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车险计算公式：投保车险需注意什么?时间:2010-05-16 20:51来源:unknown 作者:天涯 点击: 16次2009年09月27日现在，买汽车上保险成为许多购车人的共识。值得关注的是，有些车主在投保中由于法律意识淡薄，不仅违背了保险法的相关规定，而且会影响日后的个人保险权益。因此，在投保时必须注意以下几个问题： 不足额投保。对于汽车保额的确定，明智的选择是足额投保，就是车辆实际价值多少就保多少，一旦出险造成全车损毁可以得到足额赔付，消除后顾之忧。但有的人为省些保费，不惜不足额投保。说得明白点就是一辆价值20万元的汽车，保险公司亦将情况说清楚，但自己仍坚持只保10万元保额。如此做法可能省了点保费，但以后万一发生事故造成车辆损毁，肯定得不到足额赔付，因为当初你只保了全车一半价值的财产。 超额投保。与不足额投保相反，有的人手中明明是一辆低档车，市场新购买价低于8万元，却偏偏自作主张要超额投保，非把保额定在18万元，错误地认为多花点钱就可以在车辆出事时高额索赔，实际上这是一厢情愿。保险条款规定，在给出险车辆定损时必须严格按照汽车出险时的实际损失确定。换句话说，你这辆车价值只有8万元，最高赔付也只能8万元，不能违背投保财产的实际价值。 重复投保。有的人误以为汽车保险如同人寿保险一样多保几份能多得到赔款，这种观点显然错了。财产保险的保险标的是财产，保险金额准确科学，入保财产的价值多少就是多少，没有随意增减的余地。不妨举例说明，一辆进口轿车价值40万元，你已在一家保险公司足额投保了40万元的保险金额，那么这辆车即使出现全部损失，最高赔付也不能超过40万元。一张保险单承担的风险责任就能够满足入保车辆的损失补偿；即使你在另一家保险公司同时多投保一份保险也没有实际意义。 险种没保全。汽车保险中有车辆损失险、第三者责任险（包括交强险和商业三责险）和全车*险这三类主险外，还有划痕险、车上责任险、车辆停驶险、不计免赔险、无过失责任险、自燃损失险、玻璃单独破碎险等一批附加险种，有各自承担的责任范围，相互不可替代。所以，在选择险种时应该考虑周全。既不能图省钱少保，以防一旦日后出事带来隐忧；也不能不加分析，随意取舍，扔进蓝中都是菜。孰轻孰重，可与精通此道的朋友或业内人士商量一下再做决定。 - 买车险要有足额第三者责任险: 油价的上涨似乎没有阻挡人们购车的热情，最近嘉诚亚洲汽车和基础建设分析师叶林的一份报告指出，中国汽车行业今年整体前景中性，2008年整体行业销售量增长将达到20%。 家住北京的孙先生就是这些热情高涨的购车族中的一员，在买到爱车兴奋之余，让孙感到迷惑的是如何选择诸多的汽车保险。和孙先生一样，很多新购车者甚至是老司机都对铺天盖地的汽车保险无所适从，最后只得听任代理人摆布。 投保车险实用原则 购买汽车保险的目的是为了保障事故发生时，自己有充足的资金来支付可能的赔偿损失，同时也保障了家庭的资金稳定，不至于造成家庭财务的负担，影响家庭的幸福生活。 在保险公司从事保险理赔工作9年有余的谷先生说。 9年理赔工作期间，谷先生亲历无数大大小小的汽车保险理赔案件，遇上很多这样那样的汽车保险事故。 对于一些重大事故，由于保险没有买好，保险险种没有搭配科学，在发生巨大损失时，车主更多的是后悔与埋怨，但是为时已晚。谷先生说，让我感受最深刻和最无奈的是很多车主总问我：我的车在保险公司投了全险，你们都应该赔偿我呀？但是，当我把保险单给他们解释清楚的时候，他们就后悔自己当初购买的险种搭配。 谷先生以其9年的经验，想从汽车风险管理的角度，给各位准备购买汽车保险的车主几条原则和忠告。 