记忆中的宽城邮政支局.doc

记忆中的宽城邮政支局人民大街与珠江路交会处，有一座久经风雨的建筑宽城邮政支局。关于这座建筑的时间，目前流行着两个版本。一说始建于一九0一年，一说始建于一九0八年。无论哪一种说法准确，都足以说明这栋楼的历史较为悠久。这座镌刻着百年左右思想的城市坐标，留给人们的记忆是什么样的呢 站在这座貌似平静的老建筑面前，看到它一直矗立在那个位置上观望着整座城市，凝视着从它身边匆匆而过的“新新人类”和常常流连于此的“老人儿们”，便不由得想起了卞之琳的断章来。“你站在桥上看风景，看风景的人在楼上看你，明月装饰了你的窗子，你装饰了别人的梦。”采访中，从人们的回忆中，记者隐隐看到了这首诗的情景。 老楼是课本让我们把建筑读成历史 记忆是可以有颜色的，而颜色往往因人的心情和经历而各不相同。在80岁的陈鸿俊老人记忆中，现今的宽城邮政支局就是历史中那个“伪满中央通邮便局”。亲身经历过亡国的痛，使得老人的言语中多了几分犀利。“日本人就是想尽办法，掠夺中国、侵略中国！” 像陈老这个岁数的人，童年的记忆大多存着一笔难以抹去的黑灰色。追溯眼前这座邮局的历史，可以追溯到孟家屯。当然，这一切仍然和侵略密切相关。日俄战争后，日本在接管南满铁路的同时，在孟家屯开通了辽东守备队军用通信所。为了配合对东北的全面侵略，日本于1916年11月1日把辽东守备队的军邮局全部开放，办理民邮业务，长春孟家屯军用通信所于这一天改为宽城子支局。至此，日本帝国主义在长春的邮政侵略，已经张开大网，开始网罗财富和信息。 据孙彦平先生的百业源流介绍，“当时日本在孟家屯设宽城子支局，是因为东清铁路宽城子车站的归属问题尚在交涉，孟家屯是南满铁路北段的终点站。”按照记者的理解，孙先生的潜台词就是日本人想巩固其在长春的既得利益，同时扩大其影响。 1906年日俄战争结束，在长春，日本取代了俄国，为扩大“满铁附属地”，开始建设长春火车站。从此，日本人对长春的城市建设开始沿着“中央通”（今人民大街）布局。邮局这样重要的机构，当然也不会偏离政治中心的。1907年10月21日，宽城子支局迁入头道沟，改称“长春支局”。11月1日，改称长春邮便局。1908年12月1日，迁入现在的地址。 陈洪俊说：“当时在伪满中央通邮便局对面就是伪满新京警察署。两栋建筑隔街相望，其设计十分精细、考究，带有欧洲建筑的风格。”如今，长春当年的“双子星”，只剩下“伪满中央通邮便局旧址”在孤单的见证历史。 老楼是过程翻开旧的一页，展开新的一天 从小就生活在二马路附近的王连华先生说：“那里是我童年的必经之路，那里曾留下我童年的快乐和感伤。” 今年52岁的王先生，小时候因为要去“省政府机关幼儿园”，每天都要经过“宽城邮政支局”。偶尔，也会和小伙伴们在此驻足，玩上一小会儿。对斯物的记忆尤为深刻。他说：“那时，邮局门前有很多树，夏天玩捉迷藏时我还爬过呢。我们那时从上边看邮局，总以为那是故事中的城堡，神秘极了！” 实际上，在王先生可以在邮局门前爬树时，“宽城邮政支局”早已成了人们办理各种邮政、电信业务的窗口了。不仅如此，附近的孩童们冬天常在门口台阶上打“出溜滑”。 最让儿时的王先生好奇的就是镶嵌在台阶上的两个小铁圈。“为什么在光滑的台阶上设置两个障碍物呢？”一个困扰王先生多年的问题，在与一位生活在附近的老人交谈中，找到了答案。“那是日本人拴警犬用的！”王先生22岁那年，一位60多岁的老人用厌恶的语气和直截了当的话语，告诉了他答案。这个答案一下子攥紧了年轻人的心，直到今天，王先生想起自己苦苦探求的答案后面，居然透着血腥时，都不愿回忆。 关于这座老楼，王先生还有很多记忆。其中，最让他高兴和难忘的是，他在这里知道了国家关于招收“工农兵上大学”的事情。“那天，我看见邮局门口聚了很多人，他们围着一起看墙上贴的通知，我以为又是谁的大字报呢！根本没有去理会，走到附近听人说，赶紧报名去，我就以为哪里招工呢！就马上凑了过去，看啊看啊，看完后眼睛都直了，没想到还有这么好的机会！” 