隧道环保、支护安全技术交底.doc

准朔铁路项目安全环保交底书合同号：ZSXS-1 承包人：中铁十七局集团工程名称隧道 桩号及部位施工内容 环保交底日期工程概况： 隧道衬砌采用初期支护为喷锚支护、二次衬砌为模注混凝土的复合式衬砌， V级围岩采用曲墙带仰拱结构型式。本隧道按新奥法原理设计施工，V级围岩段黄土地段采用短台阶、上台阶环形开挖留核心土法施工或采用三台阶法施工，超前支护措施采用超前小导管预支护。1. 在隧道进洞时，尽量采用零进洞开挖，力求做到少破坏植被。2. 在施工中，要作好防尘、降噪等工作,给作业工人以良好的工作环境。3. 施工中，喷射混凝土料不要在地上乱堆，要堆放在铁皮上，避免浪费，污染环境。4. 所用其他材料按规范要求堆放整齐，并做好标识。5. 施工中要保持文明形象，为保证采用“零”进洞施工的顺利实施，最大限度缩小隧道洞口施工的破坏范围，以达到保护隧道口森林植被的目的。6. 隧道施工弃渣不占或少占耕地，尽量利用作为填方，为防止水土流失，隧道弃渣设在专用弃渣场，并采用挡渣墙防护。交底人被交底责任人准朔铁路项目安全环保交底书合同号：ZSXS-1 承包人：中铁十七局集团工程名称隧道 桩号及部位施工内容 辅助作业交底日期辅助作业主要指供水、供电、供风、通风排烟、排水、道路。（一）危险源：空压机的压力罐、风管爆裂、高压水管爆裂、供电线路和配电设备漏电、水泵漏电、风机漏电、风筒着火、供电线路着火、道路失修、结构超限、交通失控。（二）控制要点1、空压机压力罐必须定期标定，高压风管定期检查维修确保完好，防止爆裂。2、高压水管定期检查维修确保完好，防止爆裂。3、供电线路必须采用“三相五线制”，供电设备和供电线路必须按照设计方案实施。洞内变压器和配电柜必须放置在设计制定的地点，并采用铁栅栏封闭，变压器洞室需做好防水、防潮措施。所有供电设备和线路必须定期检查维修维护，防止漏电起火。所有用电设备必须采用“一机一闸一漏电保护一接地”，防止漏电起火或漏电伤人。4、供电线路和通风管分侧挂设，防止电路起火引起火灾。电气焊作业时必须有隔离防护措施，防止风筒起火。5、排水沟要通畅，防止积水损坏道路，影响交通。反坡施工时，必须有足够的排水能力。6、道路必须经常性检查和维护，确保平顺，畅通。7、钻孔台架、喷锚台架、铺挂台车、衬砌台车、压浆修补台架等必须留有足够的净空以利车辆通行，设置明显的限界标志，车辆通行时，机具材料及人员不得侵入。8、洞内所有运输车辆必须遵循统一的运输规则，接近或通过风门、道岔、较大坡度地段、洞口、横通道口、施工作业地段以及前面有障碍物时，必须减速鸣笛，必要时有专人指挥。洞内交通严禁超车。凡是执行运输任务的车辆必须车况良好，严禁带故障出车。严禁人料混装。人车要各行其道。所有进出隧道的人员必须走人行道，不准与机械车辆抢道。严禁扒车、追车、搭车、和与司机攀谈嬉闹。 交底人被交底责任人工程名称隧道 桩号及部位施工内容支护交底日期一、危险源：塌方（坍塌、掉快、突泥、突水）、设备触电、高压风管爆管、机械伤人、高处坠落、乙炔氧气的爆炸，电气焊引起的火灾、运输车辆安全。二、控制要点：1、支护前应检查确认掌子面、拱顶、边帮的安全状况，清理掉松动的危石，拱顶清理危石时，专职安全员在旁边观察拱顶状况，遇有紧急情况及时通知有关人员及机械撤离。2、作业时检查作业台架安放稳定，喷锚操作平台四周必须按四边作业要求设置防护栏，挂安全网，配置上下扶梯，梯子要稳定在平台上，不得晃动。3、检查是否漏电，电焊机、喷浆机、等用电设备闸刀、线路、漏电保护器、接地要连接完好，电线无破损，无漏电。台架上的供电线路要保证不漏电，必须先检查，后上人。4. 钢筋网应与锚杆或其他钢支撑连接牢固，在喷射砼时不得晃动。 5. 钢筋网随受喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙一般不大于3厘米。6. 钢筋下料时，严格执行钢筋切断机操作规程。7、. 电焊工操作时，严格按照焊工操作规程进行。 8. 钢拱架与围岩应尽量靠近，但应留3CM间隙作砼保护层。钢架与围岩之间的间隙必须用喷射砼充填密实。 9. 钢拱架安装，宜选用小型机具进行吊装，应遵守有关起重和高处作业等安全规定。10. 应将钢架与纵向连接筋、结构锚杆等焊接牢固。11. 钢拱架的加工制作,应严格按照加工机械操作规程进行。 12. 喷射前认真检查隧道断面尺寸，对欠挖部分及所有开裂、破碎、出水点、崩解的破损岩石进行清理和处理，清除浮石和墙角虚渣。13. 喷射手应佩戴防护用品。14、台架上的小型工具要放入工具箱，防止坠落伤人。15、施工全过程要进行监控量测和观测，如发现支护结构有起皮、开裂、掉快等现象，应立即对支护结构进行加固补强。16、作业人员均须配带必要的防护用品。17、机具设备应置于安全地段，喷射机、注浆机、水箱必