原则一 交强险属于强制险，必须购买，但保障不足。 原则二购买足额的第三者责任保险。第三者责任险与交强险的功能几乎重叠，都是在车主的车撞了人之后用来赔付对方的医疗或补偿费用的，它已不是必须购买的险种。但是，从目前来看，交强险的保障能力有限，难以应付重大的人伤事故，一般还是应该再购买第三者责任险。 所有的汽车保险险种中第三者最为重要。谷先生强调，毕竟，汽车毁了可以不开车，但是，他人的赔偿是免除不了的，购买汽车保险时应该将保持赔偿他人损失的能力放在第一位。 原则三三者险的保险金额要参考所在地的赔偿标准。全国各个地方的赔偿标准是不一样的，据汽车保险赔偿的最高标准计算，如果死亡1人，深圳地区最高赔偿可达到*万元，北京地区最高可能也要80万元。 我简单给你举例：如果2008年交通事故负全部责任，死亡一人，死者，30岁，北京城市户口，赔偿计算如下，估计需要60万元。谷先生介绍。 死亡赔偿金约40万元。(计算方法：死亡赔偿金按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，按20年计算。2007年北京城市居民人均年可支配收入达到19978元；农村居民人均纯收入8620元。死亡补偿金为19978*20=约40万元) 如果有小孩1岁，抚养费支付到18岁；如果有需要赡养的老人，需要支付抚养费。 上述三项加起来可能超过60万。如果是北京车主，建议看看你的老保险单，如果是保险金额不足的，建议你至少投保20万以上，有条件的投保50万，安全！不要去节省第三者责任保险的钱。 有的保险公司在你投保超过50万时，还拒绝保险呢。从这个角度看，你就应该知道第三者责任险的要害了吧。谷先生如是证明足额三者险的重要性。 原则四买足车上人员险后，再购买车损险。开车的人是你，建议如果没有其它意外保险和医疗保险的车主，给自己上个10万的司机险，作为医疗费用，算是对家人负责吧。谷先生说， 乘客险如果乘客乘坐几率多，可以投保金额多些，5万-10万/座，算是对家人和乘客负责。如果乘客乘坐几率少，每座保1万就比较经济。 原则五 购买车损险后再买其它险种。因为交通事故往往伴随汽车损坏。 原则六 购买三者险、司机乘客座位责任险、车损险的免赔险。多花一点钱，就让保险公司赔偿的时候不扣这扣那。 原则七其它险种(*险、玻璃、自燃、划痕险)结合自己的需求购买。比如*险、玻璃、自燃、划痕险等等其它险种，在汽车风险中，相对于上述风险，不会对你的家庭幸福和财务导致严重的影响。因此，建议根据需求来购买。 原则八 买完上述险种，如果还有闲钱，就买保险公司推荐的其他产品。 - 当车险遭遇意外 不属车险赔偿范围一览 以前很多车主都一致认为，我买了那么高额的保险所以宽广道路任我驰骋。5.12之后越来越多的车主忽然意识到自己的理解有着难以忽视的偏差。那么，究竟还有多少种意外不属于车险赔偿的范围？记者为你整理如下。 水中强行车 夏日一旦遇到暴雨，下穿隧道和低洼路面难免有不少积水。如果此时行车发动机有可能被淹，而在水中启动更容易让发动机损毁。保险公司认为，车辆行驶到水深处，发动机熄火后，如果司机又强行打火造成损坏，属于作不当造成的，不在赔偿范围之内。 提示：车主要充分掌握车险理赔的规定，车停在车库中万一被水淹了，千万不要强行点火发动，应立刻通知保险公司，否则即便发动机受到损坏，保险公司也不赔偿。 爆胎 夏日温度高，充气太足的汽车轮胎再遇上暴晒过的路面很容易引发爆胎。但对于爆胎引起的轮胎本身的损失，保险公司也不予赔偿。 提示：在夏天汽车轮胎内的气最好不要太足，在行车时也不要跑快车，当心因轮胎引发意外事故而为自己造成无法弥补的多重损失。 车身自然老化 一旦经过暴晒或是雨淋都会造成划痕部位的底漆剥落或锈蚀。