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文档简介

超导磁悬浮列车 超导磁悬浮原理 磁力线在II类超导体中以磁通 涡旋 vortex 的形式穿过 这些磁通涡旋被钉杂在固定位 置不能移动 这样永磁体也就 被钉杂在一个最稳定的位置 距离拉近 则相互排斥 距离拉远 则相互吸引 演示影片 与普通磁体的根本差异 磁通线在超导体内是被 冻结住的 日本Yamanashi 山梨 MagLev train 试验线 富士山脚 18 km长试验线 当超导磁浮列车以500km h 速度行驶时 其偏离中心不 超过2cm 2003年12月2日 一辆3车 厢载人列车创造了最大时 速 581 km h 的世界记录 日本磁浮列车MagLev的原理 每个车厢带4个超 导线圈 每边各2个 传统超导材料制备 由液氦冷却 超导线圈能够产生 5 Tesla的强磁场 超导线圈与导轨上 的铜线圈之间的距 离只有 8 cm 导轨线圈 导轨上有3套常规的铜线圈 分别用于浮力 推进力 和侧面稳定
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