SIEI_ARTDrivel西威变频器调试指导性文件.doc

SIEI ARTDrivel西威变频器调试指导性文件一 概述： 西威变频器是由意大利生产的一种高性能的驱动器，在国内最先是由西子OTIS应用的，在匹配同步电机方面有着独特的优越性:首先该驱动器的PI功能相当丰富，可以细分为4段（包括一个零速PI），而且宽度可调，所以在匹配无齿电机时可以不加予负载信号，启动不会有倒溜的情况发生;其次它内部有两套自整定程序：一是电机参数自整定，它可以自动的整定出电机的相间电感和电阻常数，避免了由于电机厂家提供电机参数不全而导致调试难度的提高；另一个是无齿定位自整定，该程序是检测编码器和电机磁极相对应的位置。二 配线说明：U1，V1，W1变频器的进线输入U2，V2，W2变频器的输出+BR1，-C 接制动电阻1，2模拟量输入端 12（ENERGE）使能信号13（FWD）正转 14（REV）反转19（COM） 公共端36（SPD1）多段速1 37（SPD2）多段速238（SPD3）多段速380，82（DRIVE OK）故障输出83，85（BRAKE）抱闸检测输出由于变频器内部控制板的0V和变频器的地是连通的，而我们主板的0V和地是不连通的，在有些场合，变频器的0V和主板的0V就存在着压差，会导致主板反馈口或变频器分频卡的损坏。变频器控制板上（拆下分频卡就可以看到）有个S24的跳线，需将该跳线拔掉（V3.5版请剪掉S35的连接线），变频器中的零和地就分开了，小功率的变频器中电源板上还有个红色的S1跳线,位置就在风扇控制线的下方,必须拔掉S1跳线才可能将零和地彻底分开，另外请注意，控制板上也有个S1的跳线，用于版本的初始化，这跳线不能拔去，否则所有参数将全部初始化。如果实在不能分开，请将开关电源上的0V和地连起来，这就保证变频器控制板的0V和主板的0V同电位。编码器：XS插座分频卡EXP-E上的XF0端子分频卡上的跳线S1，S2决定分频系数，1分频（S1-OFF，S2-OFF），2分频（S1-OFF，S2-ON），4分频（S1-ON，S2-OFF），8分频（S1-ON，S2-ON）编码器尽量选用海德汉的1387型号，而487编码器有些地方能匹配，有些地方却不行。关于1387的接线请注意：将插件正对着看，上面有凸出部分为TOP,上层为b,下层为a,从右到左分别使1到7；其接线如下：6b(A+),2a(A-),3b(B+),5a(B-),4b(R+),4a(R-),7b(C+),1a(C-),2b(D+),6a(D-),1b(5V),5b(0V)三 菜单和参数：(参数以宁波欣达的WYJ-D-250-1000S6同步主机为例)主机参数：曳引轮直径410mm,梯速2.5m/s,曳引比：2：1额定转速：235r/min 功率：17.4KW 电流42A反电势：260V 转矩：707 频率：47HZMenus:（一级目录）1. MONITOR(监控)2. STARTUP（启动）3. TRAVEL（驱动）4. REGULATION PARAM（调节参数）5. I-O CONFIG（I-O配置）6. ALARM CONFIG（报警配置）7. COMMUNICATION（通讯）8. APPL CARD CONFIG（APPL卡配置）9. CUSTOM FUNCTIONS（客户功能）10. SERVICE（服务功能：无齿自动定位用）二级目录介绍STARTUP：1 Startup config( 启动配置)(1).Enter setup mode DRIVE DATAMains voltage 400VAmbient temp 40Switching freq 8kHzSpd ref/fbk res 0.03125rpm（SIN/COS编码器要设为该值）MOTOR DATARated voltage 380 VRated current 42 ARated speed 235 rpmPole pairs（极对数）12 请注意该值为极数的一半：P=f*120/N=47*120/235=24Torque constant 707/42=16.833 Nm/A（根据额定转矩除以额定电流算出来）EMF constant （反电势） V*s（该参数设为0，电机自学习时可自动读入）Stator resist （定子阻值） ohm（该参数设为0，电机自学习时可自动读入）LsS inductance （阻抗值） H（该参数设为0，电机自学习时可自动读入）电机自整定时，请一定要将上面3个参数设为0，否则可能会导致变频器有给定信号而没有输出电流的情况发生。CURREG AUTOTUNE RESULTSMeasured Rs ohmMeasured DTL VMeasured DTS ohmMeasured LsSigma H电机自学习： 设定好电机参数, 进入Autotune ,再按Start 短接变频器使能信号； 按面板上I键，出现进度表 自动进行电机自学习； 学习完毕后要用Load setup 菜单保存参数(2).Load setup（保存设置）用于储存自学习电机参数(3).Mechanical data(机械数据)Travel units sel 选择MillimetersGearbox ratio 变速比 2Pulley diameter 曳引轮直径 410Full scale speed 满速 235注意：机械数据一定要在电机自学习后才能设定，否则可能会出现有给定变频器无电流输出的现象。