劳动消耗，组织好运输活动，以获取最大的经济效益。运输与配送的区别：配送是指在经济合理区域范围内,根据客户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。1、从运输性质方面讲，配送是支线运输、区域内运输、末端运输，而运输则属于干线运输。2、从货物性质方面讲，配送所运送的是多品种、少批量，而运输则是少品种、大批量。3、从运输工具方面讲，配送时所使用的是小型货车，一般不超过2吨的载重量，而运输使用的是大型货车或铁路运输、水路运输等的重吨位运输工具。4、从管理重点方面讲，配送始终以服务优先，而运输则更注重效率，以效率优先。5、从其附属功能方面讲，配送所附属的功能较多，主要包括装卸、保管、包装、分拣、流通加工、订单处理等，而运输则只有装卸和捆包。流通加工与生产加工有何区别?流通加工与一般的生产加工相比较，在加工方法、加工组织、生产管理方面无显著区别，但在加工对象、加工程度方面差别较大，主要差别如下（1）加工对象不同：流通加工的对象是进入流通过程的商品，生产加工的对象不是最终产品。（2）加工内容不同：流通加工大多是简单加工，而生产加工一般是复杂加工。（3）加工目的不同：流通加工的目的不在于创造价值和使用价值，而在于完善其使用价值并在不做大的改变情况下提高价值；而生产加工的目的在于创造物资的使用价值，使它们能成为人们所需要的商品。（4）所处领域不同：流通加工处在流通领域，而生产加工处在生产领域。什么是共同配送，有何优点？共同配送是为提高物流效率，对许多企业一起进行配送的一种形式。共同配送的主要追求目标，是使配送合理化。其优点表现在：（1）通过共同配送降低配送成本；（2）通过共同配送使车辆满载，减少上路车辆，改善交通及环境；（3）通过共同配送取得就近的优势，减少车辆行驶里程；（4）通过共同配送减少配送网点及设施，节约社会财富。共同配送具体形式:(1)由一个配送企业综合若干家用户的要求,对各个用户统筹安排,在配送时间、数量、次数、路线等诸方面作出系统的、最优的安排。(2)由若干家用户联合组织配送系统对这些用户进行配送。这种形式将分散的配送需求集中起来,将分散的资源集中,就可以达到一定规模,从而提高配送效率并且降低成本。(3)多家配送企业联合,共同划分配送区域,共同利用配送设施(如配送中心),进行一定程度的配送分工,形成一种共同协作的配送方式。所谓包装合理化，是指在包装过程中使用适当的材料和适当的技术，制成与物品相适应的容器，节约包装费用，降低包装成本，既满足包装保护商品、方便储运、有利销售的要求，又要提高包装的经济效益的包装综合管理活动。合理的包装应是以最低的成本实现包装的功能。合理的保护程度要适当；包装材料与容器要安全；包装容量要恰当，要便于搬运、携带与销售；包装费用与内装物要适当；包装废弃物要易于处理。包装合理化主要以包装尺寸标准化、包装作业机械化、包装成本低廉化、包装单位大型化、包装材料省资源化为标志。物流运输合理化的目的,是在保证物流及时、安全运输的前提下,如何有利于提高物流公司的综合运输水平,降低运输费用。运输合理化就是在保证物资流向合理的前提下,在整个运输过程中,确保运输质量,以适宜的运输工具、最少的运输环节、最佳的运输线路、最低的运输费用使物资运至目的地。意义体现在(一)物流运输合理化,可以充分利用运输能力,提高运输效率,促进各种运输方式的合理分工,以最小的社会运输劳动消耗,及时满足国民经济的运输需要。(二)物流运输合理化,可以消除运输中的种种浪费现象,提高商品运输质量,充分发挥运输工具的效能,节约运力和劳动力。否则,不合理运输将造成大量人力、物力、财力浪费,并相应地转移和追加到产品中去,人为的加大了产品的价值量,提高产品价格,从而加重需求方的负担。(三)物流运输合理化,可以使货物走最合理的路线,经最少的环节,以最快的时间,取最短的里程到达目的地,从而加速货物流通,既可及时供应市场,又可降低物资部门的流通费用,加速资金周转,减少货损货差,取得良好的社会效益和经济效益。运输合理化的影响因素。第一，企业应尽可能就近运输，避免舍近求远；第二，物流部门应尽量减少装卸、搬运、转运等中间环节，尽可能组织直达、直接运输，使货物不进入中转仓库，而由产地直达运销地或客户，减少运输环节；第三，要根据不同货物的特点，分别利用铁路、水运或汽车运输，选择最佳的运输路线，并积极改进车船的装载方法、提高技术装载量、使用最少的运力来运输更多的货物，提高运输生产效率；第四，尽量减少客户等待时间使物流工作满足客户需要，成为赢得客户满意的一个重要因素。所以要想方设法加快货物运输，尽量压缩待运期，使大批货物不要长期徘徊、停留在运输过程中；第五，积极节约运输成本，提高运输效益。沃尔玛的物流运输解决方案，第（1）、（4）、（5）方面，采用大尺寸、大容量的装载运输工具，24小时全天候卸货，目的是提高运输效率，缩短运送时间，降低运输成本，使运送时间最短，运送成本最经济，从而使沃尔玛的运输成本比供货厂商自己运输产品要低。所以厂商也使用沃尔玛的卡车来运输货物，从而做到了把产品从工厂直接运送到商场，大大节省了产品流通过程中的仓储成本和转运成本。沃尔玛不仅在运输时间和成本的节约上下工夫，同时也辅助以安全保障措施，先进的物流信息技术的应用，以及与配送中心的工作密切结合。从而通过物流运输的合理化经营，减少了运输环节，降低运输费用，缩短了运输时间，实现了运输成本在整个物流系统中的有效降低。实现企业物流合理化的方法1.生产企业各种设备设施在车间的合理布置. 2.适当降低库存品的积压,可以减少流动资金占用.3.均衡生产,就是生产流量的平均.在制品处于不堆积,不停滞,不间断,不超量,有节奏的流动状态.也就是说生产处于“一个流”的状态,就是均衡生产的最佳状态.这就要求我们需合理制定生产计划,有效的加强生产组织管理.4.合理的购买一些工具和设备.5.建立完善的信息系统。企业物流外包的潜在风险主要有：1.外包控制不足。外包常常会使企业失去对一些产品或服务的控制，从而增加了企业正常生产的不确定性。2.增大外包依赖风险。长期依赖某一个第三方物流服务商对企业的资本投资、效率提高具有潜在的好处，但同时又会使第三方物流服务商滋生自满情绪而让企业难以控制。3.内部员工抵制。4.降低用户满