有了这么多人与楼之间的经历或者故事，让王先生对这座老楼的感情自是不薄，尽管现在有很多渠道让人们获知不同的新闻资讯，但是王先生仍然会在闲暇的时候，到这里转转，看看“宽城邮政支局”前读报栏里的报纸。他说，“这是一种感情！一种特殊的感情！” 老楼是起点在社会的前行中见证未来 茜和薛是记者的两个同学。他们一个来自河北，一个来自通化。和他们说起“宽城邮政支局”时，他们就像几年前的记者一样，并不知道这座颇有深意的老楼的历史。让他们记忆深刻的是，附近的长江路科技城和青岛路手机一条街。对于生活在现代社会里的他们而言，数码的东西才是他们生活中的信纸。 在记者的提示下，他们对这座老楼的记忆，开始复苏了。因为，上大学时，他们乘坐的306路公交车是要经常路过这里的。工作后，他们买数码产品时，偶尔也会路过这里。用他们的话描述，“那有很多卖电话卡和收藏钱币的。”而关于建筑的本身，他们倒是忽略了。 人们似乎有足够的理由忽略这处建筑的所在，因为它不是长春最早的建筑，也不是长春最高、最大的建筑，更不是长春最有影响力的建筑。但是人们却有足够的理由记住它，因为它承载着太多的历史。 在历史的转变中，这座老楼也并非一成不变。据有关人士介绍，这座老楼在外部格局上已经不同于从前。在上个世纪末，其楼体的东、西两侧都先后进行了接建，尽管尽可能地延续原有的建筑风格，但实质上楼体本身已经进入到一个新的历史阶段中。2000年，该楼再次维修时，已经基本改变了原有的面貌。 一栋建筑在不同人的眼中，折射出来的光彩是不一样的。有时灰暗、有时鲜艳，这和观察者所处的角度和时间有关，也和建筑本身所处的年代以及所承载的使命有关。这就像断章中的诗句一样耐人寻味。（记者张贤达） 阅读延伸听堂专家讲史：解放前的长春邮政 长春晚报11月6日电(记者张贤达)从1800年长春建治到解放前，长春邮政业是一种什么样的状况？在缺少现代通信工具时，人们通过什么手段传递信件？长春第一家邮局什么时候出现的？它的名字叫什么、它的地理位置在哪？它都能办理哪些业务？带着这些问题，记者采访了长春市志副主编孙彦平。 最早的“邮局”叫“信局” 1902年，长春有了第一家邮政局大清邮政局。从那时候起，生活在长春的人们向外传递信件、包裹等事宜，又多了一条途径。那么，在此之前，长春邮政业的基本情况又是什么样呢？ 孙彦平副主编告诉记者，这其间经历了封建驿递制度和民间信局两个阶段。封建驿递制度，就是老百姓通常所形容的“八百里加急”，专门传递政府文书。而信局，则是专门的民间通信机构。它产生于明朝永乐年间，可以办理信函、汇兑、包裹等业务，基本上涵盖了后出现的“邮局”所办理的业务。由于适应了生产力发展的需要，这种民间通信机构与驿站等国家通信机构长期并存。 长春建治不久，在“生聚繁庶”的情况下，开始有了信局。在光绪年间，长春有规模的信局有合盛、和兴、天泰等，它们各自订有专章，互相联络，形成了一个较完整的民间通信网络。 第一家邮局设在三道街 1896年，清政府在封建驿递制度衰落和外国邮政势力入侵的情况下，不得不正式开办邮政局。但是，保守的清政府在全国范围内仅设了5处口岸邮局，而东北仅有牛庄大清邮政局。1898年秋天，清政府开始向内陆推广邮政，“牛庄邮政局”派人到长春，在合盛信局内开设代办，收发邮件。 1902年，大清邮政局在三道街成立，隶属于牛庄大清邮政局。可以开展普通信函和普通包裹等业务，在1904年又开办了汇兑。与现在不同的是，当时还没有开设投递业务，人们寄取包裹和汇兑银钱，都要直接到邮局或邮政代办支局办理，信函中的寄信可投入邮筒或交邮政代办商铺，来函则由自己到邮局或者邮政代办商铺认领。 邮政一度沦为三国同办 众所周知，邮政和铁路、电力等行业一样是国家的命脉，只能由国家拥有主权，不允许外国人来经营。但在清朝末年，随着帝国主义国家的军事侵略和经济掠夺，大量的外国邮局也在中国设立，腐败的清王朝无力阻止，只好名曰“客邮”予以默认。 “最早在长春设立客邮的是俄国。”孙彦平说：“从1