(4).WeightsCar weight (轿箱重量) 1200 kgCounter weight（对重重量） 1650 kgLoad weight（载重量） 1000 kgRope weight （钢丝绳重量） 300 kgMotor inertia （电机惯量） 0.1 kg*m2Gearbox inertia （变速箱惯量） kg*m2(5).Landing zone（停靠区域）提前开门用Landing control disable 设为无效(6).Encoders config(编码器设置)Speed fbk sel Std encoderStd enc type 1.SinusoidalHall(正弦)。2.SinusoidalSinCos(正余弦编码器)选这项3.SinusoidalExtern4.DigitalHall5.DigitalExtern6.SinCos7.Resolver8.SinusoidalHiperStd enc pulses 2048 pprStd dig enc mode 1.FP mode 2.F mode 选1Std enc supply 1.5.41/8.16V 2.5.68/8.62V3.5.91/9.00V4.6.16/9.46V选1Std sin enc Vp 0.5 V(7).Motor protectionMotor OL control 1.Disabled 2.Enabled选1(8).BU protection(制动电阻保护)BU control 1.Internal 2.External3.off选1BU res ol time 60S (制动电阻过载保护时间，请设大否则空载上行容易过压保护)BU resistance 12.5 ohm(照实际阻值设)BU res cont pwr 4 kw（照实际功率设）(9).Load default(载入出厂参数)(10).Load saved（载入上次保存参数）2 Regulation mode(调节模式)注：手动无齿定位时用，新版本程序在SERVICE菜单中可自动无齿定位。3 Save config(保存配置)TRAVEL：1 Speed profile(速度给定) Smooth start spd: mm/s（平滑启动速度）Multi speed 0: mm/sMulti speed 1: mm/s 检修半速（75）Multi speed 2: 开门再平层速度（50）Multi speed 3: 爬行（50）Multi speed 4: 检修（150）Multi speed 5: 单层（1000）Multi speed 6: 双层（1500）Multi speed 7: 多层（2000）Max linear speed: mm/s（最大线速度）该参数就是额定梯速，由曳引轮直径和转速自动换算出来。2 Ramp profileMR0 acc ini jerk:500 rpm/s2（开始加速时的加加速度）MR0 acceleration:700 rpm/s（加速度）MR0 acc end jerk 800 rpm/s2（结束加速时的加加速度）MR0 dec ini jerk 600 rpm/s2（开始减速时的减减速度）MR0 deceleration 700 rpm/s（减速度）MR0 dec end jerk 500 rpm/s2（结束减速时的减减速度）MR0 end decel 300 rpm/s（结束运行时的减速度）3 Lift sequenceCont close delay （接触器闭合延时） 200 msBrake open delay （抱闸打开延时） 0 msSmooth start dly （平滑启动延时） 0 msBrake close dly （抱闸闭合延时） 200 msCont open delay （接触器打开延时） 200 msDoor open speed ：100 mm/s注意：该值不能设太小，否则可能会出现DB err 7138故障4 Speed reg gains（速度环PI）SpdP1 gain% 7 %(速度环比例增益1)高速SpdI1 gain% 1.2 %（速度环积分增益1）高速SpdP2 gain% 13 %（速度环比例增益2）中速SpdI2 gain% 3.2 %（速度环积分增益2）中速SpdP3 gain% 13 %（速度环比例增益3）低速SpdI3 gain% 3.2 %（速度环积分增益3）低速Spd 0 enable 1.Disable 2.Enable as spd 03.Enable as start选择3Spd 0 P gain% 16 %（零速比例增益）Spd 0 I gain% 20 %（零速积分增益）Sfbk der base 1000 msSfbk der filter 5 msProp filter 3 ms5 Speed thresholds(速度门限)Spd 0 ref thr 1 rpmSpd 0 ref delay 100 msSpd 