对于这种原因造成的车表损失被保险公司称为自然损坏，车身表面自然老化、损坏的损失，保险公司也不予赔偿。 提示：车身上有划痕时，一定要及时通知保险公司，及时进行理赔，及早修复车辆划痕。 车内危险物爆炸 打火机、芳香剂、发胶在炎热的夏天，这些小东西如果长时间经过暴晒，就很容易引发爆炸。对此保险公司坚决不会赔偿。 提示：车内的易爆物品一定要注意存放，当心因自己的一些细小习惯为自己造成严重损失。 - 车主必读：8种车险拒赔纠纷和10个误读条款 尽管保险合同上明确规定了保险公司的职责和车主的权利，然而，发生交通事故后，依然有大量的纠纷发生。对此，保险公司人员透露，发生纠纷之后，能否理赔成功关键在于车主能否正确理解保险条款，避免因误解而进入保险理赔的误区。 一、车上人员意外险必须投 事件：田先生驾车去山西路上出了事故，田先生受了重伤，但是保险公司拒绝理赔。田先生很是气愤，因为交强险、商业车险他均已经购买，居然没有一个能赔。 专家提醒：车险的两个主险-车损险和第三者责任险，都没有涵盖驾驶员本身在内，有车族应注意投保人身意外伤害保险或车上人员责任险。车上人员责任险规定：保险期间内，被保险人或其允许的合法驾驶人在使用被保险机动车过程中发生意外事故，致使车上人员伤亡，可以获赔。 二、第三者责任险不保自家人 事件：夏女士开车快到自己家门口时，儿子听到汽车声飞奔过来迎接，夏女士不慎将儿子撞伤。她想，自己的车上了第三者责任险，应该能得到赔偿。于是她到保险公司要求索赔，结果却遭到拒绝。 专家提醒：第三者责任险中的第三者，一般指因被保险机动车意外事故遭受人身伤亡或者财产损失的对方的人。不包括保险人、被保险人、本车发生事故时的驾驶员及其家庭成员、被保险人的家庭成员。 三、报案必须及时 事件：王先生在过家门口一条小巷时车尾不慎将一名打工仔撞到，当时男子并无大碍，只是蹭破了皮，王先生给了该男子300元私了，结果男子肩膀轻微骨裂，造成一笔医*费。几天后伤者家属找到车主索赔，车主想到向保险公司报案，结果保险公司拒绝理赔。 专家提醒：按照车险合同，事故发生后，应及时向公安交管部门报案，并在48小时内向保险公司报案。因未及时报案导致保险公司对事故的保险责任或损失无法认定的，保险公司有权拒绝赔偿事故损失。 四、发动机进水获赔难 事件：王小姐开一辆上海大众帕萨特，在一个暴雨天外出，由于路上大量积水，汽车发动机进水后王小姐强行点火，造成爆缸，仅更换发动机缸盖就花费3万元。但保险公司拒绝赔付。 专家提醒：暴雨对车辆造成损失，如果属于暴雨淹及车身，导致车辆的坐垫、电路、内饰部件损失，可以通过报车损险获得理赔。 但机动车损失险规定，发动机进水后导致的发动机损坏属于责任免除。保险公司认为这类车损属于车主自行增加汽车出险概率行为，不予理赔。所以当车主发现地下车库进水并浸没汽车底盘时，不可侥幸启动汽车，应及时拨通保险公司服务热线，他们会请求专业人士将汽车安全脱险。 在暴雨多发地区，建议车主投保发动机特别损失附加险或者涉水险，可以对机动车在积水路面涉水行驶和在水中启动时，造成发动机进水后导致的发动机损坏，以及对机动车采取的施救、保护措施所支出的合理费用进行赔偿。 五、注意*险的约定区域 事件：小赵某天夜晚送女友回家，送到后将车停在女友家楼下，结果一小时后下楼时发现车被盗了。这种情况保险公司如何处理呢？ 专家提醒：如果约定了行驶和停车区域而在区域外被盗，则要增加免赔率10%，如果被保险人未能提供机动车行驶证、机动车登记证书、机动车来历凭证、车辆购置完税证明等的，每缺少一项，增加免赔率1%。投保时指定驾驶人，保险事故发生时为非指定驾驶人时，增加免赔率5%。临时牌照的车辆被*不赔。 当然，这里的赔款是指该车出险时的价值，并扣除了折旧等。