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文档简介

制冷系统故障原因与检修方法 现有市场上空调维修类图书与实践还相差太远,不能满足实际应用的需要。实践是学习空调维修的必由之路。“读万卷书不如行万里路”现实维修远远比书本知识要复杂得多。抛开使用不多的更底层的空调理论知识,尽可能了解故障检修的思路和维修过程,空调器的实际维修中,只有检修思路清晰才能更快地排除故障,缩短检修时间。当制冷系统出现了故障后,一般不可能直接察观察到故障部位,因此就需要通过测量制冷系统高低压值表层下常值进行比较,然后分析产生故障的原因。一、排气压力升高的原因制冷系统排气压力与冷凝温度相对应,而排气压力与其冷却介质的流量和温度有很大关系,同时还与压缩机效率以及冷负荷量有关。(1)制冷状态下排气压力升高的原因:1. 系统中有空气或制冷剂过多。2. 室外风扇电机转速低或不转。3. 室外温度过高或散热器过脏。4. 电子膨胀阀开启度过小。5. 一拖二空调器室内单机不工作。6. 制冷系统内部半堵塞。(脏堵、冰堵、油堵、角阀未全开)(2)制热状态下排气压力升高的原因:1. 系统中有空气或制冷剂过多。2. 室内过滤网或散热器过脏、堵塞。3. 室内温度过高。4. 室内风扇电机转速低或不转。5. 电子膨胀阀开启度过小。6.系统内部半堵塞。(脏堵、冰堵、油堵、角阀未全开)二、排气压力降低的原因制冷系统排气压力与冷凝温度相互对应,吸气压力与排气温度也相互对应。(1)制冷状态下排气压力降低的原因:1. 系统缺氟。2. 室内风扇电机转速低或不转。3. 压缩机排气效率下降。4. 四通换向阀或电磁旁通阀内部泄漏。5. 制冷系统堵塞或室外机低压角阀未打开。(2)制热状态下排气压力降低的原因:1. 四通换向阀内部泄漏。2. 单向阀内部泄漏或辅助毛细管堵塞。3. 系统缺氟。4. 室外环境温度过低。5. 室外机不除霜或除霜不完全。6. 室外机散热器过脏、堵塞。7. 压缩机吸气效率下降。8. 室外风扇电机转速低或不转。三、吸气压力升高的原因制冷系统吸气压力与蒸发温度相对应,实际上吸气压力与排气温度也相互对应,即吸气压力高排气压力也相应提高,反之则低。(1)制冷状态下吸气压力升高的原因:1. 电子膨胀阀开启度过大。2. 室外环境温度过高。3. 系统中有空气或制冷剂过多。4. 室外风机速度过低或不转。5. 室外机散热器过脏、堵塞。6.压缩机排气效率下降。(2)制热状态下吸气压力升高的原因:1. 室内过滤网或散热器过脏、堵塞。2. 室内风扇电机转速低或不转。3. 四通换向阀内部泄漏4. 室外环境温度过高。5. 电子膨胀阀开启度过大。6. 系统中有空气或制冷剂过多。7. 压缩机吸排气效率下降。四、吸气压力降低的原因(1)制冷状态下吸气压力降低的原因:1. 系统中制冷剂过少。2. 压缩机吸排气效率下降。3. 室内过滤网或散热器过脏、堵塞。4. 室内环境温度过低。5. 电子膨胀阀开启度过小。6. 室内风扇电机转速低或不转。7. 系统内部半堵塞。(脏堵、冰堵、油堵)(2)制热状态下吸气压力降低的原因:1. 系统中内部堵塞或制冷剂过少。2. 压缩机吸排气效率下降。3. 电子膨胀阀开启度过大。4. 室外环境温度过低。5. 室外机不除霜或除霜效果差。6. 室外风机不转或散热器过脏、堵塞。7. 室外风机速度过低或不转。8. 单向阀或旁通阀内部泄漏。五、造成制冷系统温度变化的原因制冷系统蒸发温度与吸气压力相对应,冷凝温度与排气压力相对应,通过分析吸气与排气压力的变化,就等于分析了蒸发与冷凝温度的变化。1. 系统吸气温度高,吸气压力也相应高。2. 系统吸气温度低,吸气压力也相应低。3. 系统流量大,吸气温度低。4. 系统流量小,吸气温度高。5. 系统毛细管一定,制冷剂注入量多,吸气温度低。6. 系统毛细管一定,制冷剂注入量少,吸气温度高。7. 系统电子膨胀阀开启度小,吸气温度低。8. 系统电子膨胀阀开启度大,吸气温度高。9. 系统冷凝温度高,排气压力也相应高。10. 系统冷凝温度低、,排气压力也相应低。六、制冷系统故障检修方法检查制冷系统故障应该通过,“一看”、“二听”、“三摸”、“四闻”、“五测量”来进行故障检修与判断。(1) 通过“看”来观察故障点:1. 电源电压与电流是否正常。2. 室外散热器是否过脏。3. 室内外管接头是否有油迹。4. 风扇电机运转方向是否正确。5. 空调器出风口温度是否正常。6. 用故障灯或代码来区分故障点。7. 压缩机吸气管结露是否合适。8. 压缩机排气压力与室外温度是否正常。9. 从毛细管与过滤器是否结霜来判断故障点。(2) 通过“听”来判断故障点:1. 风扇电机与压缩机运转声是否正常。2. 四通换向阀换向时气流声是否正常。3. 空调器室内外机是否有噪声。4. 换向阀线圈通电是否有吸合声。5. 毛细管或膨胀阀中制冷剂流动声是否正常。(3) 通过“摸”来查找故障点:1. 风扇电机与压缩外壳温度是否正常。2. 毛细管与过滤器表面温度是否正常。3. 压缩机吸排气管温度是否正常。4. 四通换向阀四根管子温度是否正常。5. 单向阀或旁通阀两端是否有温度差。6. 接触器或开关外壳温度是否正常。(4) 通过“闻

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