0 speed thr 0 rpmSpd 0 spd delay 500 msSGP tran21 h thr 15 %SGP tran32 I thr 1 %SGP tran21 band 2 %SGP tran32 band 2 %6 Ramp function(斜率功能)Ramp out enable :Enabled/Disabled(模拟量请设为Disabled，数字量设Enabled)Ramp shape 1.S-Shaped 2.Linear 选17 Speed setpoint（1） Speed ref srcSpeed ref 1 src 1.LZ speed ref （数字量给定） 选12An inp1 output(模拟量给定)Speed ref 2 src 1.Int speed ref 2/Speedref inv src NULL/DOWN cont mon(选择该项可使模拟量时有下行)/（2） Speed ref cfgInt speed ref 1 rpm(模拟量可以调整10V电压对应转速)8 Travel-Save Parameters(保存参数)REGULATION PARM：（该菜单的参数要在SERVICE中输入密码12345，18622后才能修改）1 Spd regulator（速度调整）（1） Spd regulator percent values（速度环调整百分值）SpdP1 gain%: 9.99 %（速度比例1增益）SpdI1 gain%: 13.12 %（速度积分1增益）(2).Spd regulator base values（速度环调整基准值）SpdP base value:18 A/rpm（无齿需调整到最大18）SpdI base value:4600 A/rpm/s(无齿需调整到最大4600)*按SHIFT键，再按HELP键，就可出现该数据的设定范围。2 Curr regulator（电流环调整）3 Regulation param（V3.5版的软件在该菜单下进行无齿定位）进入Flux config,选择Magnetiz config出现Autophase rot(旋转整定，选择Still是静止整定)，按Start开始。4 Save Parameters(保存参数)I-O CONFIG：1 Analog inputs（模拟输入）（1） Std analog inps1. Analog input 1（端子1和2）An inp 1 cfgAn inp 1 type:-10V+10V/0-20ma,0-10V(模拟量时选该项)2 Digital outputs（数字量输出）(1) Std digital outs1.Std dig out srcDO 0 src: Drive OK/.(变频器故障，端子80和82)DO 1 src:BRAKE cont mon/（抱闸输出信号等同于运行，端子83和85）2.Std dig out cfgDO 0 inversion:Not inverted/Inverted（选择Inverted可使变频器故障点由出厂的常闭点变为常开点）3 I-O Config-Save ParametersSERVICE：(密码是12345，18622)（无齿定位）在V3.5版本的软件中该菜单不能进入。在Insert password中输入18622在Check password 中选择Brushless（无齿轮）,再选择Autophasing(自动相位测试)，然后按Start,接下来短接变频器的使能和方向，面板上出现进度表，整定的值在SinCos/Res off: 201.2 deg 中切记整定后千万要在STARTUP中用SAVE CONFIG来保存参数如果整定完毕电梯开出来电机电流很大，说明电机相序有可能反了，只要任意交换电机主回路的两相线就可以了，交换后不需要重新做自学习。*如何将参数全部初始化：在check password中选择size change,然后size config在sel drive size 中改变功率设置，然后退出，再进入Restart复位。然后再到sel drive size 中将功率改回来，再退出，再进入Restart 复位。全部数据将被初始化。西威变频器部分故障中文说明2009-8-10 15:23:59 来源 INTERNET 浏览：107次打印摘要：西威变频器部分故障中文说明。 failure supply:供电电压故障under voltage:欠电压over voltahe:过电压IGBT desaturat:IGBT故障inst over cuureent：过电流ground fault：接地故障curr fbk loss：电流反馈故障module OT：模块过热heatsink OT：散热器过热motor OT：电机过热heatsink S OT：散热器传感器过热rugulation S OT：调节板传感器过热intake air SOT：环境温度传感器过热cont fbk fail：接触器反馈故障commcardfault：通讯故障appl card fault：选件卡故障drive overload：变频器过载BU overload：电机过载data lost：制动单元过载brake fbk fail：数据丢失door fbk fail：门驱反馈故障spd fbk loss:速度反馈丢失西威变频器调试资料2009-6-2 8:20:21 浏览：185次一. 