另外，如果车在正规停车场被盗，车主必须先行向停车场提出索赔要求后，才能向保险公司索赔。停车场赔付后，保险公司再赔付车价的差额部分。如果停车场不赔，保险公司在保单责任内赔付。比如一辆车买时30万元，在停车场丢失时价值25万元，如果停车场赔了车主20万元，那保险公司还要赔车主差额5万元。要说明的是，保险公司支付赔款将取得代位追偿权，还可以向停车场追偿。 六、事故发生后停止使用，等待定损 事件：梁先生在驾车上班途中撞到了马路中间的花基上，致使车辆受损严重，事故发生后，他马上向保险公司报了案，然后就将车开离了主干道以恢复交通。事后，保险公司的工作人员查勘现场后，发现梁先生的车辆底盘受损，而由于梁先生在底盘受损、漏油的情况下启动汽车，又导致发动机严重损坏，因此，保险公司认为，发动机损失属于扩大损失，不在保险理赔范围内，保险公司只负责底盘受损等损失。 专家提醒：车险条款规定，当汽车发生事故后，驾驶员未经必要的修理就继续使用汽车，致使汽车损失扩大部分，保险公司也不理赔。 通常在汽车发生碰撞后，车主急于驾车赶往修理厂，未能顾及汽车性能已经由于碰撞而受损，容易导致汽车二次出险，这时保险公司只负责理赔汽车前次出险的事故损失，后一次事故损失是基于车主未能执行汽车安全行驶的义务而引起的，依据车险条款，保险公司因而不作理赔。 因此遇到事故应第一时间拨打救援电话或及时报警，并联系保险公司，等待拖车，或者在车辆能推动的情况下，先把车推到路边，等待保险公司查勘现场。有些保户认为只要车辆有碰撞，不管有没有现场都可以得到保险公司的赔偿，这种想法是错误的。车辆发生事故必须保护现场，而不能离开现场后再向保险公司报案，因为车辆离开现场使得保险公司无法查勘现场情况，会在理赔上造成一定的困难。 七、玻璃单独破碎险不可忽视 事件：郭女士新买的车停在院子里，车窗玻璃被一群孩子的足球砸碎，郭女士感到不解的是，自己的车保了车损险为什么保险公司对此种情况不予理赔？ 专家提醒：一些保险用户会习惯性地认为玻璃单独破碎属于车辆损失险范围，在没有投保玻璃单独破碎附加险时向保险公司提出索赔，而这种情况下保险公司是不赔偿的。消费者应注意飞石击碎玻璃的风险。在投保车损险的同时请不要忘了加保玻璃单独破碎附加险这个险种。 八、何为不计免赔？ 事件：现在开车的新手越来越多了，为了尽量避免损失，很多人在给车辆买保险的时候都尽可能买全，包括一种叫做不计免赔的附加险。可是等到真的出了事故，人们发现自己还得掏腰包。一会儿是不计免赔，一会儿又是绝对免赔，这条款好像有点让人摸不着头脑。 专家提醒：其实这里有两个概念需要搞清楚，一个是绝对免赔额，一个是免赔率。现在国内的车辆保险条款当中，比较通行的是绝对免赔额1000元，免赔率10%，两者比较以高者为准。也就是说，在这两个范围内的损失，投保人需要自己负担。不计免赔准确的叫法是不计免赔率特约险，简单地说成不计免赔是不全面的。比如一辆车出了事故，造成的损失是2万元，按照10%的免赔率，车主需要自己负担2000元，如果买了这种险，他自己负担的部分就不按免赔率来计算，而只要负担1000元的绝对免赔额就可以了。这一方面是为了降低保险公司的成本，更重要的也是要增加车主的责任感，加强他们的安全意识。 其他常见的免责条款 1.当汽车进厂修理或测试期间遭遇事故，保险公司不作理赔。通常这类事故属于修理厂作失误，应由修理厂完全承担事故损失额。何况保险公司设有修理厂责任险，便于妥善处理这类事故的理赔事宜。即使车主对理赔额有所不满，也应和修理厂协商解决，与保险公司无关。 2.保险公司对于驾驶员酒后驾车或飙车所引起的事故是绝对不赔的。因为酒后驾车与飙车是违反交通法规的行为，保险公司不作理赔是合情合理的。同时保险公司将这种事故列入免责条款，也是提醒广大驾驶员一定要遵守交通法规，注意交通安全。 