概述：西威变频器是由意大利生产的一种高性能的驱动器，在国内最先是由西子OTIS应用的，在匹配同步电机方面有着独特的优越性:首先该驱动器的PI功能相当丰富，可以细分为4段(包括一个零速PI)，而且宽度可调，所以在匹配无齿电机时可以不加予负载信号，启动不会有倒溜的情况发生;其次它内部有两套自整定程序：一是电机参数自整定，它可以自动的整定出电机的相间电感和电阻常数，避免了由于电机厂家提供电机参数不全而导致调试难度的提高;另一个是无齿定位自整定，该程序是检测编码器和电机磁极相对应的位置。二. 配线说明：U1，V1，W1变频器的进线输入U2，V2，W2变频器的输出+BR1，-C 接制动电阻1，2模拟量输入端 12(ENERGE)使能信号13(FWD)正转 14(REV)反转19(COM) 公共端36(SPD1)多段速1 37(SPD2)多段速238(SPD3)多段速380，82(DRIVE OK)故障输出83，85(BRAKE)抱闸检测输出由于变频器内部控制板的0V和变频器的地是连通的，而我们主板的0V和地是不连通的，在有些场合，变频器的0V和主板的0V就存在着压差，会导致主板反馈口或变频器分频卡的损坏。变频器控制板上(拆下分频卡就可以看到)有个S24的跳线，需将该跳线拔掉(V3.5版请剪掉S35的连接线)，变频器中的零和地就分开了，小功率的变频器中电源板上还有个红色的S1跳线,位置就在风扇控制线的下方,必须拔掉S1跳线才可能将零和地彻底分开，另外请注意，控制板上也有个S1的跳线，用于版本的初始化，这跳线不能拔去，否则所有参数将全部初始化。如果实在不能分开，请将开关电源上的0V和地连起来，这就保证变频器控制板的0V和主板的0V同电位。编码器：XS插座分频卡EXP-E上的XF0端子分频卡上的跳线S1，S2决定分频系数，1分频(S1-OFF，S2-OFF)，2分频(S1-OFF，S2-ON)，4分频(S1-ON，S2-OFF)，8分频(S1-ON，S2-ON)编码器尽量选用海德汉的1387型号，而487编码器有些地方能匹配，有些地方却不行。关于1387的接线请注意：将插件正对着看，上面有凸出部分为TOP,上层为b,下层为a,从右到左分别使1到7;其接线如下：6b(A+),2a(A-),3b(B+),5a(B-),4b(R+),4a(R-),7b(C+),1a(C-),2b(D+),6a(D-),1b(5V),5b(0V)三. 菜单和参数：(参数以宁波欣达的WYJ-D-250-1000S6同步主机为例)主机参数：曳引轮直径410mm,梯速2.5m/s,曳引比：2：1额定转速：235r/min 功率：17.4KW 电流42A反电势：260V 转矩：707 频率：47HZMenus:(一级目录)1. MONITOR(监控)2. STARTUP(启动)3. TRAVEL(驱动)4. REGULATION PARAM(调节参数)5. I-O CONFIG(I-O配置)6. ALARM CONFIG(报警配置)7. COMMUNICATION(通讯)8. APPL CARD CONFIG(APPL卡配置)9. CUSTOM FUNCTIONS(客户功能)10. SERVICE(服务功能：无齿自动定位用)二级目录介绍STARTUP：1. Startup config( 启动配置)(1).Enter setup modeDRIVE DATAMains voltage 400VAmbient temp 40Switching freq 8kHzSpd ref/fbk res 0.03125rpm(SIN/COS编码器要设为该值)MOTOR DATARated voltage 380 VRated current 42 ARated speed 235 rpmPole pairs(极对数)12 请注意该值为极数的一半：P=f*120/N=47*120/235=24Torque constant 707/42=16.833 Nm/A(根据额定转矩除以额定电流算出来)EMF constant (反电势) V*s(该参数设为0，电机自学习时可自动读入)Stator resist (定子阻值) ohm(该参数设为0，电机自学习时可自动读入)LsS inductance (阻抗值) H(该参数设为0，电机自学习时可自动读入)电机自整定时，请一定要将上面3个参数设为0，否则可能会导致变频器有给定信号而没有输出电流的情况发生。CURREG AUTOTUNE RESULTSMeasured Rs ohmMeasured DTL VMeasured DTS ohmMeasured LsSigma H电机自学习： 设定好电机参数,l 进入Autotune ,再按Startl 短接变频器使能信号;l 按面板上I键，出现进度表l 自动进行电机自学习;l 学习完毕后要用Load setup 菜单保存参数l(2).Load setup(保存设置)用于储存自学习电机参数(3).Mechanical data(机械数据)Travel units sel 选择MillimetersGearbox ratio 变速比 2Pulley diameter 曳引轮直径 410Full scale speed 满速 235注意：机械数据一定要在电机自学习后才能设定，否则可能会出现有给定变频器无电流输出的现象。(4).WeightsCar weight (轿箱重量) 1200 kgCounter weight(对重重量) 1650 kgLoad weight(载重量) 1000 kgRope weight (钢丝绳重量) 300 kgMotor inertia (电机惯量) 0.1 kg*m2Gearbox inertia (变速箱惯量) kg*m2(5).Landing zone(停靠区域)提前开门用Landing control disable 设为无效(6).Encoders config(编码器设置)Speed fbk sel Std encoderStd enc type 1. SinusoidalHall(正弦)。2. SinusoidalSinCos(正余弦编码器)选这项3. SinusoidalExtern4. DigitalHall5. DigitalExtern6. SinCos7. Resolver8. SinusoidalHiperStd enc pulses 2048 pprStd dig enc mode 1. FP mode2. F mode选1Std enc supply 1. 5.41/8.16V2. 5.68/8.62V3. 5.91/9.00V4. 6.16/9.46V选1Std sin enc Vp 0.5 V(7).Motor protectionMotor OL control 1.Disabled2.Enabled选1(8).BU protection(制动电阻保护)BU control 1.Internal2.External3.off选1BU res ol time 60S (制动电阻过载保护时间，请设大否则空载上行容易过压保护)BU resistance 12.5 ohm(照实际阻值设)BU res cont pwr 4 kw(照实际功率设)(9).Load default(载入出厂参数)(10).Load saved(载入上次保存参数)2. Regulation mode(调节模式)注：手动无齿定位时用，新版本程序在SERVICE菜单中可自动无齿定位。3. Save config(保存配置)TRAVEL：1. Speed profile(速度给定)Smooth start spd: mm/s(平滑启动速度)Multi speed 0: mm/sMulti speed 1: mm/s 检修半速(75)Multi speed 2: 开门再平层速度(50)Multi speed 3: 爬行(50)Multi speed 4: 检修(150)Multi speed 5: 单层(1000)Multi speed 6: 双层(1500)Multi speed 7: 多层(2000)Max linear speed: mm/s(最大线速度)该参数就是额定梯速，由曳引轮直径和转速自动换算出来。2. Ramp profileMR0 acc ini jerk:500 rpm/s2(开始加速时的加加速度)MR0 acceleration:700 rpm/s(加速度)MR0 acc end jerk 800 rpm/s2(结束加速时的加加速度)MR0 dec ini jerk 600 rpm/s2(开始减速时的减减速度)MR0 deceleration 700 rpm/s(减速度)MR0 dec end jerk 500 rpm/s2(结束减速时的减减速度)MR0 end decel 300 rpm/s(结束运行时的减速度)3. Lift sequenceCont close delay (接触器闭合延时) 200 msBrake open delay (抱闸打开延时) 0 msSmooth start dly (平滑启动延时) 0 msBrake close dly (抱闸闭合延时) 200 msCont open delay (接触器打开延时) 200 msDoor open speed ：100 mm/s注意：该值不能设太小，否则可能会出现DB err 7138故障4. Speed reg gains(速度环PI)SpdP1 gain% 7 %(速度环比例增益1)高速SpdI1 gain% 1.2 %(速度环积分增益1)高速SpdP2 gain% 13 %(速度环比例增益2)中速SpdI2 gain% 3.2 %(速度环积分增益2)中速SpdP3 gain% 13 %(速度环比例增益3)低速SpdI3 gain% 3.2 %(速度环积分增益3)低速Spd 0 enable 1.Disable 2.Enable as spd 03.Enable as start选择3Spd 0 P gain% 16 %(零速比例增益)Spd 0 I gain% 20 %(零速积分增益)Sfbk der base 1000 msSfbk der filter 5 msProp filter 3 