3.当肇事车主在遭遇事故后逃逸，保险公司是不会赔偿该车主理应承担的事故损失额的。因为逃逸的肇事车主违反交通事故处理程序，企图逃避理应承担的事故责任，保险公司完全有理由不作理赔。其实这条免责条款是告诫肇事车主一定要协助交警部门进行事故举证，便于维护车主理赔的正当权益。 4.有些车主由于工作繁忙，未能按时续缴保费，如果汽车在这段车险真空期内出险，保险公司就无能为力了。毕竟原先保险合同终止，保险公司无法承担理赔责任，所以车主应及时续保车险，使保障理赔权益不受损失。 5.保险合同中明确规定了车轮单独损坏是属于保险公司免赔范围，车轮单独损坏包括轮胎和轮毂损坏，所以在日常车辆出险中凡是轮胎和轮毂受损都不属于保险责任范围。但当汽车有因轮胎爆裂而导致碰撞事故，保险公司则给予理赔，但轮胎损失费用仍不做赔付。建议夏天的轮胎充气不要充得太足，热胀冷缩的作用会导致轮胎气压加大，快速行驶时甚至可能造成爆胎导致重大事故发生。 6.保险公司对于车主私了事故赔偿款是不赔的。由于缺乏定损单据，保险公司难以全面了解事故过程与车主事故责任，无法客观给予理赔依据，不作理赔是合情合理的。同时保险公司还要规避理赔的道德风险，避免车主虚构事故，通过索赔而获取非法利益。车险专家建议车主们宁愿多花点时间与精力等待保险公司作事故查勘定损，便于维护车主的正当理赔权益。 7.通常*险的理赔范围只限于整辆汽车被*，不会对某些汽车零部件或附属设备被*等状况给予理赔。因为保险公司需要规避道德风险，避免有些车主故意隐藏某些零部件，再以零部件被*为由，通过以*险索赔而不当获利。 8.如果汽车被*过程中，车身留下了*痕迹，尽管汽车并未被盗走，但对于车身因*而造成的损失，如车门被撬等现象，也不属于*险的理赔范围。 9.车上人员责任险的理赔范围基本限于汽车发生碰撞等事故时，导致车内人员闪躲不及而意外受伤，由于急刹车或人员下车时所发生意外受伤不是由汽车事故引起的，车上人员责任险也是不作理赔的。 10.附加险也有免责条款。 由于车损险的理赔范围有很多除外责任，比如车损险对汽车遭受火灾的损失可以承担理赔责任，但对汽车自燃现象却无能为力，再如车损险的理赔对象限于保险事故责任内的汽车损失，但对车内人员因碰撞事故而受伤却难以理赔。 这时车主就需要投保附加险种，如汽车自燃险或车上人员责任险等，便于完善车险理赔覆盖面，弥补车损险理赔面不足，很多附加险种就是针对车损险的免责条款而设立的。 如果车主觉得汽车经常路过建筑工地，可能被石块跌落砸坏车玻璃，就可以投保玻璃单独破碎险，将事故损失转嫁给保险公司；或者车主觉得自己经常外出，但驾驶技术尚不过关，有时与其它车辆发生小碰擦，不妨投保车身划痕险以规避事故损失。车险专家提醒说，虽然附加险种能弥补三者险与车损险的理赔局限性，但它们同样设有免责条款，车主也应当全面了解这些免责条款，避免理赔纠纷。 当我们拿到保险单的时候，第一件事就是将合同仔细看一遍，明白自己的行为还要受到哪些限制，免得出了事故无法赔付，后悔也来不及了。 TIPS 车辆出险后该怎么办 (一)需要保护好事故现场并在第一时间向保险公司报案； (二)协助保险公司对事故车辆进行查勘、照相和定损工作； (三)备齐必要的单证，及时向保险公司申请索赔； (四)保险公司结案后，尽快领取赔款。 索赔单证须知 被保险人索赔时，应当向保险公司提供能够确认保险事故的性质、原因、损失程度等相关的证明和资料。主要有以下材料： (一)保险单、保险车辆行驶证和发生事故时驾驶人员的驾驶证。 (二)损失清单、有关费用单据。 (三)属于道路交通事故的，被保险人应当提供公安交通管理部门或法院等机构出具的事故证明、有关的法律文书(裁定书、裁决书、调解书、判决书等)。 (四)属于非道路交通事故或公安交通管理部门不进行处理的事故的，应提供相关的事故证明同时客户在向客服专线报案时应告知报案人姓名、电话；出险车辆型号、号牌号码、保险单(证)号；出险时间、地点、事故情况。 - 上路前一定要购买车险 上路前-购买车险 当你考虑买车的同时就该把汽车保险的选择也大致想好。在这个养车难于买车的时代，车险也是养车的成本之一。当然，车险更是车主的一份保障。那么，哪类险种是必买的，各种车险产品之间又有何区别？ 一、交强险即机动车交通事故责任强制保险，是目前惟一的一个交管部门强制规定要上的车险。按照今年2月起实施的新版交强险，机动车在事故中有责任的责任限额为：死亡伤残赔偿限额11万元、医疗费用赔偿限额1万元、财产损失赔偿限额2000元。机动车在事故中无责任的责任限额为：死亡伤残赔偿限额1.1万元、医疗费用赔偿限额1000元、财产损失赔偿限额100元。 今年4月1日起，上海市交强险费率浮动开始实施双挂钩办法。车主如果连续3年没有交通违法记录，就可享受到最高40%的费率下浮。此外，若同时连续3年没有事故理赔，还可享受30%的费率下浮。 交强险费率浮动计算公式为：交强险保费=基础保费（1浮动费率)。 因此，双挂钩交强险费率浮动计算公式有两种可能：(1)交强险保费=基础保费（1交通违法记录浮动费率事故理赔记录浮动费率)和(2)交强险保费=基础保费（1交通违法记录浮动费率)（1事故理赔记录浮动费率)。 按照新版交强险，6座以下家庭自用汽车的交强险基础保费为950元。如果车主连续三年安全驾驶，没有发生交通事故，在两种情况下的基础保费分别可下调为(1)950（1-40%-30%)=285元；(2)950（1-40%)（1-30%)=399元。 二、第三者责任保险简称三者险或商业三者险(区别于交强险这一强制三者险)。当发生重大的交通事故时，交强险的赔偿限额会显得不够，这时候，超出交强险责任限额的部分就可以通过购买三者险来转嫁风险。至于保额的选择，需要参考当地的人身损害赔偿标准。这里以上海为例。 (1)死亡赔偿金47万元死亡赔偿金按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，按20年计算。但60周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；75周岁以上的，按5年计算。 2007年一季度至2008一季度(财政年度)，上海城市居民家庭人均年可支配收入为23623元；农村居民家庭人均年可支配收入达到10222元。 因此，死亡赔偿金最高可达2362320=472460元。 (2)被抚养人生活费77万元 被抚养人生活费根据抚养人丧失劳动能力程度，按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均消费支出和农村居民人均消费支出标准计算。被抚养人为未成年人的，计算至18周岁；被抚养人无劳动能力又无其他生活来源的，计为20年。但60周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；75周岁以上的，按5年计算。 被扶养人有数人的，年赔偿总额累计不超过上一年度城镇居民人均消费支出额或者农村居民人均年生活消费支出额。如果死者是独生子女且妻子去世了，那么对方就应当赔偿其父亲的抚养费15年，其母亲20年，其小孩子10年。 2007年(财政年度)全年，上海市居民人均消费支出17255元；农村居民人均生活消费支出8845元。如果事故中死亡的人恰巧是三明治一代人，上有两个老人健在但已丧失劳动能力，下有一个孩子要抚养，妻子也已去世，被抚养人生活费可能达到17255（15+20+10)=776475元。 