ms5. Speed thresholds(速度门限)Spd 0 ref thr 1 rpmSpd 0 ref delay 100 msSpd 0 speed thr 0 rpmSpd 0 spd delay 500 msSGP tran21 h thr 15 %SGP tran32 I thr 1 %SGP tran21 band 2 %SGP tran32 band 2 %6. Ramp function(斜率功能)Ramp out enable :Enabled/Disabled(模拟量请设为Disabled，数字量设Enabled)Ramp shape 1.S-Shaped 2.Linear 选17. Speed setpoint(1) Speed ref srcSpeed ref 1 src 1.LZ speed ref (数字量给定)2.An inp1 output(模拟量给定)选1Speed ref 2 src 1.Int speed ref 2/Speedref inv src NULL/DOWN cont mon(选择该项可使模拟量时有下行)/(2) Speed ref cfgInt speed ref 1 rpm(模拟量可以调整10V电压对应转速)8. Travel-Save Parameters(保存参数)REGULATION PARM：(该菜单的参数要在SERVICE中输入密码12345，18622后才能修改)1. Spd regulator(速度调整)(1) Spd regulator percent values(速度环调整百分值)SpdP1 gain%: 9.99 %(速度比例1增益)SpdI1 gain%: 13.12 %(速度积分1增益)(2).Spd regulator base values(速度环调整基准值)SpdP base value:18 A/rpm(无齿需调整到最大18)SpdI base value:4600 A/rpm/s(无齿需调整到最大4600)*按SHIFT键，再按HELP键，就可出现该数据的设定范围。2. Curr regulator(电流环调整)3. Regulation param(V3.5版的软件在该菜单下进行无齿定位)进入Flux config,选择Magnetiz config 出现Autophase rot(旋转整定，选择Still是静止整定)，按Start开始。4. Save Parameters(保存参数)I-O CONFIG：1. Analog inputs(模拟输入)(1) Std analog inps1. Analog input 1(端子1和2)An inp 1 cfgAn inp 1 type:-10V+10V/0-20ma,0-10V(模拟量时选该项)2. Digital outputs(数字量输出)(1) Std digital outs1.Std dig out srcDO 0 src: Drive OK/.(变频器故障，端子80和82)DO 1 srcRAKE cont mon/(抱闸输出信号等同于运行，端子83和85)2.Std dig out cfgDO 0 inversion:Not inverted/Inverted(选择Inverted可使变频器故障点由出厂的常闭点变为常开点)3. I-O Config-Save ParametersSERVICE：(密码是12345，18622)(无齿定位)在V3.5版本的软件中该菜单不能进入。在Insert password中输入18622在Check password 中选择Brushless(无齿轮),再选择Autophasing(自动相位测试)，然后按Start,接下来短接变频器的使能和方向，面板上出现进度表，整定的值在SinCos/Res off: 201.2 deg 中切记整定后千万要在STARTUP中用SAVE CONFIG来保存参数如果整定完毕电梯开出来电机电流很大，说明电机相序有可能反了，只要任意交换电机主回路的两相线就可以了，交换后不需要重新做自学习。*如何将参数全部初始化：在check password中选择size change,然后size config在sel drive size 中改变功率设置，然后退出，再进入Restart复位。然后再到sel drive size 中将功率改回来，再退出，再进入Restart 复位。全部数据将被初始化搜索更多相关主题的帖子: ARTDrive 变频器收藏到网摘： - - - - - 本贴地址:/viewthread.php?tid=1582925&fromuid=8758988点这里,把本帖地址在MSN/QQ上发给朋友分享!同时你还可以获得积分! UID324078 帖子571 精华22 所属行业电梯行业 阅读权限230 在线时间102 小时 注册时间2008-1-23 最后登录2009-5-5 查看详细资料引用 使用道具 报告 回复 TOP yanguodong8 一级 小野人UID326794 积分24 金币6 阅读权限10 个人空间 发短消息 加为好友 当前离线 2# 大 中 小 发表于 2008-9-20 19:55 只看该作者 学习，学习！UID326794 帖子7 精华0 所属行业电梯行业 阅读权限10 在线时间5 小时 注册时间2008-1-31 最后登录2009-4-29 查看详细资料引用 使用道具 报告 回复 TOP 长空翱翔 一级 小野人UID8714800 积分7 金币16 阅读权限10 个人空间 发短消息 加为好友 当前离线 3# 大 中 小 发表于 2008-9-21 21:17 只看该作者 共同学习本人正想看看 谢谢提供UID8714800 帖子3 精华0 所属行业电梯行业 阅读权限10 在线时间0 小时 注册时间2008-9-18 最后登录2008-9-21 查看详细资料引用 使用道具 报告 回复 TOP yan 二级 野人UID328721 积分151 金币77 阅读权限20 个人空间 发短消息 加为好友 当前离线 4# 大 中 小 发表于 2008-9-22 21:53 只看该作者 共同学习！UID328721 帖子107 精华0 所属行业制衣工业 阅读权限20 在线时间25 小时 注册时间2008-2-11 最后登录2009-5-30 查看详细资料引用 使用道具 报告 回复 TOP 660384 一级 小野人UID8722423 积分3 金币13 阅读权限10 个人空间 发短消息 加为好友 当前离线 5# 大 中 小 发表于 2008-9-28 10:58 只看该作者 1 外围线路配置1.1 数字量输入：端子1正向运行 C板：Y4 F板：JP10.4 端子2反向运行 C板：Y5 F板：JP10.5 端子3外部故障 可编程H1-01=24 ； 如不用端子3，变频器仍会误报外部故障，可设H1-01F端子5多段速给定1 可编程H1-03=3 F板：JP10.7端子6多段速给定2 可编程H1-04=4 F板：JP10.8端子7多段速给定3 可编程H1-05=5 F板：JP10.9端子11为公共端 C板：COM2 F板：JP10.101.2 数字量输出（继电器）：9-10 变频器运行信号 可编程H2-01=0 C板：串入抱闸接触器线圈回路 F板：JP2.10 18-20 变频器故障 C板：X13 F板：JP2.21.3 模拟量输入：13 - 17（010V 0V） C板：V1-V0 F板：JP6.3-JP6.2 2 一些重要参数说明A1-01=4 可以读取/设定全部的参数A1-02=3 （闭环） ； 2（开环）A1-03=0 初始化 （一般不用）B1-03=1 停止方式 （惯性停止）C1-01 加速时间 C1-02 减速时间C2-01 加速开始S曲线 数字量可调节参数值C2-02 加速完成S曲线 模拟量一般不用C2-03 减速开始S曲线C2-04 减速完成S曲线C5-01 速度环比例增益1 （高速时）C5-02 速度环积分增益1 （高速时）C5-03 速度环比例增益2 （低速时）C5-04 速度环积分增益2 （低速时）C5-07 ASR切换频率 （高速和低速区域之间分界值） C6-01 载波频率 15KHz 一般不调。 仅当电机动作正常，但声音尖锐异常时可调整（15KHz）D1-04 爬行速度D1-05 检修速度 数字量可调节参数值 D1-06 单层速度 模拟量不用，都为0D1-07 双层速度D1-08 多层速度E1-01 输入电压设定 一般设为400VE1-04 最大输出频率E1-05 最大电压 此四个参数值须根据电机铭牌设E1-06 基频 E1-04E1-06 设为电机额定频率E2-01 电机额定电流E2-03 电机空载电流 初始值设为E2-01的40，自整定后自动生成E2-04 电机极数P P120f/N （f电机额定频率；N电机额定转速） 一般情况，N 1000rpm， P4极 N1000rpm， P6极F1-01 PG参数 旋转编码器标定值F1-06 PG分频率 F1-09 1 过速度检出时间 F1-10 30 速度偏差过大检出标准 F1-11 3.5 速度偏差过大检出时间H3-02 100% 模拟给定13增益H3-03 0 模拟给定13偏置H3-12 0.04 模拟量输入滤波时间L3-04 0 减速时失速防止功能无效,如设1则会减速时减不下来。监视参数U1-01 频率给定 （主电脑板 变频器）U1-02 频率输出 （变频器 电机 ）U1-03 输出电流 通常 或 做平衡系数时可监视变频器输出电流变化U1-05 电机速度 通过编码器检测出的实际电机速度U1-06 输出电压U1-10 输入端子状态 00000000（依次为端子81通断状态：0断；1通）U1-11 输出端子状态 00000000（“ ”依次为端子18/1920、26、25、910通断状态）U1-23 速度偏差量U2-02 最近发生故障U3-01 最后一次故障信息U3-02 最后第二次故障信息U3-03 最后第三次故障信息U3-04 最后第四次故障信息U3-05 最后一次故障发生时的累计运行时间U3-06 最后第二次故障发生时的累计运行时间U3-07 最后第三次故障发生时的累计运行时间U3-08 最后第四次故障发生时的累计运行时间3. 特殊参数应用说明3.1 A1-03=0 初始化 注:一般情形无需修改。 当用于矢量控制，变频器参数按我司推荐值设置，且变频器也做过电机自整定，但运行时变频器仍与电机匹配不好时，可能是变频器参数被调乱了。这时可先记