可见，车祸发生导致的对受害方的赔偿很可能超过100万元。目前商业三者险的保额大致有5万、10万、20万、50万、100万和100万元以上。在上海这样生活成本较高的城市开车，车主应该考虑投保保额高的，例如100万元，尤其是那些开车比较枉的车主，至于开车小心谨慎的车主，可以选择10万或20万元的保额。 三、车上人员责任险人身安全总是重于财产安全，投保一份车主责任险(司机险)，再投保一份乘客责任险，既是对自己负责，也是对他人负责。至于保额的选择，可以根据车平时的利用率，包括载人频率、载人数量等因素权衡。 四、车损险+不计免赔险+其他附加险根据商业险的合同，每次事故都有责任免除(例如商业三者险全责时的事故责任免险率为20%)，也就是说这部分风险仍然需要车主自己承担，若发生了保险责任范围内的事故，造成的车辆或第三者的损失是不能得到全赔的，因此如果投保了不计免赔险，在发生保险责任范围内的事故时，这部分风险也可以由保险公司来承担，这样最多就可以得到100%的赔偿。 车损险有很多除外责任，也可以通过购买附加险来涵盖，例如*险、自燃险、划痕险、玻璃单独破碎附加险等附加险种。车主需仔细阅读保险条款，然后根据自身需求选择合适的附加险。 事故后-报案理赔 保险车辆发生交通事故后，投保人应及时向事故发生地交通管理部门报案，同时在48小时内通知投保的保险公司；如果保险车辆被盗窃、抢劫或被抢夺后，投保人应在24小时内向当地公安部门报案，并在48小时内通知保险公司 保险车辆发生交通事故后，投保人应及时向事故发生地交通管理部门报案，同时在48小时内通知投保的保险公司；如果保险车辆被盗窃、抢劫或被抢夺后，投保人应在24小时内向当地公安部门报案，并在48小时内通知保险公司。具体过程为： 一、通知投保的保险公司事故发生后，被保险人应将事故发生的时间、地点、原因和造成的损失情况及保单证号码、保险标的、保险险种类别、保险期限等事项，以最快的方式通知保险公司。在保险公司抵达出险现场之前，投保人应采取必要的抢救措施，服从公安交通部门的现场指挥。 根据上海市机动车物损交通事故当事人自撤现场、自行协商处理暂行办法，机动车之间发生未涉及人身伤亡的物损交通事故，只要车辆能够安全移动并符合自撤现场规定的，都必须撤离事故现场，都应当自行协商赔偿处理。 按照暂行办法，凡符合自撤规定的物损交通事故，当事人应先将事故车辆移至不影响交通的地方(可用摄像、录像或者其他方法固定车辆位置、车辆号牌及事故损失证据)，双方互验驾驶证、行驶证及保险证，确认无异议的，按要求填写交通事故记录书。当事人可以选择等候保险公司前来进行事故勘验、定损，也可就近选择到保险理赔服务中心进行处理。若一方持有的是外省市保险公司签发的保单，也应当将事故车辆移到不影响交通的地方，然后报警处理。 二、接受保险公司的检验投保人应接受保险公司或其委托的其他人员在出险现场检验受损保险标的，以保证保险公司及时准确地查明事故原因，确认损害程度和损失额度。 由于人手短缺等原因，保险公司往往不能第一时间赶到现场查勘定损，这就给一些车主虚报骗赔提供了可趁之机。车主和修理厂串通一气，可能通过夸大损失、伪造照片等手段骗赔；还有车主和保险公司的定损员里应外合进行造假。这样做一旦被保险公司识破，车主不但需要自己承担责任，还会在保险公司、整个保险业甚至社会上留下不良的诚信记录。就算没有被识破，在续保时也会由于事故记录增多而面临上浮的费率。骗赔车主也许在短期内得利，但长远来看，会对自己造成负面影响。 三、提出索赔申请并提供索赔单证投保人应根据有关的法律规定和保险合同，向保险公司提出索赔申请并提供相应的索赔单证，包括：保单；出险通知书；保险车辆事故证明、责任认定书；相关修理费用及施救费用